OBDSTAR MS50 STD | Diagnostiikkalaite | Mopedi/Moottoripyörä

Sovellukset ja toiminnot

Laite kytketään moottoripyörän diagnostiikkaportiin ja pääsee siten käyttämään siellä olevia ohjausmoduuleja.

Järjestelmät, joita voit hallita

• Moottorinohjaus: Polttoaineen ruiskutusta ja sytytystä säätävä ohjausmoduuli, jossa suurin osa diagnostiikasta tapahtuu.
• ABS: Silloituksen estojärjestelmä luettavissa, ohjattavissa ja säädettävissä ABS-varustetuissa malleissa.
• Matkustajantunnistin: Käynnistyksen estojärjestelmä avainten ja transponderien opettamista varten.
• Mittaristo: Mittari ja sen ohjausmoduuli, mukaan lukien koodaus.
• Jousitus: Elektronisesti säädettävä jousitus ja ilmajousitus, jos mallia on varustettu sillä.
• Ohjauksen kytkimet: Ohjauksen vasemmalla ja oikealla puolella sijaitsevat sähköiset kytkentälohkot, joita voidaan diagnostisoida erikseen.
• EPS: Sähköinen ohjaustehostin ohjainvarustetuissa malleissa.
• BMS: Akun hallintajärjestelmä sähkö- ja hybridi-kaksirenkaissa.
• Hälytys ja pysäköinti: Hälytinjärjestelmä ja pysäköintitoiminnot.
• TPMS: Rengaspaineen valvontajärjestelmä.
• Muut moduulit: Mitkä muut ovat saavutettavissa, vaihtelee merkin, mallin ja rakentamisen mukaan.

Mitä voit tehdä

• Automaattinen skannaus ja VIN-tunnistus: Luettele kaikki käytettävissä olevat moduulit kerralla ja tunnista ajoneuvo automaattisesti.
• Virhekoodien lukeminen ja poistaminen: Hae tallennetut ja aktiiviset koodit ohjausmoduuleista ja tyhjennä muisti korjauksen jälkeen.
• Reaaliaikaisten tietojen seuranta: Katso anturi- ja toimilaitearvojen reaaliaikaisia arvoja tekstinä, aaltomuotona tai mittaripohjaisena näkymänä.
• Tietojen tallennus ja toisto: Tallenna ajosuoritus ja tarkastele sitä myöhemmin, jotta löydät häiriön, joka ei ilmesty käskystä.
• Toimilaitetestit: Komponenttien ja toimilaitteiden yksittäinen ohjaaminen toiminnan arvioimiseksi ilman purkamista.
• Ohjausmoduulien koodaus ja ohjelmointi: Koodaa ja ohjelmoi moduulit vaihtamisen jälkeen, jos ajoneuvojärjestelmä sen sallii.
• ECU-asetukset ja mittariston koodaus: Aseta parametreja moottoriohjaukseen ja koodaa mittaristo.
• Ruiskutuksen säätö ja uudelleenohjelmointi: Säädä ruiskutusta ja kirjoita ruiskutustiedot uudelleen tuetuissa malleissa.
• Erityisasetukset: CIP-asetukset, koodi-ja-nollaus sekä merkkiin sidottavat toimenpiteet OBDSTAR-tietokannasta.
• Huomio: Saatavilla olevat ominaisuudet vaihtelevat merkin, mallin ja rakentamisen mukaan.

Huolto- ja kunnossapitotoiminnot

Saatavilla olevat toiminnot vaihtelevat ajoneuvon merkin, mallin ja rakentamisen mukaan.

Moottori ja voimansiirto

• Öljynvaihdon palvelun nollaus: Huoltovälin palauttaminen öljynvaihdon jälkeen.
• Kaasuliipaisen opettaminen: Elektronisen kaasuliipaisen perusasennon opettaminen puhdistamisen tai vaihdon jälkeen.
• Tyhjäkäyntinopeuden opettaminen: Tyhjäkäyntinopeuden kalibroiminen imujärjestelmän huollon jälkeen.
• CO-säätö: CO-prosenttiosuuden säätäminen oikeaa seossuhteita ja päästöarvoja varten.
• Ilma-polttoaine-suhteen nollaus: Moottorinohjauksen adaptaatioarvojen palauttaminen.
• Lambdasondiadaptaation nollaus: Opittujen korjausarvojen poistaminen sonndin vaihdon jälkeen.
• Moottoriadaptaation nollaus: Yleisten opittujen arvojen poistaminen korjauksen tai osien vaihdon jälkeen.

Vaihteisto, jarrut ja muu

• Vaihteiston adaptaation nollaus: Vaihteistonohjainyksikön opittujen vaihtovalensarvojen palauttaminen.
• ABS:n ilmaus: ABS-pumpun ohjaaminen jarrijärjestelmän ilmaamiseksi huollon jälkeen.
• Rengaspainejärjestelmän nollaus: TPMS:n palauttaminen, kun se on saatavilla moottoripyörässä.
• Matkamittarin korjaus: Tallennetun lukeman säätäminen tuetuissa malleissa.
• EOL-tila: End-of-Line-menettelyjen suorittaminen tuetuissa ohjainmoduuleissa.
• Tietokoneen muistin tyhjennys: Tallennettujen tietojen poistaminen ohjainmoduulista puhtaaksi lähtötilaksi.

