Pysäköit autosi pitkän päivän jälkeen, ja sitten se syttyy. Tuollainen oranssi moottorilamppuvaroitus palaa kojelaudallasi. Viime kerralla ajoit sillä autotalliin, missä maksoit nopeasti sataisen euroa – pelkästään sen selvittämiseen, mitä tapahtui. Korjaus tuli sen päälle. Ja kysymys jää vaivaamaan. Oliko se kannattavaa, vai olisit voinut selvittää sen yhtä hyvin halvalla OBD2-laitteella?Silti siirtyminen omaan autosi lukijaan on monille sekavaa, sillä tarjonta on valtava. Kaksikymppisestä yksinkertaisesta OBD2-laitteesta ammattilaiseen tablettiin, joka maksaa tuhansia euroja: mistä aloitat? Tässä oppaassa ohjaamme sinut raukeasti läpi. Joko haluat lukea ja poistaa vikakoodeja tai etsit yksinkertaisesti parhainta OBD2-lukijaa ostettavaksi: selitämme, mitä lukija tekee, mitkä tasot ovat olemassa ja mihin sinun tulee kiinnittää huomiota, jotta valitset kerralla oikean laitteen omaa autoasi varten.
Mitä on OBD2-lukija?
OBD2-lukija, jota kutsutaan myös lukemislaitteeksi tai diagnoostiikkalaitteeksi, luetaan autosi OBD2-portin kautta. Se on universaali 16-nastainen liitin, jonka löydät lähes jokaisesta modernista autosta kojelaudan alla kuljettajan puolella. Liitä laite, ja se muodostaa yhteyden auton pääkonsoleihin ja näyttää, mitä tapahtuu: tallennetut vikakoodit, live-anturia-arvot ja riippuen mallista, mahdollisuus poistaa viat tai ohjata järjestelmiä.
Vuodesta 2001 alkaen (bensiini) ja 2004 alkaen (diesel) OBD2-portti on ollut pakollinen EU:ssa. Tämän ansiosta lukemislaite toimii periaatteessa lähes jokaisella 2000-luvun alussa tai myöhemmin valmistetulla henkilöautolla. Suuret erot eivät ole siinä, muodostatko yhteyden, vaan siinä, kuinka syvällä voit katsoa. Ja juuri siinä mallit eroavat huomattavasti toisistaan.
Mitä voit lukijalla tehdä?
Perusasiat ovat seuraavat: luet vikakodit, jotka ovat aiheuttaneet moottorilamppuvaroituksen, ja poistat ne uudelleen korjauksen suorittamisen jälkeen. Monille se riittää ymmärtämään, miksi lamppuvaroitus syttyi yhtäkkiä.
Seuraavalla tasolla seuraat livelä auton kanssa. Arvot, kuten kierrosten määrä, moottorin lämpötila ja polttoaineen paine, näkyvät reaaliajassa näytölläsi, mikä on välttämätöntä häiriöissä, jotka nostavat päätään vain silloin tällöin. Paremmat laitteet lukevat myös järjestelmiä moottorin ulkopuolelta, kuten ABS:ää, turvatyynyjä, transmissiota ja ilmastointi-järjestelmää, ja auttavat huolto-toiminnoissa, kuten huoltovälin nollauksessa tai elektronisen käsijarrun avaamisessa remonttityynyjen vaihdossa. Ammattitasolla se menee vieläkin pidemmälle moduulien koodauksella ja avaimien ohjelmointiolla.
Yksi asia on tärkeä muistaa, ja rehellisesti sanottuna monet ihmiset unohtavat sen: vikakoodi kertoo mikä järjestelmä poikkeaa, mutta ei automaattisesti mitä on rikki. Oikea tulkinta jää ihmistyöksi. Siinä on myös hyvän laitteen arvo: se antaa sinulle tiedon, jolla teet oikean johtopäätöksen.
Mihin kiinnität huomiota valitessasi?
Tärkein kysymys on, mitkä autot haluat lukea laitteella. Eurooppalaiset merkit, kuten Volkswagen, Audi, Mercedes ja BMW, vaativat eri kattavuutta kuin amerikkalaiset tai aasialaiset mallit, joten tarkista aina, tuetaanko sinun merkkiäsi hyvin. Mieti myös, kuinka syvällä haluat mennä: riittääkö pelkkä moottori lukeminen vai haluatko myös päästä käsiksi ABS:ään, turvatyynysysteemiin ja transmissioon samoin kuin niihin liittyviin huolto-toimintoihin?
Yhtä tärkeä, ja usein ohitettu, on ohjelmistojen päivitys. Lukemislaite on vain niin hyvä kuin viimeisin päivitys. Kiinnitä siis huomiota siihen, kuinka kauan saat ilmaisia päivityksiä, jotta laitteesi tunnistaa kahden vuoden päästä myös uusimmat mallit. Jos suunnittelet avaimien tai moduulien ohjelmointia, valitse heti laite, joka sen osaa, sillä jälkikäteen päivittäminen ei yleensä onnistu.
Lopuksi kaksi käytännöllistä asiaa tekee eron. Suomalainen menu on paljon miellyttävämpää lukea, varsinkin jos et työskenrittele päivittäin diagnoostiikkalaitteella. Ja osta lukemislaitteesi viralliselta jakelejalta: se varmistaa sinulle oikean ohjelmiston, voimassa olevat päivitykset ja takuun. Harmaa tuonti on usein halvempaa, mutta jättää sinut yksin silloin kun haluat päivittää.
Parhaat merkit: Autel, Launch ja Topdon
Jos haluat ostaa autollesi lukijaa, kolme merkkiä nousevat nopeasti esiin. Launch tunnetaan vahvasta hinta-laatusuhteesta ja kattavasta OEM-diagnoosiasta, usein runsaalla päivityspakettilla. Autel on premium-merkkiä, monipuolinen, joka loistaa ohjelmoinnissa ja immobilizer-toiminnoissa, joten se on looginen valinta ammattilaiskorjaamolle. Topdon on edullinen ja käyttäjäystävällinen ja menesttyy erityisesti eurooppalaisilla ajoneuvoilla, mikä tekee siitä hyvän aloituspisteen. Löydät kaikki kolme meiltä: Launch, Autel ja Topdon.
Paras lukijalaite aloittelijalle
Haluatko pääasiassa lukea ja poistaa vikakoodeja ja katselella ajoittain live-tietoa? Silloin perustason lukija riittää hyvin. Nämä kolme OBD2-lukijaa ovat hyvä aloitus:
Katso TopScan Master → 
Katso MaxiAP AP200 → 
Katso ArtiDiag600 S →
Edistyneelle käyttäjälle
Haluatko myös lukea ABS:ää, turvatyynyjä ja transmissiota, nähdä live-tiedot kaavioina ja suorittaa huolto-nollauksia? Valitse silloin kattavampi lukija. Nämä kolme tarjoavat syvemmän pääsyn:
Katso CRP919X BT → 
Katso MaxiCom MK900 → 
Katso One Lite →
Ammattilaiselle ja korjaamolle
Tarvitsetko täyden merkkikattavuuden, online-ohjelmointia ja immobilizer-toimintoja? Nämä täydelliset diagnoosijärjestelmät kestävät päivittäisen käytön:
MaxiSys Elite II Pro → 
MaxiCom MK900-TS → 
Topdon One Plus → 
X-431 PAD VII Elite →
Mikä taso sopii sinulle? Lyhyesti yhteenveto
Perustaso · edistyneelle yksityishenkilölle. Lukee vikakoodeja ja poistaa ne sekä tarjoaa perustason live-tietoja. Suositeltavat: TopScan Master, MaxiAP AP200 ja ArtiDiag600 S.
Edistynyt · avaintoimintaa tai pientä korjaamoa varten. Lukee kaikki järjestelmät, live-tietoja ja huolto-nollauksia. Suositeltavat: CRP919X BT, MaxiCom MK900 ja One Lite.
Ammattimainen · korjaamolle tai asiantuntijalle. Ohjelmointia, koodausta ja immobilizer-toimintoja. Suositeltavat: MaxiSys Elite II Pro, MaxiCom MK900-TS ja X-431 PAD VII Elite.
Usein kysytyt kysymykset
Toimiiko jokainen OBD2-lukija jokaisella autolla?
OBD2-portti on universaali noin vuodesta 2001 alkaen (bensiini) ja 2004 alkaen (diesel), mutta diagnoosin syvyys vaihtelee laitteen ja merkin mukaan. Tarkista aina, tuetaanko sinun autoasi ennen kuin ostat lukijaa.
Voinko sammuttaa moottorilamppuvaroitukseni?
Kyllä, voit lukea vikakoodit ja poistaa ne. Mutta jos taustalla oleva häiriö ei ole ratkaistu, varoitus palaa yleensä takaisin.
Mitä eroa on lukemisen ja ohjelmointien välillä?
Lukeminen tarkoittaa tietojen noutamista, kuten vikakoodeja ja reaaliaikaista dataa. Ohjelmointi tarkoittaa datan kirjoittamista autoon, kuten moduuleja tai avaimia, ja vaatii ammattimaisen diagnostiikkalaitteen.
Mikä on paras OBD2-skanneri minun autolleni?
Se riippuu osaamistasostasi ja ajoneuvostasi. Satunnaiseen lukemiseen riittää perusmalli; halutessasi lukea kaikki järjestelmät ja ohjelmoida, valitse edistynyt tai ammattimainen laite. Katso suositukset tasolleen yllä.
Miksi ostaa diagnostiikkalaite AsToolsilta?
Olemme Launch-, Autel- ja Topdon-jakelija. Saat alkuperäisen ohjelmiston, kelpoiset päivitykset ja takuun sekä neuvontaa todellisesta huoltotyöstä.
Valmis valitsemaan diagnostiikkalaitteesi?
Valitse sen perusteella, mitä autoja haluat lukea, kuinka syvällisiä tietoja tarvitset ja mitä päivityksiä haluat. Jos et ole täysin varma, autamme mielelläni. Katso kaikki diagnostiikkalaitteet →
Oletko epävarma, mikä diagnostiikkalaite sopii autoosi? Ota yhteyttä asiakaspalveluumme →. Päivän sisällä klo 16:00 mennessä tilattuna lähetetään samana päivänä, ja virallisena jälleenmyyjänä toimitetaan takuulla ja alkuperäisillä ohjelmistopäivityksillä.