Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-009

OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 adapterointikaapeli | Henkilöauto

Normaali hinta
€31,95 alv:n kanssa
€26,40 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

OBDSTAR TCM-009 on kaapeli, joka liitetään ajoneuvo puolelta Getrag DPS6 vaihteistonohjausyksikön 58-nastaisen liittimen kautta ja laitepuolella 15-nastaisen DB15-liittimen kautta. 58-nastainen puoli liittyy kuusivaiheisen kaksoiskytkinyhdistelmän TCM-runkoon, joka on fyysisesti sijoitettu vaihteiston runkoon tai sen sisään — ei ajoneuvon OBD2-porttiin.

Getrag DPS6:ta toimittaa Ford PowerShift-nimellä ja Renault nimellä EDC (Efficient Dual Clutch). Vaihteistoon kuuluu elektroniikalla ohjattu kuiva kaksoiskytkmin, jonka TCM hallinnoi kaikkia vaihteen ja kytkimen komentoja. Tämän vuoksi yksikkö sisältää oman monelta nastalta koostuvan liittimen: kaapeli johtaa asiaankuuluvat signaalijohdot, mukaan lukien virransyöttö, maadoitus ja tietoliikenneyhteydet, OBDSTAR-laitteesi DB15-liitäntään. Kaapeli on tarkoitettu erityisesti pöytätyöskentelyyn, kun TCM on irrotettu ajoneuvosta ja sijoitettu työpöydälle. Kaapeli tekee yksikön saavutettavaksi; mitä voit sen jälkeen lukea, ohjelmoida uudelleen tai kloonata, määrittää oman OBDSTAR-laitteistosi ohjelmisto. Kaapeli ei laajenna ajoneuvon kattavuutta ja on sidottu tähän yhteen nastoitukseen.

EDUT

Pöytäohjelmointi mahdollista — TCM ei tarvitse olla asennettuna ajoneuvoon, mikä parantaa saavutettavuutta yksikköä vaihdettaessa.
Useita kauppanimiä, yksi liitäntä — Ford PowerShift ja Renault/Dacia EDC ovat molemmat DPS6-sovelluksia, joissa on sama liitäntä.
Selkeä muunnos — 58 nastasta DB15:een ilman lisäsovitinten avulla, virransyöttö, maadoitus ja tietoliikenneyhteydet yhdessä kaapelissa.
Soveltuu vaihdolle ja kloonaukselle — tukee ajoneuvon omaisen konfiguraation siirtämistä vaihtoyksikköön.

HUOMIOITAVAA

Vain OBDSTAR — DB15-puoli kuuluu OBDSTAR-lukulaitteisiin ja ohjelmointilaitteisiin; muiden valmistajien diagnostiikkalaitteistoilla kaapeli ei toimi.
Ei lisäkattavuutta — kaapeli tekee DPS6-yksikön saavutettavaksi, mutta se, onko lukeminen, kloonaus tai ohjelmointi uudelleen mahdollista, määrittää oma laitteistosi.
Ulkoinen virtalähde vaaditaan — oikean pöytätyöskentelyn kannalta TCM on syötettävä ulkoisesta virtalähteestä ohjelmoinnin aikana.
Yksi nastoitus — kaapeli on valmistettu 58-nastaisen DPS6-TCM:n varten eikä sovi muihin vaihteistotyyppeihin tai TCM-liittimiin, joilla on eri nastoitus.

Sovellukset ja toiminnallisuudet

TCM-009 muodostaa työpöydällä yhteyden Getrag DPS6 -vaihteistonohjausyksikön ja OBDSTAR-laitteesi DB15-tulon välille.

Ohjausyksiköt, joihin pääset

  • Getrag DPS6 TCM: Kuusivaiheisen kuivan kaksoiskytkinyhdistelmän vaihteistonohjausyksikkö TCM-rungon 58-nastaisen liittimen kautta.
  • Irrotettu yksikkö: Liitäntä on tarkoitettu TCM:lle, joka on irrotettu ajoneuvon johdoista ja johon on kytketty ulkoinen virtalähde.

