Mercedes (Euro 6) | DTC-poistolaitteisto | Kuorma-auto
Takuu suoraan AsTools:lta
Takuu suoraan AsTools:lta
Käsittelemme takuutapaukset itse nopeasti ilman valmistajan väliintuloa. Omalla varaosavarastollamme ja teknisellä asiantuntemuksella pystymme tavallisesti auttamaan teitä välittömästi. Ainoastaan poikkeuksellisissa tapauksissa lähetämme tuotteen edelleen toimittajalle.
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
2 vuoden takuu kaikille tuotteille
Kaikki tuotteemme toimitetaan 2 vuoden tehtaan takuulla. Näin voit luottaa pitkäkestoiseen laatuun ja palveluun.
Helppo palautus
Helppo palautus
Voit pyytää palautusta helposti tililtäsi. Lähetämme sinulle palautusosoitteen sähköpostitse. Palautuskulut ovat omalla kustannuksellasi.
Ammattimainen asiakaspalvelu
Ammattimainen asiakaspalvelu
Asiantuntemuksemme omaavat neuvonantajat auttavat sinua nopeasti ja ammattimaisesti sekä verkossa että fyysisessä myymälässämme. Kysymyksiä? Ota rohkeasti yhteyttä.
Can-Bus Emulator Mercedes Euro 6 DTC Eraser on erikoistunut DTC-poistaja raskaiden hyötyajoneuvojen diagnostiikkaan. Tämä diagnostinen laite on kehitetty korjaamoille, huoltopalveluille ja kuljettajille, jotta he voivat nopeasti poistaa tallennetut diagnostiset virhekoodit (DTC:t) standardin OBD-portin kautta. Laite on erityisesti suunniteltu Euro 6 -moottoreilla varustettujen raskasajoneuvon arkkitehtuuriin. Virhepiirien puhdistamisen avulla moduuli tarjoaa suoraviivaisen ratkaisun historiallisten virheiden poistamiseen ja ajoneuvojen väliaikaisen limp mode -tilan poistamiseen, jolloin ajoneuvo voidaan hallitusti kuljettaa turvalliselle paikalle tai korjaamoon ilman tarpeettomia tehon rajoituksia.
Kun moduuli kytketään, se käynnistää suoran viestinnän CAN-väylä-verkon kautta asiaankuuluvien ohjainyksikköjen kanssa, kuten moottorihallinnan, ajoneuvon ECU:n (GM) ja AdBlue-järjestelmän. Prosessori lähettää koodattua poistofunktiokäskyä tallennettujen (historiallisten) virhekoodien poistamiseksi muistista, mukaan lukien NOx-sensoreiden yleiset ilmoitukset. On teknisesti tärkeää korostaa, että pysyvät virhekoodit eivät ratkea tällä tavalla; aktiivinen laitteistovika esimerkiksi päästökomponenteissa on korjattava fyysisesti. Vasta sen jälkeen, kun ECU seuraavan ajojakson aikana mittaa, että anturin arvot ovat jälleen toleranssirajojen sisällä, pysyvä tila poistuu lopullisesti järjestelmästä.
VAHVUUDET
HUOMIOITAVAA
Sovellukset ja toiminnot
Tämä laite on tarkoitettu ohjelmistopohjaisten estetoimintahäiriöiden ratkaisemiseen kuljetuksen aikana tai nopean nollaustyyppisen työkalun käyttöä huoltopalveluissa ennen lisädiagnostisia toimenpiteitä.
- DTC-poisto: Historiallisten ja väliaikaisten virhekoodien kattava puhdistaminen kytkettyjen ajoneuvon järjestelmien muistista automatisoidun prosessin kautta.
- Päästöjärjestelmien nollaus: Päästöjärjestelmään liittyvien tallessa olevien virheiden erityinen poistaminen, niihin lukien NOx-anturit ja SCR-järjestelmä (mukaan lukien ACM2.1-moduulin viestintä).
- Varaajotilan poisto: Ohjelmistopohjaisesti perustettujen nopeus- ja vääntömomentinrajoitusten (limpmode) poistaminen, jotka johtuvat historiallisista virhekoodista, ajoneuvon liikkuvuuden väliaikaiseen palauttamiseen.
Tuetut ajoneuvot ja järjestelmät
Tämän moduulin ohjelmistoarkkitehtuurillä on kirjoitettu erityisesti Mercedes-Benziä raskaille kuorma-autoille.
Ajoneuvomerkit:
- Mercedes-Benz Actros: (MP IV, suunnattu Euro 6 -moottorikonfiguraatioihin)
- Mercedes-Benz Antos: (Euro 6 -moottorikonfiguraatiot)
- Mercedes-Benz Atego: (Euro 6 -moottorikonfiguraatiot)
Tuetut järjestelmät:
- Moottori-ECU (Moottorihallinnan ja suihkuruiskun ohjaus)
- AdBlue / SCR-järjestelmä (Mukaan lukien NOx-anturit ja ACM2.1-päästösäätely)
- Ajoneuvon ECU (Gateway Module / yleinen ajoneuvon elektroniikka)
- Jarrujärjestelmät (EBS ja ABS ohjaus)
- Automaattinen vaihteisto (Vaihteiston ohjausyksikkö)
- Tachografi, Retarder ja Jousitys (Alustan ja turvallisuusjärjestelmät)
Pakkauksen sisältö
- 1x Mercedes (Euro 6) | DTC-poistaja | Kuorma-auto
