Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Discover similar products: Ajoneuvojen OBD-jatkokaapelit ja sovittimet, Jaltest, Jaltest jatkokaapelit ja sovittimet
Jaltest  |  SKU: JDC201A

Jaltest (JDC201A) | Volvo 8-pin OBD1 - 16-pin OBD2 -sovitinkaapeli | Liikenne- ja työvälineet

€129,95 alv:n kanssa
€107,40 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC201A yhdistää Volvo Trucks -kuorma-autojen merkkikohtaisen 8-nastaisen diagnostiikkaliitännän Jaltest-diagnostiikkakaapelin 16-nastaisen OBD2-porttiin. Ajoneuvon puolella on musta suorakulmainen liitin, jossa on kahdeksan nastaa kahdessa rivissä neljä nastaa kohden ja suora kaapelintuonti; liitynnän puolella on OBD2-portti, johon pääkaapelin liitin liitetään. Kaapelin pituus on 28–30 cm ja kaapeli toimii Jaltest Link V8.1 ja V9 -versioiden kanssa. 8-nastainen liitäntä sijaitsee ohjaamon sisällä.

Tämän yhteyden avulla Jaltest-ohjelmisto lukee säätöyksiköt, jotka kuuluvat näihin Volvo-sukupolviin: moottorin säätö EDC, keskusajoneuvon säätöyksikkö VECU, vaihteiston säätö TECU vaihteenvalitsimen yksikkö GECU kanssa, jarjuteljärjestelmät ABS ja EBS, ilmajousi ECS sekä instrumentaari-, kori- ja tachograafimoduulit. Niiden määrä vaihtelee merkittävästi malleittain: FL 6 -mallissa Jaltest käsittelee moottoria, VECU:ta, jarruja, instrumenttipaneelia ja ilmajoustoa, kun taas FH 12 V2 -listan yksikkömäärä on kymmeniä. Volvo käytti omaa liitintä Euro IV -standardin käyttöönottoon (lokakuu 2005) asti; sen jälkeen 16-nastainen OBD2-liitäntä tuli standardiksi. Kaapeli kuuluu Jaltest CV -sarjaan (kuorma-autot).

VAHVUUDET

✔Saavuttaa EDC-moottorisäädön, keskusajoneuvon säätöyksikön VECU ja vaihteiston yksiköt TECU ja GECU.
✔Myös jarruteljärjestelmät ABS, EBS 2.X, EBS 5 ja EBS Gen 2 sekä ilmajousi ECS sisältyvät Volvo-tukeen.
✔Lisäksi instrumenttipaneeli ja näyttö (IC, MD), kori-, rakenne- ja valaistusmoduulit (CC, BBM, LCM), turvatyynyjärjestelmä (SRS) ja tachografi (TCO).
✔Yksi kaapeli koko vuotta 2005 edeltäneeseen sarjaan — FH 12/16, FM 7/9/10/12 ja FL 6/7/10/12 — ja toimii Link V8.1 ja V9 -versioiden kanssa.

HUOMIOITAVAA

✕Säätöyksiköiden määrä vaihtelee merkittävästi malleittain: FL 6 -mallissa Jaltest käsittelee moottoria, VECU:ta, jarruja, instrumenttipaneelia ja ilmajoustoa, kun taas FH 12 V2 -listan yksikkömäärä on kymmeniä.
✕Vain 8-nastaisen Volvo-liitimen yhteydessä; Euro IV -standardin (lokakuu 2005) jälkeen kuorma-autoissa on 16-nastainen OBD2-liitäntä ja voit liittyä suoraan.
✕Mikä moottorisäätö sinulla on, riippuu valmistusvuodesta: Viimeisillä valmistusvuosilla Jaltest käsittelee EDC Euro 3 -järjestelmän lisäksi myös EDC Euro 4/5.
✕28–30 cm:n johto on lyhyt, joten työskentelet lähellä ohjaamon kytkintä.

Sovellukset ja toiminnot

Tämän yhteyden kautta pääset Jaltest-ohjelmistolla kuorma-auton säätöyksiköihin. Mitkä yksiköt ovat käytössä, riippuu mallista ja valmistusvuodesta: Kevyt FL 6 on varusteltu huomattavasti yksinkertaisemmin kuin FH 12 V2. Seuraavat yksiköt ovat peräisin Jaltest:n Volvo-tuesta.

