Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Ilmainen 2 vuoden lisenssi + TeamViewer-tuki ostohetkellä
OBDSTAR  |  SKU: KeyMaster G3 A1+A2

OBDSTAR KeyMaster G3 | Monipuolinen Ohjelmoija

Normaali hinta
€1.657,95 alv:n kanssa
€1.370,21 ilman alv:a

Malli

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

OBDSTAR KeyMaster G3 on OBDSTAR:n lippulaivatuote avain- ja immobilisoityöhön: 8 tuuman Android-tabletti neliydin 64-bittisellä Cortex-A55 -prosessorilla, 4 GB RAM-muistilla, 64 GB tallennustilalla ja 9000 mAh akulla. Siinä missä useimmat avainohjelmointilaitteet vaativat erillisen liitäntälaitteen, CAN-FD, DoIP, low speed (fault tolerant) CAN, OBD16-pinnien vaihtokytkin, RFID ja Remote Test ovat rakennettu suoraan laitteeseen. Sinun ei tarvitse kantaa mukana erillistä laitekaappia.

Peittoalue ulottuu 102 automerkkiin immobilisointityötä varten kuorma-autoihin, sähköajoneuvoihin, moottoripyöriin ja vesiurheiluun — viisi ajoneuvotyyppiä yhdessä laitteessa. Lisäksi G3 tekee ECU Advanced -työtä ja, asianmukaisen lisenssin kanssa, ECU Flasher -toimintoa, jolla luet, kirjoitat ja kloonaat ohjainmoduuleita: moottorinhallintavariantin osalta 137 merkkiin saakka, mukaan lukien maatalous- ja maastokoneet.

Toimitetaan laitteen A1+A2-versiossa, täydessä paketissa. Tämä sisältää MP001-ohjelmoijan, P004-sovittimen hyppylangoineen, KeySim avainsimulaattorin, BENCH-A V3 ja BENCH-B V2 -kaapeloinnin, luku- ja kirjoituslevyt C4-01 ja C4-02 sekä kahdeksan moottoripyöräsovitinta.


VAHVUUDET

Kaikki sisäänrakennettu, ei erillistä liitäntää: CAN-FD, DoIP, matalan nopeuden CAN, RFID, OBD16 pinout -kytkin ja Remote Test ovat laitteessa itsessään. Ei ylimääräisiä sovittimia, ei erillisiä laatikoita työpöydälle.
Toimitetaan A1+A2, täydellinen sarja: Mukana MP001-ohjelmointiyksikkö, P004-sovitin hyppyjohdoilla, BENCH-A V3 ja BENCH-B V2, C4-01 ja C4-02, KeySim-avainsimulaattori ja kahdeksan moottoripyörän sovitinta — yhteensä yli 375 euroa osia, joita et joudu tilaamaan erikseen.
Viisi ajoneuvotyyppiä yhdessä laitteessa: Henkilöauto, kuorma-auto, sähköajoneuvo, moottoripyörä ja vesiurheilukalustot, mukaan lukien avainten tekeminen KTM:lle, Ducatille, Moto Guzzille ja MV Agustalle.
2 vuotta päivityksiä meiltä: OBDSTAR toimittaa standardina 1 vuoden ohjelmistopäivityksiä; AsToolsin kautta ostettaessa saat 2 vuotta plus etäapu TeamViewerin kautta.

HUOMIOITAVAA

Neljä toimintoryhmää eivät ole vakiona sisällä: ODO Meter, ECU Flasher, Crash Reset ja Test Platform ovat maksullisia aktivointeja omalla lisenssillä. Täydellinen immobilisaatio ja avaintoiminto ovat tosin vakiona.
Tämä on avain- ja ohjelmointilaite, ei kaikkiin tarkoituksiin: Täydellisen järjestelmädiagnostiikan sekä live-datan ja toimilaitteen testien osalta kaikissa moduuleissa katso erillistä diagnostiikalaitetta. G3 tekee vakiona OBD II -diagnostiikkaa.
Pöytätyöskentely kuuluu pakettiin: Osan ECU- ja EEPROM-työstä varten moduuli joudutaan irrottamaan ajoneuvosta, ja siihen liittyy juottamista. Mukana toimitettu kaapelointi on tarkoitettu tähän, mutta se on työtä kokemukselliselle tekijälle.
Jokaisella modulilisensseillä on oma päättymispäivä: Neljä moduulia eivät rinnakkaisu toisiinsa eikä laitteen päivityslisenssin kanssa. Näin seuraat useita eri päivämääriä.

