Loistava OBD2-liitäntä! Käytetty Tiger 900:lle
Loistava OBD2-liitäntä! Käytetty Tiger 900:lle, suora yhteys ja huoltoväli nollattu!
Ladataan...
AsTools | SKU:
A0010-1
Universale V1.5 | ELM327-Interfacekabel (USB)
Normaali hinta
€14,95 alv:n kanssa
€12,36 ilman alv:a
Yksikköhinta
Translation missing: fi.products.product.price.unit_price_separator
Ei saatavilla
Takuu suoraan AsTools:lta
Takuu suoraan AsTools:lta
Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.
Helppo palautus
Helppo palautus
Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.
Ammattimainen asiakaspalvelu
Ammattimainen asiakaspalvelu
Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.
AsTools | SKU:
A0010-1
Normaali hinta
€14,95 alv:n kanssa
€12,36 ilman alv:a
Yksikköhinta
Translation missing: fi.products.product.price.unit_price_separator
Ei saatavilla
Universele V1.5 | ELM327-Interfacekabel (USB) on langallinen diagnostiikkakaapeli, joka on suunniteltu vakiomuotoisten ajoneuvojen tietojen lukemiseen OBD2-portin kautta. Kaapelissa on vakiomuotoinen 16-nastainen OBD2-liitin ajoneuvon puolella ja USB Type-A-liitin ulkoisen tietokoneen tai kannettavan tietokoneen liittämiseen. Liitäntä toimii siltana ajoneuvon sisäisen tietoverkon ja tietokoneen diagnostiikkaohjelmiston välillä. Liitäntimen pääasiallinen käyttötarkoitus on perusdiagnostiikan suorittaminen, joka sisältää OBD2-virhekoodien (DTC:iden) lukemisen ja poistamisen moottoriohjausyksiköstä (ECU) sekä aktuaalisten anturityönnistöjen valvonnan.
Kaapeli toimii kääntämällä signaalit eri ajoneuvoverkoista sarjaviestintään USB:n kautta. Koska kaapelissa käytetään V1.5-pirisarjaa, laite tukee laajaa valikoimaa viestintäprotokollia, mukaan lukien CAN (ISO 15765-4), KWP2000 (ISO 14230-4), ISO 9141-2 ja vanhemmat SAE J1850 PWM ja VPW -protokollat. Käytön aikana diagnostiikkaohjelmisto lähettää vakiomuotoiset PID-pyynnöt (Parameter IDs) USB-portin kautta ELM327-sirulla, joka muuntaa nämä pyynnöt oikeaksi ajoneuvoprotokolliksi ja lähettää ECU:lle. Ajoneuvosta palautettu data käännetään sitten liitäntimen kautta ohjelmistolle luettaviksi arvoiksi, jolloin tuloksena saadaan reaaliaikaisten parametrien näyttö, kuten moottori rpm, jäähdytysnesteen lämpötila ja lambda-anturin arvot.
VAHVUUDET
✔
V1.5-pirisarja tarjoaa laajan protokollatuen, joka sisältää vanhemmat SAE J1850 -protokollat amerikkalaisille ajoneuvoille.
✔
Langallinen USB-yhteys takaa vakaan tiedonsiirron ilman signaalihäviöitä, jotka voivat esiintyä langattomissa yhteyksissä.
✔
Yhteensopiva laajan valikoiman yleisten OBD2-diagnostiikkaohjelmistojen kanssa Windows-järjestelmissä.
✔
Käsittelee reaaliaikaisia anturityönnistöjä suoraan moottoriohjausyksiköstä reaaliaikaisen seurannan varten testiajon aikana.
HUOMIOITAVAA
✕
Oletuksena rajoitettu päästöihin liittyville moduuleille (moottori ja vaihteisto); ilman erityistä ohjelmistoa se ei lue ABS- tai turvatyynyjärjestelmiä.
✕
Ei sovellu edistyneeseen moduulin koodaukseen tai ohjausyksiköiden lataamisen suorittamiseen.
✕
Ei tue nykyaikaisia viestintäprotokollia, kuten DoIP tai CAN-FD.
✕
Vaatii COM-portin ajureiden (kuten CH340 tai FTDI) manuaalisen asennuksen käyttöjärjestelmään oikean toiminnan varmistamiseksi.
Sovellukset ja toiminnot
Tämä liitäntökaapeli on tarkoitettu moottorienhallintojärjestelmän perusdiagnostiikkaan vakiomuotoisten OBD2-protokollien kautta. Saatavilla olevat toiminnot riippuvat liitetyssa järjestelmässä käytetystä ohjelmistosta.
- Virhekoodien lukeminen ja poistaminen (DTC:t): Aktiivisten ja tallennettujen diagnostisten virhekoodien hakeminen moottoriohjausyksiköstä sekä mahdollisuus palauttaa Check Engine Light (MIL) reparaation jälkeen.