Ohjausyksiköt, joihin pääset

  • EDC Euro 3, elektroninen dieselsäätö: Näiden sukupolvien D-moottoreiden moottorisäätö; viimeisillä valmistusvuosilla Jaltest käsittelee myös EDC Euro 4/5 -järjestelmää.
  • VECU, keskusajoneuvon säätöyksikkö: Alusta-säätöyksikkö, johon muut järjestelmät liittyvät.
  • TECU, vaihteiston säätö: Vaihteiston hallinta, jossa GECU on vaihteenvalitsimen yksikkö.
  • ABS ja EBS 2.X / EBS 5 / EBS Gen 2: Tämän ajanjakson jarrutus- ja jarrujenhallintajärjestelmät.
  • ECS, elektronisesti säädettävä ilmajousi: Ilmajousituksen tasonhallinta, muun muassa FL 6 -mallissa.
  • IC ja MD, instrumenttipaneeli ja näyttö: Instrumenttipaneeli ja näyttö yksikön sarjanumerolla ja ohjelmistoversioilla.
  • CC, BBM ja LCM: Korientietokoneen sekä rakenne- ja valaistusmoduulit.
  • SRS ja TCO: Turvatyynyjärjestelmä ja tachografi.

Mitä voit tehdä

  • Lukea ja poistaa virhetiedot: Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.
  • Tarkastella mittausarvoja: Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.
  • Osien ohjaaminen: Komponenttien suoraan aktivointi sen määrittämiseksi, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.
  • Parametrien asettaminen: Konfiguraatioiden ja asetusten kirjoittaminen hallintayksikköön.
  • Kalibrointien suorittaminen: Järjestelmissä, joissa Jaltest tarjoaa kalibrointimenettelyä, esimerkiksi komponentin vaihdon jälkeen.
  • Kunnossapidon nollaus: Kunnossapitolaskurin nollaus ajoneuvon kunnossapitojärjestelmän kautta.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Liitäntä ratkaisee, ei malli. Tämä kaapeli sopii jokaiseen Volvo-kuorma-autoon, jossa on 8-nastainen diagnostiikkaliitäntä ennen Euro IV -standardia. Seuraavat sukupolvet sisältyvät Jaltest CV -tukeen valmistusvuosilla tukipalveluluettelossa; loppuvuosi on rajattu lokakuuhun 2005, jolloin standardoitu 16-nastainen OBD2-liitäntä tuli pakolliseksi kuorma-autoissa. Kahdesta rivistä neljä nastaa kohden näet, onko sinulla oikea liitäntä.

Volvo Trucks:

  • FH 12 (kaikki sarjat V2 sarjaan asti): (1993 – 2005)
  • FH 16 (kaikki sarjat V2 sarjaan asti): (1993 – 2005)
  • FM 7 / FM 10 / FM 12: (1998 – 2005)
  • FM 9 V2: (2002 – 2005)
  • FL 6: (1985 – 2005)
  • FL 7: (1985 – 2000)
  • FL 10: (1985 – 2000)
  • FL 12: (1995 – 2000)
💡
Hyvä tietää: 8-nastainen liitäntä sijaitsee ohjaamon sisällä ja on suorakulmainen, kahdeksan nastaa kahdessa rivissä neljä nastaa kohden. Euro IV -standardin jälkeen (lokakuu 2005) Volvo siirtyi standardoituun 16-nastaisen OBD2-liitäntään, jolla voit liittyä suoraan. Laske ohjaamon liitännän nastat ennen tilaamista.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Jaltest (JDC201A) | Volvo 8-nastainen OBD1 - 16-nastainen OBD2 muuntokaapeli | kuorma-auto ja työvälineet

Tekniset tiedot

Spesifikaatio Kuvaus
Merkki Jaltest (Cojali)
Viitteellinen numero JDC201A
Tyyppi Sovitinkaapeli
Soveltuvuus Volvo Trucks (FH-, FM- ja FL-sarjat ennen Euro IV -standardia)
Pituus 28 - 30 cm
Laitteisto Jaltest Link V8.1 ja V9
Ajoneuvon puoleinen liitäntä 8-nastainen OBD1 (suorakulmainen, kaksi riviä neljä nastaa kohden)
Laitteen puolen liitäntä 16-nastainen OBD2
Ohjainyksiköt EDC (moottori), VECU (ajoneuvon säätöyksikkö), TECU ja GECU (vaihteisto), ABS ja EBS (jarrut), ECS (ilmajousi), IC ja MD (instrumenttipaneeli ja näyttö), CC, BBM ja LCM (kori, rakenne ja valaistus), SRS (turvatyynyt), TCO (tachografi)
Segmentti Yritys- ja työkoneet
Jaltest-moduuli Jaltest CV (liikennekalusto)
Osa kaapelisetistä Kuorma-auto- ja linja-autokaaapelisetit (29362)