Mikä malli sopii sinulle

OBDSTAR tarjoaa useita avain- ja ohjelmointilaitteita. Ne eivät eroa laadultaan, vaan peittoalueeltaan: missä yksi laite päättyy, seuraava alkaa.

Malli Mitä varten se on tarkoitettu
Key Master 5 Avainten tekeminen ja immobilisaatio henkilöautoihin diagnostiikkaportin kautta. Aloittelijanmalli: ei pöytätyöskentelyä, ei EEPROM- tai MCU-operaatioita ja ei moottoripyöriä. Riittävä, jos teet pääasiassa avaimia ja ohjelmoit niitä.
MK70 Avainten tekeminen ja immobilisaatio moottoripyöriin, skoottereihin, ATV:ihin ja UTV:ihin. Suunnattu kaksipyöräisille, ei henkilöautoille.
KeyMaster G3 (A1+A2)
Katsot juuri tätä mallia
Viisi ajoneuvotyyppiä yhdessä laitteessa, plus EEPROM- ja MCU-työ työpöydällä ja ECU-operaatiot. CAN-FD, DoIP, RFID ja Remote Test ovat sisäänrakennetut. Valinta, jos työskentelet myös irteissa moduuleissa tai henkilöautojen ulkopuolella.

Jos et etsi avaintyötä vaan ECU-työtä tai crashdataa, katso DC706:ta (ECU-ohjelmoija) tai P50:tä (crashdatan ohjelmoija). Ne tekevät eri työtä.


Sovellukset ja toiminnot

KeyMaster G3 on rakennettu immobilisaatio- ja avaintyön ympärille, ja ECU-operaatiot ovat toinen pääpiiri. Alla työ on ryhmitelty niin kuin se tulee korjaamoon.

Avoimen toiminnot — immobilisaatio, 5 ajoneuvotyyppiä

Tämän laitteen päätyö ja osa, joka on saatavilla ilman ylimääräistä lisenssiä. Mikä reitti on mahdollinen per ajoneuvo, riippuu merkistä, mallista ja valmistusvuodesta.

  • Avainten ohjelmointi: Immobilisaation avainten opettelu henkilöautoissa (102 merkkiin), kuorma-autoissa (DAF, Jiefang ja Kinland), sähköajoneuvoissa (23 merkkiin), moottoripyörissä (19 merkkiin) ja vesiurheilussa (BRP, Kawasaki ja Yamaha).
  • Avainten valmistus: Luoda avain, jolla ajoneuvo käynnistyy, vaikka alkuperäistä ei ole enää olemassa, samalla tasolla kuin merkkinä jakaja tekee. 17 merkin kohdalla.
  • Avainten uusiminen: Käytetty avain nollata niin, että sitä voidaan käyttää uudelleen, 15 merkin kohdalla.
  • Älyllisen avaimen avaaminen: Lukitun älyllisen avaimen saattaminen uudelleen käyttökelpoinen, Subarun ja Toyotan kohdalla.
  • Transponderin luku ja kirjoitus: Transponderin data saavutettava sisäänrakennetun RFID-toiminnon kautta, ilman erillistä sovitinta.
  • Kaukosäädinten testaus: Kaukosäädinten ja älyllisten avainten signaalin, toiminnan ja taajuuden tarkistaminen sisäänrakennetulla Remote Test -ominaisuudella, ennen ohjelmointia.
  • IMMO OFF: Käynnistysesto poistaminen malleissa, joissa ajoneuvojärjestelmä sen sallii.

Erityisfunktiot — ohjainmoduulin työskentely

Työ, joka menee pidemmälle kuin avaimet yksin. Osa tästä tapahtuu työpöydällä, mukana toimitetulla MP001:llä ja pöytäkaapelointillla.

  • EEPROM ja MCU luku ja kirjoitus: Ohjainmoduulien muistin lukeminen, tallentaminen ja takaisinkirjoitus mukana toimitetulla MP001-ohjelmoijalla, luku- ja kirjoituselevyillä C4-01 ja C4-02 sekä kaapeleilla W004 ja W005.
  • ECU Advanced: Kehittyneet operaatiot ohjainmoduuleille 12 merkille, jotka on hyväksytty siihen.
  • Pöydällä työskentely: Moduulien saavuttaminen ajoneuvon ulkopuolella BENCH-A V3:n, BENCH-B V2:n ja P004-sovittimen kautta, jossa on vaihdettava 120 ohmin päätövastus.

