{"title":"Ajoneuvojen OBD-jatkokaapelit ja sovittimet","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAsTools tarjoaa laajan valikoiman ajoneuvojen OBD-jatkokaapeleita ja sovittimia. Niiden avulla sovitat diagnoosilaitteistosi eri ajoneuvoille, liittimille ja protokollille. Ihanteellinen työpajoille, autokorjaamoille ja diagnostiikan asiantuntijoille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMiksi asiakkaat valitsevat AsToolsin OBD-jatkokaapelit ja sovittimet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Yhteensopiva eri ajoneuvojen ja diagnostiikan laitteiden kanssa  \u003cbr\u003e✓ Helppo liittää ja laajentaa diagnostiikkajärjestelmääsi  \u003cbr\u003e✓ Nopea toimitus varastosta Euroopan sisällä  \u003cbr\u003e✓ Asiantunteva asiakaspalvelu ja tekninen tuki  \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eTilaa ajoneuvojen OBD-jatkokaapeli tai sovitin AsToolsilta jo tänään ja laajenna diagnoosimerkeihin heti.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"obdstar-moto-morini-8-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M010) | Moto Morini 8-nastainen OBD - 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Moottoripyörä","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR M010\u003c\/strong\u003e muuntaa \u003cstrong\u003eMoto Morinin 8-nastaisen diagnostiikkapistokkeen\u003c\/strong\u003e vakio-\u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2-liittimen (J1962)\u003c\/strong\u003e muotoon. 8-nastainen pää kiinnittyy ajoneuvon omaan \u003cstrong\u003ediagnostiikkapisteeseen\u003c\/strong\u003e, OBD2-pää OBDSTAR-ohjelmointilaitteeseesi tai \u003cstrong\u003elukulaitteeseen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Morini\u003c\/strong\u003e käyttää omaa 8-nastaista \u003cstrong\u003ediagnostiikkaliitintä\u003c\/strong\u003e moottoripyöriissään. Signaalinastansa on kaapelissa kytketty \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liittimen vastaaville positioille OBDSTAR-järjestelmän tarvitseman \u003cstrong\u003enastoituksen\u003c\/strong\u003e mukaisesti. Tämän yhteyden kautta \u003cstrong\u003emoottorinohjauksen\u003c\/strong\u003e diagnostiikkatiedot välitetään. Käytettävissä olevat toiminnot riippuvat laitteessasi aktiivisesta ohjelmistosta ja lisensseistä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiitetään suoraan merkkikohtaiseen porttiin\u003c\/strong\u003e — 8-nastainen liitin liittyy ajoneuvon muokkausta vaatimatta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVakioliitin toisessa päässä\u003c\/strong\u003e — 16-nastainen OBD2-liitin kiinnittyy suoraan OBDSTAR-laitteiston diagnostiikkaportiin ilman välisovitin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoto Morini-liitintä varten suunniteltu nastoitus\u003c\/strong\u003e — kaapeli on suunniteltu oikealla nastayhdistyksellä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKevyt paino\u003c\/strong\u003e — 0,1 kg:n kaapeli on helppo kuljettaa moottoripyörän varusteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 8-nastaisen liittimen omaavat Moto Morini -moottoripyörät\u003c\/strong\u003e — muiden merkkien ajoneuvot, joilla on eri nastoitus tai liitin, eivät sovellu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi malliluetteloa rakennusvuosineen\u003c\/strong\u003e — vahvistetut mallit ja rakennusvuodet löytyvät OBDSTAR-yhteensopivuusluettelosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-laitteistoon\u003c\/strong\u003e — kaapeli ei ole yhteensopiva muiden merkkien diagnostiikkatyökalujen kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisää ajoneuvokattavuutta\u003c\/strong\u003e — käytettävissä olevat toiminnot määräytyvät laitteessasi olevan ohjelmiston ja lisenssien perusteella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellutukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e8-nastaisen liittimen kautta pääset Moto Morinin moottorinohjausjärjestelmään.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSaavutettavissa olevat ohjausyksiköt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoottorinhallinta:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikkö, josta haetaan diagnostiikkatiedot, viat ja järjestelmän tilat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuut järjestelmät:\u003c\/strong\u003e Saavutettavien moduulien lukumäärä vaihtelee malleittain ja riippuu laitteessasi olevan kattavuuden perusteella.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostiikkatietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e Tallennettujen viakoodien ja moottorinohjauksen järjestelmän tilojen haku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViakoodien poistaminen:\u003c\/strong\u003e Järjestelmän DTC:iden poistaminen diagnoosin ja korjauksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReaaliaikaisten tietojen seuranta:\u003c\/strong\u003e Anturin arvot ja moottoriparametrit seurattavissa moottoripyörän käydessä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignaalien muuntaminen:\u003c\/strong\u003e Merkkikohtaisen 8-nastaisen muodon muuntaminen vakio 16-nastaisen OBD2-muotoon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Käytettävissä olevat toiminnot määräytyvät OBDSTAR-laitteistossasi olevan ohjelmiston ja lisenssien perusteella.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellutukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on 8-nastainen diagnostiikkaliittin, ei malli.\u003c\/strong\u003e Lähde vahvistaa kaapelin Moto Morinin moottoripyörille, joissa on kyseinen liitin, mutta ei määrittele malleja rakennusvuosineen; tarkista OBDSTAR-yhteensopivuusluettelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Morini (mallit 8-nastaisen OBD-liittimen kanssa):\u003c\/strong\u003e Tarkista OBDSTAR-yhteensopivuusluettelo vahvistettujen mallien ja rakennusvuosien osalta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Moto Morinin 8-nastainen diagnostiikkaliittin on yleensä satulakotelon alla tai ohjauspilarin lähellä; tarkka sijainti löytyy ajoneuvon käyttöoppaasta. \u003cstrong\u003eVarmista ennen tilaamista, että moottoripyöräsi on varustettu tällä 8-nastaisen liittimellä ja että laitteistosi tukee kyseisen mallin.