OBDSTAR KeyMaster G3 | Monipuolinen Ohjelmoija
Rekisteröidy ja saat sähköpostitse ilmoituksen heti, kun tuote on jälleen varastossa.
Takuu suoraan AsTools:lta
Takuu suoraan AsTools:lta
Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.
Helppo palautus
Helppo palautus
Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.
Ammattimainen asiakaspalvelu
Ammattimainen asiakaspalvelu
Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.
OBDSTAR KeyMaster G3 on OBDSTAR:n lippulaivatuote avain- ja immobilisoityöhön: 8 tuuman Android-tabletti neliydin 64-bittisellä Cortex-A55 -prosessorilla, 4 GB RAM-muistilla, 64 GB tallennustilalla ja 9000 mAh akulla. Siinä missä useimmat avainohjelmointilaitteet vaativat erillisen liitäntälaitteen, CAN-FD, DoIP, low speed (fault tolerant) CAN, OBD16-pinnien vaihtokytkin, RFID ja Remote Test ovat rakennettu suoraan laitteeseen. Sinun ei tarvitse kantaa mukana erillistä laitekaappia.
Peittoalue ulottuu 102 automerkkiin immobilisointityötä varten kuorma-autoihin, sähköajoneuvoihin, moottoripyöriin ja vesiurheiluun — viisi ajoneuvotyyppiä yhdessä laitteessa. Lisäksi G3 tekee ECU Advanced -työtä ja, asianmukaisen lisenssin kanssa, ECU Flasher -toimintoa, jolla luet, kirjoitat ja kloonaat ohjainmoduuleita: moottorinhallintavariantin osalta 137 merkkiin saakka, mukaan lukien maatalous- ja maastokoneet.
Toimitetaan laitteen A1+A2-versiossa, täydessä paketissa. Tämä sisältää MP001-ohjelmoijan, P004-sovittimen hyppylangoineen, KeySim avainsimulaattorin, BENCH-A V3 ja BENCH-B V2 -kaapeloinnin, luku- ja kirjoituslevyt C4-01 ja C4-02 sekä kahdeksan moottoripyöräsovitinta.
VAHVUUDET
HUOMIOITAVAA
Mikä malli sopii sinulle
OBDSTAR tarjoaa useita avain- ja ohjelmointilaitteita. Ne eivät eroa laadultaan, vaan peittoalueeltaan: missä yksi laite päättyy, seuraava alkaa.
| Malli | Mitä varten se on tarkoitettu |
|---|---|
| Key Master 5 | Avainten tekeminen ja immobilisaatio henkilöautoihin diagnostiikkaportin kautta. Aloittelijanmalli: ei pöytätyöskentelyä, ei EEPROM- tai MCU-operaatioita ja ei moottoripyöriä. Riittävä, jos teet pääasiassa avaimia ja ohjelmoit niitä. |
| MK70 | Avainten tekeminen ja immobilisaatio moottoripyöriin, skoottereihin, ATV:ihin ja UTV:ihin. Suunnattu kaksipyöräisille, ei henkilöautoille. |
|
KeyMaster G3 (A1+A2) Katsot juuri tätä mallia |
Viisi ajoneuvotyyppiä yhdessä laitteessa, plus EEPROM- ja MCU-työ työpöydällä ja ECU-operaatiot. CAN-FD, DoIP, RFID ja Remote Test ovat sisäänrakennetut. Valinta, jos työskentelet myös irteissa moduuleissa tai henkilöautojen ulkopuolella. |
Jos et etsi avaintyötä vaan ECU-työtä tai crashdataa, katso DC706:ta (ECU-ohjelmoija) tai P50:tä (crashdatan ohjelmoija). Ne tekevät eri työtä.
Sovellukset ja toiminnot
KeyMaster G3 on rakennettu immobilisaatio- ja avaintyön ympärille, ja ECU-operaatiot ovat toinen pääpiiri. Alla työ on ryhmitelty niin kuin se tulee korjaamoon.
Avoimen toiminnot — immobilisaatio, 5 ajoneuvotyyppiä
Tämän laitteen päätyö ja osa, joka on saatavilla ilman ylimääräistä lisenssiä. Mikä reitti on mahdollinen per ajoneuvo, riippuu merkistä, mallista ja valmistusvuodesta.
- Avainten ohjelmointi: Immobilisaation avainten opettelu henkilöautoissa (102 merkkiin), kuorma-autoissa (DAF, Jiefang ja Kinland), sähköajoneuvoissa (23 merkkiin), moottoripyörissä (19 merkkiin) ja vesiurheilussa (BRP, Kawasaki ja Yamaha).
