Jaltest | SKU: JDC624A

Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-nastainen ECU – 16-nastainen OBD2 -liitäntäkaapeli | Motoriveneet

Name: Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-nastainen ECU – 16-nastainen OBD2 -liitäntäkaapeli | Motoriveneet
Brand: Jaltest
SKU: JDC624A
Price: 209.95 EUR
Availability: InStock

€209,95 alv:n kanssa

€173,51 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC624A -kaapeli liittyy suoraan Tohatsu-ulkopuolisen perämootorin säätöyksikön 18-nastaisen liittimen kanssa ja tuo sen Jaltest-laitteistosi 16-nastaisen OBD2-portin vaatimuksiin. Moottori-puolen liitin on leveä suorakulmainen pistoke mustalla kotelolla, sinisellä tiivisterenkaalla ja 18 asemaa kahdessa rivissä yhdeksän nastan mukaisesti järjestetyillä oranssilla pidikkeillä; taka-asennuksessa oleva kannatin ja sivulla oleva pidike pitävät sen paikoillaan. Toisin kuin useimmissa kaapeleissa, liitäntä-puoli ei pääty irralliseen pistokkeen päähän: johto on kiinnitetty ruuvisulkimella mustaan suorakaiteen muotoiseen kotteloon, johon 16-nastainen liitin on asennettu. Kaapeli on 28–30 cm pitkä.

Tämän yhden liitäntäpisteen takana ovat molemmat moottoriohjaimet, jotka Jaltest tukee Tohatsussa: ECM sarjasta MFS ja ECM PGM-FI sarjasta BFT. Tuen ero näiden kahden välillä on seuraava: PGM-FI-versiossa voit myös asettaa parametreja ja suorittaa kalibroinnit, mutta MFS-mallien ECM:ssä et voi. Koska ulkopuolisille moottoreille ei ole määritetty vakioliitäntää, tämä merkkikohtainen ECU-pistoke pysyy käytössä myös uusimmissa moottoreissa. Kaapeli kuuluu Jaltest Marine -sarjaan.

VAHVUUDET

✔Muodostaa suoran yhteyden ohjainlaitteen 18-nastaisen pistokkeeseen ilman, että sinun tarvitse etsiä diagnostiikkapistoketta johtosarjasta.

✔Tavoittaa molemmat moottoriohjaimet tästä liitäntäpisteestä: ECM MFS-sarjasta ja ECM PGM-FI BFT-sarjasta.

✔BFT-sarja tarjoaa täyden toimintojen joukon: Viankodit, komponenttien ohjaus, parametrit, kalibrointi ja huollon nollaus.

✔Ei vuosimallin rajaa: Ulkopuolisilla moottoreilla ei ole määritettyä vakioliitäntää, joten merkkikohtainen pistoke jää käyttöön.

HUOMIOITAVAA

✕Toimintojen joukko vaihtelee moottoriversion mukaan: MFS-malleista puuttuvat parametrit ja kalibrointi, kun taas BFT-sarjassa ne ovat saatavilla.

✕Huollon nollaus ei ole saatavilla kaikkialla: MFS 115:llä ja BFT-sarjassa kyllä, pienimmillä MFS-malleilla ei.

✕Vain 18-nastaisen ECU-liitäntäpisteen osalta; 6-nastaista pistoketta varten tarvitset JDC632.9:n (10–20 hv) tai JDC633A:n (40–60 hv).

✕Tämä versio on määritetty Jaltest Link V8.1:lle, kun taas useimmat muut merikaaplit toimivat sekä V8.1:llä että V9:llä.

Sovellukset ja toiminnot

Tämän yhteyden kautta pääset Jaltest-ohjelmistolla Tohatsu-ulkopuolisen moottorin moottoriohjaimeen. Käytettävissä olevat toiminnot vaihtelevat moottoriversion mukaan. Alla olevat yksiköt ovat peräisin Tohatsu-tuesta.

Ohjausyksiköt, joihin pääset

ECM, MFS-sarjan moottoriohjain: Viankoodeilla, mittausarvoilla, komponenttien ohjauksella, ECU-tiedoilla ja huollon nollauksella.
ECM PGM-FI, BFT-sarjan moottoriohjain: Sama toiminnot, joiden lisäksi myös parametrit ja kalibrointi.

Mitä voit tehdä

Viakoodien lukeminen: Ohjausyksikön vikamuistin lukeminen, joka sisältää havaitun vian kuvauksen.
Mittausarvojen katsominen: Ohjausyksikköön kytkettyjen antureiden nykyiset arvot.
Ohjaa komponentteja: Aktiivisia testeja moottoriohjaukselle.
Parametrit ja kalibrointi: Saatavilla BFT-sarjan ECM PGM-FI:ssä, ei MFS-malleissa.
Huollon nollaus: Huoltonlaskurin nollaus, esimerkiksi MFS 115:llä ja BFT-sarjassa.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Ratkaisevaa on pistoke, ei malli. Tämä kaapeli sopii mihin tahansa Tohatsu-ulkopuoliseen moottoriin, jossa on 18-nastainen liitäntäpiste ohjainlaitteessa. Alla olevat sarjat ovat Jaltest Marine -tuessa; oranssilla sisäkehällä, jossa kahdessa rivissä on yhdeksän nastaa, näet, onko sinulla oikea pistoke käsissäsi.

Tohatsu:

MFS-sarja: MFS 9.9, 15, 20, 25B/25C/25D, 30B/30C/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 ja 140
BFT-sarja: BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 ja BFT250
BFW-sarja: BFW60
MD-sarja: MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 ja MD115

💡

Hyvä tietää: Tämä kaapeli muodostaa suoran yhteyden moottorinkotelon alla olevan ohjainlaitteen pistokkeeseen, ei diagnostiikkapistokkeen johtosarjassa. Tunnistat sen oranssista sisäkehästä, johon sisältyy kahdeksantoista asemaa; malleissa, joissa on 6-nastainen pistoke, tarvitaan eri kaapeli. Laske asemien lukumäärä kahdessa rivissä ennen tilaamista.

Pakkauksen sisältö

1x Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-nastainen ECU – 16-nastainen OBD2-siirtokaapeli | Polttomoottori

Tekniset tiedot

Spesifikaatio	Kuvaus
Merkki	Jaltest (Cojali)
Viitteellinen numero	JDC624A
Tyyppi	Sovitinkaapeli
Soveltuvuus	Tohatsu-perämoottoreiden 18-nastainen liitäntä ohjainyksikköön
Pituus	28 - 30 cm
Laitteisto	Jaltest Link V8.1
Koneen puolen liitäntä	18-nastainen ECU, kaksi yhdeksän nastan riviä oranssissa pidikkeessä
Laitteen puolen liitäntä	16-nastainen OBD2, pitkänomaisen laatikon muodossa johdossa
Ohjainyksiköt	ECM (MFS-sarja) ja ECM PGM-FI (BFT-sarja)
Segmentti	Moottoriveneet
Jaltest-moduuli	Jaltest Marine