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M010) | Moto Morini 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikkelinumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltaminen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini 8-nastainen diagnostiikkaliitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini 8-nastainen OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoottorin hallinta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoottoripyörä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut valmistajat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMoto Morini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on 8-nastainen OBD-liitäntä; rakennusvuodet OBDSTAR-yhteensopivuusluettelon mukaisesti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-lukulaite, jossa on moottoripyöräkattavuus, kuten MS50, MS70 tai MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEi mitään; kaapeli toimii ilman sovitinta tai virransyöttöä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271581270323,"sku":"M010","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M010-Moto-Morini-8-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780306116"},{"product_id":"mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto-2","title":"Mitsubishi\/Hyundai 12-nastainen OBD1 – 16-nastainen OBD2 sovitin johto | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eHyundai\u003c\/strong\u003e 12-napainen – \u003cstrong\u003e16-napainen OBD2\u003c\/strong\u003e -sovitinkaapeli on kehitetty erityisesti vanhempien ajoneuvojen liittämiseksi 12-napaisella \u003cstrong\u003ediagnostiikkaportilla\u003c\/strong\u003e moderniin diagnostiikkalaitteeseen. Sovitinkaapeli mahdollistaa fyysisen yhteyden ajoneuvokohtaisen 12-napaisen liittimen, joka löytyy usein OBD2-aikakautta edeltävistä malleista, ja nykyaikaisen diagnostiiklaitteen vakio 16-napaisen naaras-liitin välille. Kaapelia varustetaan myös ulkoisella virtalähde-liittimellä (naaras-liitäntä), jotta diagnostiikkalaitetta voidaan syöttää, koska vanhempi diagnostiikkaportti itsessään usein ei toimita riittävää jännitettä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTeknisesti sovitinkaapeli takaa suoran napa-napaisesti tietosignaalien siirron \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e:sta diagnostiikkalaitteelle. Adapteri ei muunna ohjelmiston protokollia, vaan helpottaa ainoastaan fyysisen signaalin siirtoa ja oikean napaistuksen, joka vaaditaan kommunikaatioon vanhempien \u003cstrong\u003eOBD1-järjestelmien\u003c\/strong\u003e kanssa. Ulkoisen virtajohdon integroinnin avulla vaadittu 12 V:n jännite voidaan syöttää suoraan akusta tai muusta virtalähteestä, mikä on välttämätöntä skannerinsa vakaan toiminnan kannalta diagnostiikkamenettelyä suoritettaessa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Täydellinen istuvuus vanhojen Mitsubishi- ja Hyundai-mallien 12-napaisten \u003cstrong\u003ediagnostiikkaliittimien\u003c\/strong\u003e kanssa. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Varustettu ulkoisella \u003cstrong\u003evirtalähdekaapelilla\u003c\/strong\u003e vakaaseen virransyöttöön diagnostiikkalaitteelle. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Kestävä rakenne valutetuilla liittimillä pitkäaikaiseen käyttöön \u003cstrong\u003etyöpajassa\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Liitettävällä diagnostiikkalaitteella on oltava erityinen \u003cstrong\u003eOBD1-ohjelmisto\u003c\/strong\u003e; kaapeli ei muunna protokollia. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Edellyttää ulkoisen 12 V:n lähteen liittämistä, jos diagnostiikkaportissa ei ole \u003cstrong\u003ejännitettä\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSoveltaminen ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSovitinkaapeli on välttämätön vanhojen ajoneuvojärjestelmien lukemiseksi, jotka eivät vastaa modernin OBD2-standardin vaatimuksia. Toiminnallisuus rajoittuu fyysisen yhteyden muodostamiseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapa-konfiguraation muunnos:\u003c\/strong\u003e Muuntaa Mitsubishi ja Hyundain erityisen 12-napaisen vastinkaavion universaaliksi 16-napaiseksi OBD2-naaras-järjestelyksi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignaalin siirto:\u003c\/strong\u003e Helpottaa kaksisuuntaista kommunikaatiota \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e ja muista tietosignaaleista ajoneuvon ja testerin välillä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUlkoinen virransyöttö:\u003c\/strong\u003e Mahdollistaa ulkoisen virran toimittamisen skannerin lisäpigtail-liittimen kautta, mikä on tarpeen porteissa ilman jännitteenapa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja soveltaminen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSovitinkaapeli sopii alla oleviin ajoneuvoihin, jotka on varustettu suorakulmaisella 12-napaisella diagnostiikka-liittimellä. Tämä koskee tyypillisesti vuosien 1989–1998 välisenä aikana valmistettuja malleja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccent:\u003c\/strong\u003e (n. 1994–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcel:\u003c\/strong\u003e (n. 1990–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLantra:\u003c\/strong\u003e (n. 1990–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScoupe:\u003c\/strong\u003e (n. 1990–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonata:\u003c\/strong\u003e (n. 1989–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3000GT:\u003c\/strong\u003e (n. 1990–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColt:\u003c\/strong\u003e (n. 1988–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEclipse:\u003c\/strong\u003e (n. 1990–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalant:\u003c\/strong\u003e (n. 1988–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancer:\u003c\/strong\u003e (n. 1988–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePajero \/ Montero:\u003c\/strong\u003e (n. 1991–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpace Runner \/ Space Wagon:\u003c\/strong\u003e (n. 1991–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e 12-napainen diagnostiikkaport sijaitsee usein ohjaajan puoleisen kojelaatikon alla, lähellä sulakekotelo tai jalkatiloissa. Joissakin malleissa se on sijoitettu moottoritiloihin.