{"product_id":"autel-mx-sensor-433mhz-aluminium-tpms-screw-in","title":"Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium)\u003c\/strong\u003e on suoraan integroituva \u003cstrong\u003eTPMS-anturi\u003c\/strong\u003e, joka on suunniteltu rengaspaineen ja pyörän lämpötilan jatkuvaan valvontaan. Anturi toimii \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e taajuudella ja soveltuu laajalle valikoimalle henkilö- ja kevyitä hyötyajoneuvoja, pääasiassa Euroopan markkinoille. Anturi toimii ohjelmoitavana korvaavana ratkaisuna viallisille alkuperäisille (OE) antureille ja käyttää ruuvattavaa alumiinisen venttiilivarren liitäntää (screw-in\/clamp-in) mekaanisesti vakaalle kiinnitykselle vanteeseeen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnturi mittaa sisäisen ilmanpaineen ja lämpötilan tarkasti ja lähettää nämä tiedot \u003cstrong\u003eRF-signaalina\u003c\/strong\u003e ajoneuvon vastaanottoyksikköön. Oikean toiminnan varmistamiseksi moduuli kommunikoi ainutlaatuisen \u003cstrong\u003eanturin ID:n\u003c\/strong\u003e avulla. Tämä tunnistuskoodi voidaan luoda langattomasti tai kloonata tarkasti olemassa olevasta anturista Autel TPMS-ohjelmointilaitteella. Kun alkuperäinen anturin ID kloonataan, ajoneuvon \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e tunnistaa anturin välittömästi, jolloin OBD- tai ajon aikainen oppimisprosessi on turha. Käytön aikana anturi aktivoituu pyörimisen myötä ja lähettää tietoja säännöllisin väliajoin ajoneuvon järjestelmän ajamuistuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Tukee 100 % ID-kloonaamista \u003cstrong\u003eRF-ohjelmoinnin\u003c\/strong\u003e kautta, joten uusi oppimisprosessi ajoneuvossa ei usein ole tarpeen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Alumiininen \u003cstrong\u003eruuvattava venttiili\u003c\/strong\u003e (clamp-in) tarjoaa vankan mekaanisen kiinnityksen, sopii korkealla nopeudella ajetuille ajoneuvoille. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Anturin kulma on säädettävissä vantteen mukaisesti, mikä varmistaa oikean asennuksen useimmille \u003cstrong\u003evanteeprofiileille\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Automatiikkaluokan akulla varustettu, jonka odotettu \u003cstrong\u003ekäyttöikä\u003c\/strong\u003e on normaaleissa olosuhteissa 4–6 vuotta. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eHUOMIOTA HERÄTTÄVÄT ASIAT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ohjelmoitavissa ja aktivoitavissa vain yhteensopivalla \u003cstrong\u003eAutel TPMS-diagnostiikkalaitteella\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Toimii vain \u003cstrong\u003e433 MHz\u003c\/strong\u003e taajuudella, joten se ei sovellu ajoneuvoille (usein amerikkalaisen tuonti), jotka käyttävät 315 MHz taajuutta. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Alumiiniventtiilit ovat herkkiä \u003cstrong\u003egalvaaniselle korroosioonille\u003c\/strong\u003e talvella; säännöllinen huolto on tarpeen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Edellyttää aina ulkoista \u003cstrong\u003eohjelmointivaihetta\u003c\/strong\u003e ennen kuin anturilla on protokolla ja ID ajoneuvossa toimimiseen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSoveltuvuus ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAnturi on suunniteltu korvaamaan viallisia alkuperäisiä antureita ja kerää jatkuvasti relevantteja pyöränumeroita ajoneuvon järjestelmälle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRengaspaineen mittaus:\u003c\/strong\u003e Mittaa ajoneuvon nykyisen staattisen ja dynaamisen ilmanpaineen 0–800 kPa alueella, minkä jälkeen tiedot lähetetään eteenpäin painehäviön aikaisten varoitusten antamiseksi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLämpötilan kirjaus:\u003c\/strong\u003e Valvoo sisäisen renkaan lämpötilaa välillä −40 °C ja +125 °C. Näin TPMS voi soveltaa lämpötilakompensoitia painemittaukseen ja varoittaa uhkaavan ylikuumenemisen yhteydessä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKiihtyvyyden tunnistaminen (G-anturi):\u003c\/strong\u003e Mittaa säteittäisiä voimia määrittääkseen, onko ajoneuvo liikkeessä. Tämä säätää siirtymisen energiatehokkaiden uniasennon ja aktiivisen lähetysasennon välillä akun säästämiseksi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eErityistoiminnot ja ominaisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämä yleinen anturi sisältää erityisiä teknisiä ominaisuuksia, jotka tukevat kalibrointia ja asennusprosesseja korjaamossa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangaton ID-kloonaus:\u003c\/strong\u003e 125 kHz herätyssignaalin kautta anturi voi kommunikoida langattomasti TPMS-työkalun kanssa kopioivakseen tarkaa heksadesimaalista tunnuskoodia vaihdettavasta alkuperäisestä OE-anturista. Näin OBD-oppimisprosessi ajoneuvossa ohitetaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulaarinen venttielijärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Elektroninen anturiyksikkö on erillään venttiilista ruuvirengoksen avulla. Näin kevyissä mekaanisissa vaurioissa voidaan korvata vain alumiininen venttiili ilman, että anturia elektronista osaa hävitettävä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Alumiininen ruuvattava venttiili on kiinnitettävä asennuksessa kalibroitavalla momenttiavaimella täsmälleen 4,0 Nm:ään. Tämän momentin noudattamatta jättäminen voi johtaa tiivistysongelmiin tai venttiilivarren murtumiseen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) | TPMS-anturi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Alumiininen ruuvattava venttiili (sisältäen kumisen tiivisteen, aluslevyn ja mutterin)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTuotemerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTuotemallia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-Sensor 433MHz Metal Stem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLähetystaajuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e433 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVenttiilin tyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlumiini (Clamp-in \/ Screw-in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRengaspaineen mittausalue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–800 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRengaspaineen tarkkuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±10 kPa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLämpötilan mittausalue\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40°C – +125°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLämpötilan tarkkuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eG-anturin tarkkuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±15%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLähetystehon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-8 dBm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttöjännite (akku)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAkun kesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4–6 vuotta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMitat (L x K x S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55,1 mm x 29,4 mm x 21,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino (ilman venttiiliä)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,5 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVenttiiliholkin kiristysmomentti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51392150929715,"sku":"433MHZ Aluminium (Screw-in)","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MX-Sensor-433MHZ-Aluminium-TPMS-sensor-Screw-in.webp?v=1780308732","url":"https:\/\/www.astools.fi\/products\/autel-mx-sensor-433mhz-aluminium-tpms-screw-in","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}