Moottorivaroituslamppupalo ja autosi joutuu ajoittain epätasaiselle joutilaalla. Luet koodin ja näet P0171:n. Ei aihetta paniikkiin: kyse on yleisestä koodista ja syy on usein pieni ilmavuoto tai likaantunut sensori, jonka voit korjata itse pienillä kustannuksilla.
Nopea vastaus: Viakoodi P0171 tarkoittaa, että sekoitus pankissa 1 on liian laiha: liian paljon ilmaa tai liian vähän polttoainetta. Yleisimmät syyt ovat tyhjiövuoto (väärä ilma) tai likaantunut ilmamassasensori (MAF). Voit tavallisesti ajaa edelleen, mutta korjaa se ajoissa estääksesi lisävahinkojen syntymisen.
Mitä viakoodi P0171 tarkoittaa?
Moottori vaatii kiinteän ilman ja polttoaineen suhteen. Jos lambdasensori mittaa liikaa happea, sekoitus on liian laiha ja tietokoneen ruiskutus lisää polttoainetta kompensoimaan. Jos kompensointi ei enää onnistu, se asettaa P0171:n (pankki 1 = moottorisivu, jossa on sylinterillä 1). Tämä näkyy korkeassa positiivisessa polttoainekorrektiossakin (fuel trim).
Vakavuus: oranssi. Lyhyellä aikavälillä ei katastrofia, mutta pitkittyneesti laiha sekoitus voi kuormittaa moottoria ja katalysaattoria.
Oireet
Epätasainen jouto. Moottori joutuu ajoittain epävakaaksi tai lähes sammuu seisontakiinnittyessään.
Lievät hesitaatiot tai tehohäviö. Erityisesti kiihdytettäessä huomaat, että moottori ei reagoi sujuvasti.
Suurempi kulutus. Tietokoneen kompensoidessa lisäpolttoaineella näet sen pumpun kohdalla.
Mahdolliset syyt (halvimmasta kalleimpaan)
Tyhjiövuoto tai väärä ilma (0–50 €). Repeytynyt imuputki tai vuotava tiiviste päästää mittaamattomalle ilmalle sisälle. Selvästi numero yksi.
Likaantunut ilmamassasensori (MAF) (0–150 €). Likainen MAF mittaa liian vähän ilmaa. Puhdistaminen maksaa lähes mitään, vaihtaminen hieman enemmän.
Liian matala polttoainepaine tai likainen suodatin (20–120 €). Liian vähä polttoainetta tekee sekoituksesta myös laihat.
Vuotava tai likainen inspiraattori (60–200 €). Toimittaa liian vähän polttoainetta yhdelle tai useammalle sylinterille.
Vaiheittainen ohje: näin löydät syyn itse
- Lue koodi ja poista se. Näkyykö myös P0174 (toinen pankki) tai MAF-koodi? Se auttaa määrittämään suunnan.
- Lue polttoainekorrektio live. Appilla kuten OBDeleven tarkastelet short- ja long-term fuel trim -arvoja. Korkea plusarvo vahvistaa liian laihat sekoituksen.
- Etsi tyhjiövuoto. Tarkista imuputket ja tiivisteet halkeamista ja irronneita liitäntöjä; väärä ilma on yleisin syy.
- Tarkista MAF live. Vertaa mitattua ilmamassaa (g/s) siihen, mitä odotat; liian matala arvo viittaa likaantuneeseen tai heikkoon MAF-sensoriin. Puhdista se huolellisesti.
- Katso, laskeeko korrektio. Jos fuel trim paranee vuodon sulkemisen tai MAF:n puhdistamisen jälkeen, olet oikealla tiellä.
- Poista ja ajakokeilu. Poista koodi ja aja testiksi, jotta näet, poistuuko P0171.
Paljonko se maksaa?
Itse: putken vaihto tai MAF:n puhdistus. 0–30 €. Usein koko ratkaisu.
Itse: uusi MAF-sensori. 40–150 € osalle.
Korjaamo: polttoainepaine tai inspiraattori. 80–150 € diagnostiikkakauden, reparaation lisäksi.
Itse korjata vai korjaamoon?
Tyhjiövuodon etsiminen ja MAF:n puhdistaminen ovat täysin mahdollisia itse, ja näillä ratkaiset suurimman osan P0171-tapauksista. Jos live-data osoittaa polttoainepaineeseen tai inspiraattoriin, olet korjaamossa selvästi nopeampi ja säästää kustannuksissa kuin arvaillen osien vaihdolla.
Oikea laitteisto tälle koodille
P0171:llä polttoainekorrektio (fuel trim) on tärkeä mittausarvo, kuten myös MAF-lukema. Perusskanneri lukee ja poistaa, OBDeleven näyttää fuel trim ja MAF live, ja Launch tarjoaa laajat kaaviot niille, jotka haluavat syventyä.
Katso Topdon CarPal →
Katso OBDeleven 3 →
Katso Launch CRP919X →
Liittyvät viakoodit
Jos autossasi on kaksi pakokaasuputkea, vastineo P0174 voi ilmestyä (sekoitus liian laiha pankissa 2). Viallinen ilmamassasensori antaa usein P0101, ja pitkään kestävä laiha sekoitus voi aiheuttaa vääriä polttoaineita (P0300). Ellet vielä tiedä, miten koodi luetaan ja poistetaan, aloita viakoodien luvusta ja poistamisesta.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko ajaa P0171:llä?
Tavallisesti kyllä, mutta älä lykkää korjausta liian pitkälle. Pitkittyneesti laiha sekoitus voi kuormittaa moottoria ja katalysaattoria.
Mitä laiha sekoitus tarkoittaa?
Liian paljon ilmaa suhteessa polttoaineeseen. Palaminen ei silloin toimi optimaalisesti, mikä kustantaa tehoa ja saa moottorin hesitoimaan.
Auttaako MAF:n puhdistaminen todella?
Usein kyllä. Likainen ilmamassamittari mittaa liian vähän ilmaa; erityisellä MAF-puhdistajalla saat sen usein korjattua muutamalla eurolla.
Sammuttuuko varoitusvalo itsestään?
Kun korjaat vian, auto usein tyhjentää vian koodin muutaman ajon jälkeen itsestään. Skannerin avulla voit tyhjentää sen välittömästi.
Lyhyt yhteenveto
• P0171 = sekoitus liian laiha pankissa 1 (liian paljon ilmaa tai liian vähän polttoainetta).
• Aloita tyhjiölämällä ja likaantuneella MAF-anturilla; yhdessä suurimman osan tapauksista.
• Lue polttoaineen korjaus (fuel trim) live-tilassa sen vahvistamiseksi.
• Usein halpa korjaus, jonka voit tehdä itse.