{"product_id":"jaltest-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bestelauto","title":"Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Pakettiauton liitäntäkaapeli","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC402A yhdistää \u003cstrong\u003e2+2-nastaisen diagnostiikkaliitännän\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e-kuorma-autoista Jaltest-diagnostiikkakaapelin \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liitin­töihin. Ajoneuvon puolella on \u003cstrong\u003ekaksi erillistä kaksinastaista liitintä\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003evalkoinen kotelo\u003c\/strong\u003e kirjaimilla L ja K avauksen yläpuolella, molemmat diagnostiikkajohdot, sekä \u003cstrong\u003emusta kotelo\u003c\/strong\u003e miinus- ja plussamerkeillä, maadoitus ja käyttöjännite. Kummassakin on kaksi litteitä liitintappaa vierekkäin. Johdot yhtyvät yhteen OBD2-koteloon, jossa on merkintä \u003cstrong\u003eJDC402A\u003c\/strong\u003e. Johdon pituus on \u003cstrong\u003e28,5–29,5 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKun yhteys on muodostettu, \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmisto\u003c\/strong\u003e pääsee pakettiautojen erillisiin ohjausyksiköihin: \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e-dieselinsäätöön, hydrauliseen \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e-jarruun, \u003cstrong\u003eAirbag 3\u003c\/strong\u003e -turvatyynyjärjestelmään, \u003cstrong\u003eTU\u003c\/strong\u003e-automaattivaihteistoon, käynnistyksen katkaisijaan yhdessä \u003cstrong\u003eCS\u003c\/strong\u003e-mukavuusjärjestelmän kanssa, mittariston, standaardlämmityslaitteen ja \u003cstrong\u003esyncro\u003c\/strong\u003e-versioiden nelivetojärjestelmän kanssa. Varhaisissa versioissa, joissa on mekaanisesti säädettävä dieselmoottori, EDC-yksikkö puuttuu. Kaapeli toimii \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 ja V9:n\u003c\/strong\u003e kanssa ja kuuluu Jaltest CV -moduuliin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eYhdistää \u003cstrong\u003ekaksi erillistä VAG-liitintä\u003c\/strong\u003e yhdessä \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liitäntään, jotta Jaltest Link -diagnostiikkakaapeli sopii suoraan siihen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVäri ja merkinnät pitävät johtojen haarat erillään: \u003cstrong\u003eValkoinen\u003c\/strong\u003e kirjaimilla L ja K diagnostiikkajohdoille, \u003cstrong\u003emusta\u003c\/strong\u003e miinus- ja plusmerkeillä massalle ja virransyötylle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePääsee dieselversioiden \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e-järjestelmään, automaattivaihteistoon \u003cstrong\u003eTU\u003c\/strong\u003e, hydrauliseen \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e-jarruun ja \u003cstrong\u003eAirbag 3\u003c\/strong\u003e -turvatyynyjärjestelmään.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMyös ohjauspaneeli \u003cstrong\u003eINS 1.0\u003c\/strong\u003e, pysyvästi käytössä oleva lämmitys \u003cstrong\u003eCU 1.0\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekäynnistyssuoja\u003c\/strong\u003e mukavuusjärjestelmällä ja nelivetojärjestelmä \u003cstrong\u003eAWD\u003c\/strong\u003e sisältyvät samaan kattavuuteen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVarhaisissa versioissa, joissa on \u003cstrong\u003emekaanisesti säädettävä dieselmoottori\u003c\/strong\u003e, lukemiseen saadaan vähän: Ilman \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e-yksikköä jää vain erillinen elektroniikka.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVolkswagen siirtyi \u003cstrong\u003emallivuodesta 1996\u003c\/strong\u003e alkaen 16-nastaisen liitäntään; tämä on raja, selvästi ennen \u003cstrong\u003eEOBD\u003c\/strong\u003e-vaatimusta vuodelta 2001 bensiinille ja 2004 dieselille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKahdella haaralla on kummallakin oma tehtävä: \u003cstrong\u003eValkoisessa kotelossa\u003c\/strong\u003e ovat kirjaimet L ja K, \u003cstrong\u003emustassa\u003c\/strong\u003e miinus- ja plussamerkit — niitä ei voi keskenään vaihtaa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003e2+2-nastaista liitäntää\u003c\/strong\u003e varten; johto on \u003cstrong\u003e28,5–29,5 cm\u003c\/strong\u003e pituinen, joten lyhyt, mikä tarkoittaa, että työskentelet lähellä kaapissa olevia liittimiä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTällä yhteydellä pääset \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistolla\u003c\/strong\u003e pakettiautojen ohjausyksiköihin. Mitä niistä on saatavilla, riippuu \u003cstrong\u003emoottorista\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003evarustelusta\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003esyncro\u003c\/strong\u003e-malli automaatilla kuljettaa enemmän elektroniikkaa kuin varhainen \u003cstrong\u003eT4\u003c\/strong\u003e mekaanisella dieselpumpulla. Alla olevat yksiköt tulevat Jaltestin \u003cstrong\u003eVolkswagen-kattavuudesta\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC, Electronic Diesel Control:\u003c\/strong\u003e Elektroninen dieselsäätö.