Lisenssoidut toiminnot

Neljä toimintoryhmää eivät sisälly perusvarusteisiin. OBDSTAR toimittaa ne maksullisena aktivointina laitteesi sarjanumeroon — maksat siis vain käyttämästäsi. Kaikki neljä ovat saatavissa meiltä erikseen; ne löytyvät myöhemmin valinnaisten lisäosien kohdalta.

  • ODO Meter — moduuli B: Henkilöautojen ja moottoripyörien mittarilukeman muuttaminen sekä öljy- ja huoltopalauutus.
  • ECU Flasher — moduuli C: Moottorin hallintayksikön, vaihteiston, rungon moduulien ja moottoripyörän ECM:n lukeminen, kirjoittaminen ja kloonaus. Tämä on moduuli, johon kuuluvat kaksi suurta ECU Flasher -listaa myöhemmin.
  • Crash Reset — moduuli D: Turvatyynyn palautus, akun valvonnan (MVBM) nollaus ja ohjauspyörän kulmaanturin uudelleenopetus.
  • Test Platform — moduuli E: Instrumenttipaneelit, ABS-yksiköt, vaihdesauvan moduulit, ilmastointi-panelit sekä sähköajoneuvojen BSG-, MHEV-, audio- ja EBA-ohjaimet käynnistetään työpöydällä ilman CAN-viestintää.

Jos tarvitset vain mittaripalveluita, valitset vain ODO Meterin; jos työskentelet vahingonkorjauksessa, Crash Reset on looginen täydennys.

Lisätoiminnot

Mitä laite teknisesti pystyy hallitsemaan. Tämä määrittää, pystyykö se kommunikoimaan nykyaikaisten ajoneuvojen kanssa; alla oleva merkkitieto-lista ei kerro siitä mitään. G3:ssa kaikki tämä on laitteessa itsessään, ilman erillisiä laatikoita.

  • CAN-FD sisäänrakennettu: Nykyaikaisten ajoneuvojen nopeampi CAN-protokolla, ilman erillistä sovitinta.
  • DoIP sisäänrakennettu: Diagnostiikka ethernetin kautta, jota tarvitaan kasvavalle joukolle moderneja malleja.
  • Low speed (fault tolerant) CAN: Hidas, virhesietoinen väylä, jota käytetään mukavuusjärjestelmissä.
  • OBD16-nastojen kytkinasetus: OBD-liittimen nastojen järjestelyn vaihto ilman adapteria.

Tuetut ajoneuvojen merkit

Ratkaisevaa on merkin, mallin ja rakennusvuoden yhdistelmä, ei pelkästään merkki. Merkki, joka on avaimenleikkausta estävien lukkojen listalla, ei välttämättä ole avainten ohjelmoinnin listalla — tarkista siis haluamasi toiminnon kohdalta. Alla kahdeksan suurta listaa, maailmanosan ja aakkosjärjestyksen mukaan. Kolme lyhyttä listaa — kuorma-autot, vesiurheilu ja älykkään avaimen avaaminen — ovat kokonaan edellä toiminnon itsensä kohdalla.

Avainten ohjelmointi — henkilöauto

  • Eurooppalainen: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, Iveco, JLR (Jaguar Land Rover), Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), Renault, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
  • Aasialainen: Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
  • Amerikalainen: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury
  • Kiinalainen: Aeolus, BAIC, Baojun, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Chengshi, Chery, Dayun, Dongfeng, Dorcen, Enovate, Enranger, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Hawtai, Huanghai, JAC, JMC, Landwind, Larkauto, Li Auto, Lifan, Lynk&Co, Maxus, Neta, NIO, QNLotus, Qoros, Qumotor, Roewe, Ruichi, SGMW, Soueast, SWM, Trumpchi, Venucia, Voyah, WM Motor, Xpeng, Yema, Yudo, ZD, Zhongxing, Zotye

Avainten ohjelmointi — sähköajoneuvo

  • Kiinalainen: Arcfox, BAIC, Borgward, Changan, Chery, Dayun, Denza, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Leapmotor, Li Auto, Roewe, Seres, SGMW, Soueast, Trumpchi

Kaikki 23 merkkiä ovat kiinalaisia; tällä alueella sähköistäminen on edistynyt eniten.

