Jaltest | SKU: JDC545A

Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-nastainen OBD - 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Maanrakennus- ja työmaakone

Name: Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-nastainen OBD - 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Maanrakennus- ja työmaakone
Brand: Jaltest
SKU: JDC545A
Price: 293.95 EUR
Availability: InStock

€293,95 alv:n kanssa

€242,93 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC545A yhdistää Doosanin maansiirtokoneiden 14-nastaisen diagnostiikkaliitäntimen 16-nastaisen OBD2-tuloliitännän kanssa. Jaltest-diagnostiikkakaapelin liittimen kone-puolella on pyöreä musta muoviilmain ryppyisellä kytkentärenkaalla, bajonettinokkien kanssa reunoilla ja urospistokkeilla mustassa pidikkeessä. Kyseisen liitinnän sijainti koneessa vaihtelee malleittain: ohjaajaistuimen takana, moottoriblokissa tai moottorin takapuolella. Kaapeli on pituudeltaan 28–30 cm ja sisältää puolivälissään mustan liityntälohkon, jossa OBD2-kytkentä sijaitsee.

Kun yhteys on muodostettu, Jaltest-ohjelmisto tavoittaa E-EPOS-keskuskoneen, joka säätää moottorin ja hydrauliikan yhteistoimintaa, moottoriohjaimen EMS XPI ja DL06/DL08, sekä jälkikäsittelyregulaattorit EEC ja EEC3. Ero on kattavuuden syvyydessä: Huoltovälit näkyvät moottori- ja jälkikäsittelyohjaimissa mutta eivät E-EPOS:ssa, ja lisätoimenpiteet vain EMS XPI -moottoriohjaimen osalta. Johto kuuluu Jaltest Link V8.1 -sarjaan ja kuuluu Jaltest OHW (rakennus- ja maansiirtokoneet) -lisenssiin.

VAHVUUDET

✔Tavoittaa E-EPOS-keskuskoneen, joka sovittaa moottorin ja hydrauliikan toisiinsa.

✔Tukee EMS XPI -moottoriohjainta common rail -suutuksella, mukaan lukien lisätoimenpiteet.

✔Pääsy EEC- ja EEC3 -SCR-jälkikäsittelyohjaukseen ja huoltotietoihin.

✔Yksi johto koko konelinjalle: DX-kaivukoneet, DL-pyöräkuormaajat ja DA-nivelkuorma-autot.

HUOMIOITAVAA

✕E-EPOS-yksikössä ei ole huoltotietoja; ne ovat moottori- ja jälkikäsittelyohjauksessa.

✕Lisätoimenpiteet ovat vain EMS XPI -moottoriohjaimen osalta, ei DL06/DL08-versiossa.

✕Vain Doosanin pyöreälle 14-nastaisen koneen liitännälle; erillisen Doosan DL03 -moottorin 6-nastainen liitäntä käyttää JDC547A-johdon.

✕Tämä versio kuuluu Jaltest Link V8.1 -sarjaan, ei V9-sarjaan.

Sovellukset ja toiminnot

Tämän yhteyden kautta pääset Jaltest-ohjelmistolla Doosan-koneen keskusyksikköön, moottoriohjaukseen ja pakokaasun jälkikäsittelyyn. Läsnä olevat yksiköt vaihtelevat sarjoittain ja versioittain. Seuraavat yksiköt ovat Doosan-lisenssistä.

Ohjausyksiköt, joihin pääset

E-EPOS, keskusyksikkö: Keskuslaite, joka sovittaa moottorin ja hydrauliikan toisiinsa, virhekoodeineen, mittausarvoina ja ECU-tietoina.
EMS XPI, moottoriohjaus common rail -suutuksella: Erittäin korkean suutuspaineen versio, mukaan lukien lisätoimenpiteet.
DL06/DL08 (CAN), moottoriohjaus: Tier 4- ja Stage IV -versioiden moottoriohjaus.
EEC, pakokaasun jälkikäsittely: SCR-jälkikäsittelyn ohjaus AdBlue-nesteellä.
EEC3, pakokaasun jälkikäsittely: Uudempi jälkikäsittelyohjaimen sukupolvi.

Mitä voit tehdä

Lukea ja poistaa virhetiedot: Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.
Tarkastella mittausarvoja: Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.
Huoltotietojen tarkastelu: Moottori- ja jälkikäsittelyohjauksessa; E-EPOS:ssa ei saatavilla.
Lisätoimenpiteiden suorittaminen: Käytettävissä EMS XPI -moottoriohjauksessa.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Määräävä tekijä on pistoke, ei malli. Tämä kaapeli sopii mihin tahansa Doosanin koneeseen, jossa on pyöreä 14-nastainen diagnostiikkaeliitin. Rakennuskoneille ei koskaan ole ollut määrätty OBD-liitintää, joten sama pistoke esiintyy useilla konejärjestelmillä. Alla luetellut sarjat sisältyvät Jaltest OHW -kattavuuteen.

Doosan:

DX200 Series (telakaivukone)
DX300 Series (telakaivukone)
DX400 Series (telakaivukone)
DX500 Series (telakaivukone)
DX200W Series (pyöräkaivukone)
DL200 Series (pyöräkuormaaja)
DL300 Series (pyöräkuormaaja)
DA30 Series (nivelkuorma-auto)

💡

Hyvä tietää: Liitäntä sijaitsee mallista riippuen ohjaajanselin taakse, moottoripalkkiin tai moottorin taaksepäin. Tunnistat sen pyöreästä liittimestä patruunalukolla ja neljästaista nastojen paikasta. Erillisen Doosan DL03 -moottorin kuusisäiköinen liitäntä näyttää erilaiselta ja kuuluu JDC547A-johtoon. Tarkista itse koneesta ennen tilausta, mikä liitäntä siihen kuuluu.

Pakkauksen sisältö

1x Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Terrein- en Bouwmachine

Tekniset tiedot

Spesifikaatio	Kuvaus
Merkki	Jaltest (Cojali)
Viitteellinen numero	JDC545A
Tyyppi	Sovitinkaapeli
Soveltuvuus	Doosan kaivukoneet, pyöräkuormaajat ja nivelkuormaajat
Pituus	28 - 30 cm
Laitteisto	Jaltest Link V8.1
Koneen puolen liitäntä	14-nastainen OBD (pyöreä, musta muovi, uritettu liitäntärengas, uros-nastat)
Laitteen puolen liitäntä	16-nastainen OBD2
Ohjainyksiköt	E-EPOS (koneen tietokone), EMS XPI ja DL06/DL08 (moottorin säätö), EEC ja EEC3 (pakokaasun jälkikäsittely)
Segmentti	Maanrakennus- ja louhintakoneet
Jaltest-moduuli	Jaltest OHW (rakentamisen ja maasiirron koneet)