Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 Verloopkabel | Personenauto

Normaali hinta
€31,95 alv:n kanssa
€26,40 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

OBDSTAR TCM-022 on verloopkabel, jonka ajoneuvoyhteydessä on 16-napainen pistoke Continentalin vaihteistonohjausyksikölle ja laitepuolella 15-napainen DB15-liitin. 16-napainen puoli liittyy Continentalin TCU:n porttiin ZF 6HP-automaatin mechatroniikkayksiköstä, kuten 6HP19, 6HP21, 6HP26 ja niihin liittyvissä muunnelmissa.

Mechatroniikkayksikkö sijaitsee sisäisesti vaihteiston kannessa, joten sillä on oma liitin itse moduulissa. Tuon liitännän kautta on johdotettu pääsy TCM:ään ajoneuvon OBD2-portin ulkopuolella, myös silloin kun CAN-väylä tai K-line ei ole tavoitettavissa vakiodiagnoseLiitännän kautta. Tätä reittiä käytetään, kun vaihteisto otetaan irti ajoneuvosta ja käsitellään työpöydällä, tai kun ajoneuvon kautta tapahtuva viestintä estää diagnoosin. Kaapeli avaa pääsyn ainoastaan Continentalin yksiköille ZF 6HP -sarjassa; sama vaihteisto muun valmistajan TCU:lla jää ulkopuolelle. Lukeminen, uudelleenohjelmointi ja kalibrointi ovat mahdollisia vain siltä osin kuin oman OBDSTAR-laitteesi ohjelmisto sen sallii.

VAHVUUDET

Toimii viestintähäiriöissä — suora TCM-viestintä OBD2-portin ulkopuolella, myös kun CAN-väylä tai K-line ei toimi.
Sopii työpöytätyöskentelyyn — ZF 6HP -vaihteisto voidaan lukea tai ohjelmoida irrotettuna ajoneuvosta.
Tarkasti sopiva liitin — sovitettu Continentalin mechatroniikkayksiköiden 16-napaisen portin kanssa 6HP19, 6HP21 ja 6HP26 sarjoissa.
Laaja soveltamisala — Continental TCU esiintyy usein BMW E- ja F-sarjoissa sekä useissa Land Rover -malleissa.

HUOMIOITAVAA

Vain OBDSTAR — DB15-puoli kuuluu OBDSTAR-lukulaitteisiin ja ohjelmoijiin; muiden valmistajien diagnostiikalaitteistoilla sitä ei voi käyttää.
Ei lisäturvaa — kaapeli tekee yhteyden; lukemisen, ohjelmoinnin ja kalibroinnin onnistuminen riippuu oman laitteesi ohjelmistosta.
Vain Continentalin yksiköt — muiden valmistajien TCU:t, kuten Siemens tai Bosch, samoissa ZF 6HP -vaihteistoissa eivät ole tuettuja.
Ei OBD2-verloopkaapeli — kaapeli vaatii suoran liityksen mechatroniikkayksiköiden TCM-liittimeen eikä ole tarkoitettu diagnoosiporttiin.

Sovellukset ja toiminnot

TCM-022 yhdistää Continentalin transmissionohjausyksikön ZF 6HP -automaatissa OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.

Hallintayksiköt, joihin pääset

  • Continental TCU ZF 6HP:ssä: Transmissionohjausyksikkö mechatroniikkayksiköissä moduulin 16-napaisen portin kautta.
  • Erotettu vaihteisto: Sama liitin on käytettävissä, kun vaihteisto on erotettu ja siihen syötetään virta ulkoisesti.

Mitä voit tehdä

  • TCM lukeminen: Nykyisen ohjelmistoversion, kalibrointiparametrit ja viakooodit Continentalin yksiköstä johdotetun yhteyden kautta.
  • TCM ohjelmointi: Uuden ohjelmiston tai muutosten kirjoittaminen, myös silloin kun viestintä ajoneuvon kautta ei ole mahdollista CAN-väylähäiriöiden takia.
  • TCM kalibrointi: Vaihteiston mukautuvien parametrien uudelleenasetus mechatroniikkayksiköiden vaihdon tai korjauksen jälkeen.
  • Työpöytädiagnostiikka: TCM:ään pääsy vaihteiston irrotettuna ja ulkoisesti virtalähteellä.
  • Huomautus: Mitkä näistä toiminnoista ovat mahdollisia, riippuu OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli määrittää vain reitin.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Ratkaiseva tekijä on TCM:n toimittaja ZF 6HP -vaihteistossa, ei malli. Seuraavat ajoneuvot on varustettu Continental TCM:llä ZF 6HP -automaatissa ja sopivat näin ollen tälle kaapelille OBDSTAR-laitteiston kanssa.

BMW:

  • 1-sarja E81 / E82 / E87 / E88: 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)
  • 3-sarja E90 / E91 / E92 / E93: 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)
  • 5-sarja E60 / E61 LCI: 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)
  • 6-sarja E63 / E64 LCI: 630i, 650i, 635d (2007–2010)
  • 7-sarja E65 / E66 LCI: 730d, 740i, 750i – varhaiset 6-vaihteisen (2005–2008)
  • 7-sarja F01 / F02: Varhaiset 6-vaihteisen mallit 730d, 740i, 750i (2008–2012)
  • X1 E84: 6-vaihteisella automaatilla (2009–2015)
  • X3 E83 LCI: 6-vaihteisella automaatilla (2006–2010)
  • X5 E70: 6-vaihteisella automaatilla (2006–2013)
  • X6 E71: 6-vaihteisella automaatilla (2008–2014)
  • Z4 E89: 23i, 30i, 35i (2009–2016)

Land Rover:

  • Discovery 4: Varhaiset 6-vaihteisen mallit (2010–2013)
  • Range Rover Sport L320 Facelift: 5.0L V8 ja 3.0 TDV6 (2010–2013)
  • Range Rover Vogue L322: 5.0L V8 (2010–2012)
💡
Hyödyllistä tietoa: Continental TCM ZF 6HP -sarjassa sijaitsee 16-napaisen liittimen kanssa mechatroniikkayksiköissä, sisäisesti vaihteiston kannessa. Suora pääsy vaatii näin ollen vaihteiston tai öljypannun purkamisen. Lisäksi samat vaihteistot on toimitettu myös muun valmistajan TCU:lla. Varmista, että yksikkö on todella Continentalin ennen tilaamista.

Pakkauksen sisältö

  • 1x OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto

Tekniset tiedot

Spesifikaatio Kuvaus
Merkki OBDSTAR
Nimikenumero TCM-022
Tyyppi Sovitinkaapeli
Soveltuvuus Continentalin TCM-yksiköiden lukeminen, ohjelmointi ja kalibrointi ZF 6HP -automaateissa
Ajoneuvon puoleinen liitäntä Continental (6HP) 16-napainen TCM
Laitteen puoleinen liitäntä 15-nastainen DB15
Viestintä Suora TCM-yhteys, myös kun CAN-väylä tai K-line ei ole tavoitettavissa
Ohjainyksiköt Continentalin transmissionohjausyksikkö (TCU) mechatroniikkayksiköissä
Segmentti Henkilöauto
Tuetut merkit BMW ja Land Rover
Mallivalikoimat Mallit, joissa on ZF 6HP-automaatti Continental-mekatroniikkayksikköllä
Käyttöä varten tarvittava OBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä
Paino 0,1 kg