{"product_id":"jaltest-zf-ecomat-3-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-pins OBD - 16-pins OBD2 -adapterikaapeli | Liike- ja työajoneuvo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC303A -sovitin yhdistää ZF:n **3+6-nastaisen diagnostiikkaliitännän** Jaltest-diagnostiikkakaapelin **16-nastaisen OBD2**-portin kanssa. OBD2-kodista tulee **kaksi haaraa** luonnollisella valkoilla nylonilähdöllä: yksi **kuuden nastan kaksirivisellä asettelulla** ja yksi **kolmen nastan yksirivisellä asettelulla**, molemmissa mustalla vedonsululla. Johto on **28–30 cm** pitkä ja kaapeli toimii **Jaltest Link V8.1- ja V9-versioiden** kanssa. Tämä liitäntä kuuluu ZF-ohjainyksikköön itsessään eikä sijaitse ajoneuvon OBD-liitännässä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhden liitännän takana ovat ZF-yksiköt, jotka Jaltest yhdistää dekkausryhmään \u003cstrong\u003eZF Transmissions\u003c\/strong\u003e: bussien automaattivaihteistot \u003cstrong\u003eEcomat 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEcomat 2\/4\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eEcoLife\u003c\/strong\u003e, automatisoivat vaihteistot \u003cstrong\u003eAS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon ja AVS\u003c\/strong\u003e sekä jarruvoiman palautimet \u003cstrong\u003eEST-32, EST-42 ja Intarder 3\u003c\/strong\u003e. Toimintosarja vaihtelee vaihteiston mukaan: Ecomat 2\/4:ssä \u003cstrong\u003eparametrit\u003c\/strong\u003e sisältyvät dekkauksen piiriin, mutta Ecomat 1:ssä ja EcoLife:ssa ne eivät sisälly. Koska istimen liitäntä on erillään ajoneuvon diagnostiikasta, se pysyy käytössä myös silloin, jos ajoneuvolla on jo \u003cstrong\u003e16-nastainen OBD\u003c\/strong\u003e-liitäntä. Kaapeli kuuluu Jaltest CV:n (liikennevoitelu) piiriin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimii missä tahansa alustassa: \u003cstrong\u003eZF-yksikkö\u003c\/strong\u003e 3+6-nastaisen istimen kanssa on määräävä tekijä, ei kuorma-auton, linja-auton tai työkoneen valmistaja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTarjoaa pääsyn koko \u003cstrong\u003eZF Transmissions\u003c\/strong\u003e -dekkausryhmään: Automatiikka- ja automatisoivat vaihteistot sekä \u003cstrong\u003eZF-jarruvoiman palauttajat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEcomat 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEcomat 2\/4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTraXon\u003c\/strong\u003e ja jarruvoiman palauttajissa sisältyy myös \u003cstrong\u003ekomponenttien ohjaus\u003c\/strong\u003e dekkauksen piiriin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eIstimen liitäntä on erillään ajoneuvon diagnostiikasta ja pysyy siten käytettävissä ajoneuvoilla, joilla on jo \u003cstrong\u003e16-nastainen OBD\u003c\/strong\u003e-liitäntä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003e3+6-nastaisen ZF-liitännän\u003c\/strong\u003e osalta; ZF käytti jokaisessa sukupolvessa omaa diagnoosiistinta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEcomat 4 Mate N-Lock\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eEcoLife MCP\u003c\/strong\u003e vaativat oman 9-nastaisen liitännän ja vaativat vastaavasti \u003cstrong\u003eJDC307A\u003c\/strong\u003e:n ja \u003cstrong\u003eJDC309A\u003c\/strong\u003e:n.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimintosarja vaihtelee vaihteiston mukaan: \u003cstrong\u003eEcomat 2\/4\u003c\/strong\u003e:ssä parametrit sisältyvät dekkauksen piiriin, mutta \u003cstrong\u003eEcomat 1\u003c\/strong\u003e:ssä ja \u003cstrong\u003eEcoLife\u003c\/strong\u003e:ssa ne eivät sisälly.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e pituudella johto on lyhyt ja liitäntä sijaitsee vaihteiston kohdalla eikä ajohytissä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhteyden kautta voit käyttää \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistolla\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eZF-ohjainyk sikköä\u003c\/strong\u003e, joka on varustettu \u003cstrong\u003e3+6-nastaisen istimen\u003c\/strong\u003e kanssa. Jaltest ryhmittelee ZF-järjestelmät dekkausryhmässä \u003cstrong\u003eZF Transmissions\u003c\/strong\u003e riippumatta siitä, missä \u003cstrong\u003eajoneuvossa\u003c\/strong\u003e vaihteisto on asennettu. Mitä voit tehdä yksikköä kohden, vaihtelee selvästi \u003cstrong\u003esukupolven\u003c\/strong\u003e mukaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcomat 1, automaattivaihteisto:\u003c\/strong\u003e Ensimmäisen sukupolven ZF-bussien automaattivaihteisto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcomat 2\/4, automaattivaihteisto:\u003c\/strong\u003e Seuraajat, joissa parametrit sisältyvät dekkauksen piiriin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoLife, automaattivaihteisto:\u003c\/strong\u003e Kuusiportainen bussien automaattivaihteisto, joka seurasi Ecomat:ia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic ja AS Tronic Lite:\u003c\/strong\u003e Automatisoivat manuaalisti kytkettävät vaihteistot; AS Tronic Lite:ssä myös kalibrointi ja nollaus sisältyvät dekkauksen piiriin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoTronic, PowerLine, TraXon ja AVS:\u003c\/strong\u003e Muut ZF-vaihteistot samassa dekkausryhmässä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarruvoiman palauttajat EST-32, EST-42 ja Intarder 3 (EST-52\/EST-54):\u003c\/strong\u003e ZF:n apujarrut, joissa on yksikön sarjanumero ja ohjelmistoversio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirhekoodien lukeminen ja tyhjentäminen:\u003c\/strong\u003e ZF-ohjainyksikön virheen muistin lukeminen ja tyhjentäminen korjauksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen katsominen:\u003c\/strong\u003e Vaihteiston tai jarruvoiman palautimen anturien nykyiset arvot kaavion kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenttien ohjaaminen:\u003c\/strong\u003e Ecomat 1:ssä, Ecomat 2\/4:ssä, AS Tronic:ssa, TraXon:ssa ja jarruvoiman palauttajissa komponenttien ohjaus sisältyy dekkauksen piiriin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrien asettaminen:\u003c\/strong\u003e Saatavilla muun muassa Ecomat 2\/4:ssä ja AS Tronic Lite:ssä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrointi ja nollaus:\u003c\/strong\u003e AS Tronic Lite:ssä ja TraXon:ssa Jaltest tarjoaa kalibrointi- ja nollaustoiminnon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIstimen tyyppi ratkaisee, ei ajoneuvon valmistaja.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli sopii mihin tahansa \u003cstrong\u003eZF-vaihteistoon\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eZF-jarruvoiman palautimeen\u003c\/strong\u003e, joissa on 3+6-nastainen diagnoosikytkentä, missä tahansa \u003cstrong\u003ealustassa\u003c\/strong\u003e se sijaitsee. Koska kytkentä kuuluu vaihteistoon eikä ajoneuvoon, \u003cstrong\u003erakentamisvuodella ei ole merkitystä\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eLuonnonvalkoisten nyloniistimien\u003c\/strong\u003e ansiosta se on helppo tunnistaa vaihteiston kohdalla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuvuus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF-vaihteistot ja ZF-jarruvoiman palauttajat:\u003c\/strong\u003e 3+6-nastaisen ZF-diagnoosikytkennän kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsennettu kuorma-autoihin, linja-autoihin ja työkoneihin:\u003c\/strong\u003e Eri valmistajilta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjoneuvon valmistaja ei ole määräävä tekijä:\u003c\/strong\u003e Kaapeli seuraa ZF-yksikköä eikä alustan rakentajaa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyödyllistä tietoa:\u003c\/strong\u003e ZF käytti jokaisessa sukupolvessa eri diagnoosiistinta. Jos näet vaihteiston kohdalla \u003cstrong\u003ekaksi valkoista istinta\u003c\/strong\u003e, joista toinen kuusi ja toinen kolme nastalla, tämä on oikea kaapeli. Jos siellä on sen sijaan yksi \u003cstrong\u003e9-nastainen\u003c\/strong\u003e kytkentä, kyseessä on \u003cstrong\u003eEcomat 4 Mate N-Lock\u003c\/strong\u003e (JDC307A) tai \u003cstrong\u003eEcoLife MCP\u003c\/strong\u003e (JDC309A). Laske vaihteiston nastaluku ennen tilaamista.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC303A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF-vaihteistot ja ZF-jarrutuslaiteet, joissa on 3+6-nastainen diagnostiikkaliitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3+6-nastainen OBD (kaksi valkoista nailonliitin: kuusi napaa kahdessa rivissä ja kolme napaa yhdessä rivissä)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEcomat 1, Ecomat 2\/4 ja EcoLife, AS Tronic ja AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon ja AVS (vaihteistot), EST-32, EST-42 ja Intarder 3 (jarrutuslaiteet)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eYritys- ja työkoneet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (liikennekalusto)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271526940979,"sku":"JDC303A","price":103.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC303A-ZF-Ecomat-36-Pins-OBD-16-Pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1779284307","url":"https:\/\/www.astools.fi\/products\/jaltest-zf-ecomat-3-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}