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Mitsubishi\/Hyundai 12-napainen OBD1 – 16-napainen OBD2 -sovitinkaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271580287283,"sku":"A0025","price":10.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/MitsubishiHyundai-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306159"},{"product_id":"nissan-14-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Nissan 14-nastainen OBD1 – 16-nastainen OBD2 -adapterkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan 14-pins OBD1\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e -adapteri on suunniteltu kytkemään vanhempia Nissan-ajoneuvoja nykyaikaisiin diagnostiikkalaitteisiin. Tämä adapteri yhdistää ajoneuvon omalle \u003cstrong\u003e14-nastaiselle diagnostiikkaportille\u003c\/strong\u003e, joka tunnetaan myös Consult-liitäntänä, luettelointilaitteen standardoituun \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2-liittimeen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapteri mahdollistaa fyysisen yhteyden ja varmistaa suoran \u003cstrong\u003esignaalien siirron\u003c\/strong\u003e ajoneuvon elektronisten ohjausyksiköiden ja diagnostiikkatyökalun välillä. Kaapeli mukauttaa \u003cstrong\u003enastakonfiguraation\u003c\/strong\u003e ilman elektronista viestintäprotokollien muuntamista, mikä tarkoittaa, että käytetyn diagnostiikkalukijan on oltava ohjelmistoltaan kykenevä lukemaan ja tulkitsemaan vanhempia \u003cstrong\u003eNissan OBD1 -protokollia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eSoveltuu Nissan-ajoneuvoille, joissa on vanhempi harmaa \u003cstrong\u003e14-nastainen Consult-portti\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eKestävä \u003cstrong\u003eliittimenkotelo\u003c\/strong\u003e varmistaa vakaan yhteyden diagnostiikan aikana.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eMahdollistaa yleisten \u003cstrong\u003e16-nastaisten OBD2-liittimien\u003c\/strong\u003e käytön vanhemmissa malleissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eTämä kaapeli ei ole \u003cstrong\u003eprotokollamuunnin\u003c\/strong\u003e; lukijan on tuettava OBD1-standardia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eEi sovellu Nissan-malleille, joissa on jo \u003cstrong\u003e16-nastainen OBD2-portti\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdapteri toimii sillana diagnostiikkateknologian sukupolvien välillä ja tarjoaa erityisiä toimintoja työpajalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNastakonfiguraation muunnos:\u003c\/strong\u003e Muuntaa erityisen 14-nastaisen asettelun standardiksi 16-nastainen konfiguraatio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostiikkakäyttö:\u003c\/strong\u003e Mahdollistaa vian- ja häiriökoodien sekä live-tietojen lukemisen ennen OBD2-ajoneuvoja.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYhteensopivuus:\u003c\/strong\u003e Sopii käyttöön jälkimarkkinoiden diagnostiikkalaitteistojen ja liitäntöjen kanssa, jotka tukevat Nissan Consult -standardia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämä adapteri on erityisesti suunniteltu Nissan henkilöautoille, jotka on valmistettu noin vuosien 1989–2000 välisenä aikana ja joissa on harmaa 14-nastainen suorakaiteen muotoinen diagnostiikkaportti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200SX:\u003c\/strong\u003e (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300ZX (Z32):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlmera (N15):\u003c\/strong\u003e (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxima (QX):\u003c\/strong\u003e (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicra (K11):\u003c\/strong\u003e (1992 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePatrol (GR):\u003c\/strong\u003e (1989 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimera (P10 \/ P11):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerena:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkyline (R32 \/ R33 \/ R34):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSunny (N14 \/ B13):\u003c\/strong\u003e (1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrano II:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Nissan-malleissa 14-nastainen diagnostiikkaportti sijaitsee usein sulakerasiassa ohjaamon alla vasemmalla puolella. Joskus sulakerasian kannen poistaminen on tarpeen pääsyn saamiseksi.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Nissan 14-pins OBD1 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271580156211,"sku":"A0030","price":10.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Nissan-14-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1779280498"},{"product_id":"cojali-iveco-7-pins-15-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260136) | Iveco 7-nastainen - 15-nastainen Type-S\/N kierrespiraali | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260136\u003c\/strong\u003e on 24V:n peräkärry-spiraalikaapeli Iveco-ajoneuvoille — liittää \u003cstrong\u003e15-nastaisen ajoneuvon liitäntän\u003c\/strong\u003e (ISO 12098) vetäjän puolelta \u003cstrong\u003ekahteen 7-nastaisen pistokkeeseen\u003c\/strong\u003e peräkärryn puolella: \u003cstrong\u003eType-N\u003c\/strong\u003e (ISO 1185, musta) perusvalaistukselle ja \u003cstrong\u003eType-S\u003c\/strong\u003e (ISO 3731, valkoinen) lisätoiminnoille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpiraalirakenne tarjoaa kompaktin lepopituuden ja \u003cstrong\u003eenintään 4 metrin venytettävän pituuden\u003c\/strong\u003e, joten kaapeli ei kosketa maata ajojen aikana. Rakenteet kestävät sääolosuhteita \u003cstrong\u003e-40 °C:sta 80 °C:seen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e15-nastainen kahteen 7-nastaisen\u003c\/strong\u003e — täydellinen signaalinjakauma ISO 12098 → ISO 1185 (N) + ISO 3731 (S).