Arkipäivinä klo 15:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Tutustu samankaltaisiin tuotteisiin: Krukastyökalut
VikTec  |  SKU: 25A - VT01540

VT01540 | VAG-kampikaran asennustyökalusarja

€94,95 alv:n kanssa
€78,47 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

VT01540 on kampiakselin tiivisterenkaan asennustyökalu VAG-nelisylinteristen moottorien vauhtipyörän puolella (Audi, Seat, Skoda ja Volkswagen). Näissä moottoreissa anturipyörä moottorin kierrosluvun mittaamiseen sijaitsee tiivisterenkaan laipassa, ja se on asetettava täsmälleen oikeaan kohtaan.

Työkalu vastaa OEM T10134:ää. Se keskittää laipan tiivisterenkaineen ja anturipyörineen kampiakselille ja painaa sen suoraan paikalleen, jolloin tiivisterengas ei vaurioidu ja anturipyörä on oikeassa asennossa. Sopii muun muassa 1.4 TSI-, 1.4/1.6 FSI- ja 1.6-, 1.9- ja 2.0 TDI -moottoreihin.

EDUT

✔OEM-vastaava — Vastaa T10134:ää.
✔Anturipyörä oikeassa asennossa — Estää kierroslukusignaalin häiriöt.
✔Tiivisterengas säilyy ehjänä — Painetaan suoraan ja keskitetysti.
✔Bensiini ja diesel — TSI-, FSI- ja TDI-nelisylinterit.

HUOMIOITAVAA

✕Ei sovellu 1.4/1.6 16V MPI -moottoreihin — Nämä moottorit vaativat muun työkalun (T10017).
✕Vaihdelaatikko ja vauhtipyörä irti — Tiivisterengas on vauhtipyörän takana.
✕Tarkistakaa moottorikoodi — Epävarmassa tapauksessa tarkistakaa ensin moottorikoodi.
✕Ammattitaitoa vaaditaan — Noudattakaa valmistajan korjaamomenettelyä.

Käyttökohteet ja toiminnot

VT01540 on tarkoitettu korjaamoille, jotka vaihtavat VAG-nelisylinterien takimmaisen kampiakselin tiivisterenkaan, esimerkiksi öljyvuodon tai kytkimen huollon yhteydessä.

Toiminnot

  • Laipan keskitys: Kohdistetaan täsmälleen kampiakselille.
  • Anturipyörän kohdistus: Oikeaan asentoon suhteessa kampiakseliin.
  • Suora painaminen: Tiivisterengas ei vaurioidu.

Käyttökohteet

  • Öljyvuoto: Takimmainen tiivisterengas vaihdetaan.
  • Kytkimen huolto: Tiivisterengas vaihdetaan samalla.
  • Moottorityön jälkeen: Laippa asennetaan uudelleen.

Käyttöohje

  1. Pääsy: Irrottakaa vaihdelaatikko, kytkin ja vauhtipyörä.
  2. Vanhan laipan irrotus: Poistakaa laippa tiivisterenkaineen ja anturipyörineen ja puhdistakaa kampiakseli.
  3. Työkalun valmistelu: Asettakaa uusi laippa työkaluun.
  4. Asennus: Asettakaa työkalu kampiakselille ja painakaa laippa suoraan paikalleen.
  5. Lopetus: Kiristäkää laippa ohjeen mukaisesti ja asentakaa vauhtipyörä ja vaihdelaatikko.

Yhteensopivat ajoneuvot ja moottorikoodit

Työkalu on tarkoitettu VAG-nelisylintereille, joissa on anturipyörällä varustettu tiivisterenkaan laippa, muun muassa seuraavissa malleissa. Tarkistakaa aina moottorikoodi.

Ajoneuvot

  • Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT
  • Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
  • Skoda: Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti
  • Volkswagen: Caddy, Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran

Moottorikoodit

  • Bensiini: 1.4 TSI, 1.4 ja 1.6 FSI
  • 1.6 TDI: CAYA, CAYB
  • 1.9 TDI: BKC, BLS
  • 2.0 TDI: BKD, CAAC, CAGA, CAHA, CBBB, CBDB, CFFB, CFGC, CFHC, CJAA, CGLB

Pakkauksen sisältö

  • 1x Kampiakselin tiivisterenkaan asennustyökalu anturipyörällä – OEM: T10134
💡
Hyvä tietää: Varmista, että kampiakseli on puhdas ja kuiva, ja asenna uusi tiivisterengas ilman öljyä tiivisteen huulella, ellei valmistaja määritä toisin. Jos anturipyörä on siirtynyt, asennuksen jälkeen voi ilmetä käynnistys- tai käyntiongelmia.

Tekniset tiedot

Yleistä

Millainen työkalu on ja mihin osaan se on tarkoitettu. Näin näette heti, sopiiko se työhön, jonka aiotte tehdä.Työkalun tyyppi
Kampiakselin akselitiivisteen asennustyökalu
Moottorin se puoli, jolla työkalu toimii. Vauhtipyörän puolen akselitiiviste vaatii eri työkalun kuin jakopään puolen tiiviste.Kampiakselin puoli
Vauhtipyörän puoli
Autonvalmistajan alkuperäisen työkalun numero. Jos numero on korjaamokäsikirjassa, tiedätte työkalun sopivan.Valmistajan numero (OEM)
T10134

Ajoneuvot

Mille automerkeille työkalu on tarkoitettu. Näin tiedätte, sopiiko se korjaamollenne tuleviin autoihin.Automerkit
  • Audi
  • Seat
  • Skoda
  • Volkswagen

Toiminnot

Asettaako työkalu akselitiivisteen laipan tarkasti keskelle ja painaako se sen suoraan paikalleen. Se estää öljyvuodot asennuksen jälkeen.Laipan keskitys

Muut tekniset tiedot

Moottorit
VAG-nelisylinterimoottorit TSI, FSI ja TDI, joissa on anturipyörä tiivisterenkaan laipassa