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS, hydraulinen jarrujen lukkiutumisen estojärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Pakettiautojen jarrusäätö.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirbag 3, turvatyyny- ja turvavöiden kiristäjäjärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Matkustajien turvallisuus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTU, automaattivaihteisto:\u003c\/strong\u003e Automaatin vaihtosäätö.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKäynnistyksen katkaisija\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eCS, mukavuusjärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Ovien LDM- ja RDM-moduuleilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINS 1.0, mittaristo\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eCU 1.0, standaardlämmityslaite:\u003c\/strong\u003e Mittaristo ja riippumaton lämmitys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAWD, nelivetojärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Syncro-versioiden aandrijving.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLukea ja poistaa virhetiedot:\u003c\/strong\u003e Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarkastella mittausarvoja:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOsien ohjaaminen:\u003c\/strong\u003e Komponenttien suoraan aktivointi sen määrittämiseksi, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrien asettaminen:\u003c\/strong\u003e Konfiguraatioiden ja asetusten kirjoittaminen hallintayksikköön.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrointien suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Järjestelmissä, joissa Jaltest tarjoaa kalibrointimenettelyä, esimerkiksi komponentin vaihdon jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on liitin, ei malli.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2+2-napainen liitäntä\u003c\/strong\u003e on merkkikohtainen diagnostiikkaliitin, jota \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e käytti \u003cstrong\u003emallivalmisteeseen 1996\u003c\/strong\u003e asti, joten varhaisissa pakettiautoversioissa. Tunnistat sen \u003cstrong\u003ekahdesta erillisestä kaksinapaisesta liittimestä\u003c\/strong\u003e, yhdestä valkoisesta ja yhdestä mustasta, jotka roikkuvat irtonaisena vierekkäin ohjaamossa. Mallivalmisteelta 1996 alkaen siinä on yksi \u003cstrong\u003e16-napainen\u003c\/strong\u003e liitäntä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter T4:\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLT (1. sukupolvi):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy II:\u003c\/strong\u003e (1995 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Kaksi erillistä liitintä sijaitsevat kaapissa kojelauta tai keskikonsolin lähellä. \u003cstrong\u003eValkoisessa\u003c\/strong\u003e ovat kirjaimet L ja K, \u003cstrong\u003emustassa\u003c\/strong\u003e miinus- ja plussamerkit; kummassakin on kaksi littää liitintä. Mallivuodesta \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e alkaen Volkswagen käytti yhtä 16-nastaista liitäntää. Tarkista kaapissa oleva liitäntä ennen tilaamista.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC402A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen pakettiautot, joissa on 2+2-napainen diagnostiikkaanslutus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28,5 - 29,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2+2-napainen OBD1 (valkoinen kaksoisliitäntä L:llä ja K:lla, musta kaksoisliitäntä miinus- ja pluspuolilla)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC (moottori), ABS (jarrut), Airbag 3, TU (automaatti), käynnistynsulku ja CS LDM:n ja RDM:n kanssa, INS 1.0, CU 1.0 ja AWD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBestelauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (liikennekalusto)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletuksena","offer_id":51271534510387,"sku":"JDC402A","price":101.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC402A-Volkswagen-22-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bestelauto.webp?v=1780307758","url":"https:\/\/www.astools.fi\/products\/jaltest-volkswagen-2-2-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}