Arkipäivinä klo 15:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Tutustu samankaltaisiin tuotteisiin: Jaltest, Virtapihdit
Jaltest  |  SKU: 50002004

Jaltest JT2004 | Virtatanko

€94,95 alv:n kanssa
€78,47 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

De Jaltest JT2004 is een stroomtang met een beweegbare bek die u om een geleider klemt. De stroom wordt afgeleid uit het magnetische veld rond de draad, dus zonder de stroomkring te openen; een accukabel of voedingsdraad blijft gewoon zitten. Op de bek staan 200A, de merktekens voor het uitlijnen van de draad en de bedrukking CAT II 600V en CAT III 300V.

De knop heeft een eigen stand voor gelijkstroom en een voor wisselstroom, dus de tang werkt ook op het boordnet van een voertuig. Daarnaast meet het instrument via twee meetbussen spanning, weerstand, capaciteit, frequentie en temperatuur, met een diodetest, een doorverbindingstest en een NCV-stand. Op de voorzijde staat True RMS.

PLUSPUNTEN

✔De bek meet zonder de stroomkring te openen, zodat een accukabel of voedingsdraad kan blijven zitten.
✔Er is een aparte stand voor gelijkstroom en een voor wisselstroom; veel stroomtangen meten alleen wisselstroom.
✔De toets ZERO stelt de meting op nul, wat bij een gelijkstroommeting het restmagnetisme in de bek uit het resultaat haalt.
✔Naast de tangfunctie werkt het instrument als multimeter, met een NCV-stand en de vermelding True RMS op de voorzijde.

AANDACHTSPUNTEN

✕De bek is bedrukt met 200A; hogere stromen vallen buiten wat het instrument aangeeft.
✕De bedrukking blijft op CAT II 600V en CAT III 300V staan, lager dan bij de JT2002 en de JT2003.
✕De tang meet alleen zuiver om één enkele geleider; om een kabel met heen- en retourdraad wijst het scherm nul.
✕Stroom meet dit instrument uitsluitend met de bek. De meetbussen zijn er voor spanning, weerstand, capaciteit, frequentie en temperatuur, dus fijne stromen tot in de microampere blijven buiten bereik.

Toepassingen en functionaliteiten

De JT2004 doet twee dingen. Hij meet stroom met de bek en werkt als multimeter met twee meetbussen. Het boordnet van een voertuig werkt op gelijkstroom, en juist daarvoor heeft de tang een eigen stand; een tang die alleen wisselstroom meet, is aan een 12- of 24-voltsysteem onbruikbaar.

Wat u met de draaischakelaar meet

  • Gelijkstroom: Met de bek, eigen stand.
  • Wisselstroom: Met de bek, eigen stand.
  • Spanning: Met Hz, gelijk en wissel.
  • Weerstand: Met capaciteit, diode en doorgang.
  • Temperatuur: Stand °F °C.
  • NCV: Spanning zonder aanraking.

Wat u kunt doen

  • Lekstroom: Bek om de accukabel.
  • Laadstroom: Dynamo bij draaiende motor.
  • Verbruikers: Gloeibougie, ventilator, pomp.
  • Dikke kabels: Meten zonder losnemen.
  • ZERO: Nulstelling voor gelijkstroom.
  • HOLD: Vastzetten met verlichting.

Zo gebruikt u hem

  1. Stand kiezen: Kies gelijk- of wisselstroom.
  2. Nulstellen: Druk op ZERO voor gelijkstroom.
  3. Controleren: Kijk of het scherm nul aanwijst.
  4. Klemmen: Bek om één enkele geleider.
  5. Aflezen: Zet de waarde vast met HOLD.

Verschil met de Jaltest-multimeters

Bepalend is hoe u de stroom wilt meten. Kunt u een accukabel of voedingsdraad niet losnemen, dan heeft u de bek van de JT2004 nodig. Wilt u fijnere stromen tot in de microampere meten, dan komt u bij de drie Jaltest-multimeters uit; die meten stroom in serie, via een gezekerde meetbus.

Jaltest JT2001 | Multimeter:

  • Stroommeting: In serie, via de gezekerde bus 10A MAX, alleen gelijkstroom.
  • Bereikkeuze: Volledig handmatig.
  • Veiligheidscategorie: CAT II 250V.
  • Overeenkomst: Ook de JT2001 heeft een NCV-stand.

