Arkipäivinä klo 16:00 mennessä tilattu? Lähetetään tänään!

Nopea ja luotettava toimitus koko Euroopan alueella

Asiantunteva asiakaspalvelu ammattimaisella neuvonnalla

Mega-alennusmyynti: Jopa 75 % alennuksia! Rajoitettu määrä!

Katso tarjoukset
Discover similar products: Ajoneuvojen OBD-jatkokaapelit ja sovittimet, Jaltest, Jaltest jatkokaapelit ja sovittimet
Jaltest  |  SKU: JDC551A

Jaltest (JDC551A) | Liebherr 6-nastainen OBD – 16-nastainen OBD2 -kaapeli | Maansiirtö- ja rakennuskone

€381,95 alv:n kanssa
€315,66 ilman alv:a

Takuu suoraan AsTools:lta

Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.

2 vuoden takuu kaikille tuotteille

Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.

Helppo palautus

Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.

Ammattimainen asiakaspalvelu

Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.

Jaltest JDC551A yhdistää Liebherr-maansiirto-, kuormaus- ja nostokoneiden suorakulmaisen 6-napaisen diagnostiikkakytkimen Jaltest-diagnostiikkakaapeliin, jonka 16-napainen OBD2-liitäntä vastaanottaa signaalit. Koneen puolella on musta suorakulmainen liitin, jonka yläpuolella on lukituslevy ja kotelon sisällä litteät nastoitukset; tämä liitin sijaitsee ohjaamossa tai koneen tilassa. Kaapelin pituus on 28–30 cm.

Kun yhteys on muodostettu, Jaltest-ohjelmisto tavoittaa koneen ohjainyksikköjä. Saavutettavuus riippuu koneen tyypistä: R-kaivukoneissa päästään koneen tietokoneeseen MCM, L-pyöräkuormaajissa UEC3- tai Master4-tietokoneeseen sekä moottoriohjauksiin ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 ja LH ECU UPCR, ja LTM-mobiilinosturin tapauksessa myös siirtojärjestelmään (AS Tronic, TraXon, GSII ja Ecomat 1), jarrutusääriin, retarderiin ja SCR-jälkikäsittelyyn. Raken­nus- ja nostokoneet eivät ole koskaan vaatineet OBD-liitäntää, joten tämä liitin esiintyy useiden konesukupolvien yli. Kaapeli kuuluu Jaltest Link V8.1 -pakettiin ja on Jaltest OHW:n (maansiirtä- ja rakennuskoneet) osana.

VAHVUUDET

✔Tavoittaa Liebherrin keskeiset konecomputer-yksiköt: MCM, UEC3 ja Master4.
✔Pyöräkuormaajissa kattavuus ulottuu myös täydelliseen moottoriohjaukseen: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 ja LH ECU UPCR.
✔LTM-mobiilinostureissa kattavuus ulottuu siirtojärjestelmään, jarrutusääriin, retarderiin ja SCR-jälkikäsittelyyn.
✔Kattaa laajan koneiden joukon: R-telakaivukoneet, A-mobiilikaivukoneet, L-pyöräkuormaajat, PR-teladözerit, LH-kuormauskoneet, LTM-nosturit ja TA-nivelsäiliöautot.

HUOMIOITAVAA

✕Kaivukoneissa MCM-koneen tietokone ei palauta ECU-tietoja; sarjanumeroa ja ohjelmistoversiota ei voida lukea siitä.
✕Kattavuus vaihtelee huomattavasti konetyypittäin: Se, mikä on saatavilla LTM-nosturissa, ei välttämättä ole kaivukoneessa.
✕Tämä kaapeli kuuluu suorakulmaisen 6-napaisen kone-liitäntään; Liebherrin teollisuusmoottorien pyöreä 9-napainen moottori-liitäntä vaaleanvihreällä kosketuspidikkeellä kytketään JDC542A-kaapelilla.
✕Tämä versio kuuluu Jaltest Link V8.1 -sarjaan, ei V9-sarjaan.

Sovellukset ja toiminnot

Tämän yhteyden kautta tavoitat Jaltest-ohjelmistolla koneen tietokoneen, moottorin ohjauksen ja nostureiden osalta myös siirtojärjestelmän, jarrutusäärät ja jälkikäsittelyn. Saatavilla olevat yksiköt vaihtelevat merkittävästi konetyypin ja sukupolven mukaan. Seuraavat yksiköt kuuluvat Liebherr-kattavuuteen.