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eIveco-spesifinen\u003c\/strong\u003e — suunniteltu Iveco-kuorma-autoille, joissa on 15-nastainen liitäntä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e-40 — 80 °C\u003c\/strong\u003e — spiraalirakenne 4 m:iin asti, käyttökelpoinen kaikissa vuodenajoissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-järjestelmät\u003c\/strong\u003e — ei sovellu 12V henkilöauton sovelluksiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eIveco-konfiguraatio\u003c\/strong\u003e — tarkista muiden valmistajien osalta 15-nastaisen liitännän tarkkaa nastapaikan järjestystä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyöpituus 4 m\u003c\/strong\u003e — erittäin pitkille yhdistelmille voi olla tarpeen jatkokaapeli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKäyttö ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVetoauton ja perävaunun sähköinen kytkentä:\u003c\/strong\u003e Jakaa 15-nastaisen liitin-signaalit (ISO 12098) kahteen erilliseen 7-nastaisen järjestelmään perävaunun puolella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType-N (Normaali, musta, ISO 1185):\u003c\/strong\u003e Perusvalaistus — jarruvalot, suuntavilkut, katuvalot, takamistuvalo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType-S (Lisäpiirit, valkoinen, ISO 3731):\u003c\/strong\u003e Peruutusvalot, vakiokäyttövirta, lisäjärjestelmät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpiraalirakenne:\u003c\/strong\u003e Kompakti lepopituus, turvallinen työpituus 4 m:iin asti, pysyy poissa maasta manöövreissä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali Iveco 7-nastainen (Type-S\/N) - 15-nastainen spiraalikaapeli (2260136)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260136\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitäntä 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15-napainen pistoke (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitäntä 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 7-nastainen Type-N (ISO 1185, musta)\u003cbr\u003e1× 7-nastainen Type-S (ISO 3731, valkoinen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJännite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEnimmäispituus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 metriä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C – 80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1696 grammaa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYhteensopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYleinen 24V, Iveco-sovitettu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271579697459,"sku":"2260136","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260136-Iveco-7-pins-15-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306175"},{"product_id":"cojali-wabco-7-pins-type-s-iso-3731-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260105) | Wabco 7-pins Type-S (ISO 3731) Spiraalkabel | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260105\u003c\/strong\u003e on 24V \u003cstrong\u003e7-pins Type-S spiraalikaapeli\u003c\/strong\u003e, joka noudattaa standardia \u003cstrong\u003eISO 3731\u003c\/strong\u003e — sähköisen kytkennän muodostamiseen lisäperävaunun piireille sekä \u003cstrong\u003eABS\/EBS-jarrutusjärjestelmälle\u003c\/strong\u003e vetäjän ja perävaunun välillä. Suora korvaaja mallille \u003cstrong\u003eWabco 4413000030\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenytettynä pituus \u003cstrong\u003e4,1 metriä\u003c\/strong\u003e ± 500 mm, käyttölämpötila \u003cstrong\u003e-40 °C - +80 °C\u003c\/strong\u003e. Type-S liittimet on erityisesti koodattu estämään väärän kytkennän Type-N valaistuspiireihin — kriittisten jarrutussignaalien turvakeino.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWabco 4413000030 korvaaja\u003c\/strong\u003e — suora vaihto, ei muutostöitä tarvita.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 3731 -koodattu\u003c\/strong\u003e — sekoittaminen Type-N valaistuspiireihin on fyysisesti estetty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e-40 - +80 °C\u003c\/strong\u003e — spiraalirakenne jopa 4,1 m:iin asti, käyttökelpoinen kaikissa olosuhteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-järjestelmät\u003c\/strong\u003e — ei soveltuu 12V henkilöautoihin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eType-S ISO 3731\u003c\/strong\u003e — CAN-väylä EBS-järjestelmille vaatii ISO 7638:n (katso 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTarkista nastaväli\u003c\/strong\u003e — nastajen korroosiota on yleisimmin vastuussa vioista.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSoveltuvuus ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS\/EBS-virransyöttö:\u003c\/strong\u003e Jatkuva 24V-jännite perävaunun lukitus- tai elektronisen jarrutusjärjestelmälle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiedonsiirto:\u003c\/strong\u003e Viestintä vetäjän ohjausyksikön ja perävaunun EBS-modulaattorin välillä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisäpiirit:\u003c\/strong\u003e Virta perävaunun apufunktioille ISO 3731 -standardin mukaisesti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurvallinen liitäntä:\u003c\/strong\u003e Erityisesti koodatut Type-S liittimet estävät yhteensopimattomien järjestelmien kytkemisen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali 7-pins Type-S (ISO 3731) spiraalikaapeli (2260105)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260105\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWabco-viite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4413000030\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKaapelityyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitäntä\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2× 7-pins Type-S (uros)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandardi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3731\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNimellisjännite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVenytettynä pituus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4100 ± 500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C - +80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1040 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271579337011,"sku":"2260105","price":94.