Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Autel  |  SKU: 315MHz+433MHz Aluminium (Screw-in)

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)

Normaali hinta
€25,95 alv:n kanssa
€21,45 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Autel MX-Sensor on yleispätevästi ohjelmoitava TPMS-sensori, joka on suunniteltu suorille rengaspaineen valvontajärjestelmille. Tämä komponentti mittaa tarkasti renkaan sisäistä painetta ja lämpötilaa sekä lähettää nämä tiedot kaksoisfrekvensseillä 315 MHz ja 433 MHz. Näiden yhdistettyjen taajuuksien ansiosta sensori soveltuu suoraan käytettäväksi lähes kaikkiin eurooppalaisiin, amerikkalaisiin ja aasialaisiin ajoneuvoihin, jotka on varustettu vakiona suoralla mittausjärjestelmällä renkaassa.

Tekniikka perustuu mikroelektromekaaaniseen antuuriin, joka rekisteröi nykyisen ilmanpaineen ja lämpötilan sekä lähettää ne vahvalla RF-signaalilla. Jotta sensori voi kommunikoida ajoneuvon ohjausyksikön kanssa, se vaatii yksilöllisen sensor-ID:n. Tämä tunnus ja ajoneuvon spesifinen protokolla siirretään ohjelmointiprosessin aikana yhteensopivalla samantaustaisella ohjelmoijalla. Asennuksen yhteydessä alkuperäinen sensor-ID voidaan kloonata, ja jos se sijoitetaan samalle pyörän paikalle, ajoneuvo ohittaa usein uudelleenoppimisproseessin ohjelmiston välityksellä. Ajon aikana sensori lähettää jatkuvasti tietoja ajoneuvon tietokoneen pitämiseksi ajan tasalla.

VAHVUUDET

Varustettu kaksoisfrekvenssin tuella, joka yhdistää 315 MHz:n ja 433 MHz:n yhteen laitteistoyksikköön.
Poikkeuksellisen kevyt sensori, joka painaa vain 11 grammaa ja vähentää huomattavasti pyöräkokoonpanon epätasapainoa.
Langattoman ohjelmoinnin mahdollisuus jopa silloin, kun rengas on jo asennettu vanteeseeen.
Täysi tuki ID-kloonaukselle, mikä tekee OBD-uudelleenoppimistapahtuman tarpeettomaksi, kun sensori säilytetään samalla paikalla.

HUOMIOITAVAA

Käyttää merkkiin sidottua ohjelmointia ja toimii vain samantaustaisella laitteistolla.
Ruuvituuletus vaatii tietyn mekaanisen kiristysmomentin ilmatiiviuden ja rakenteellisen eheyden varmistamiseksi.

Sovellukset ja toiminnot

Tämä moduuli on suunniteltu viallisten tai loppuunkuluneiden tehdassensorien suoraksi korvikkeeksi ja tarjoaa laadukkaan ratkaisun pyöränhoitotietojen jatkuvaan valvontaan.

  • Rengaspaineen mittaus: Rekisteröi painetasot välillä 0–800 kPa poikkeuksellisen korkealla tarkkuudella ±10 kPa luotettavien tietojen saamiseksi ajoneuvon näytölle.
  • Lämpötilan rekisteröinti: Mittaa renkaan sisällä olevan ilman todellista lämpötilaa (-40°C–+125°C), joten ajoneuvon tietokone voi tulkita lämpötilasta johtuvia paineen vaihteluja oikein.
  • G-voiman mittaus: Käyttää integroitua kiihtyvyysmittaria liikkeen havaitsemiseen, mikä mahdollistaa sensorin siirtymisen lepotilaan akkukapasiteetin säästämiseksi kun ajoneuvo seisoo paikallaan.

Erityistoiminnot ja mahdollisuudet

Sisäiset komponentit on kehitetty erityisillä teknologioilla asennusprosessin nopeuttamiseksi ja yhteensopivuuden maksimoimiseksi erilaisten ajoneuvon protokollien kanssa.

  • Yhdistetty taajuuskaista: Yhdistää yleensä erilliset 315 MHz ja 433 MHz kaisteet yhteen yksikköön, mikä vähentää työpajojen varastohallintoa vain yhteen sensorityyppiä kohti.
  • Erä-ohjelmointi: Tukee viestintää erikoistuneen diagnostiikkalaitteiston kanssa, jotta jopa 16 sensoria voidaan ohjelmoida samanaikaisesti langattomasti oikealla ajoneuvon protokollalla.
  • SAE J1205/J1206 sertifiointi: Suunniteltu ja testattu tiukkojen teollisuusstandardien mukaisesti kestävyyden takaamiseksi äärimmäisissä sääolosuhteissa ja korkeilla pyörimisnopeuksilla.
💡
Hyvä tietää: On teknisesti suositeltavaa ohjelmoida sensori ennen fyysistä asennusta pyörään. Vaikka langaton ohjelmointi renkaan läpi on mahdollista, ennakkoohjelmointi eliminoi täysin ei-toivotun RF-häiriön.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-anturi
  • 1x Alumiininen ruuviventtiili (sisältää mutterin, renkaan ja venttiilikannen)

Tekniset tiedot

Spesifikaatio Kuvaus
Tuotteen valmistaja Autel
Tuotteen malli MX-Sensor (1-Sensor M)
Venttiilityyppi Alumiini (Ruuviventtiili / Screw-in)
Käyttötaajuus 315 MHz / 433 MHz
Paineen mittausalue 0 - 800 kPa
Paineen tarkkuus ±10 kPa
Akun käyttöikä 4–6 vuotta
Käyttölämpötila -40°C – +125°C
Lähettimen teho 5–8 dBm
Mitat 42,4 mm x 24,1 mm x 16 mm
Paino 11 grammaa (ilman venttiiliä)