Tuetut ajoneuvojen merkit

Määräävä tekijä on valmistajan, mallin ja rakentamisen vuoden yhdistelmä, ei pelkästään valmistaja. OBDSTAR jakaa MS50 STD:n kattavuuden neljään erilliseen luetteloon. Valmistaja, joka on vain mittariluettelossa, ei ole täysin luettavissa. Useat valmistajat vaativat myös erillisen diagnostiikka-sovittimen; katso jäljempänä olevat luettelot.

Täysimuotoinen diagnostiikka — moottoripyörä, moottorikelkka, ATV ja UTV

Kolmekymmentäviisi merkkiä ja kolme yleistä porttia.

• Eurooppalainen: Aprilia, Benelli, HM, Husqvarna, KTM, Piaggio, Royal Alloy, Vespa
• Aasialainen: Aeon, Bajaj, Benelli DSK, Hartford, Hero, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha
• Amerikkalainen: Acellera, Victory
• Kiinalainen: CFMoto, Haojue, Lifan, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, XGJAO, Xindazhou Honda, Zontes
• Geneeristä liitäntöjä: Standardi-OBD, kiinalaiset ABS-järjestelmät ja kiinalaiset moottorinohjausjärjestelmät.

Mittarin säätö dump-menettelyllä

Kaksikymmentä merkkiä, joissa lukema asetetaan instrumenttipaneelin luetusta muistista.

• Eurooppalainen: Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
• Aasialainen: Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha
• Amerikalainen: Buell, Harley-Davidson
• Kiinalainen: Haojue
• Geneerinen: Generic

BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot ja Triumph ovat yksinomaan tässä luettelossa. MS50 STD ei suorita näillä merkeillä täydellistä järjestelmädiagnostikkaa.

Mittarin säätö OBD:n tai benchtestin kautta

KTM.

Tuning

Honda.

Mukana toimitetut sovittimet

Laatikossa on laitteen lisäksi kaksitoista liitinsovitinta, jotka kattavat yleisimmät liitännät.

• N004 diagnoosisovitin: Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa ja Yamaha
• M005 diagnoosisovitin: Kawasaki
• N012A diagnoosisovitin: Suzuki
• N015A diagnoosisovitin: Honda
• M018A diagnoosisovitin: Yamaha
• N019 diagnose-adapteri: KTM
• N021A diagnoosisovitin: Aeon, Benelli ja erilaiset kiinalaiset merkit
• N026 diagnoosisovitin: SYM
• N027 diagnoosisovitin: Kymco ja Kawasaki
• M028 diagnose-adapteri: PGO
• M030 diagnose-adapteri: Hartford
• N041 OBD-sovitin: Moottoripyörät, joissa on vakio Euro 5 6-nastainen OBD-liitäntä

Valinnaiset sovittimet

Merkkeihin ja liitäntöihin, joita ei ole pakkauksessa, saatavana erilliset sovittimet. Alla olevat ovat pyydöimmin tilatut.

• M002A akkuliitin-kaapeli: Ulkoinen virtalähde diagnostiikkarajapinnalle tai ajoneuvolle.
• M006, M008 ja M009: Kawasaki-mallit, joissa on poikkeava diagnostiikkaportti.
• M013: Lifan ja Suzuki.
• M014 ja M023: Suzuki.
• M020: Aeon ja Benelli.
• M022A: Benelli.
• M024 ja M026: SYM.
• M025: Moottoripyörät, joissa on vakio 16-nastainen OBD-II portti.
• M029 ja M061: Yamaha.
• M045: Shineray.
• M046: Benellin ABS-järjestelmä.
• M047: Vespa.
• M048: Aprilia.
• M052 ja N052: Royal Enfield.
• M055: Honda.
• M056: Kymco.
• N001 muunnin: Moottoripyörät, joissa on ROJO- tai AVIC EFI -järjestelmä.

Lisenssi

• Voimassaoloaika: Yksi vuosi laitteen ensimmäisestä rekisteröinnistä.
• Mitä päivitykset sisältävät: Uusia malleja, olemassa olevien merkkien laajentamista, ylimääräisiä huolto- ja koodaustoimintoja ja korjauksia.
• Mitä varten aktiivinen lisenssi vaaditaan: Uusin ajoneuvoohjelmisto, päivitykset WiFi-yhteydellä ja etäapu.
• Voimassaolon päätyttyä: Laite jatkaa toimimista viimeksi asennetulla versiolla; uudet päivitykset ovat saatavana vasta lisenssin uusimisen jälkeen.

Pakkauksen sisältö

• 1x OBDSTAR MS50 STD diagnostiikkalaitteen lukijalaite
• 1x 12V2A laturi
• 1x M001A pääkaapeli
• 1x M002 virtakaapeli
• 1x M003A monitoiminen hyppyjohto
• 1x N004 diagnostiikkasovittimen (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha)
• 1x M005 diagnostiikkasovittimen (Kawasaki)
• 1x N012A diagnostiikkasovittimen (Suzuki)
• 1x N015A diagnostiikkasovittimen (Honda)
• 1x M018A diagnostiikkasovittimen (Yamaha)
• 1x N019 diagnostiikkasovitin (KTM)
• 1x N021A diagnostiikkasovittimen (Aeon/Benelli/erilaiset kiinalaiset merkit)
• 1x N026 diagnostiikkasovitin (SYM)
• 1x N027 diagnostiikkasovitin (Kymco/Kawasaki)
• 1x M028 diagnostiikkasovitin (PGO)
• 1x M030 diagnostiikkasovitin (Hartford)
• 1x N041 OBD-sovitin

Tekniset tiedot