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260105-Wabco-7-pins-Type-S-ISO-3731-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306176"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-025\u003c\/strong\u003e on siirtokabeli, jonka ajoneuvopuolella on 16-nastainen pyöreä liitin \u003cstrong\u003evaihteistonohjainyksikölle\u003c\/strong\u003e ja laiteapuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 16-nastainen puoli liittyy suoraan ZF 8HP45 Gen 3 -yksikön runkokosketinasemaan, joka sijaitsee vaihteiston rungolla; myös irrotetun yksikön voit liittää siihen suoraan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTämä kabeli on spesifisesti tarkoitettu \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e-yksiköille, joissa on Infineon TC275-prosessori, ZF 8HP45-automaatin kolmas sukupolvi. Tämä versio esiintyy erityisesti \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e-, \u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e-, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e-, \u003cstrong\u003eMini\u003c\/strong\u003e- ja useiden FCA\/Stellantis-mallien valmistusvuosina 2013 ja myöhemmin. Yhteys on täysin erillään ajoneuvon OBD2-järjestelmästä: DB15-puoli välittää signaalijohdot \u003cstrong\u003eohjelmistoohjelmalle\u003c\/strong\u003e, joka käyttää TC275:lle relevantteja protokollia ja datajohtoja TCM-palvelutehtäviin. Kabeli avaa pääsyn vain tähän \u003cstrong\u003eohjainyksikölle\u003c\/strong\u003e. Aiemmat sukupolvet ja muut ZF-vaihteistotyypit eivät kuulu piiriin, samoin kuin muulla prosessorilla varustetut versiot. Mahdolliset palvelutehtävät määräytyvät oman OBDSTAR-laitteistosi ohjelmiston mukaan; kabeli ei lisää itse mitään \u003cstrong\u003etukea\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRiippumaton OBD2:sta\u003c\/strong\u003e — uudelleenohjelmointi on mahdollista ilman ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMyös irrotettuna yksikkönä\u003c\/strong\u003e — pois asennettu TCM voidaan kytkeä suoraan huoltotyötä varten ajoneuvon ulkopuolella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaaja merkkituki\u003c\/strong\u003e — soveltuu Jaguar-, Land Rover-, BMW-, Mini- ja FCA\/Stellantis-malleille, joissa on TC275-prosessori.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHyödyllinen vaihdossa\u003c\/strong\u003e — tukee viallisen yksikön kloonaamista korvaavaan TCM:ään ja sen jälkeisen alustamisen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kaapeli toimii OBDSTAR-lukijoiden ja ohjelmoijien kanssa; muiden valmistajien diagnostiikalaitteita ei voi käyttää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäksi kattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli mahdollistaa yksikköön pääsyn; mitä huoltotoimenpiteitä voit suorittaa, määräävät oman laitteesi ohjelmistot.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain Gen 3 ja TC275\u003c\/strong\u003e — aiemmat sukupolvet tai muut ZF-vaihteistomallit eivät ole tuettuja; TC277-versiolle on oma kaapeli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVaihtelee BMW:ssä ja Mini:ssä\u003c\/strong\u003e — TC275-prosessorin läsnäolo riippuu valmistusvuodesta ja tuotantovariantista; etukäteinen varmistus on välttämätön.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-025 yhdistää ZF 8HP45 Gen 3 -yksikön TC275-prosessorilla OBDSTAR-laitteistosi DB15-sisäänottoon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45 Gen 3 TCM:\u003c\/strong\u003e Vaihteistonohjainyk­sikkö, jossa Infineon TC275-prosessori, rungon 16-nastaisen pyöreän liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrrotettu yksikkö:\u003c\/strong\u003e Sama liitäntä on käytettävissä, kun TCM on ajoneuvon ulkopuolella pöydällä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e Ohjainyksiköntiedot noudetaan kabeliyhteyden kautta analyysiä tai varmuuskopiointia varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhjelmiston kirjoittaminen tai väläyttäminen:\u003c\/strong\u003e Korvaavan tai päivitetyn ohjelmiston kirjoittaminen TC275-prosessoriin laiteohjelmiston päivittämiseksi tai palauttamiseksi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKloonausmenettelyn suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Alkuperäisen TCM-datan lukeminen ja kirjoittaminen korvaavaan yksikköön, jotta viallinen TCM voidaan vaihtaa ilman jakelijayrityksen ajoneuvokohtaista uudelleenkoodausta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlustus vaihdettaessa:\u003c\/strong\u003e Oikean ohjelmistoversion kirjoittamisen jälkeen suoritettavat alustusaskeleet, jotka valmistavat uuden TCM:n käyttöä varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Mitä näistä vaiheista on käytettävissä, riippuu OBDSTAR-ohjelmistoohjelmasi ohjelmistosta ja lisenssistä; kabeli muodostaa vain yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTCM:n prosessorin variantti, ei malli, on ratkaiseva.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu ZF 8HP45 Gen 3 -yksiköllä TC275-prosessorilla. Tarkista aina ennen käyttöä olemassa olevan TCM:n tarkka prosessorin variantti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-sarja F20 \/ F21 LCI (118i, 120i, M140i):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-sarja F22 \/ F23 (220i, M240i):\u003c\/strong\u003e (2014–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-sarja F30 \/ F31 \/ F34 LCI (320i, 330i, 340i):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-sarja F32 \/ F33 \/ F36 LCI (420i, 430i, 440i):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-sarja G30 \/ G31 (520i, 530i, 540i varhaiset versiot):\u003c\/strong\u003e (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300 (V6-mallit):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharger (V6-mallit):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChallenger (V6-mallit):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Pace X761:\u003c\/strong\u003e (2016–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Type X152:\u003c\/strong\u003e (2013–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXE X760:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF X260:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ X351:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrand Cherokee WK2 (V6-mallit):\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 5:\u003c\/strong\u003e (2017–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport L494:\u003c\/strong\u003e (2013–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue L405:\u003c\/strong\u003e (2013–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErilaiset mallit 8HP45 Gen 3:lla (LCI-versiot):\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRam:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1500 Classic \/ V6 Pentastar-mallit:\u003c\/strong\u003e (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ZF 8HP45 Gen 3:n TCM-liitäntä sijaitsee suoraan vaihteistokotelossa, ja erillisen yksikön voit kytkeä siihen suoraan. BMW- ja Mini-malleissa TC275-prosessorin saatavuus riippuu valmistusvuodesta ja tuotantovariantista, joten kaksi näennäisesti identtistä autoa voivat eroaa toisistaan. \u003cstrong\u003eTarkista olemassa olevan TCM:n tarkka prosessorityyppi ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-025) | ZF (8HP45-TC275) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitin | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF 8HP45 Gen 3 -yksiköiden lukeminen, ohjelmoiminen, kloonaaminen ja alustaminen TC275-prosessorilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (8HP45-TC275) 16-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjausyksikkö (TCM) Infineon TC275 -prosessorilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mini ja Ram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit ZF 8HP45 Gen 3 -yksikköillä TC275-prosessorilla, valmistusvuodet 2013 ja sitä myöhemmät\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271579304243,"sku":"TCM-025","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-025-ZF-8HP45-TC275-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306177"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-023\u003c\/strong\u003e on bench-yhteyskaapeli, jonka ajoneuvoliitäntä on 58-nastainen liitin \u003cstrong\u003evaihteiston ohjainyksikköön\u003c\/strong\u003e ja laitepuoli 15-nastainen \u003cstrong\u003eDB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 58-nastainen puoli sopii ZF 9HP-vaihteiston alkuperäiseen TCM-liitäntään, jossa \u003cstrong\u003eohjainyksikkö\u003c\/strong\u003e sijaitsee tavallisesti vaihteiston sisällä; ajoneuvon \u003cstrong\u003eOBD2-portti\u003c\/strong\u003e jää käyttämättömäksi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZF 9HP on yhdeksänportainen automaattivaihteisto, jota useat valmistajat käyttävät lisenssin perusteella; Stellantis-malleissa sama vaihteisto tunnetaan lisenssinimellä \u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e 948TE. Sen omaperäinen, hyvin monenastainen TCM-liitäntä mahdollistaa bench-yhteyden: diagnostiikkajärjestelmä ohittaa ajoneuvoverkon ja ottaa suoraan yhteyttä \u003cstrong\u003eohjainyksikköön\u003c\/strong\u003e. Näin ohjelmistodata voidaan lukea ja kirjoittaa myös silloin, kun ajoneuvon kautta tapahtuva viestintä ei onnistu, esimerkiksi viallisen tai vastaamattoman \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e:n tapauksessa. Kaapeli avaa pääsyn vain tähän \u003cstrong\u003evaihteiston ohjainyksikköön\u003c\/strong\u003e. Mitkä toiminnot ovat tosiasiassa mahdollisia, riippuu kytketystä OBDSTAR-laitteesta ja sen ohjelmistotuesta; kaapeli ei itsessään lisää ajoneuvokattavuutta. Bench-käyttöä varten TCM:ää on lisäksi syötettävä erikseen virroituksella ja maadoituksella.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eToimii kuolleen TCM:n kanssa\u003c\/strong\u003e — bench-pääsy säilyy mahdollisena, vaikka viestintä ajoneuvoverkon kautta ei olisi käytettävissä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlkuperäinen liitäntä\u003c\/strong\u003e — 58-nastainen liitin sopii ZF 9HP:n alkuperäiseen TCM-liitäntään ilman välisovitin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUseat valmistajat\u003c\/strong\u003e — ZF 9HP:tä käyttävät muun muassa Jeep, Fiat, Land Rover, Jaguar, Honda ja Acura.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLisenssinimellä myös\u003c\/strong\u003e — sama vaihteisto tunnetaan Stellantis-malleissa nimellä 948TE ja käyttää samaa TCM-liitäntää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kaapeli on tarkoitettu OBDSTAR-lukijalaitteiden ja ohjelmoijien käyttöön; muiden diagnostiikkajärjestelmien kanssa sitä ei voi käyttää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — funktiot ovat käytettävissä vain, jos kytketty OBDSTAR-laite ne tukee; kaapeli ei itse lisää mitään.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTCM irrotettava\u003c\/strong\u003e — bench-käyttö edellyttää, että yksikkö poistetaan fyysisesti ajoneuvosta ja syötetään erikseen virroituksella ja maadoituksella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain ZF 9HP\u003c\/strong\u003e — muut vaihteistovariantit tai TCM-tyypit eivät sovi tähän 58-nastaisen liittimen päälle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-023 muodostaa bench-yhteyden ZF 9HP:n vaihteiston ohjainyksikön ja OBDSTAR-laitteen DB15-tulon välille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 9HP vaihteiston ohjainensyksikkö:\u003c\/strong\u003e Yhdeksänportaisen automaatin TCM, alkuperäisen 58-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVastaamaton yksikkö:\u003c\/strong\u003e Myös viallinen tai vastaamaton TCM pysyy tämän kautta tavoitettavissa, ajoneuvoverkon ulkopuolella.