- Avainten valmistus: Luoda avain, jolla ajoneuvo käynnistyy, vaikka alkuperäistä ei ole enää olemassa, samalla tasolla kuin merkkinä jakaja tekee. 17 merkin kohdalla.
- Avainten uusiminen: Käytetty avain nollata niin, että sitä voidaan käyttää uudelleen, 15 merkin kohdalla.
- Älyllisen avaimen avaaminen: Lukitun älyllisen avaimen saattaminen uudelleen käyttökelpoinen, Subarun ja Toyotan kohdalla.
- Transponderin luku ja kirjoitus: Transponderin data saavutettava sisäänrakennetun RFID-toiminnon kautta, ilman erillistä sovitinta.
- Kaukosäädinten testaus: Kaukosäädinten ja älyllisten avainten signaalin, toiminnan ja taajuuden tarkistaminen sisäänrakennetulla Remote Test -ominaisuudella, ennen ohjelmointia.
- IMMO OFF: Käynnistysesto poistaminen malleissa, joissa ajoneuvojärjestelmä sen sallii.
Erityisfunktiot — ohjainmoduulin työskentely
Työ, joka menee pidemmälle kuin avaimet yksin. Osa tästä tapahtuu työpöydällä, mukana toimitetulla MP001:llä ja pöytäkaapelointillla.
- EEPROM ja MCU luku ja kirjoitus: Ohjainmoduulien muistin lukeminen, tallentaminen ja takaisinkirjoitus mukana toimitetulla MP001-ohjelmoijalla, luku- ja kirjoituselevyillä C4-01 ja C4-02 sekä kaapeleilla W004 ja W005.
- ECU Advanced: Kehittyneet operaatiot ohjainmoduuleille 12 merkille, jotka on hyväksytty siihen.
- Pöydällä työskentely: Moduulien saavuttaminen ajoneuvon ulkopuolella BENCH-A V3:n, BENCH-B V2:n ja P004-sovittimen kautta, jossa on vaihdettava 120 ohmin päätövastus.
Lisenssoidut toiminnot
Neljä toimintoryhmää eivät sisälly perusvarusteisiin. OBDSTAR toimittaa ne maksullisena aktivointina laitteesi sarjanumeroon — maksat siis vain käyttämästäsi. Kaikki neljä ovat saatavissa meiltä erikseen; ne löytyvät myöhemmin valinnaisten lisäosien kohdalta.
- ODO Meter — moduuli B: Henkilöautojen ja moottoripyörien mittarilukeman muuttaminen sekä öljy- ja huoltopalauutus.
- ECU Flasher — moduuli C: Moottorin hallintayksikön, vaihteiston, rungon moduulien ja moottoripyörän ECM:n lukeminen, kirjoittaminen ja kloonaus. Tämä on moduuli, johon kuuluvat kaksi suurta ECU Flasher -listaa myöhemmin.
- Crash Reset — moduuli D: Turvatyynyn palautus, akun valvonnan (MVBM) nollaus ja ohjauspyörän kulmaanturin uudelleenopetus.
- Test Platform — moduuli E: Instrumenttipaneelit, ABS-yksiköt, vaihdesauvan moduulit, ilmastointi-panelit sekä sähköajoneuvojen BSG-, MHEV-, audio- ja EBA-ohjaimet käynnistetään työpöydällä ilman CAN-viestintää.
Jos tarvitset vain mittaripalveluita, valitset vain ODO Meterin; jos työskentelet vahingonkorjauksessa, Crash Reset on looginen täydennys.
Lisätoiminnot
Mitä laite teknisesti pystyy hallitsemaan. Tämä määrittää, pystyykö se kommunikoimaan nykyaikaisten ajoneuvojen kanssa; alla oleva merkkitieto-lista ei kerro siitä mitään. G3:ssa kaikki tämä on laitteessa itsessään, ilman erillisiä laatikoita.
- CAN-FD sisäänrakennettu: Nykyaikaisten ajoneuvojen nopeampi CAN-protokolla, ilman erillistä sovitinta.
- DoIP sisäänrakennettu: Diagnostiikka ethernetin kautta, jota tarvitaan kasvavalle joukolle moderneja malleja.
- Low speed (fault tolerant) CAN: Hidas, virhesietoinen väylä, jota käytetään mukavuusjärjestelmissä.
- OBD16-nastojen kytkinasetus: OBD-liittimen nastojen järjestelyn vaihto ilman adapteria.
