Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Jaltest  |  SKU: JDC211A

Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-nastainen – 9-nastainen J1939 -sovitinkaapeli | Työvälineet ja työkoneet

Normaali hinta
€92,95 alv:n kanssa
€76,82 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC211A muuntaa vanhemman 6-napaisen Deutsch-diagnostiikkakytkennän raskaissa- ja työvälineissä 9-napaiseksi J1939-kytkennäksi. Ajoneuvon puolella on pyöreä liitin, jossa on vaaleanharmaa kytkentärengas ja punainen sisärengas, jossa on kuusi harmaata holkkia ja neljä täytettyä positiota. Toisella puolella ei ole 16-napaista OBD2:ta vaan musta 9-napainen Deutsch-kotelo asennuslaipalla, jonka positiot on merkitty kirjaimilla. Johdon pituus on 28–30 cm ja kaapeli toimii Jaltest Link V8.1 ja V9 -versioiden kanssa.

6-napainen liitin kuuluu SAE J1708/J1587-väylälle, joka oli raskaiden ajoneuvojen sarjadiagnostinen standardi ennen kuin nopeampi J1939 CAN-pohjaisena tuli normiksi. Tämä kaapeli on liitinsovitin, ei järjestelmäkaapeli: se varmistaa oikean napasijoittelun 6-napaisen kytkennän ja 9-napaisen J1939-diagnostiikkakaapelin välillä, jotta voit käyttää yhtä kaapelisarjaa myös vanhemmissa ajoneuvoissa. Mitkä ohjainyksikkö näet myöhemmin, määräytyy liitetyn ajoneuvon tai koneen Jaltest-tuen perusteella. Kaapeli kuuluu Jaltest CV:hen (raskaat ajoneuvot).

EDUT

Merkkiriippumaton: Kaapeli noudattaa standardisoitua liitintä, ei valmistajaa tai järjestelmää.
Mahdollistaa vanhemman 6-napaisen Deutsch-kytkennän käyttämisen 9-napaisesta J1939-kaapelista käsin, joten sinun ei tarvitse pitää toista diagnostiikkasarjaa.
Vaaleanharmaa kytkentärengas punaisella sisärenkaalla on helppo tunnistaa ajoneuvosta, joten tiedät etukäteen, sopiiko tämä kaapeli.
Valmistajan mukaan 28–30 cm pitkä ja yhteensopiva Jaltest Link V8.1 ja V9 -versioiden kanssa.

HUOMIOITAVAA

Kaapeli päättyy 9-napaiseen J1939:ään, ei 16-napaiseen OBD2:een: Tarvitset 9-napaisen Jaltest-diagnostiikkakaapelin sen käyttämiseen.
Ei omaa tukea: Mitkä ohjainyksikkö ja toiminnot ovat saatavilla, määräytyvät liitetyn ajoneuvon tai koneen Jaltest-tuen perusteella.
Vain 6-napaiselle Deutsch-liittimelle; ajoneuvoissa, joissa on jo 9-napainen J1939-liitin, yhdistetään suoraan.
Sama 6-napainen liitin on myös merenkulun sisämoottoreissa; Jaltest tarjoaa niihin JDC629A, joka päättyy 16-napaiseen OBD2:een ja kuuluu Jaltest Marineen.

Sovellukset ja toiminnot

Tämä kaapeli muodostaa yhteyden; mitä voit lukea myöhemmin, riippuu ajoneuvosta tai koneesta, johon kytket sen. J1708/J1587-linjalla ovat tavallisesti raskaimmat ohjainyksikkö, kuten moottorinohjaus ja vaihteistonohjaus. Mikä valmistaja on laittanut mitä kyseiselle linjalle, vaihtelee ajoneuvon mukaan.

Saatavilla olevat ohjainyksikkö

  • Diagnostiikkalinjalla olevat ohjainyksikkö: 6-napaisen Deutsch-kytkennän kautta Jaltest kommunikoi ohjainyksikkön kanssa, jotka valmistaja on kytkennyt tälle linjalle, kuten moottori- ja vaihteistonohjaus.
  • Vaihtelee ajoneuvon mukaan: Valmistaja määrää, mitkä järjestelmät ovat saatavilla tässä kytkennässä; liitetyn ajoneuvon Jaltest-tuki näyttää sen mallikohtaisesti.

Mitä voit tehdä

  • Ajoneuvon tuen mukaisesti: Viakodit, mittausarvot ja muut toiminnot tulevat liitetyn ajoneuvon tai koneen Jaltest-tuesta.
  • Kaapeli ei lisää eikä vähennä mitään: Se varmistaa vain oikean napasijoittelun 6-napaisen Deutsch-kytkennän ja 9-napaisen J1939-kaapelin välillä.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Liitin määrää, ei merkki. Tämä kaapeli kuuluu 6-napaiseen Deutsch-diagnostiikkakytkentään SAE J1708/J1587 -standardin mukaisesti. Koska kytkentä on kiinnitetty standardiin, ei valmistajaan, se esiintyy eri merkeissä. Raskaille ajoneuvoille ei ole koskaan määrätty merkkikohtaista diagnostiikkaliitin, joten löydät sen mistä tahansa, mikä on peräisin J1708-ajalta.

Sovellus:

  • Raskaat ja työajoneuvot: 6-napaisella Deutsch-diagnostiikkakytkennällä SAE J1708/J1587 -standardin mukaisesti.
  • Ajoneuvon merkki ei ole ratkaiseva: Kaapeli noudattaa standardisoitua liitintä.
  • Käytettävä Jaltest 9-napaisen J1939-diagnostiikkakaapelin kanssa: Kaapeli päättyy kyseiseen kytkentään, ei 16-napaiseen OBD2:een.
💡
Hyvä tietää: Huomaa ero JDC629A:n kanssa: siinä on moottorin puolella sama 6-napainen Deutsch-liitin, mutta se päättyy 16-napaiseen OBD2:een ja kuuluu Jaltest Marineen sisämoottoreille. Tämä JDC211A päättyy 9-napaiseen J1939:ään ja kuuluu raskaasiin ajoneuvoihin. Katso siis paitsi ajoneuvon liitintä myös kaapelia, jonka kytket Linkiin.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-pins – 9-pins J1939 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Tekniset tiedot

Tekniikka Kuvaus
Merkki Jaltest (Cojali)
Viittenumero JDC211A
Tyyppi Sovitin (liitinsovitin)
Sovellus 6-nastainen Deutsch-diagnostiikkapiiri SAE J1708/J1587 -standardin mukaisesti
Pituus 28 - 30 cm
Liitin Jaltest Link V8.1 ja V9, 9-nastaisen J1939-diagnostiikkakaapelin kautta
Ajoneuvon puolen liitin 6-nastainen Deutsch (vaaleanharmaa kytkentärengas punaisen sisärenkaiden kanssa, neljä kuudesta asemasta käytössä)
Laitteen puolen liitin 9-nastainen J1939 (musta Deutsch-kotelo tyyppi 1, asennuslaipalla)
Ohjainyksiköt Ohjainyksiköt, jotka valmistaja on kytkenyt 6-nastaiselle diagnostiikkalinjalle, kuten moottori- ja vaihteistonohjaus; vaihtelevat ajoneuvon mukaan
Segmentti Kuorma-autot ja työntöajoneuvot
Jaltest-moduuli Jaltest CV (kuorma-autot)