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-datan lukeminen:\u003c\/strong\u003e Nykyisen ohjelmistosisällön ja konfigurointidatan hakeminen 58-nastaisen yhteyden kautta, riippumatta ajoneuvoverkon tilasta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-ohjelmiston kirjoittaminen:\u003c\/strong\u003e Muutetun tai korvaavan ohjelmiston kirjoittaminen, esimerkiksi ohjainyksikön vaihtamisen tai ohjelmiston mukauttamisen yhteydessä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n tunnistaminen:\u003c\/strong\u003e Laitteistoversion, ohjelmistoversion ja kalibrointitunnisteiden lukeminen sen tarkistamiseksi ennen tai jälkeen ohjelmoinnin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBench-ohjelmoinnin suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Yksikön tavoittaminen ja ohjelmointi ajoneuvon ulkopuolella, myös vastaamattoman ohrainyksikön tapauksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Mainitut funktiot ovat käytettävissä vain, jos kytketty OBDSTAR-laite ne tukee; kaapeli muodostaa vain yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on ZF 9HP-vaihteiston olemassaolo, ei automalli.\u003c\/strong\u003e Stellantis-malleissa sama vaihteisto tunnetaan lisenssinimellä Chrysler 948TE. Seuraavat ajoneuvot on varustettu tällä automaatilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcura:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMDX:\u003c\/strong\u003e (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTLX V6:\u003c\/strong\u003e (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200:\u003c\/strong\u003e (2015–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e500X:\u003c\/strong\u003e (2015–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToro (kuorma-auto):\u003c\/strong\u003e (pääosin Etelä-Amerikka)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCivic 1.6 i-DTEC (Euroopan diesel-mallit):\u003c\/strong\u003e (2018–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-V 1.6 i-DTEC (Euroopan diesel-mallit):\u003c\/strong\u003e (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassport:\u003c\/strong\u003e (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilot (korkeammat varusteet):\u003c\/strong\u003e (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Pace X540:\u003c\/strong\u003e (malluvuosi 2017–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCherokee KL:\u003c\/strong\u003e (2014–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompass MP:\u003c\/strong\u003e (2017–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenegade BU:\u003c\/strong\u003e (2015–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport L550:\u003c\/strong\u003e (malluvuosi 2015–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque L538 \/ L551:\u003c\/strong\u003e (malluvuosi 2014–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRam:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProMaster City:\u003c\/strong\u003e (2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ZF 9HP:n TCM sijaitsee tavallisesti vaihteiston sisällä. Bench-ohjelmointia varten yksikkö on siis ensin irrotettava ja syötettävä erikseen virroituksella, maadoituksella ja CAN-väylällä; nämä edellytykset eivät kuulu tähän kaapeliin. \u003cstrong\u003eVarmista, että voit irrottaa TCM:n ja syöttää sitä ulkoisen virtalähteen avulla ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15-liitäntökaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF 9HP:n (Chrysler 948TE) TCM:n bench-lukeminen ja -ohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (9HP) 58-pinnia TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjainmoduuli (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAcura, Chrysler, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover ja Ram\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on ZF 9HP yhdeksänportainen automaattivaihteisto, tunnetaan myös lisenssinimiä Chrysler 948TE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUlkoinen virransyöttö ja maadoitus TCM:lle pöytäkäytössä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271579271475,"sku":"TCM-023","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-023-ZF-9HP-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306181"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -adapterikaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-020\u003c\/strong\u003e on 23-nastainen siirtokabel, jossa on ajoneuvopuolella 23-nastainen liitin vaihteistomoduulille ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 23-nastainen pää liitetään suoraan GM:n 6T70-, 6T75- tai 6T80 Hydra-Matic kuusiportaisen automatiikan TEHCM:ään, jossa on vaihteistojen tietokone, magneettisäätöventtiilit ja anturit yhdessä kotelossa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKoska TEHCM on integroitu yksikkö, joka sijaitsee fyysisesti vaihteistossa, sillä on oma 23-nastainen liitäntä. Kaapelin avulla muodostat bench-yhteyden OBDSTAR-ohjelmistokoneeseen, minkä jälkeen moduulia voidaan lukea ja kirjoittaa ilman ajoneuvoa. Tämä mahdollistaa vaihteiston ohjelmointia ilman käynnissä olevaa tai täysin johdotetua autoa, myös GM Generation 1, Gen 2 tai Gen 3 moduuleilla. Kaapeli on tarkoitettu vain bench-käyttöön: ajoneuvo \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e kautta kytkeminen ei ole mahdollista. Se avaa vain vaihteistomoduulin, ja \u003cstrong\u003elukeminen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eohjelmointi\u003c\/strong\u003e tai \u003cstrong\u003ekloonaaminen\u003c\/strong\u003e riippuu oman OBDSTAR-laitteen ohjelmistosta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench-ohjelmointi\u003c\/strong\u003e — TEHCM on käytettävissä ilman ajoneuvoa tai täyttä johdotusta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKolme vaihteistovaihtoehtoa\u003c\/strong\u003e — 6T70, 6T75 ja 6T80 yhdessä kaapelissa, sopii useille vääntömomenttitasoille ja käyttöjärjestelyille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaaja ajoneuvokattavuus\u003c\/strong\u003e — soveltuu Buick-, Cadillac-, Chevrolet-, GMC-, Opel\/Vauxhall- ja Saab-ajoneuvoihin, valmistettu noin vuosina 2007–2020.