Arkipäivinä klo 15:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Tutustu samankaltaisiin tuotteisiin: Ajoneuvojen OBD-jatkokaapelit ja sovittimet, Jaltest, Jaltest jatkokaapelit ja sovittimet
Jaltest  |  SKU: JDC210A

Jaltest (JDC210A) | MAN 37-nastainen OBD1 – 16-nastainen OBD2 -sovitekaapeli | Liike- ja työajoneuvot

€169,95 alv:n kanssa
€140,45 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC210A yhdistää klassisten MAN-sarjojen 37-napaisen diagnoosiliitännän Jaltest-diagnoosikaapelin 16-napaiseen OBD2-tuloon. Ajoneuvon puolella on leveä pyöreä pistoke, jossa on karkea urallinen kiinnitysrengas ja tiheä 37 nastan kenttä. Johto on 28–30 cm pitkä, ja pistoke sopii TG-sarjaa edeltäviin sukupolviin.

Kaapelilla liitettynä Jaltest-ohjelmisto tavoittaa näiden kuorma-autojen erilliset ohjausyksiköt: moottorinohjaukset EDC M7 ja EDC MS5, neljä ABS-sukupolvea, retarderin ohjauksen, ECAS-ilmajousituksen, taka-akselin ohjauksen RAS EC1 ja ilmastoinnin ATC. Keskitettyä ajoneuvotietokonetta ei vielä ole, joten diagnosoitte ohjausyksiköittäin. Kaapeli toimii Jaltest Link V8.1 ja V9 -laitteiden kanssa ja kuuluu Jaltest CV -ohjelmistoperheeseen.

PLUSPUNKTIT

✔Tavoittaa moottorinohjaukset EDC M7 ja EDC MS5 rivi-ruiskutuspumpulla.
✔Myös tämän ajanjakson neljä ABS-sukupolvea: ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A ja ABS/ASR C.
✔ECAS-perhe ilmajousitukseen (4x2, 6x2 ja ESAC) sekä taka-akselin ohjaus RAS EC1.
✔Sopii pitkälle ajanjaksolle: F 90 vuodesta 1986 aina viimeiseen 2000-sarjaan vuoteen 2005 asti.

HUOMIOITAVAA

✕Keskitettyä ajoneuvotietokonetta, kuten TG-sarjan FFR, ei ole; valitset ohjausyksiköt ohjelmistossa yksi kerrallaan.
✕Vain 37-napaiselle pistokkeelle; TGA, TGL ja TGM käyttävät 4-napaista liitäntää ja vaativat JDC207A-laitteen.
✕Alkaen Euro IV -vaatimuksesta (lokakuu 2005) MAN korvasi liitännän 16-napaisella OBD2-pistokkeella; siihen tätä kaapelia ei tarvita.
✕Johto on 28–30 cm, eli lyhyt, ja leveä pistoke vaatii lisäksi tilaa liitännän ympärille.

Sovellukset ja toiminnot

Kaapeli on tarkoitettu työpajoille, jotka lukevat MAN-kuorma-autoja 90- ja 2000-sarjoista Jaltest Linkillä. Yksiköt eivät ole yhdistettyinä keskitietokoneeseen, joten lähestytte niitä erikseen. Alla olevat yksiköt ovat Jaltestin MAN-kattavuudesta näille sarjoille.

Ohjausyksiköt, joihin voit päästä

  • EDC M7 ja EDC MS5: Moottori, rivi-ruiskutuspumppu.
  • ABS Ci12 ja ABS KB3A: Lukkiutumisenesto-järjestelmä.
  • ABS Gamma 2E/2M: Lukkiutumisenesto-järjestelmä.
  • ABS/ASR C: Lukkiutumisenesto-järjestelmä.
  • EST-32 ja EST-42: Retarderi.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2: Ilmajousitus.
  • ECAS 6x2 ja ECAS-ESAC 6x2: Ilmajousitus.
  • RAS EC1: Taka-akselin ohjaus.
  • ATC: Automaattinen ilmastointisäätö.

Mitä voit tehdä

  • Vikakoodit: Lukeminen ja poistaminen järjestelmittäin.
  • Mittausarvot: Tarkastelu numeroina ja kuvaajana.
  • Komponentit: Osien ohjaus ja testaus.
  • Parametrit: Kirjoitetaan asetukset laitteeseen.
  • Kalibroinnit: Toimenpiteet, joihin Jaltest tarjoaa menettelyn.

