Rekisteröidy ja saat sähköpostitse ilmoituksen heti, kun tuote on jälleen varastossa.
Takuu suoraan AsTools:lta
Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.
Helppo palautus
Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.
Ammattimainen asiakaspalvelu
Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.
De OBDSTAR ECU Master met configuratie A is een ECU-programmeur voor personenauto's en elektrische voertuigen. U leest, kloont en bewerkt het motormanagement (ECM), de transmissie (TCM), de carrosseriemodules (BCM) en de BMS- en VCU-modules van elektrische voertuigen. OBDSTAR noemt onder meer VW SIMOS, ME17 en EDC17, de Mercedes FBS3/FBS4-transmissies, BMW 8HP GEN3 en Ford MG1/MD1 GEN2.
Het is een pc-gestuurde ECU-programmeur: de software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer) en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de regelaar. U werkt via OBD, bench, boot, JTAG of BDM; voor JTAG en BDM zit de C4-10-adapter erbij. Welke modules u bereikt, bepaalt de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld. Andere configuraties schakelt u later bij op hetzelfde toestel.
PLUSPUNTEN
✔Vijf werkwijzen — OBD, bench, boot, JTAG en BDM. Lukt de ene route niet, dan is er vaak een andere.
✔Ook elektrisch — BMS- en VCU-modules, onder meer van de Volkswagen-groep, Geely en SAIC.
✔Mercedes FBS3/FBS4-transmissies — VIN schrijven, virgin en personalisatie op de bench.
✔Later uitbreiden — Configuratie B, C of D schakelt u bij op hetzelfde toestel.
AANDACHTSPUNTEN
✕Geen motorfiets of bedrijfswagen — Daarvoor zijn configuratie B en C nodig.
✕Geen airbag reset — Airbag, batterijbewaking en stuurhoeksensor zitten in configuratie D.
✕Pc nodig — De software draait op een Windows-pc (Windows 10 of nieuwer); die zit er niet bij.
✕Geen diagnose of sleutels — Alleen ECU-werk. Voor sleutelprogrammering is er de KeyMaster G3.
Toepassingen en functionaliteiten
Configuratie A is bedoeld voor ECU-specialisten, chiptuners en werkplaatsen die regelaars van personenauto's en elektrische voertuigen klonen, herstellen of op virgin zetten. Hieronder staat wat het toestel doet.
Functies configuratie A
Klonen: De data van een defecte regelaar overzetten naar een vervanger.
CheckSum: De controlesom herberekenen na een wijziging.
IMMO-data: Immobiliserdata omzetten en ontsleutelen.
IMMO aan/uit: De startblokkering in de regelaar in- of uitschakelen.
VIN: Het chassisnummer lezen en schrijven.
Kilometerstand: De opgeslagen stand in de regelaar kalibreren.
Virgin: Een gebruikte regelaar terugzetten naar ongebruikt.
Koelvloeistofsensor: De temperatuursensor in de regelaar kalibreren.
Looptijd: De geregistreerde looptijd van de ECU kalibreren.
Werkwijzen
OBD: Via de diagnosepoort, zonder de regelaar uit te bouwen.
BENCH: De uitgebouwde regelaar op de werkbank, via de BENCH-C V1-kabel.
BOOT: De regelaar in bootmodus starten via een verbinding op de print.
JTAG: Directe toegang tot de processor, via de C4-10-adapter.
BDM: De tweede debug-interface, ook via de C4-10-adapter.
Zo gebruikt u hem
Software installeren: Download de ECU Master-software bij OBDSTAR en installeer die op een Windows-pc.
Registreren: Registreer het toestel, zodat de configuratie op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.
Aansluiten: Verbind het toestel met de pc en de lader, en sluit de regelaar aan via OBD, BENCH-C V1 of C4-10.
Back-up maken: Zoek de regelaar op merk of type, lees de data uit en bewaar een back-up.
Bewerken: Voer de bewerking uit en schrijf de data terug.
Speciale functies en mogelijkheden
OBDSTAR noemt voor deze configuratie de volgende regelaars met naam:
Mercedes-Benz: FBS3/FBS4-transmissies: VIN via bench, virgin en personalisatie.
Transmissies: AISIN, BMW 8HP GEN3 en JLR 8HP/9HP.
Ford: MG1/MD1 GEN2, ook de CAN FD-uitvoeringen, via OBD of bench.
Volkswagen-groep: SIMOS, ME17 en EDC17; bij EV ook Bosch VC1 en VCU8.x.
Hyundai: KEFICO SBW (shift-by-wire).
Magneti Marelli: De 11-serie.
Fiat, Alfa Romeo en Ferrari: MB91F526-BSI.
Delphi: De Chinese MT-serie.
