{"product_id":"julie-ford-mazda-immo-off-emulator","title":"Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJulie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/strong\u003e on elektroninen moduuli, joka on suunniteltu alkuperäisen \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-järjestelmän pysyvään poistamiseen käytöstä tietyissä Ford- ja Mazda-ajoneuvoissa. Päätehtävä on korvata tehtaan käynnistyslukituksen signaali, mikä vapauttaa \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e:n (Engine Control Unit) ja mahdollistaa moottorin käynnistymisen. Tätä sovelletaan diagnostiikan tai korjauksen yhteydessä, kun alkuperäiset immobilisointi-komponentit, kuten transponderavain tai vastaanottavayksikkö, ovat vioittuneet ja aiheuttavat käynnistyslukituksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEmulaattori on yhteensopiva useaan \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e-tyyppiin, mukaan lukien Siemens SID, Visteon DCU ja tietyt Bosch EDC-järjestelmät, joita käytetään Ford- ja Mazda-malleissa. \u003cstrong\u003eJulie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/strong\u003e on tarkoitettu yksinomaan test- ja korjaamokäyttöön. \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-järjestelmän pysyvä poistaminen käytöstä voi heikentää ajoneuvon varkauden torjuntaa ja saattaa olla lainmukaisten rajoitusten alainen. Käyttö edellyttää ajoneuvojen sähköjärjestelmien ja niihin liittyvien ohjainyksiköiden teknistä osaamista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSovellukset ja toiminnot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJulie Ford\/Mazda-emulaattori on erikoistunut moduuli diagnostiikkaan, testaukseen ja käynnistyslukitusjärjestelmien korjaukseen tietyissä Ford- ja Mazda-ajoneuvoissa. Moduulia käytetään alkuperäisen immobilisointi-järjestelmän (\u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e) toiminnallisuuden korvaamiseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO OFF (pysyvä poistaminen käytöstä):\u003c\/strong\u003e Pääsovellutus on tehtaan käynnistyslukituksen pysyvä poistaminen käytöstä. Emulaattori tuottaa ja lähettää spesifin digitaalisen signaalin \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-väylän kautta \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e:lle, mikä replikoi alkuperäisen \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-moduulin valtuutuskoodia. Tämä on ratkaisu, kun alkuperäiset komponentit ovat vioittuneet. Yhteensopivuus kattaa seuraavat moottorin ohjainyksiköt:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-viestintää käyttävät ECU:t, mukaan lukien \u003cstrong\u003eSiemens\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eSIM22\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eSIM210\u003c\/em\u003e, \u003cstrong\u003eVisteon\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eESU-131 \/ ESU-411 \/ ESU-418\u003c\/em\u003e ja \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eEDC16C34\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-viestintää käyttävät ECU:t, mukaan lukien erilaiset \u003cstrong\u003eDenso\u003c\/strong\u003e- ja \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e-tyypit, joita käytetään malleissa kuten Mazda 3, 5 ja 6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoottorin ohjausyksikön (ECU) testaus:\u003c\/strong\u003e Emulaattoria voidaan käyttää \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e:n testaamiseen testipenkillä. Simuloimalla \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-signaalia \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e:n toiminnallisuus voidaan varmistaa ilman, että kaikki alkuperäiset ajoneuvokomponentit tarvitsevat olla läsnä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVian eristäminen:\u003c\/strong\u003e Asentamalla emulaattorin väliaikaisesti teknikkeri voi määrittää, liittyykö käynnistysongelmaksi \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-järjestelmään. Jos ajoneuvo käynnistyy emulaattorilla, häiriön syy löytyy alkuperäisen käynnistyslukituspiirin sisällä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAsennus edellyttää yleensä muistiin (\u003cem\u003eEEPROM\u003c\/em\u003e tai \u003cem\u003eFLASH\u003c\/em\u003e) tehtävää muutosta \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e:ssa. Käynnistysesto-järjestelmän pysyvä poistaminen käytöstä voi heikentää ajoneuvon varastelusuojausta ja on tarkoitettu yksinomaan pätevien ammattilaisten diagnostisiin ja korjaustöihin.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTuetut ajoneuvojen merkit ja sovellukset:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"44\" data-end=\"377\"\u003eJulie Ford | Mazda IMMO OFF -emulaattori on suunniteltu käytettäväksi \u003cstrong\u003eFord-\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eMazda-ajoneuvoissa\u003c\/strong\u003e, joissa on erilaisia moottorin ohjainyksiköitä (ECU:t). Emulaattori tukee sekä \u003cstrong\u003eCAN-väylä-\u003c\/strong\u003e että \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e-viestintää ja sopii erityyppisille immobilisointi-järjestelmille, riippuen ajoneuvotyypistä ja ECU-konfiguraatiosta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"468\"\u003eSovellus on jaettu viiteen ryhmään, joista kullakin on tiettyjä ECU-tyyppejä ja ehtoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"521\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Ford, jossa immo-moduuli on kojelaudassa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"760\"\u003eTämä versio sopii Ford-ajoneuvoihin, joissa immobilisointi on kojelaudassa. Emulaattori toimii, kun ajoneuvo on varustettu \u003cstrong\u003emekaanisella kontaktisalvalla\u003c\/strong\u003e tai kun \u003cstrong\u003evain ECU\u003c\/strong\u003e vaihdetaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"762\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong\u003eTuetut ECU:t:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"786\" data-end=\"802\"\u003eSiemens SID202\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"805\" data-end=\"821\"\u003eSiemens SID206\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"824\" data-end=\"854\"\u003eSiemens VDO SID803 \/ SID803A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSiemens SID803 \/ SID803A\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-numero:\u003c\/strong\u003e 5WS40557A-T | 6M51-12A550-AEA (Ford Focus 2.0 TDCi 136 hv 2007)\u003cbr \/\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSovellutus:\u003c\/strong\u003e Ford Focus (2004–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\u003cstrong\u003eSiemens SID206\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-numero:\u003c\/strong\u003e 5WS40584B-T | 8V21-12A650-EB (Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 hv 2010)\u003cbr \/\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSovellutus: \u003c\/strong\u003eFord Fiesta (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\u003cstrong\u003eSiemens SID202\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-numero:\u003c\/strong\u003e 5WS40512A-T | 6M51-12A650-YA (Ford Focus 1.8 TDCi 115 hv 2006)\u003cbr \/\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSovellutus:\u003c\/strong\u003e Ford Focus (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Ford, jossa immo-moduuli on BCU:ssa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1534\"\u003eJoissa Ford-ajoneuvoissa immobilisointis on \u003cstrong\u003eBCU:ssa (Body Control Unit)\u003c\/strong\u003e. Tässä tapauksessa emulaattoria voidaan käyttää vain \u003cstrong\u003eprojektajoneuvoihin\u003c\/strong\u003e, kuten moottoriuudistukseen kilpa-autoon tai veneeseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1536\" data-end=\"1555\"\u003e\u003cstrong\u003eTuettu ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1556\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1556\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1575\"\u003eVisteon DCU-101\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1577\" data-end=\"1593\"\u003e\u003cstrong\u003eLahjoittajaajoneuo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1594\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1610\"\u003eFord Transit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1612\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1656\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Ford, jossa ABS-tunniste ja immo BCU:ssa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1892\"\u003eTämä variantti koskee ajoneuvoja, joissa \u003cstrong\u003eimmobilisointis on integroitu BCU:ssa\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eABS-tunnistenumero\u003c\/strong\u003e on osa turvallisuusjärjestelmää. Myös tämä tyyppi käytetään vain \u003cstrong\u003esovelluksissa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"1912\"\u003e\u003cstrong\u003eLahjoittajaajoneuot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1940\"\u003eFord Galaxy (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1968\"\u003eFord Mondeo (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1971\" data-end=\"1995\"\u003eFord S-Max (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1997\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2002\" data-end=\"2056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2002\" data-end=\"2054\"\u003e4. Ford PATS-moduulilla ja 4C-transponderiavaimella\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2173\"\u003eTämä versio soveltuu vanhemmille Ford-malleille, joissa on \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2136\"\u003ePATS-järjestelmä\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong data-start=\"2140\" data-end=\"2170\"\u003e4C-tyyppinen transponderiavain\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2175\" data-end=\"2196\"\u003e\u003cstrong\u003eTuetut ECU:t:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2248\"\u003eDUDE 97FB-12A650-HB (Ford Puma 1.7 125 hv 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2251\" data-end=\"2297\"\u003eFIFA XS5F-12A650-FA (Ford KA 1.3 60 hv 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2355\"\u003eGWP1 98BB-12A650-BVB (Ford Mondeo II 2.0 131 hv 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2407\"\u003eMUFF 97FB-12A650-HC (Ford Puma 1.7 125 hv 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2410\" data-end=\"2461\"\u003eSHAY XS6F-12A650-AKB (Ford Fiesta 1.3 60 hv 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2464\" data-end=\"2513\"\u003eTPM8 F7FF-12A650-FJ (Mazda 626 2.0 136 hv 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2571\"\u003eUSES 98BB-12A650-AAE (Ford Mondeo II 2.5 170 hv 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2626\"\u003eUSSR 