Jaltest JT2002 | Multimeter:

  • Stroommeting: In serie, tot 10 A, gelijk- en wisselstroom.
  • Bereikkeuze: Automatisch, aangeduid als Autorange.
  • Veiligheidscategorie: CAT IV 600V en CAT III 1000V.
  • Meegeleverd: Een thermokoppel type K met meetadapter.

Jaltest JT2003 | Multimeter:

  • Stroommeting: In serie, tot 20 A, gelijk- en wisselstroom.
  • Meetprincipe: True RMS, net als bij de JT2004.
  • Behuizing: Bedrukt met IP65 en voorzien van een zaklamp.
  • Bijzondere standen: LoZ, LPF, Motor en PEAK.

Metingen met de bek aan het voertuig

Onderstaande metingen doet u met de bek om de kabel, terwijl de verbinding gewoon vast blijft zitten.

  • Lekstroom bij stilstand: Klem de bek om de accukabel van een afgesloten voertuig en lees af hoeveel stroom er blijft lopen; een leeglopende accu wijst hier zijn oorzaak aan.
  • Laadstroom van de dynamo: Met draaiende motor toont de bek om dezelfde kabel of er werkelijk stroom terug naar de accu gaat.
  • Verbruikers doormeten: Leg de bek om de voedingsdraad van een gloeibougie, een koelventilator of een brandstofpomp en vergelijk wat het onderdeel opneemt met wat het hoort op te nemen.
  • Zware kabels: De bek gaat om een dikke kabel heen die met meetsnoeren niet in serie te onderbreken is.
💡
Goed om te weten: Klem de bek om één enkele geleider. Sluit u hem om een kabel waarin de heen- en de retourdraad samen lopen, dan heffen de twee velden elkaar op en blijft het scherm op nul staan terwijl er wel degelijk stroom loopt. Druk bovendien op ZERO voordat u gelijkstroom meet, en controleer of het scherm daarna werkelijk nul aanwijst voordat u de bek om de draad legt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest JT2004 | Stroomtang

Tekniset tiedot

Yleistä

Virtapihdin valmistaja. Hyödyllinen, jos käytätte jo muita saman merkin työkaluja.Merkki
Jaltest
True RMS -mittari mittaa vaihtovirran tarkasti myös silloin, kun virran aaltomuoto on epäpuhdas, kuten nykyaikaisessa autoelektroniikassa.True RMS

Mittaukset

Suurin vaihtovirta, jonka voitte mitata pihdeillä. Suurempi arvo sopii paksuille kaapeleille ja käynnistysvirralle.Suurin vaihtovirta
200 A
Mittaako pihti myös tasavirtaa. Henkilöautossa lähes kaikki virta on tasavirtaa, esimerkiksi vuotovirta ja laturi.Tasavirran mittaus

Näyttö

Taustavalaistu näyttö on helppo lukea pimeässä moottoritilassa.Näytön taustavalo

Erikoistoiminnot

Lukitsee mitatun arvon näyttöön. Hyödyllinen, kun näyttöä ei voi seurata mittauksen aikana.Arvon pito (HOLD)
Nollaa mittarin ennen mittausta, jolloin pienet tasavirrat mitataan tarkemmin.Nollaus (ZERO)

Turvallisuus

Ilmoittaa, missä jännitteissä ja asennuksissa mittaria voi käyttää turvallisesti.Turvallisuusluokka
CAT II 600 V, CAT III 300 V

Mitat ja paino

Pihdin mitat. Pienempi pihti mahtuu helpommin ahtaisiin tiloihin ja työkalulaatikkoon.Mitat
70 x 60 x 185 mm
Pihdin paino. Kevyttä pihtiä on miellyttävämpi pitää pidempään kädessä.Paino
253 g

Muut tekniset tiedot

Referentienummer
50002004
Type
Digitale stroomtang, True RMS
Stroommeting
Met de bek om de geleider, zonder de stroomkring te openen
Stroomsoorten
Gelijkstroom en wisselstroom, elk met een eigen stand
Meetbussen
Twee stuks, COM en de bus voor spanning, weerstand, capaciteit, diode, doorverbinding, frequentie en temperatuur
Draaistanden
Spanning met Hz, weerstand met capaciteit, diode en doorverbinding, °F °C, gelijkstroom, wisselstroom en NCV
Toetsen
HOLD met schermverlichting, ZERO en SELECT
Scherm
LCD met vier cijfers en de aanduidingen TRMS, AC, Auto en A