Ondersteunde voertuigmerken
Bepalend is de regelaar in het voertuig, niet het merk alleen. OBDSTAR verdeelt de dekking over afzonderlijke lijsten per modulegroep. Een merk in de ECM-lijst hoeft niet in de transmissielijst te staan; kijk daarom bij de bewerking die u nodig heeft.
Motormanagement (ECM)
Ruim 135 merken, inclusief landbouw- en terreinmachines.
Goed om te weten: Lees de oorspronkelijke inhoud van een regelaar altijd uit en bewaar die, voordat u schrijft. Een mislukte schrijfbewerking is zonder back-up niet terug te draaien. Houd bij de bestelling het serienummer van uw toestel bij de hand: de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.
Päivityslisenssi (jatko ilmaisen kauden jälkeen)
Jatkohinta voi vaihdella hieman. Onko laite jo sinulla? Kysymme sarjanumeroa tilauksesi jälkeen.
Tekniset tiedot
Yleistä
Ohjelmointilaitteen valmistaja. Tunnetulle merkille löytyy yleensä helpommin päivityksiä ja tukea.Merkki
OBDSTAR
Ohjelmoiko laite vain ohjainlaitteita, myös avaimia ja käynnistyksenestoa, vai onko se tietokoneadapteri.Ohjelmointilaitteen tyyppi
ECU-ohjelmointilaite
Mikä paketti tai kokoonpano toimitetaan. Suuremmassa paketissa on enemmän toimintoja tai sovittimia käytössä.Malli
Kokoonpano A
Millaisiin ajoneuvoihin ohjelmointilaite sopii. Hyödyllistä, jos työskentelette myös moottoripyörien tai maatalouskoneiden parissa.Ajoneuvotyypit
Henkilöauto
Sähköajoneuvo
Kuvauksessa nimeltä mainitut automerkit. Laite voi tukea muitakin merkkejä; kattavuus vaihtelee mallin ja vuosimallin mukaan.Tuetut merkit
Miten ohjelmointilaite kytkeytyy ohjainlaitteeseen: OBD-liittimen kautta, työpöydällä vai suoraan piirilevyllä.Työmenetelmät
OBD
Bench
Boot
BDM
JTAG
Mitä ohjainlaitteita laitteella voi lukea ja ohjelmoida, kuten moottorin tai vaihteiston ohjainlaitteen.Ohjainlaitetyypit
Moottorinohjainlaite (ECM)
Vaihteiston ohjainlaite (TCM)
Korimoduulit
Akunhallinta (BMS)
Toiminnot
Viallisen ohjainlaitteen sisällön siirto vaihto-ohjainlaitteeseen. Näin uutta ohjainlaitetta ei tarvitse opettaa jälleenmyyjällä.Ohjainlaitteen kloonaus
Kyllä
Alustanumeron luku ja kirjoitus vaihto-ohjainlaitteeseen, jotta se sopii kyseiseen autoon.VIN-koodin luku ja kirjoitus
Kyllä
Ohjainlaitteen kilometrimäärän kalibrointi todelliseen lukemaan, esimerkiksi mittarin vaihdon jälkeen.Kilometrimäärän kalibrointi
Kyllä
Käytetyn ohjainlaitteen palautus uutta vastaavaan tilaan, jotta sen voi asentaa toiseen autoon.Palautus tehdastilaan
Kyllä
Tarkistussumman uudelleenlaskenta muutoksen jälkeen, jotta ohjainlaite hyväksyy muutetut tiedot.Tarkistussumman korjaus
Kyllä
Ohjainlaitteen käynnistyksenestolaitteen (IMMO) päälle tai pois kytkentä, esimerkiksi käytetyn ohjainlaitteen testausta varten.Käynnistyksenestolaitteen kytkentä
Kyllä
Käynnistyksenestolaitteen tietojen luku ja purku, jotta avaimet tai ohjainlaitteet voidaan liittää.IMMO-tietojen purku
Kyllä
Laitteisto
Ohjelmisto, jolla laite toimii, tai tietokoneen käyttöjärjestelmä, jos laite toimii tietokoneen kautta.Käyttöjärjestelmä
Windows 10 tai uudempi
Millä kaapelilla ohjelmointilaite liitetään tietokoneeseen.Liitäntä tietokoneeseen
USB-A - USB-B
Mitat ja paino
Laitteen pituus, leveys ja korkeus. Näin näette, kuinka paljon tilaa se vie.Mitat
176 x 115 x 31,7 mm
Kaikkien mukana tulevien osien paino pakattuna. Painavampi paketti sisältää yleensä enemmän sovittimia.Lähetyspaino
1,75 kg
Missä lämpötilassa laite toimii moitteettomasti. Tärkeää kylmässä tai kuumassa työtilassa.Käyttölämpötila