Jaltest (JDC210A) | MAN 37-nastainen OBD1 - 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Raskaat ajoneuvot ja työkoneet
Takuu suoraan AsTools:lta
Takuu suoraan AsTools:lta
Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.
Helppo palautus
Helppo palautus
Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.
Ammattimainen asiakaspalvelu
Ammattimainen asiakaspalvelu
Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.
Jaltest JDC210A yhdistää klassisten MAN-sarjojen 37-napaisen diagnostiikkaliitännän ajoneuvon puolella Jaltest-diagnostiikkakaapin 16-napaisen OBD2-liitäntään. Ajoneuvon puolella on leveä pyöreä liitin karkealla uritetulla kytkentärenkaalla ja tiheällä 37-napaisen kentän rinnakkaisesti; johto tulee siitä suoraan ulos. Johdon pituus on 28–30 cm ja kaapeli toimii Jaltest Link V8.1:n ja V9:n kanssa. Tämä liitin on TG-sarjaa edeltävillä sukupolvilla.
Kaapeli avaa diagnostiikkayhteyttä näiden kuorma-autojen erillisiin ohjainyksiköihin: Moottoriohjauksiin EDC M7 ja EDC MS5, jarruenestojärjestelmiin ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A ja ABS/ASR C, jarrutusvoimanvähennyksen ohjaukseen EST-32 ja EST-42, ECAS-ilmajousen ohjaukseen akselikokoonpanoa kohden, takaakselin ohjaukseen RAS EC1 ja ilmastoinnin ohjaukseen ATC. Näillä sukupolvilla ei ole vielä keskitettyä ajoneuvon tietokonetta, kuten myöhemmän TG-sarjan FFR, joten diagnostiikka tehdään erillisiä ohjainyksiköitä kohti. Kaapeli kuuluu Jaltest CV:n (liikenneyritysajoneuvot) piiriin.
VAHVUUDET
HUOMIOITAVAA
Sovellukset ja toiminnot
Tämän liitäntäkohdan kautta pääset Jaltest-ohjelmiston avulla käsiksi kuorma-auton ohjausyksiköihin. Toisin kuin myöhemmissä TG-sarjoissa, yksiköt eivät ole täällä kytketty keskustietokoneen kautta, joten valitset ne ohjelmistosta yksitellen. Seuraavat yksiköt kuuluvat MAN-tukeen 90- ja 2000-sarjoille.
Ohjausyksiköt, joihin pääset
- EDC M7 ja EDC MS5: Elektroninen moottoriohjaus riviin asennetulla ruiskutuspumpulla.
- ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A ja ABS/ASR C: Jarruenestojärjestelmät tältä kaudelta.
- EST-32 ja EST-42, jarrutusvoimanvähennys: Apujarrun ohjaus.
- ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2, 6x2 ja ECAS-ESAC 6x2: Elektronisesti säädettävä ilmajousitus akselikokoonpanon mukaan.
- RAS EC1, takaakselin ohjaus: Yhdessä ohjattavan takaakselin säätö.
- ATC, automaattinen ilmastointi: Lämmityksen ja ilmastoinnin ohjaus.
Mitä voit tehdä
- Lukea ja poistaa virhetiedot: Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.
- Tarkastella mittausarvoja: Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.
- Osien ohjaaminen: Komponenttien suoraan aktivointi sen määrittämiseksi, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.
- Parametrien asettaminen: Konfiguraatioiden ja asetusten kirjoittaminen hallintayksikköön.
- Kalibrointien suorittaminen: Järjestelmissä, joissa Jaltest tarjoaa kalibrointimenettelyä, esimerkiksi komponentin vaihdon jälkeen.
Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset
Ratkaisevia on liitin, ei malli. Tämä kaapeli kuuluu MAN-sukupolvien ennen TG-sarjaa piiriin: 90-sarja ja 2000-perhe. Kaikki nämä mallit ovat paljon ennen lokakuuta 2005, jolloin standardoitu 16-napainen OBD2-liitäntä tuli pakolliseksi kuorma-autoissa; 2000-sarjan päätösvuosi on katkaistua tähän pisteeseen. TGA:sta vuodelta 2000 lähtien käytetään 4-napaista liitäntää ja siis JDC207A:ta.
MAN:
- F 90: (1986–1994)
- G 90: (1987–1993)
- M 90: (1988–1995)
- F 2000 (19T–41T): (1992–2005)
- E 2000 (19T–50T): (1992–2005)
- L 2000 (7,5T–10,5T): (1992–2005)
- M 2000 (12T–26T): (1992–2005)
- LE / ME (L 2000:n ja M 2000:n johdannaiset): (1994–2005)
Pakkauksen sisältö
- 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37-nastainen OBD1 - 16-nastainen OBD2 -adapteri | Raskaat ajoneuvot
Tekniset tiedot
| Spesifikaatio | Kuvaus |
|---|---|
| Merkki | Jaltest (Cojali) |
| Viitteellinen numero | JDC210A |
| Tyyppi | Sovitinkaapeli |
| Soveltuvuus | MAN F 90, G 90, M 90 ja 2000-sarjan ajoneuvot 37-nastaisen diagnoosiliitännän kanssa |
| Pituus | 28 - 30 cm |
| Laitteisto | Jaltest Link V8.1 ja V9 |
| Ajoneuvon puoleinen liitäntä | 37-nastainen OBD1 (leveä pyöreä liitin, 37 nastaa) |
| Laitteen puolen liitäntä | 16-nastainen OBD2 |
| Ohjainyksiköt | EDC M7 ja EDC MS5 (moottori), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A ja ABS/ASR C (jarrut), EST-32 ja EST-42 (retarderi), ECAS (pneumaattinen jousitus), RAS EC1 (takaakselin ohjaus) ja ATC (ilmastointi) |
| Segmentti | Yritys- ja työkoneet |
| Jaltest-moduuli | Jaltest CV (liikennekalusto) |
| Osa kaapelisetistä | Kuorma-auto- ja linja-autokaaapelisetit (29362) |
Jotta pääsisitte aina käsiksi Jaltest-laitteenne uusimpiin päivityksiin ja ohjelmistoihin, on tärkeää, että rekisteröitte oikean jakelupartnerin.
Vain rekisteröity jakelupartner voi nimittäin suorittaa uusia ohjelmistoja ja päivityksiä. Kun nimeätte meidät jakelupartneriksi, voimme hoitaa tämän puolestanne ja varmistaa, että laitteenne pysyy ajan tasalla ilman ongelmia.
Miten se toimii?
-
Lataa ja täytä muutoslomake
Löydät lomakkeen PDF-tiedostona täältä. -
Lähetä täytetty lomake meille
Voit lähettää sen helposti sähköpostitse osoitteeseen support@astools.eu. -
Hoitamme loput
Lomakkeen avulla voimme ilmoittaa muutoksen Jaltest-yhtiölle ja rekisteröidä teidät virallisesti asiakkaiksemme.
