Arkipäivinä klo 15:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Tutustu samankaltaisiin tuotteisiin: Ajoneuvojen OBD-jatkokaapelit ja sovittimet, Jaltest, Jaltest jatkokaapelit ja sovittimet
Jaltest  |  SKU: JDC207A

Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pin OBD1 – 16-pin OBD2 sovituskaapeli | Yritys- ja työajoneuvot

€109,95 alv:n kanssa
€90,87 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

De Jaltest JDC207A verbindt de 4-polige diagnoseaansluiting van de MAN TG-serie met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een compacte ronde stekker met een bajonetring en een rode binnenring; in de zwarte penhouder zijn twaalf posities uitgespaard, waarvan er vier bezet zijn. Het snoer is 28 tot 30 cm lang en de aansluiting zit in de cabine.

De TG-serie heeft een volledig CAN-gebaseerd voertuignet rond de centrale regeleenheid FFR. Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software die FFR, de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, de oudere EDC MS 6.1, de versnellingsbakken AS Tronic en Ecomat 2 en de rem-, retarder-, luchtbereidings- en uitlaatgassystemen. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, ook in de Master-Slave-uitvoering, en de oudere EDC MS 6.1.
✔Ook de centrale voertuigregeleenheid FFR, de carrosseriecomputers ZBR2 en ZFR en de boorddiagnose-eenheid OBDU.
✔Transmissie AS Tronic en Ecomat 2, plus de retarders PriTarder, Voith, EST-48/52 en VERA.
✔Past op de TGA (2000 - 2005) en op de TGL en TGM (2004 - 2005) met deze aansluiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Voor de AS Tronic voert Jaltest het instellen van de bakparameters als aparte ingang; dat is iets anders dan gewone foutcodediagnose.
✕Alleen voor de 4-polige TG-aansluiting; de oudere reeksen F 90, F 2000 en L 2000 hebben de 37-polige stekker en vragen de JDC210A.
✕Vanaf Euro IV (oktober 2005) leverde MAN de 16-pins OBD2-aansluiting; op die trucks sluit u rechtstreeks aan.
✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die vroege MAN TG-trucks met de Jaltest Link uitlezen. Doordat de eenheden via de centrale voertuigregeleenheid zijn gekoppeld, is de lijst langer dan bij de 37-polige voorgangers. Welke eenheden aanwezig zijn, hangt af van uitvoering en bouwjaar.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC 7 C3/C32: Commonrail, ook Master-Slave.
  • EDC MS 6.1: Motor, in-lijn inspuitpomp.
  • FFR: Centrale voertuigregeleenheid.
  • ZBR2 en ZFR: Carrosseriecomputers.
  • OBDU: Boorddiagnose-eenheid.
  • AS Tronic en Ecomat 2: Versnellingsbakken.
  • EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse: Elektronisch remsysteem.
  • EBS 5 (CAN/K) en EBS 5/5X MAN: Elektronisch remsysteem.
  • EST-48, EST-52 en PriTarder: Hulpremsystemen.
  • Voith en VERA: Hulpremsystemen.
  • ECAM: Luchtvoorbereiding.
  • HDS/SCR AdBlue en CRT-filter: Uitlaatgasnabehandeling.
  • ATC, BHTC en GKR: Klimaatregelingen.
  • KSM VDO: Parametreerbare opbouwmodule.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen wegschrijven.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de 4-polige stekker met rode ring.
  2. Aansluiten: Steek de JDC207A erop en zet de bajonetring vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de diagnosekabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies MAN, de TG-serie en het systeem.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel hoort bij de TG-generatie van MAN, die in 2000 met de TGA begon. Het eindjaar ligt bij oktober 2005, toen voor vrachtwagens de 16-pins OBD2-aansluiting verplicht werd. Wat MAN vóór de TG-serie bouwde, heeft de 37-polige stekker en valt onder de JDC210A.

MAN:

  • TGA: 2000 - 2005.
  • TGL: 2004 - 2005.
  • TGM: 2004 - 2005.
💡
Goed om te weten: MAN gebruikte drie generaties diagnoseaansluiting na elkaar. De reeksen F 90, G 90, M 90 en de 2000-familie hebben de brede 37-polige stekker (JDC210A), de TG-serie van 2000 tot 2005 deze compacte 4-polige met de rode binnenring, en vanaf Euro IV volgde de 16-pins OBD2-aansluiting. Kijk naar de rode ring in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Tekniset tiedot

Yleistä

Kaapelin valmistaja. Jaltest-kaapelit toimivat Jaltestin diagnoosilaitteiden kanssa.Merkki
Jaltest (Cojali)
Kaapelin tyyppi. Diagnoosikaapeli liitetään diagnoosiliittimeen, mittauskaapelilla mitataan irrallinen komponentti.Kaapelin tyyppi
Adapterikaapeli
Jaltestin ohjelmistopaketti, johon kaapeli kuuluu. Kaapelin käyttö edellyttää kyseisen moduulin lisenssiä.Jaltest-ohjelmistomoduuli
  • CV hyötyajoneuvot

Liitännät

Jaltest Link -diagnoosiliitännän versio, johon kaapeli sopii. Kaikki kaapelit eivät toimi kaikissa versioissa.Yhteensopiva Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Liitin diagnoosilaitteen puolella. Sen on sovittava liitäntäänne tai diagnoosikaapeliinne.Liitäntä laitteen puolella
16-nastainen OBD2
Liitin ajoneuvon, moottorin tai koneen puolella. Sen on sovittava diagnoosiliittimeen tai komponenttiin.Liitäntä ajoneuvon puolella
4-napainen OBD
Kaapelin pituus. Pidempi kaapeli antaa enemmän työskentelytilaa.Kaapelin pituus
28-30 cm

Diagnoositoiminnot

Voidaanko vikakoodit lukemisen lisäksi myös poistaa. Joissakin järjestelmissä koodit voi vain lukea.Vikakoodien poisto
Voitteko tarkastella antureiden senhetkisiä arvoja ajoneuvon käydessä. Hyödyllinen vian paikantamisessa.Mittausarvot reaaliajassa
Voitteko käyttää komponentteja laitteelta käsin. Näin selviää, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.Komponenttien ohjaus
Voitteko muuttaa ohjausyksikön asetuksia. Tarpeen osan vaihdon jälkeen tai järjestelmän toiminnan muuttamiseksi.Parametrien asetus

Käyttö

Mihin Jaltest-kaapelisarjaan tämä kaapeli kuuluu. Jos sarja on jo hallussanne, kaapeli voi olla jo teillä.Kuuluu kaapelisarjaan
Kuorma- ja linja-autojen kaapelisarja
Viitenumero
JDC207A

Muut tekniset tiedot

Toepassing
MAN TG-serie (TGA, TGL en TGM) met 4-polige diagnoseaansluiting
Aansluiting voertuigzijde
4-pins OBD1 (compact rond, rode binnenring, vier van twaalf posities bezet)
Regeleenheden
EDC 7 C3/C32 en EDC MS 6.1 (motor), FFR (voertuigregeleenheid), ZBR2, ZFR en OBDU, AS Tronic en Ecomat 2 (transmissie), EBS (remmen), EST-48/52, PriTarder, Voith en VERA (retarders), ECAM, HDS/SCR AdBlue en CRT-filter, ATC, BHTC, GKR en KSM VDO
Segment
Bedrijfs- en Werkvoertuig
Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV