{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 adapterointikaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-009\u003c\/strong\u003e on kaapeli, joka liitetään ajoneuvo puolelta Getrag DPS6 \u003cstrong\u003evaihteistonohjausyksikön\u003c\/strong\u003e 58-nastaisen liittimen kautta ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15\u003c\/strong\u003e-liittimen kautta. 58-nastainen puoli liittyy kuusivaiheisen kaksoiskytkinyhdistelmän TCM-runkoon, joka on fyysisesti sijoitettu vaihteiston runkoon tai sen sisään — ei ajoneuvon \u003cstrong\u003eOBD2-porttiin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGetrag DPS6:ta toimittaa \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e PowerShift-nimellä ja \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e nimellä EDC (Efficient Dual Clutch). Vaihteistoon kuuluu elektroniikalla ohjattu kuiva kaksoiskytkmin, jonka \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e hallinnoi kaikkia vaihteen ja kytkimen komentoja. Tämän vuoksi yksikkö sisältää oman monelta nastalta koostuvan liittimen: kaapeli johtaa asiaankuuluvat signaalijohdot, mukaan lukien virransyöttö, maadoitus ja \u003cstrong\u003etietoliikenneyhteydet\u003c\/strong\u003e, OBDSTAR-laitteesi DB15-liitäntään. Kaapeli on tarkoitettu erityisesti pöytätyöskentelyyn, kun TCM on irrotettu ajoneuvosta ja sijoitettu työpöydälle. Kaapeli tekee yksikön saavutettavaksi; mitä voit sen jälkeen \u003cstrong\u003elukea\u003c\/strong\u003e, ohjelmoida uudelleen tai \u003cstrong\u003ekloonata\u003c\/strong\u003e, määrittää oman OBDSTAR-laitteistosi ohjelmisto. Kaapeli ei laajenna ajoneuvon kattavuutta ja on sidottu tähän yhteen \u003cstrong\u003enastoitukseen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePöytäohjelmointi mahdollista\u003c\/strong\u003e — TCM ei tarvitse olla asennettuna ajoneuvoon, mikä parantaa saavutettavuutta yksikköä vaihdettaessa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUseita kauppanimiä, yksi liitäntä\u003c\/strong\u003e — Ford PowerShift ja Renault\/Dacia EDC ovat molemmat DPS6-sovelluksia, joissa on sama liitäntä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSelkeä muunnos\u003c\/strong\u003e — 58 nastasta DB15:een ilman lisäsovitinten avulla, virransyöttö, maadoitus ja tietoliikenneyhteydet yhdessä kaapelissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuu vaihdolle ja kloonaukselle\u003c\/strong\u003e — tukee ajoneuvon omaisen konfiguraation siirtämistä vaihtoyksikköön.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli kuuluu OBDSTAR-lukulaitteisiin ja ohjelmointilaitteisiin; muiden valmistajien diagnostiikkalaitteistoilla kaapeli ei toimi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee DPS6-yksikön saavutettavaksi, mutta se, onko lukeminen, kloonaus tai ohjelmointi uudelleen mahdollista, määrittää oma laitteistosi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUlkoinen virtalähde vaaditaan\u003c\/strong\u003e — oikean pöytätyöskentelyn kannalta TCM on syötettävä ulkoisesta virtalähteestä ohjelmoinnin aikana.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksi nastoitus\u003c\/strong\u003e — kaapeli on valmistettu 58-nastaisen DPS6-TCM:n varten eikä sovi muihin vaihteistotyyppeihin tai TCM-liittimiin, joilla on eri nastoitus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-009 muodostaa työpöydällä yhteyden Getrag DPS6 -vaihteistonohjausyksikön ja OBDSTAR-laitteesi DB15-tulon välille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag DPS6 TCM:\u003c\/strong\u003e Kuusivaiheisen kuivan kaksoiskytkinyhdistelmän vaihteistonohjausyksikkö TCM-rungon 58-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrrotettu yksikkö:\u003c\/strong\u003e Liitäntä on tarkoitettu TCM:lle, joka on irrotettu ajoneuvon johdoista ja johon on kytketty ulkoinen virtalähde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-ohjelmiston lukeminen:\u003c\/strong\u003e Nykyisen ohjelmistoversion ja kalibrointitietojen lukeminen pöytäyhteyden kautta ja tallentaminen OBDSTAR-laitteeseen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n uudelleenohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uuden tai vaihdetun yksikön varustaminen asianmukaisella ohjelmistolla ja ajoneuvon omaisilla parametritiedoilla ilman, että ajoneuvo tarvitsee olla toiminnassa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n kloonaus:\u003c\/strong\u003e Olemassa olevan yksikön täydellisen sisällön lukeminen ja kirjoittaminen vaihto-TCM:ään, mukaan lukien ajoneuvon ominainen konfiguraatio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKytkimen parametrien kalibrointi:\u003c\/strong\u003e Kuivan kaksoiskytkimen ohjausta määrittävien parametrien säätö tai palauttaminen tehtaaseen asetettuihin arvoihin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomautus:\u003c\/strong\u003e Mitkä näistä toiminnoista ovat mahdollisia, riippuu OBDSTAR-laitteistosi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli on vain yhteys.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on Getrag DPS6 -vaihteiston läsnäolo, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat versiot on toimitettu tällä kuusivaiheisella kaksoiskytkinyhdistelmällä ja niille on jokaiselle valmistajalle oma kauppanimi: PowerShift Fordilla, EDC Renaultilla ja Dacialla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuster I \/ II:\u003c\/strong\u003e 1.5 dCi EDC-automaatilla (valitut versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 Ti-VCT (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 2.0 atmosfeerinen bensiini – Aasian\/amerikkalainen markkina (valitut versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoSport:\u003c\/strong\u003e 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 6. sukupolvi:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 7. sukupolvi:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus 3. sukupolvi:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptur I:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClio IV:\u003c\/strong\u003e 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMégane III \/ IV:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScénic III:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30:\u003c\/strong\u003e 1.6, 2.0 bensiini (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0 bensiini (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (2. sukupolvi):\u003c\/strong\u003e 1.6 T3\/T4 bensiini kuusiportaisella automaattivaihteistolla (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Getrag DPS6:n TCM on fyysisesti sijoitettu vaihteiston rungon päälle tai sisään. Pöytäohjelmoinnissa yksikkö on kokonaan irrotettava ajoneuvon kaapeloinnista ja syötettävä erillisellä ulkoisella virtalähteellä; tämä virtalähde ei sisälly tähän kaapeliin. \u003cstrong\u003eTarkista ennen tilaamista, että sinulla on käytettävissä sopiva ulkoinen virtalähde ja että TCM voidaan irrottaa.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15-adapterkaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eOminaisuus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuotenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag DPS6:n TCM:n pöytäohjelmointi ajoneuvon ulkopuolella\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (DPS6) 58-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjainmoduuli (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDacia, Ford, Renault ja Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag DPS6 -kaksikytkinvaihteistolla (PowerShift \/ EDC) varustetut versiot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTarvittava käytettäväksi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, esimerkiksi DC706 MP001-kitsillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUlkoinen virtalähde TCM:lle pöytäohjelmoinnissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578255667,"sku":"TCM-009","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-009-Getrag-DPS6-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306227","url":"https:\/\/www.astools.fi\/products\/obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}