Mitä voit tehdä

  • TCM-ohjelmiston lukeminen: Nykyisen ohjelmistoversion ja kalibrointitietojen lukeminen pöytäyhteyden kautta ja tallentaminen OBDSTAR-laitteeseen.
  • TCM:n uudelleenohjelmointi: Uuden tai vaihdetun yksikön varustaminen asianmukaisella ohjelmistolla ja ajoneuvon omaisilla parametritiedoilla ilman, että ajoneuvo tarvitsee olla toiminnassa.
  • TCM:n kloonaus: Olemassa olevan yksikön täydellisen sisällön lukeminen ja kirjoittaminen vaihto-TCM:ään, mukaan lukien ajoneuvon ominainen konfiguraatio.
  • Kytkimen parametrien kalibrointi: Kuivan kaksoiskytkimen ohjausta määrittävien parametrien säätö tai palauttaminen tehtaaseen asetettuihin arvoihin.
  • Huomautus: Mitkä näistä toiminnoista ovat mahdollisia, riippuu OBDSTAR-laitteistosi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli on vain yhteys.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Ratkaisevaa on Getrag DPS6 -vaihteiston läsnäolo, ei malli. Seuraavat versiot on toimitettu tällä kuusivaiheisella kaksoiskytkinyhdistelmällä ja niille on jokaiselle valmistajalle oma kauppanimi: PowerShift Fordilla, EDC Renaultilla ja Dacialla.

Dacia:

  • Duster I / II: 1.5 dCi EDC-automaatilla (valitut versiot)

Ford:

  • B-Max: 1.6 Ti-VCT (2012–2017)
  • C-Max: 1.6 / 2.0 atmosfeerinen bensiini – Aasian/amerikkalainen markkina (valitut versiot)
  • EcoSport: 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)
  • Fiesta 6. sukupolvi: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)
  • Fiesta 7. sukupolvi: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)
  • Focus 3. sukupolvi: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)

Renault:

  • Captur I: 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)
  • Clio IV: 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)
  • Mégane III / IV: 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)
  • Scénic III: 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)

Volvo:

  • C30: 1.6, 2.0 bensiini (2010–2012)
  • S40 / V50: 2.0 bensiini (2010–2012)
  • V40 (2. sukupolvi): 1.6 T3/T4 bensiini kuusiportaisella automaattivaihteistolla (2012–2015)
💡
Hyvä tietää: Getrag DPS6:n TCM on fyysisesti sijoitettu vaihteiston rungon päälle tai sisään. Pöytäohjelmoinnissa yksikkö on kokonaan irrotettava ajoneuvon kaapeloinnista ja syötettävä erillisellä ulkoisella virtalähteellä; tämä virtalähde ei sisälly tähän kaapeliin. Tarkista ennen tilaamista, että sinulla on käytettävissä sopiva ulkoinen virtalähde ja että TCM voidaan irrottaa.

Pakkauksen sisältö

  • 1x OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15-adapterkaapeli | Henkilöauto

Tekniset tiedot

Ominaisuus Kuvaus
Merkki OBDSTAR
Tuotenumero TCM-009
Tyyppi Adapterkaapeli
Soveltuvuus Getrag DPS6:n TCM:n pöytäohjelmointi ajoneuvon ulkopuolella
Ajoneuvon puolen liitäntä Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM
Laitteen puolen liitäntä 15-nastainen DB15
Ohjainyksiköt Vaihteiston ohjainmoduuli (TCM)
Segmentti Henkilöauto
Tuetut merkit Dacia, Ford, Renault ja Volvo
Mallivalikoimat Getrag DPS6 -kaksikytkinvaihteistolla (PowerShift / EDC) varustetut versiot
Tarvittava käytettäväksi OBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, esimerkiksi DC706 MP001-kitsillä
Lisäksi tarvittava Ulkoinen virtalähde TCM:lle pöytäohjelmoinnissa
Paino 0,1 kg