- Reaaliaikaisten tietojen virtaus (PID-valvonta): Anturityönnistöjen, kuten ilmamassamittarin (MAF), imuputken paineen (MAP), lambda-anturin jännitteen ja jäähdytysnesteen lämpötilan reaaliaikainen lukeminen ja graafinen näyttäminen.
- Freeze Frame -tietojen katseleminen: Moottoriparametrien silmäyksen noutaminen siitä tarkkaan hetkellä, kun ECU loi päästöihin liittyvän virhekoodin.
- I/M Readiness -tilan tarkistaminen: Ajoneuvon päästövalvontamoduulien tilan lukeminen, mikä on merkityksellista järjestelmän valmiuden tarkistamisessa tarkastuksissa.
Erityistoiminnot ja mahdollisuudet
ELM327 V1.5:n laitteistossa on laajakaistaisuus, joka on suunniteltu noudattamaan vakiintuneita EOBD/OBD2-standardeja.
- V1.5-protokollan kääntäminen: Siru muuntaa automaattisesti fyysiset verkkosignaalit (kuten jännite-erot CAN-linjoilla) standardisoiduiksi heksadesimaalidataksi, jotka voidaan käsitellä sarjaportilla USB:n kautta.
- SAE J1850 -tuen tuki: Toisin kuin V2.1-liitännät, V1.5-versiossa on tarvittavat laitteistokomponentit J1850 VPW:n ja PWM:n kautta viestintään, mikä on ratkaisevaa vanhemmille Ford- ja GM-ajoneuvoille.
- Baudin nopeus automaattisen tunnistamisen: Liitäntökaapeli neuvottelee automaattisesti oikean viestintänopeuden (baudin nopeus) ajoneuvon ECU:n kanssa vakaan datayhteysyhteyden muodostamiseksi.
Yhteensopivat ajoneuvot
Tämä universaali liitäntökaapeli ei ole merkkispesifi, vaan se on suunniteltu yhteensopivaksi kaikkien OBD2/EOBD-standardeja noudattavien ajoneuvojen kanssa.
Yleinen yhteensopivuus:
- Eurooppalaiset bensiiniajoneuvo: Yhteensopiva vuodesta 2001 alkaen (EOBD:n käyttöönotto).
- Eurooppalaiset dieselajoneuvo: Yhteensopiva vuodesta 2004 alkaen (EOBD:n käyttöönotto).
- Amerikkalaiset ajoneuvo (US-markkinat): Yhteensopiva vuodesta 1996 alkaen (OBD2:n käyttöönotto).
Yhteensopiva ohjelmisto ja käyttöjärjestelmät
Kaapeli tarjoaa yksinomaan fyysisen liitäntöyhteyden ja protokollan käännöksen, ja se on täysin riippuvainen kolmannen osapuolen diagnostiikkaohjelmistosta tietojen näyttämiseen ja komentojen lähettämiseen.
Yhteensopiva ohjelmisto:
- ScanMaster-ELM: Yleiseen OBD2-diagnostiikkaan, reaaliaikaisen tiedon graafiseen näyttämiseen ja virhekoodien lukemiseen.
- FORScan (Windows): Perusvapaat Ford/Mazda-ajoneuvoille (ilman MS-CAN-tukea tämä vakiokäyttökaapeli, ellei sitä ole fyysisesti muokattu).
- MultiECUScan: Moottorienhallintojärjestelmän diagnostiikkaan Fiat-konserniajoneuvoja varten (tähän saattaa tarvita ylimääräisiä värisodan adapterkaapeleita).
Käyttöjärjestelmät:
- Windows: XP, 7, 8, 10 ja 11 (vaatii COM-portin määrityksen Laitehallinnassa).
💡
Hyvä tietää: Onnistuneen yhteyden muodostamiseksi Windows-järjestelmässä sinun on asennettava USB-sarjaajuri (usein CH340 tai FTDI) ja valittava oikea COM-portti diagnostiikkaohjelmistojen asetuksista.
Pakkauksen sisältö
- 1x Universaali V1.5 | ELM327-Interfacekabel (USB)
Tekniset tiedot
| Spesifikaatio | Kuvaus |
|---|---|
| Tuotteen valmistaja | Universaali |
| Tuotteen malli | ELM327 V1.5 (USB) |
| Laitteiston versio | V1.5 |
| Ajoneuvon liitäntä | 16-nastainen OBD2 (J1962) |
| Järjestelmän liitäntö | USB Type-A |
| Tietojen liitäntö | Sarjaporttiemulointia (COM-portti) |
| Tuetut protokollat | ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM |
| Syöttöjännite | 12V (syötetään suoraan ajoneuvon OBD2-portista) |
Arvostelut
5,0
★★★★★
3 arvosteluita
5 ★3
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Toimii
Toimii hyvin
Erittäin tyytyväinen, pystyin käyttämään tätä kaapelia parametrien muokkaamiseen Dacia Duster II:ssa.