Näin käytät kaapelia

  1. Pistokkeen tarkistus: Etsi leveä 37-napainen liitäntä.
  2. Liittäminen: Kiinnitä JDC210A pistokkeeseen ja kiristä kiinnitysrengas.
  3. Link-yhteys: Kytke OBD2-puoli diagnoosikaapeliin.
  4. Virta päälle: Kytke virta päälle ilman moottorin käynnistämistä.
  5. Lukeminen: Valitse MAN, sarja ja ohjausyksikkö.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Ratkaisevaa on pistoke, ei malli. Kaapeli sopii MAN-sukupolviin, jotka ovat TG-sarjaa edeltäviä: 90-sarjat ja 2000-perhe. 2000-sarjan viimeinen vuosi on lokakuu 2005, jolloin kuorma-autoille tuli pakolliseksi 16-napainen OBD2-liitäntä. TGA:sta vuodesta 2000 alkaen on käytössä 4-napainen liitäntä ja siis JDC207A.

MAN:

  • F 90: 1986 - 1994.
  • G 90: 1987 - 1993.
  • M 90: 1988 - 1995.
  • F 2000 (19T - 41T): 1992 - 2005.
  • E 2000 (19T - 50T): 1992 - 2005.
  • L 2000 (7,5T - 10,5T): 1992 - 2005.
  • M 2000 (12T - 26T): 1992 - 2005.
  • LE / ME (L 2000:n ja M 2000:n johdannaiset): 1994 - 2005.
💡
Hyvä tietää: 37-napainen liitäntä on ohjaamossa: leveä pyöreä pistoke tiheällä nastakentällä. Jos ajat TGA-, TGL- tai TGM-mallia, löydät kompaktin 4-napaisen pistokkeen punaisella sisärenkaalla ja tarvitset JDC207A:n. Tarkista ohjaamo ennen tilaamista.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37-napainen OBD1 - 16-napainen OBD2 Sovitinkaapeli | Yritys- ja työajoneuvo

Tekniset tiedot

Yleistiedot

Johdon tai sovittimen merkki. Sen tulee usein vastata diagnoosilaitteenne merkkiä.Merkki
Jaltest
Tuotteen tyyppi: erillinen välijohto, sovitin ilman johtoa tai täydellinen sarja.Tuotetyyppi
Välijohto
Johtosarja, johon tämä johto myös kuuluu. Jos sarja on jo hankittu, johtoa ei tarvitse ostaa erikseen.Osa johtosarjaa
Kuorma- ja linja-autojen kaapelisarja

Soveltuvuus

Minkä merkkisen diagnoosilaitteen kanssa johto toimii. Yhden merkin johto ei yleensä sovi toisen merkin testeriin.Soveltuva diagnoosilaite
  • Jaltest
Mihin Jaltest Link -liitännän versioon johto sopii. Jotkin johdot toimivat vain uusimmassa V9-versiossa.Jaltest Link -versio
  • Link V8.1
  • Link V9
Mitä Jaltest-moduulia johdon käyttö edellyttää. Ilman oikeaa lisenssiä johto ei toimi.Jaltest-ohjelmistomoduuli
  • CV hyötyajoneuvot

Liitännät

Liitin, joka kytketään ajoneuvon tai koneen diagnoosiliitäntään. Sen tulee sopia täsmälleen.Liitäntä ajoneuvon puolella
37-napainen OBD1
Liitin diagnoosilaitteen tai liitännän puolella. Yleensä 16-nastainen OBD2-liitin.Liitäntä laitteen puolella
16-nastainen OBD2

Diagnoositoiminnot

Näette antureiden todelliset mittausarvot ajoneuvon käydessä. Hyödyllinen vikojen jäljittämisessä.Reaaliaikaisten tietojen katselu
Voitte käyttää osia itse testataksenne, ovatko ne rikki. Se vähentää vianetsintää.Komponenttien ohjaus
Voitte muuttaa ohjausyksiköiden asetuksia ja suorittaa kalibrointeja korjauksen tai osan vaihdon jälkeen.Parametrit ja kalibroinnit

Mitat ja paino

Johdon pituus. Pidempi johto antaa enemmän liikkumavaraa, kun liitäntä on vaikeasti tavoitettavissa.Johdon pituus
30 cm
Viitenumero
JDC210A

Muut tekniset tiedot

Käyttökohde
MAN F 90, G 90, M 90 ja 2000-sarja 37-napaisella diagnoosiliitännällä
Ohjainyksiköt
EDC M7 ja EDC MS5 (moottori), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A ja ABS/ASR C (jarrut), EST-32 ja EST-42 (retarderi), ECAS (ilmajousitus), RAS EC1 (taka-akselin ohjaus) ja ATC (ilmastointi)
Segmentti
Kaupalliset ja työajoneuvot
Osa kaapelisarjaa
Kuorma- ja linja-autojen kaapelisarja (29362)
Tarvitaan käyttöön
Jaltest Link V8.1 tai V9 OBD2-diagnoosikaapelilla, Jaltest-ohjelmisto Jaltest CV -lisenssillä