Avainten ohjelmointi — moottoripyörä

  • Eurooppalainen: BMW, Ducati, Italjet, Peugeot, Piaggio, Triumph
  • Aasialainen: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
  • Amerikalainen: BRP, Harley-Davidson, Indian, Polaris
  • Kiinalainen: CFMOTO, Dayang, Haojue, Souo, Voge

Avainten tekeminen

  • Eurooppalainen: Aprilia, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph
  • Aasialainen: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
  • Amerikalainen: BRP
  • Kiinalainen: Dayang, Haojue, Kove

Avainten uusiminen

  • Eurooppalainen: Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen, Volvo
  • Aasialainen: Hyundai, Kia, Mitsubishi
  • Amerikalainen: Chrysler, GM

ECU Advanced

  • Eurooppalainen: Fiat, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, PSA, Renault, Volvo
  • Aasialainen: Hyundai, Infiniti
  • Amerikalainen: Chrysler, Ford, GM

ECU Flasher — runkoyksikkö (Body IMMO)

Huomio: ECU Flasher on moduuli C eikä sisälly perusvaraukseen. Nämä luettelot ja alla oleva luettelo ovat saatavilla vasta tämän lisenssin aktivoinnin jälkeen.

  • Eurooppalainen: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
  • Aasian: Mazda
  • Amerikkalainen: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep

ECU Flasher — moottorinhallinta (ECM IMMO)

Myös tämä luettelo kuuluu moduuliin C ja on saatavilla vasta tämän lisenssin aktivoinnin jälkeen.

  • Eurooppalainen: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
  • Aasian: Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
  • Amerikkalainen: AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby
  • Kiinalainen: Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk&Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye

Valinnaiset lisäykset ja laajennukset

Huomio mitä on jo mukana: MP001-ohjelmoija, P004-sovitin ja KeySim sisältyvät A1+A2-versioon, jonka toimitan. Niitä ei tarvitse tilata erikseen. CAN FD -sovitinta et myöskään tarvitse — CAN-FD on sisäänrakennettu. P001-ohjelmoija ei lisää mitään: OBDSTAR ilmoittaa itse, että G3:ssa on jo RFID-toiminnot ja se toimitetaan MP001:n kanssa.

Laitteistomoduulit ja tarvikkeet

  • BENZ FBS3 Kit: Avain- ja moduulityöhön Mercedes-Benzin FBS3-järjestelmissä: EIS, ELV, ECM, TCM ja ISM. Katso BENZ FBS3 Kit.
  • C4-09 Adapterkit (MB91F526): MB91F526-ohjaimen kanssa Alfa Romeo, Ferrari, Fiat ja Jeep runkoyksikköihin. Katso C4-09 Adapterkit.

Ohjelmistot ja lisenssit

  • ODO Meter — moduuli B: Mittarilukemat henkilö- ja moottoripyörillä sekä öljyn ja huollon nollaus. Katso ODO Meter -lisenssi.
  • ECU Flasher — moduuli C: Moottorihallinta, vaihteisto, runkoyksikköt ja moottoripyörän ECM lukeminen, kirjoittaminen ja kloonaaminen. Katso ECU Flasher -lisenssi.
  • Crash Reset — moduuli D: Turvatyynyn nollaus, akun valvonnan nollaus ja ohjauskulman oppiminen. Katso Crash Reset -lisenssi.
  • Test Platform — moduuli E: Moduulit käynnistävät työpöydällä ilman CAN-viestintää. Katso Test Platform -lisenssi.

Pakkauksen sisältö

  • 1x OBDSTAR KeyMaster G3 (A1+A2)
  • 1x M001 pääkaapeli
  • 1x 12V2A laturi
  • 1x MP001 monifunktio-ohjelmoija
  • 1x W004 luku- ja kirjoituskaapeli
  • 1x W005 luku- ja kirjoituskaapeli
  • 1x C4-01 luku- ja kirjoituslevy
  • 1x C4-02 luku- ja kirjoituslevy
  • 1x BENCH-A V3 kaapelointi
  • 1x BENCH-B V2 kaapelointi
  • 1x P004 sovitin
  • 1x P004 hyppylankasarja
  • 1x KeySim avainsimulaattori
  • 1x M034 diagnostiikkasovatin (Harley-Davidson)
  • 1x M037 diagnostiikkasovatin (Ducati)
  • 1x M040 diagnostiikkasovatin (BMW)
  • 1x M041 OBD-sovitin
  • 1x M042A diagnostiikkasovatin (Indian)
  • 1 kpl M043-diagnostiikka-adapteri (BRP)
  • 1 kpl M053-diagnostiikka-adapteri (Honda)
  • 1 kpl M054-diagnostiikka-adapteri (Suzuki)

Lisenssitiedot

Laitteeseen sisältyy 2 vuotta ohjelmistopäivityksiä. Tämä päivityslisenssi on erillään neljästä moduulilisensseista yllä; alla on tarkat tiedot siitä, mitä tapahtuu ja milloin.

