{"product_id":"jaltest-tohatsu-kokusan-denki-18-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-nastainen ECU – 16-nastainen OBD2 -liitäntäkaapeli | Motoriveneet","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC624A -kaapeli liittyy suoraan Tohatsu-ulkopuolisen perämootorin säätöyksikön 18-nastaisen liittimen kanssa ja tuo sen Jaltest-laitteistosi 16-nastaisen OBD2-portin vaatimuksiin. Moottori-puolen liitin on leveä suorakulmainen pistoke mustalla kotelolla, sinisellä tiivisterenkaalla ja 18 asemaa kahdessa rivissä yhdeksän nastan mukaisesti järjestetyillä oranssilla pidikkeillä; taka-asennuksessa oleva kannatin ja sivulla oleva pidike pitävät sen paikoillaan. Toisin kuin useimmissa kaapeleissa, liitäntä-puoli ei pääty irralliseen pistokkeen päähän: johto on kiinnitetty ruuvisulkimella mustaan suorakaiteen muotoiseen kotteloon, johon 16-nastainen liitin on asennettu. Kaapeli on 28–30 cm pitkä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhden liitäntäpisteen takana ovat molemmat moottoriohjaimet, jotka Jaltest tukee Tohatsussa: \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e sarjasta \u003cstrong\u003eMFS\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eECM PGM-FI\u003c\/strong\u003e sarjasta \u003cstrong\u003eBFT\u003c\/strong\u003e. Tuen ero näiden kahden välillä on seuraava: PGM-FI-versiossa voit myös \u003cstrong\u003easettaa parametreja\u003c\/strong\u003e ja suorittaa kalibroinnit, mutta MFS-mallien ECM:ssä et voi. Koska ulkopuolisille moottoreille ei ole määritetty vakioliitäntää, tämä merkkikohtainen \u003cstrong\u003eECU-pistoke\u003c\/strong\u003e pysyy käytössä myös uusimmissa moottoreissa. Kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e -sarjaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMuodostaa suoran yhteyden \u003cstrong\u003eohjainlaitteen 18-nastaisen pistokkeeseen\u003c\/strong\u003e ilman, että sinun tarvitse etsiä diagnostiikkapistoketta johtosarjasta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTavoittaa molemmat moottoriohjaimet tästä liitäntäpisteestä: \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e MFS-sarjasta ja \u003cstrong\u003eECM PGM-FI\u003c\/strong\u003e BFT-sarjasta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBFT-sarja\u003c\/strong\u003e tarjoaa täyden toimintojen joukon: Viankodit, komponenttien ohjaus, parametrit, kalibrointi ja huollon nollaus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi vuosimallin rajaa:\u003c\/strong\u003e Ulkopuolisilla moottoreilla ei ole määritettyä vakioliitäntää, joten merkkikohtainen pistoke jää käyttöön.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eToimintojen joukko vaihtelee moottoriversion mukaan:\u003c\/strong\u003e MFS-malleista puuttuvat parametrit ja kalibrointi, kun taas BFT-sarjassa ne ovat saatavilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHuollon nollaus\u003c\/strong\u003e ei ole saatavilla kaikkialla: MFS 115:llä ja BFT-sarjassa kyllä, pienimmillä MFS-malleilla ei.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003e18-nastaisen ECU-liitäntäpisteen\u003c\/strong\u003e osalta; 6-nastaista pistoketta varten tarvitset \u003cstrong\u003eJDC632.9\u003c\/strong\u003e:n (10–20 hv) tai \u003cstrong\u003eJDC633A\u003c\/strong\u003e:n (40–60 hv).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTämä versio on määritetty \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e:lle, kun taas useimmat muut merikaaplit toimivat sekä V8.1:llä että V9:llä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän yhteyden kautta pääset Jaltest-ohjelmistolla Tohatsu-ulkopuolisen moottorin \u003cstrong\u003emoottoriohjaimeen\u003c\/strong\u003e. Käytettävissä olevat toiminnot vaihtelevat \u003cstrong\u003emoottoriversion\u003c\/strong\u003e mukaan. Alla olevat yksiköt ovat peräisin \u003cstrong\u003eTohatsu-tuesta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM, MFS-sarjan moottoriohjain:\u003c\/strong\u003e Viankoodeilla, mittausarvoilla, komponenttien ohjauksella, ECU-tiedoilla ja huollon nollauksella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM PGM-FI, BFT-sarjan moottoriohjain:\u003c\/strong\u003e Sama toiminnot, joiden lisäksi myös parametrit ja kalibrointi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViakoodien lukeminen:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikön vikamuistin lukeminen, joka sisältää havaitun vian kuvauksen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen katsominen:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikköön kytkettyjen antureiden nykyiset arvot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhjaa komponentteja:\u003c\/strong\u003e Aktiivisia testeja moottoriohjaukselle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrit ja kalibrointi:\u003c\/strong\u003e Saatavilla BFT-sarjan ECM PGM-FI:ssä, ei MFS-malleissa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuollon nollaus:\u003c\/strong\u003e Huoltonlaskurin nollaus, esimerkiksi MFS 115:llä ja BFT-sarjassa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on pistoke, ei malli.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli sopii mihin tahansa Tohatsu-ulkopuoliseen moottoriin, jossa on \u003cstrong\u003e18-nastainen liitäntäpiste ohjainlaitteessa\u003c\/strong\u003e. Alla olevat sarjat ovat Jaltest Marine -tuessa; \u003cstrong\u003eoranssilla sisäkehällä, jossa kahdessa rivissä on yhdeksän nastaa\u003c\/strong\u003e, näet, onko sinulla oikea pistoke käsissäsi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMFS-sarja:\u003c\/strong\u003e MFS 9.9, 15, 20, 25B\/25C\/25D, 30B\/30C\/30D, 40, 50, 60, 75, 90, 100, 115 ja 140\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBFT-sarja:\u003c\/strong\u003e BFT60, BFT75, BFT80, BFT90, BFT100, BFT115, BFT150, BFT200, BFT225 ja BFT250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBFW-sarja:\u003c\/strong\u003e BFW60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMD-sarja:\u003c\/strong\u003e MD25 JET, MD35 JET, MD40, MD50, MD70, MD75, MD90 ja MD115\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli muodostaa suoran yhteyden moottorinkotelon alla olevan ohjainlaitteen pistokkeeseen, ei diagnostiikkapistokkeen johtosarjassa. Tunnistat sen \u003cstrong\u003eoranssista sisäkehästä\u003c\/strong\u003e, johon sisältyy kahdeksantoista asemaa; malleissa, joissa on \u003cstrong\u003e6-nastainen\u003c\/strong\u003e pistoke, tarvitaan eri kaapeli. \u003cstrong\u003eLaske asemien lukumäärä kahdessa rivissä ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC624A) | Tohatsu (Kokusan Denki) 18-nastainen ECU – 16-nastainen OBD2-siirtokaapeli | Polttomoottori\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC624A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu-perämoottoreiden 18-nastainen liitäntä ohjainyksikköön\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e18-nastainen ECU, kaksi yhdeksän nastan riviä oranssissa pidikkeessä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2, pitkänomaisen laatikon muodossa johdossa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECM (MFS-sarja) ja ECM PGM-FI (BFT-sarja)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoottoriveneet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271550370099,"sku":"JDC624A","price":209.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC624A-Tohatsu-Kokusan-Denki-18-pins-ECU-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780307046","url":"https:\/\/www.astools.fi\/products\/jaltest-tohatsu-kokusan-denki-18-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}