Tuetut ajoneuvojen merkit
Ratkaisevaa on merkin, mallin ja rakennusvuoden yhdistelmä, ei pelkästään merkki. Merkki, joka on avaimenleikkausta estävien lukkojen listalla, ei välttämättä ole avainten ohjelmoinnin listalla — tarkista siis haluamasi toiminnon kohdalta. Alla kahdeksan suurta listaa, maailmanosan ja aakkosjärjestyksen mukaan. Kolme lyhyttä listaa — kuorma-autot, vesiurheilu ja älykkään avaimen avaaminen — ovat kokonaan edellä toiminnon itsensä kohdalla.
Avainten ohjelmointi — henkilöauto
- Eurooppalainen: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, Iveco, JLR (Jaguar Land Rover), Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), Renault, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
- Aasialainen: Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
- Amerikalainen: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury
- Kiinalainen: Aeolus, BAIC, Baojun, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Chengshi, Chery, Dayun, Dongfeng, Dorcen, Enovate, Enranger, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Hawtai, Huanghai, JAC, JMC, Landwind, Larkauto, Li Auto, Lifan, Lynk&Co, Maxus, Neta, NIO, QNLotus, Qoros, Qumotor, Roewe, Ruichi, SGMW, Soueast, SWM, Trumpchi, Venucia, Voyah, WM Motor, Xpeng, Yema, Yudo, ZD, Zhongxing, Zotye
Avainten ohjelmointi — sähköajoneuvo
- Kiinalainen: Arcfox, BAIC, Borgward, Changan, Chery, Dayun, Denza, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Leapmotor, Li Auto, Roewe, Seres, SGMW, Soueast, Trumpchi
Kaikki 23 merkkiä ovat kiinalaisia; tällä alueella sähköistäminen on edistynyt eniten.
Avainten ohjelmointi — moottoripyörä
- Eurooppalainen: BMW, Ducati, Italjet, Peugeot, Piaggio, Triumph
- Aasialainen: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
- Amerikalainen: BRP, Harley-Davidson, Indian, Polaris
- Kiinalainen: CFMOTO, Dayang, Haojue, Souo, Voge
Avainten tekeminen
- Eurooppalainen: Aprilia, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph
- Aasialainen: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
- Amerikalainen: BRP
- Kiinalainen: Dayang, Haojue, Kove
Avainten uusiminen
- Eurooppalainen: Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen, Volvo
- Aasialainen: Hyundai, Kia, Mitsubishi
- Amerikalainen: Chrysler, GM
ECU Advanced
- Eurooppalainen: Fiat, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, PSA, Renault, Volvo
- Aasialainen: Hyundai, Infiniti
- Amerikalainen: Chrysler, Ford, GM
ECU Flasher — runkoyksikkö (Body IMMO)
Huomio: ECU Flasher on moduuli C eikä sisälly perusvaraukseen. Nämä luettelot ja alla oleva luettelo ovat saatavilla vasta tämän lisenssin aktivoinnin jälkeen.
- Eurooppalainen: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
- Aasian: Mazda
- Amerikkalainen: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
ECU Flasher — moottorinhallinta (ECM IMMO)
Myös tämä luettelo kuuluu moduuliin C ja on saatavilla vasta tämän lisenssin aktivoinnin jälkeen.
- Eurooppalainen: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
- Aasian: Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikkalainen: AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby
- Kiinalainen: Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk&Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye
Valinnaiset lisäykset ja laajennukset
Huomio mitä on jo mukana: MP001-ohjelmoija, P004-sovitin ja KeySim sisältyvät A1+A2-versioon, jonka toimitan. Niitä ei tarvitse tilata erikseen. CAN FD -sovitinta et myöskään tarvitse — CAN-FD on sisäänrakennettu. P001-ohjelmoija ei lisää mitään: OBDSTAR ilmoittaa itse, että G3:ssa on jo RFID-toiminnot ja se toimitetaan MP001:n kanssa.
Laitteistomoduulit ja tarvikkeet
- BENZ FBS3 Kit: Avain- ja moduulityöhön Mercedes-Benzin FBS3-järjestelmissä: EIS, ELV, ECM, TCM ja ISM. Katso BENZ FBS3 Kit.
- C4-09 Adapterkit (MB91F526): MB91F526-ohjaimen kanssa Alfa Romeo, Ferrari, Fiat ja Jeep runkoyksikköihin. Katso C4-09 Adapterkit.
Ohjelmistot ja lisenssit
- ODO Meter — moduuli B: Mittarilukemat henkilö- ja moottoripyörillä sekä öljyn ja huollon nollaus. Katso ODO Meter -lisenssi.
