Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Discover similar products: Ajoneuvojen OBD-jatkokaapelit ja sovittimet, Jaltest, Jaltest jatkokaapelit ja sovittimet
Jaltest  |  SKU: JDC531A

Jaltest (JDC531A) | Scania 9-nastainen RS232 – 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Polttomoottori

€208,95 alv:n kanssa
€172,69 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC531A on virallisesti RS232-diagnostiikkakaapeli Scania-moottoreille ja sen pituus on 28–30 cm. Moottorin puolella on 9-nastainen D-sub-liitin, jossa yhdeksän kontaktipistettä metallisessa suojatuotissa ja kaksi peukalovaahtoria; liitäntäpuolella musta 16-nastainen OBD2-pistoke tunnetussa puolisuunnikkaan muodossa. Kaapelin puolivälissä on musta muovinen moduuli, jossa on oma virtalähteen liitäntä; sinne sopii savukkeensytyttäjän pistoke kaapelin haarasta.

Sisarkaapin JDC532A kanssa ero on liitännässä, johon kytket: Tämä kaapeli toimii vanhempien Scania-moottorisukupolven sarjallisen RS232-linjan kanssa, kun taas JDC532A uudempien CAN-linjan kanssa. Ero ulottuu myös laitteisiin, koska tämä kaapeli on määritetty Jaltest Link V8.1:lle ja JDC532A V8.1 ja V9:lle. Liitäntä on itse moottorin puolella ja sijaitsee moottorin tilassa, ei koneessa tai aluksessa, johon moottori on asennettu.

VAHVUUDET

✔Avaa Scanian sarjallisen RS232-diagnostiikkalinjan, jolle tavallinen 16-nastainen kaapeli ei riitä.
✔Antaa pääsyn moottorinsäätöihin DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 ja EMS PDE.
✔Käyttökelpoinen maatöissä ja sisämoottoreissa: Jaltest kattaa Scanian molemmissa.
✔9-nastainen D-sub on metallisessa suojatuotissa ja kiinnitetään kahdella peukalovaahtorilla sen sijaan, että se vain naksautettaisiin paikoilleen.

HUOMIOITAVAA

✕Vain 9-nastaisen RS232-version mukaisesti ja määritetty Jaltest Link V8.1:lle; Scania-moottorit, joissa on 4-nastainen CAN-pistoke, vaativat JDC532A:n, joka on myös V9:ssä.
✕Scanian moottorituki rajoittuu virhekoodeihin, mittausarvoihin ja ECU-tietoihin; huoltovälit ja komponenttien ohjaus eivät sisälly.
✕Kaapeli on tarkoitettu Scanian teollisuus- ja laivamoottorit; merkin kuorma-autoilla on oma diagnostiikkamuodostumisjärjestelmä.
✕Kaapelin moduulilla on oma virtalähteen liitäntä, jossa on savukkeensytyttäjän pistoke; sinulla täytyy siis olla 12 voltin liitäntä saatavilla.

Soveltuvuus ja toiminnot

Tämän yhteyden kautta Jaltest-ohjelmisto käyttää Scania-moottorin moottorinhallinnan toimintoja. Sen määrittää diagnostiikkamuodostumisjärjestelmä moottorissa, eivät moottorityyppi. RS232-linjalla kyse on säätöistä rinnakkaisessa ruiskutusjärjestelmässä ja yksikkösumutinejärjestelmissä.

Säätöyksiköt, joita voit käyttää

  • DEC2 (V7.0), rinnakkainen dieselruiskutusjärjestelmä: Moottorien säätö rinnakkaisella ruiskutusjärjestelmällä, sarjanumerolla, ohjelmistoversion ja valmistajan viitteellä.
  • EDC MS5, rinnakkainen dieselruiskutusjärjestelmä: Seuraava säätöyksikkö samassa pumpun tyypissä.
  • EDC MS6.2, moottorinhallintajärjestelmä yksikkösumutinejärjestelmillä: Yksikkösumutinejärjestelmän säätö.
  • EMS PDE, moottorinhallintajärjestelmä yksikkösumutinejärjestelmillä: Scanian moottorinhallinta yksikkösumutinejärjestelmillä.

Mitä voit tehdä

  • Virhekoodien lukeminen ja tyhjentäminen: Säätöyksikön vianmuistin lukeminen virhekuvauksineen ja sen tyhjentäminen korjauksen jälkeen.
  • Mittausarvojen katsominen: Säätöyksikköön kytkettyjen anturien ajanhetkellisiä arvoja.
  • Hälytysrajojen asettaminen: Rajojen määrittäminen mittausarvoille, jotka ovat normaalin alueen ulkopuolella, jotta poikkeamat näkyvät heti.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Ratkaiseva tekijä on liitäntä, eivät moottorityyppi: Tämä kaapeli sopii jokaiselle Scania-moottorille, jossa on 9-nastainen RS232-diagnostiikkamuodostumisjärjestelmä metallisessa suojassa. Alla mainitut moottorisarjat, joita Jaltest kattaa, ovat DC09:stä DC16:een saakka. Tarkista paikan päällä, mikä pistoke moottorissasi on.

Scania:

  • DC09-sarja: Yhdeksän litran teollisuusmoottorit
  • DC12-sarja: Kaksitoista litran versiot
  • DC13-sarja: Kolmetoista litran teollisuusmoottorit
  • DC16-sarja: Kuusitoista litran V8-moottorit
  • Asennettu maatöissä, laitteistoissa ja aluksissa — Jaltest kattaa Scanian myös sisämoottoreiden osalta
💡
Hyödyllistä tietää: RS232-liitäntä kuuluu moottoriin ja sijaitsee moottorin tilassa. Tunnistat sen litteästä 9-nastaisen D-sub:n metallisesta suojasta; Scania käyttää myös pyöreää 4-nastaista CAN-pistoketta. Tarkista siis ensin, mikä liitäntä moottorissasi on, ennen kuin tilaat.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Jaltest (JDC531A) | Scania 9-pins RS232 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Polttomoottori

Tekniset tiedot

Tekniikka Kuvaus
Merkki Jaltest (Cojali)
Viittenumero JDC531A
Tyyppi Sovitinkaapeli
Käyttökohde Scania-moottorit, joissa on 9-nastainen RS232-diagnostiikkaväylä
Laitepuolen liitäntä 9-nastainen RS232, D-sub metallisuojuksessa
Välineenpuolen liitäntä 16-nastainen OBD2
Pituus 28-30 cm
Väline Jaltest Link V8.1
Ohjainyksiköt DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 ja EMS PDE
Segmentti Polttomoottorit
Jaltest-moduuli Jaltest OHW (Off-Highway machines) ja Jaltest Marine
Käyttöä varten tarvitaan Jaltest Link V8.1 ja 12 voltin virtalähde