Vaihe 1
Ostamisen yhteydessä
Rekisteröi laite verkossa ja päivitä se OTA-menetelmällä kokonaisuudessaan ennen kuin aloitat. Vasta ensimmäisen päivityksen jälkeen sinulla on pääsy kaikkiin merkkeihin ja uusimpiin avainprotokolliin.
Vaihe 2
Ensimmäisten 2 vuoden aikana
Hae jokainen uusi versio heti sen julkaisun jälkeen: uudet ajoneuvomerkit, avain- ja immobilisaattoritoimintojen laajentaminen, lisää ECU-protokollia ja korjaukset. Rajoittamaton käyttö WiFi-yhteydellä suoraan laitteelle.
Vaihe 3
Tämän jälkeen, jos et uudi lisenssejä
Laitteesi toimii edelleen viimeksi asennetulla versiolla. Avaintyöt ja immobilisaattoritoiminnot ajoneuvoissa, joissa ne ovat silloin, säilyvät käytössä. Mitään uutta ei kuitenkaan tule lisää, joten uudempia ajoneuvoja kuin viimeisimmän päivityksesi jälkeen saatetaan joutua jättämään ulkopuolelle.
Vaihe 4
Lisenssin uusiminen, milloin haluat
Lisenssi uusitaan laitteen sarjanumeron perusteella.
💡
Hyvä tietää: Tarkista ennen ostoa, onko etsimäsi toiminto immobilisaattoriosassa vai kuuluuko se johonkin neljästä moduulista — näin vältyt ikäviltä yllätyksiltä.

Tekniset tiedot

Spesifikaatio Kuvaus
Merkki OBDSTAR
Malli KeyMaster G3
Versio A1+A2, täysipaketti
Tuotetyyppi Monifunktioinen avain-, immobilisaattori- ja ECU-ohjelmoija
Ajoneuvotyyppi Henkilöauto, kuorma-auto, sähköajoneuvo, moottoripyörä ja vesikulkuneuvo
Immobilisaattorimerkit henkilöautoissa 102
Immobilisaattorimerkit sähköajoneuvoissa 23
Immobilisaattorimerkit moottoripyörissä 19
Avainten valmistusmerkit 17
Avainten uusimismerkit 15
ECU Advanced -merkit 12
ECU Flasher -merkit korin osissa 20
ECU Flasher -merkit moottorienhallinnassa 137, mukaan lukien maatalous- ja maastokoneita
Omat lisenssit sisältävät moduulit ODO Meter (B), ECU Flasher (C), Crash Reset (D) ja Test Platform (E)
Käyttöjärjestelmä Android
Prosessori Quad-core 64-bit Cortex-A55
Muisti 4 GB RAM ja 64 GB tallennustila
Näyttö 8 tuumaa, täysin laminoitu ja päivänvalossa luettava
Näytön resoluutio 1280 x 800 pikseliä
Akku 9000 mAh
WiFi Kaksikaistaisesti 2,4 GHz ja 5 GHz
Bluetooth 5.0
Sisäänrakennetut protokollat CAN-FD, DoIP ja matalan nopeuden (vikasietoinen) CAN
Sisäänrakennetut toiminnot OBD16-liitinvalitsin, RFID ja Remote Test
Liitännät HDMI, RJ-45, USB Type-A ja USB Type-C
Mukana toimitettu MP001-ohjelmoija, P004-sovitin jumppereilla, KeySim, BENCH-A V3, BENCH-B V2, C4-01, C4-02 ja 8 moottoripyörän sovitinta
Lisenssi 2 vuotta ohjelmistopäivityksiä AsToolsin kautta ostettaessa; OBDSTAR toimittaa vakiona 1 vuoden
Tuki Etätuki TeamViewerin kautta AsToolsin kautta ostettaessa
Tuetut kielet Hollanti, englanti, saksa, tšekki, venäjä ja kreikka
Lähetyspaino 6,6 kg (täydellinen sarja)