- ECU Flasher — moduuli C: Moottorihallinta, vaihteisto, runkoyksikköt ja moottoripyörän ECM lukeminen, kirjoittaminen ja kloonaaminen. Katso ECU Flasher -lisenssi.
- Crash Reset — moduuli D: Turvatyynyn nollaus, akun valvonnan nollaus ja ohjauskulman oppiminen. Katso Crash Reset -lisenssi.
- Test Platform — moduuli E: Moduulit käynnistävät työpöydällä ilman CAN-viestintää. Katso Test Platform -lisenssi.
Pakkauksen sisältö
- 1x OBDSTAR KeyMaster G3 (A1+A2)
- 1x M001 pääkaapeli
- 1x 12V2A laturi
- 1x MP001 monifunktio-ohjelmoija
- 1x W004 luku- ja kirjoituskaapeli
- 1x W005 luku- ja kirjoituskaapeli
- 1x C4-01 luku- ja kirjoituslevy
- 1x C4-02 luku- ja kirjoituslevy
- 1x BENCH-A V3 kaapelointi
- 1x BENCH-B V2 kaapelointi
- 1x P004 sovitin
- 1x P004 hyppylankasarja
- 1x KeySim avainsimulaattori
- 1x M034 diagnostiikkasovatin (Harley-Davidson)
- 1x M037 diagnostiikkasovatin (Ducati)
- 1x M040 diagnostiikkasovatin (BMW)
- 1x M041 OBD-sovitin
- 1x M042A diagnostiikkasovatin (Indian)
- 1 kpl M043-diagnostiikka-adapteri (BRP)
- 1 kpl M053-diagnostiikka-adapteri (Honda)
- 1 kpl M054-diagnostiikka-adapteri (Suzuki)
Lisenssitiedot
Laitteeseen sisältyy 2 vuotta ohjelmistopäivityksiä. Tämä päivityslisenssi on erillään neljästä moduulilisensseista yllä; alla on tarkat tiedot siitä, mitä tapahtuu ja milloin.
Tekniset tiedot
| Spesifikaatio | Kuvaus |
|---|---|
| Merkki | OBDSTAR |
| Malli | KeyMaster G3 |
| Versio | A1+A2, täysipaketti |
| Tuotetyyppi | Monifunktioinen avain-, immobilisaattori- ja ECU-ohjelmoija |
| Ajoneuvotyyppi | Henkilöauto, kuorma-auto, sähköajoneuvo, moottoripyörä ja vesikulkuneuvo |
| Immobilisaattorimerkit henkilöautoissa | 102 |
| Immobilisaattorimerkit sähköajoneuvoissa | 23 |
| Immobilisaattorimerkit moottoripyörissä | 19 |
| Avainten valmistusmerkit | 17 |
| Avainten uusimismerkit | 15 |
| ECU Advanced -merkit | 12 |
| ECU Flasher -merkit korin osissa | 20 |
| ECU Flasher -merkit moottorienhallinnassa | 137, mukaan lukien maatalous- ja maastokoneita |
| Omat lisenssit sisältävät moduulit | ODO Meter (B), ECU Flasher (C), Crash Reset (D) ja Test Platform (E) |
| Käyttöjärjestelmä | Android |
| Prosessori | Quad-core 64-bit Cortex-A55 |
| Muisti | 4 GB RAM ja 64 GB tallennustila |
| Näyttö | 8 tuumaa, täysin laminoitu ja päivänvalossa luettava |
| Näytön resoluutio | 1280 x 800 pikseliä |
| Akku | 9000 mAh |
| WiFi | Kaksikaistaisesti 2,4 GHz ja 5 GHz |
| Bluetooth | 5.0 |
| Sisäänrakennetut protokollat | CAN-FD, DoIP ja matalan nopeuden (vikasietoinen) CAN |
| Sisäänrakennetut toiminnot | OBD16-liitinvalitsin, RFID ja Remote Test |
| Liitännät | HDMI, RJ-45, USB Type-A ja USB Type-C |
| Mukana toimitettu | MP001-ohjelmoija, P004-sovitin jumppereilla, KeySim, BENCH-A V3, BENCH-B V2, C4-01, C4-02 ja 8 moottoripyörän sovitinta |
| Lisenssi | 2 vuotta ohjelmistopäivityksiä AsToolsin kautta ostettaessa; OBDSTAR toimittaa vakiona 1 vuoden |
| Tuki | Etätuki TeamViewerin kautta AsToolsin kautta ostettaessa |
| Tuetut kielet | Hollanti, englanti, saksa, tšekki, venäjä ja kreikka |
| Lähetyspaino | 6,6 kg (täydellinen sarja) |








