Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-nastainen OBD1 - 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Bedrijfs- en Werkvoertuig
Takuu suoraan AsTools:lta
Takuu suoraan AsTools:lta
Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.
Helppo palautus
Helppo palautus
Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.
Ammattimainen asiakaspalvelu
Ammattimainen asiakaspalvelu
Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.
Jaltest JDC203A muuntaa Mercedes-Benz kuorma-autojen ominaisuuksien mukaisen pyöreän 14-nastaisen diagnostiikkakytkennän Jaltest-diagnostiikkakaapelin 16-nastaisen OBD2-liitäntään. Ajoneuvon puolella on musta pyöreä liitin, jossa on uritettu liitäntärengas ja neljätoista nastaa ympyrän muotoisesti; kaapeli tulee siitä suoraan ulos. Kaapelin pituus on 28–30 cm ja kabel toimii Jaltest Link V8.1- ja V9-versioiden kanssa. Tämä pyöreä kytkentä sijaitsee kabiinissa.
Kun yhteys on muodostettu, Jaltest-ohjelmisto pääsee ajoneuvon ohjainyksiköihin: moottorin ohjaus MR yksikköpumpulla, ajonopeuden ohjaus FR sekä täydellinen vaihteen- ja kytkinohjaus (GS, AG ja KS) sekä jarrut, ilmastointi, mittarivalaistus ja kunnossapitojärjestelmä. Kuinka monta näistä on olemassa, riippuu mallista: 1990-luvun SK/MK/LK sisältää vain murto-osan Actrosissa olevista yksiköistä. Mercedes-Benz käytti tätä pyöreää liitintä Euro IV -standardiin asti (lokakuu 2005). Kaapeli kuuluu Jaltest CV -kategoriaan (kuorma-autot).
VAHVUUDET
HUOMIOITAVAA
Sovellukset ja toiminnot
Tämän yhteyden kautta käytät Jaltest-ohjelmistoa ajoneuvon ohjainyksiköihin pääsemiseksi. Mitkä yksiköt ovat käytettävissä, riippuu sarjasta ja versiosta: Atego -jakeluauto sisältää eri moduulit kuin Actros -vetoauto. Seuraavat yksiköt tulevat Jaltesin Mercedes-Benz-tuesta.
Ohjausyksiköt, joihin pääset
- MR, moottorin ohjaus yksikköpumpulla: Dieselmoottorin sähköinen ohjaus yksikköpumpuilla.
- FR, ajonopeuden ohjaus: Yksikkö, joka sovittaa yhteen moottori-, jarru- ja voimansiirtokysymykset.
- GS, AG ja KS: Vaihteen ohjaus, automaattinen vaihteiden valinta ja kytkinohjaus.
- ABS 6 (K) / ABS 6 (KWPDC) ja BS: Antiblokeeraustekniikka ja sähköinen jarruohjaus.
- RS, retarderin hallinta: Retarderin ohjaus.
- NR, sähköisesti säädetty ilmastointi: Ilmastoinnin tasonjärjestelmä.
- INS ja WS: Mittarivalaistus ja kunnossapitojärjestelmä, sarjanumerolla ja yksikön ohjelmistoversion kanssa.
- PSM, parametroitava rakennusmoduuli: Runko- ja rakennuskomponenttien moduuli.
- ART, SPA ja SRS: Etäisyyden säätö, kaistan valvonta ja ilmatyynyjärjestelmä.
Mitä voit tehdä
- Lukea ja poistaa virhetiedot: Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.
- Tarkastella mittausarvoja: Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.
- Osien ohjaaminen: Komponenttien suoraan aktivointi sen määrittämiseksi, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.
- Parametrien asettaminen: Konfiguraatioiden ja asetusten kirjoittaminen hallintayksikköön.
- Kalibrointien suorittaminen: Järjestelmissä, joissa Jaltest tarjoaa kalibrointimenettelyä, esimerkiksi komponentin vaihdon jälkeen.
- Kunnossapidon nollaus: Kunnossapitolaskurin nollaus ajoneuvon kunnossapitojärjestelmän kautta.
Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset
Liitäntä ratkaisee, ei malli. Tämä kaapeli sopii mihin tahansa Mercedes-Bentzin kuorma-autoon, jossa on pyöreä 14-nastainen diagnostiikka-liitäntä. Seuraavat sarjat ovat Jaltesin CV-tuessa; loppuvuosi on katkaistu lokakuuhun 2005, jolloin standardoitu 16-nastainen OBD2-liitäntä tuli pakolliseksi kuorma-autoille. Oikean liitäntä tunnistat uritetusta kiertokytkinistä ja neljästätoistasta nastasta.
Mercedes-Benz:
- SK / MK / LK: (1989–1998)
- Actros (MP1): (1996–2002)
- Actros 2 (MP2): (2002–2005)
- Atego (1. sukupolvi): (1998–2005)
- Axor: (2001–2005)
- Vario: (1996–2005)
- Econic: (1998 - 2005)
- Unimog U 300 / U 400 / U 500: (2000 - 2005)
Pakkauksen sisältö
- 1x Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-nastainen OBD1 - 16-nastainen OBD2 Muuntojohto | Liikenneajoneuvo ja työajoneuvo
Tekniset tiedot
| Spesifikaatio | Kuvaus |
|---|---|
| Merkki | Jaltest (Cojali) |
| Viitteellinen numero | JDC203A |
| Tyyppi | Sovitinkaapeli |
| Soveltuvuus | Mercedes-Benz kuorma- ja työvoertuimet, joissa on pyöreä 14-nastainen diagnostiikkaliitin |
| Pituus | 28 - 30 cm |
| Laitteisto | Jaltest Link V8.1 ja V9 |
| Ajoneuvon puoleinen liitäntä | 14-nastainen OBD1 (pyöreä, uurretulla kytkentärenkaalla, neljätoista nastaa) |
| Laitteen puolen liitäntä | 16-nastainen OBD2 |
| Ohjainyksiköt | MR (moottori), FR (ajoasetus), GS, AG ja KS (voimansiirto), ABS 6 ja BS (jarrut), RS (hidastin), NR (ilmajousitus), INS ja WS (instrumenttipaneeli ja huolto), PSM, ART, SPA ja SRS |
| Segmentti | Yritys- ja työkoneet |
| Jaltest-moduuli | Jaltest CV (liikennekalusto) |
| Osa kaapelisetistä | Kuorma-auto- ja linja-autokaaapelisetit (29362) |

Jotta pääsisitte aina käsiksi Jaltest-laitteenne uusimpiin päivityksiin ja ohjelmistoihin, on tärkeää, että rekisteröitte oikean jakelupartnerin.
Vain rekisteröity jakelupartner voi nimittäin suorittaa uusia ohjelmistoja ja päivityksiä. Kun nimeätte meidät jakelupartneriksi, voimme hoitaa tämän puolestanne ja varmistaa, että laitteenne pysyy ajan tasalla ilman ongelmia.
Miten se toimii?
-
Lataa ja täytä muutoslomake
Löydät lomakkeen PDF-tiedostona täältä. -
Lähetä täytetty lomake meille
Voit lähettää sen helposti sähköpostitse osoitteeseen support@astools.eu. -
Hoitamme loput
Lomakkeen avulla voimme ilmoittaa muutoksen Jaltest-yhtiölle ja rekisteröidä teidät virallisesti asiakkaiksemme.






