Tankkaat, kierrät kannen kiinni ja ajat pois. Kaksi päivää myöhemmin moottorivaroituslamppu syttyy yhtäkkiä. Kytket lukijan ja näet P0455:n. Ei paniikkia: tämä on lähes aina halpa korjaus. Suurimmassa osassa tapauksia kyseessä on pieni vuoto tankkijärjestelmässä, ja usein syyllinen on vain polttoaineen kansi.
Nopea vastaus: Vika P0455 tarkoittaa suurta vuotoa EVAP-järjestelmässä, järjestelmässä, joka kerää bensiinihöyryjä niin, että ne eivät pääse ilmaan. Yleisin syy on löysä, kulunut tai väärä polttoaineen kansi. Voit jatkaa ajon turvallisesti, mutta auto päästää bensiinihöyryjä ilmaan ja kuluttaa joskus hieman enemmän. Aloita aina polttoaineen kansiesta.
Mitä vika P0455 tarkoittaa?
Autosi kerää bensiinihöyryjä säiliöstä hiilisuodattimeen ja lähettää ne sopivalla hetkellä takaisin moottoriin. Koko tätä järjestelmää kutsutaan EVAP:ksi (Evaporative Emission Control). Auto testaa itseään asettamalla järjestelmän kevyeen paineeseen tai alipaineeseeen. Jos liikaa vuotaa, tietokone tulkitsee sen suureksi vuodoksi ja asettaa P0455:n.
Vakavuus: oranssi. Se ei ole akuutti moottorin ongelma, voit ajaa normaalisti. Mutta valo jää palamaan, autosi päästää tarpeettomasti höyryjä ympäristöön eikä se läpäise katsastusta. Korjaa se ajoissa.
Oireet
Moottorilamppuun syttyy. Usein ainoa, jonka huomaat. Auto jatkaa ajon normaalisti.
Bensiinin tuoksu. Joskus huomaat lievää bensiinihöyryä auton ympärillä, erityisesti tankkaamisen jälkeen.
Hieman suurempi kulutus. Koska kerätty höyry pääsee pois ilmaan ilman jälleenkäyttöä.
Mahdolliset syyt (halvimmasta kalleimpaan)
Tankin kansi löysä tai kulunut (0–25 €). Selvästi numero yksi. Kansi, joka ei naksahda kunnolla tai kulunut kumitiheys ei tiivistä ilmatiiviisti.
Vuoto EVAP-letkussa tai johdossa (10–60 €). Pieni reikä tai irronnut letku säiliön tai suodattimen lähellä.
Vioittunut ilmanpoistoventtiili tai purge-venttiili (40–150 €). Jos venttiili ei sulkeudu kunnolla, järjestelmä ei pidä painetta.
Vuoto hiilikaisterissa (100–300 €). Harvemmin, mutta mahdollista vanhemmissa autoissa.
Vaiheittain: näin löydät syyn itse
- Lue koodi ja poista se. Kytke lukija, merkitse muut mahdolliset EVAP-koodit (P0442, P0446) ja poista P0455.
- Tarkista polttoaineen kansi. Kierrä se auki ja kiinni, kunnes kuulet kaksi tai kolme naksahdusta. Onko kumi vielä paikallaan? Jos epäilet, vaihda kansi – se maksaa lähes mitään.
- Aja muutaman päivän ajan. EVAP-järjestelmä testaa itseään vain tietyissä olosuhteissa. Jos koodi ei palaa muutaman ajon jälkeen, se oli kansi.
- Tarkasta letkut. Katso auton alle säiliön ja suodattimen lähellä halkeilleita tai irronneita letkuja.
- Käynnistä EVAP-testi. Sovelluksella, kuten OBDeleven, voit aktivoida EVAP-järjestelmätestin ja nähdä reaaliajassa, pitääkö järjestelmä painetta.
- Etsi vuoto savulla. Jos vuoto ei ilmene, täytä järjestelmä savutestaajalla. Siellä, missä savu pääsee ulos, on vuotosi. Tämä on nopein tapa löytää piilotettu EVAP-vuoto.
Mitä se maksaa?
Itse: uusi tankin kansi. 10–25 €. Halvin ja yleisin ratkaisu.
Itse: letkun tai venttiilin vaihto. 20–80 € varaosissa.
Huolto: diagnoosi ja korjaus. 80–250 €, riippuen vuodon sijainnista.
Itse korjaaminen vai korjaamo?
Polttoaineen kannen ja näkyvät letkut voit tehdä itse ilman kokemustakaan. Jos kyse on purge-venttiilistä tai suodattimesta, tai et löydä vuotoa, niin savutestaaja tai korjaamokäynti on järkevämpi. P0455:n hyvä puoli on, että aloitat muutaman euron hinnalla ja siirryt vain tarvittaessa kalliimpiin ratkaisuihin.
Oikea työkalu tälle koodille
P0455:lle tarvitset kolme asiaa: koodin lukemisen ja poistamisen, EVAP-järjestelmän testauksen ja vuodon löytämisen. Nämä kolme sopivat siihen. Aloita halvalla; savutestaaja otat esiin vain, jos kansi ei ratkaise ongelmaa.
Katso Topdon CarPal →
Katso OBDeleven 3 →
Tutustu Autool SDT205S savutestaimeen →
Liittyvät foutcoodit
P0455 kuuluu EVAP-koodien perheeseen. Jos törmäät johonkin näistä, lähestymistapa on samankaltainen: P0442 (pieni vuoto suuremman sijaan), P0446 (ongelma ilmanpoistoventiilissä) ja P0457 (vuoto löysän polttoaineen kannen vuoksi). Etkö vielä tiedä, miten luet koodeja ja poistat ne? Lue ensin koodien lukeminen ja poistaminen.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko ajaa P0455:n kanssa?
Kyllä. Se on päästökoodi, ei akuutti moottorin ongelma. Valo jää kuitenkin palamaan eikä se läpäise katsastusta.
Häviääkö P0455 itsestään?
Jos ratkaiset ongelman (yleensä polttoaineen kansi), auto poistaa koodin usein muutaman ajon jälkeen itsestään. Jos poistat sen lukijalla, lamppu sammuu heti.
Kuinka monta kertaa täytyy tankata, ennen kuin koodi nollautuu?
EVAP-järjestelmä suorittaa omatestausta, mutta vain tietyissä olosuhteissa. Laske muutaman päivän normaalia ajoa ennen kuin auto vahvistaa, että vuoto on korjattu.
Hylätäänkö auto katsastuksessa P0455:n kanssa?
Palava moottorin varoitusvalo on hylkäysperuste. Poista virhekoodi ennen tarkastukseen menoa.
Lyhyesti tiivistettynä
• P0455 = suuri vuoto EVAP-järjestelmässä (bensiinihöyryjen keräys).
• Aloita aina polttoaineen kansiesta; se ratkaisee ongelman useimmiten.
• Jos se ei ratkaise: tarkista letkut, suorita EVAP-testi, etsi vuoto savulla.
• Voit ajaa turvallisesti, mutta et pääse katsastuksesta läpi lamppujen ollessa päällä.