98BB-12A650-AAC (Ford Cougar 2.5 170 hv 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2628\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong\u003eTuetut ajoneuvot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2657\" data-end=\"2693\"\u003eFord Cougar 2.5 170 hv (1998–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2696\" data-end=\"2731\"\u003eFord Fiesta 1.3 60 hv (1995–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2734\" data-end=\"2765\"\u003eFord KA 1.3 60 hv (1996–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2768\" data-end=\"2811\"\u003eFord Mondeo II 2.0 131–170 hv (1996–1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2814\" data-end=\"2848\"\u003eFord Puma 1.7 125 hv (1997–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2851\" data-end=\"2885\"\u003eMazda 626 2.0 136 hv (1997–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"263\"\u003e\u003cstrong data-start=\"249\" data-end=\"261\"\u003e5. Mazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"265\" data-end=\"505\"\u003eTämä emulaattori tukee erilaisia \u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"319\"\u003eMazda-ajoneuvoja\u003c\/strong\u003e, jotka on varustettu \u003cstrong data-start=\"334\" data-end=\"352\"\u003eDenso-, Lucas-\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"376\"\u003eMitsubishi-ohjausyksiköillä\u003c\/strong\u003e. Järjestelmät on asennettu sekä bensa- että dieselmoottoreihin pienikokoisissa ja keskikokoissa malleissa vuosien 1990–2010 ajalta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"530\"\u003eTuetut ohjausyksiköt:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"555\"\u003eDenso B33M 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"558\" data-end=\"578\"\u003eDenso B34A 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"581\" data-end=\"601\"\u003eDenso B34B 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"604\" data-end=\"624\"\u003eDenso B35B 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"647\"\u003eDenso B35J 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"670\"\u003eDenso B5F3 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"693\"\u003eDenso B5F4 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"696\" data-end=\"716\"\u003eDenso B6MM 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"739\"\u003eDenso B6MU 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"742\" data-end=\"762\"\u003eDenso BP5C 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"765\" data-end=\"785\"\u003eDenso BP5D 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"788\" data-end=\"808\"\u003eDenso BP6J 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"811\" data-end=\"831\"\u003eDenso BP6M 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"854\"\u003eDenso BP7P 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"877\"\u003eDenso FP87 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"900\"\u003eDenso FP88 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"923\"\u003eDenso FPG6 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"946\"\u003eDenso RF3R 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"949\" data-end=\"968\"\u003eDenso RF4D 18 881\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"991\"\u003eDenso RF4F 18 881D\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"994\" data-end=\"1014\"\u003eDenso RF4P 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1037\"\u003eDenso RF4S 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1060\"\u003eDenso RF4W 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1083\"\u003eDenso RF5W 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1106\"\u003eDenso RF6A 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1129\"\u003eDenso ZM39 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1152\"\u003eDenso ZM40 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1175\"\u003eDenso ZMWM 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1198\"\u003eLucas ZL13 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1221\"\u003eLucas ZL05 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1249\"\u003eMitsubishi WLE7 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1277\"\u003eMitsubishi WLF2 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1307\"\u003eTuetut ajoneuvot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1323\"\u003eMazda 323\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1338\"\u003eMazda 323F\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1350\"\u003eMazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1353\" data-end=\"1366\"\u003eMazda Demio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1380\"\u003eMazda 626\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1395\"\u003eMazda MX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1398\" data-end=\"1409\"\u003eMazda MPV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1427\"\u003eMazda Premacy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePakkauksen sisältö:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Oletusnimi","offer_id":52512959955251,"sku":"Julie Ford\/Mazda IMMO OFF","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-FordMazda-IMMO-OFF-Emulator.webp?v=1779288261","url":"https:\/\/www.astools.fi\/products\/julie-ford-mazda-immo-off-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}