Ohjausyksiköt, joihin pääset

  • MCM, koneentietokone: R-kaivukoneiden koneentietokone, vika-aineistoineen, mittausarvoilleen ja kunnossapitotiedoilleen, mutta ilman ECU-tietoja.
  • UEC3 ja Master4 (Ethernet / RS232), koneentietokone: L-pyöräkuormaajien keskeiset tietokoneet.
  • ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 ja LH ECU UPCR, moottorinhallinta: Koneiden Liebherr-moottorihallinnot.
  • MR/PLD, moottorinhallinta yksikkö-pumppujärjestelmällä: Vanhempi moottorinhallinta LTM-nosturissa.
  • ADM ja ADM 3, moottorienhallintaliitäntä: Yhteys moottorihallinnon ja koneen ohjauksen välillä LTM-nosturissa.
  • AS Tronic, TraXon, GSII ja Ecomat 1, vaihteiston ohjaus: LTM-liikkuvien nostureiden vaihteisto- ja vaihteiden ohjaukset.
  • ABS D/E ja ABS/ASR E (CAN), antilukitusjärjestelmä: LTM-nostureiden jarjärjestelmä.
  • EST-42, Voith Retarder ja VERA, hidastimen ohjaus: LTM-nostureiden hidastimen ohjaukset.
  • SCR Bluetec, pakokaasun jälkikäsittely: Pakokaasun jälkikäsittelyn ohjaus LTM-versioissa, joissa se on asennettu.

Mitä voit tehdä

  • Lukea ja poistaa virhetiedot: Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.
  • Tarkastella mittausarvoja: Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.
  • Kunnossapitotietojen tarkistaminen: Esimerkiksi MCM-koneentietokoneen ja moottorihallinnon ECU2-HD, ECU3 ja LIDEC1 osalta.
  • Lisätoimintojen suorittaminen: LTM-nostureiden SCR-jälkikäsittelyn osalta.
  • Diagnostiikan varoitusten katseleminen: Esimerkiksi ADM-moottorienhallintaliitännän ja GSII-vaihteistonohjauksen osalta.

Yhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset

Liitin, ei konesarja, on ratkaiseva tekijä. Tämä kaapeli sopii jokaiselle Liebherr-koneelle, jossa on suorakulmainen 6-napainen diagnostiikka-liitäntä. Se sijaitsee ohjaamossa tai koneen tilassa ja se tunnistetaan mustasta kotielosta, jossa on lukituslevy. Seuraavat sarjat kuuluvat Jaltest OHW -kattavuuteen.

Liebherr:

  • R 900 B / R 924 B Litronic rypsäkaivukoneet: (noin 1998–2003)
  • R 900 C / R 9xx C Litronic rypsäkaivukoneet: (noin 2003–2007)
  • A 900 B / A 9xx B Litronic liikkuvat kaivukoneet (A 309 – A 934 C): (noin 1998–2003)
  • L-sarja pyöräkuormaajat (L 538 – L 586)
  • PR-sarja rypsädözerit (PR 724 – PR 776)
  • LH-sarja kuormauskoneet (LH 18 – LH 80)
  • LTM-sarja liikkuvat nosturit (LTM 1030 – LTM 1750)
  • TA 230 / TA 240 -kääntökaivurit
💡
Hyvä tietää: Liebherr-laitteissa on kaksi diagnostiikkakytkintä, jotka usein sekoitetaan toisiinsa. Koneen kytkentä on suorakaiteen muotoinen ja musta, siinä on kuusi paikkaa ja lukitusklipsi: tämä on kyseinen kaapeli. Jos lohkossa on sen sijaan pyöreä liitin, jossa on mintunvihreä kosketinnipakka ja yhdeksän liitintä, kyseessä on JDC542A-moottorin kytkentä. Tarkista laitteista ennakkoon, kumpi kytkennöistä siihen kuuluu, ennen kuin tilaat.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Jaltest (JDC551A) | Liebherr 6-pins OBD – 16-pins OBD2 -sovitinkaapeli | Maa- ja rakennuskoneet

Tekniset tiedot

Spesifikaatio Kuvaus
Merkki Jaltest (Cojali)
Viitteellinen numero JDC551A
Tyyppi Sovitinkaapeli
Soveltuvuus Liebherr-kaivukoneet, kuormaajat, siirtökoneet ja nostokoneet
Pituus 28 - 30 cm
Laitteisto Jaltest Link V8.1
Koneen puolen liitäntä 6-pins OBD (suorakaiteen muotoinen, musta, lukitusklipsi, litteät nasta)
Laitteen puolen liitäntä 16-nastainen OBD2
Ohjainyksiköt MCM, UEC3, Master4, ECU2-HD, ECU3, LIDEC1, LH ECU UPCR, MR/PLD, ADM ja ADM 3, AS Tronic, TraXon, GSII, Ecomat 1, ABS D/E ja ABS/ASR E (CAN), EST-42, Retarder Voith, VERA ja SCR Bluetec
Segmentti Maanrakennus- ja louhintakoneet
Jaltest-moduuli Jaltest OHW (rakentamisen ja maasiirron koneet)