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eIlman välisovitin\u003c\/strong\u003e — 23-nastainen liitin liittyy suoraan integroituun vaihteistomoduuliin ilman lisäjohdotusta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kaapeli kuuluu OBDSTAR-lukulaitteisiin ja ohjelmistokoneisiin eikä sitä voi käyttää muiden valmistajien diagnostiikkalaitteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi laajennettua kattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee moduulin käytettäväksi, mutta luku- ja kirjoitusoperaatiot määritetään oman laitteen ohjelmiston mukaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModuuli tulee irrottaa vaihteistosta\u003c\/strong\u003e — TEHCM on vaihteistossa ja on irrotettava ensin, ennen kuin voit kytkeä sen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi OBD2-portin kautta\u003c\/strong\u003e — kaapeli on tarkoitettu bench-käyttöön eikä diagnostiikkaporttin kytkentään; pitkittäiset tai muut 6T70\/6T75\/6T80-perheen ulkopuoliset GM-automaatit eivät ole tuettuja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-020 yhdistää GM 6T70-, 6T75- tai 6T80-vaihteiston TEHCM:n OBDSTAR-laitteen DB15-liitäntään.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM 6T70\/6T75\/6T80 TEHCM:\u003c\/strong\u003e Integroitu moduuli, joka sisältää vaihteiston ohjaintietokoneen, magneettisäätöventtiilit ja anturit yhdessä kotelossa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrrotettu moduuli:\u003c\/strong\u003e Liitäntä on tarkoitettu TEHCM:lle, joka on irrotettu vaihteistosta ja sijaitsee työpöydällä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-datan lukeminen:\u003c\/strong\u003e Ohjelmointidata ja kalibrointiparametrit luetaan TEHCM:stä, mukaan lukien ohjelmistoversio ja vaihteiston määritys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n ohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uusi ohjelmisto tai kalibraatiot kirjoitetaan moduuliin bench-yhteyden kautta ilman käynnissä olevaa tai täysin johdotettua ajoneuvoa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuulin kloonaaminen:\u003c\/strong\u003e Lahjoittajan moduulin ohjelmointi kopioidaan korvaus-TEHCM:ään saman vaihteiston perheen sisällä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuulin tunnistaminen:\u003c\/strong\u003e Moduulikohtaiset tiedot, kuten Part Number ja Calibration ID, luetaan tarkistusta varten ennen ohjelmointia ja sen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Käytettävissä olevat operaatiot riippuvat OBDSTAR-laitteen ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli muodostaa vain yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVaihteiston tyyppi on määrävä tekijä, ei ajoneuvon malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu GM 6T70-, 6T75- tai 6T80 Hydra-Matic -vaihteistolla; vain varmistetut mallit ja valmistusvuodet sisältyvät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnclave (GMT Lambda):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal (AWD turbo -variantit):\u003c\/strong\u003e (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXT5 (varhaiset mallit):\u003c\/strong\u003e (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXTS:\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptiva \/ Captiva Sport (V6-variantit):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpala (3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu (V6-mallit):\u003c\/strong\u003e (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraverse:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcadia:\u003c\/strong\u003e (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain (3.0L \u0026amp; 3.6L V6):\u003c\/strong\u003e (2010–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntara (3.2 V6 \/ AWD-variantit):\u003c\/strong\u003e (2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A (2.8 V6 Turbo OPC \/ AWD):\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-4X (3.0L \u0026amp; 2.8T V6):\u003c\/strong\u003e (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9-5 II (2.8T V6 Aero XWD):\u003c\/strong\u003e (2010–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyödyllistä tietoa:\u003c\/strong\u003e GM 6T70-, 6T75- ja 6T80-vaihteistoissa on integroitu TEHCM, joka sijaitsee fyysisesti vaihteistossa. Bench-ohjelmoitavaksi moduuli on ensin irrotettava vaihteistosta; ilman irrotusta TCM-020:a ei voi kytkeä. \u003cstrong\u003eTarkista, pystytkö irrottamaan moduulin ja että vaihteiston tyyppi on oikea, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70\/75\/80) 23-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 siirtokabel | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM 6T70\/6T75\/6T80-vaihteistojen TEHCM:n pöytäluenta ja -ohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6T70\/75\/80) 23-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIntegroitu vaihteistomoduuli (TEHCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBuick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel \/ Vauxhall ja Saab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on GM 6T70-, 6T75- tai 6T80 Hydra-Matic -vaihteisto (2007–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578943795,"sku":"TCM-020","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-020-GM-6T707580-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306185"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 Verloopkabel | Personenauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-022\u003c\/strong\u003e on verloopkabel, jonka ajoneuvoyhteydessä on 16-napainen pistoke Continentalin \u003cstrong\u003evaihteistonohjausyksikölle\u003c\/strong\u003e ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-napainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 16-napainen puoli liittyy Continentalin TCU:n porttiin ZF 6HP-automaatin mechatroniikkayksiköstä, kuten 6HP19, 6HP21, 6HP26 ja niihin liittyvissä muunnelmissa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMechatroniikkayksikkö sijaitsee sisäisesti vaihteiston kannessa, joten sillä on oma liitin itse moduulissa. Tuon liitännän kautta on johdotettu pääsy \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e:ään ajoneuvon OBD2-portin ulkopuolella, myös silloin kun \u003cstrong\u003eCAN-väylä\u003c\/strong\u003e tai \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e ei ole tavoitettavissa vakiodiagnoseLiitännän kautta. Tätä reittiä käytetään, kun vaihteisto otetaan irti ajoneuvosta ja käsitellään työpöydällä, tai kun ajoneuvon kautta tapahtuva viestintä estää diagnoosin. Kaapeli avaa pääsyn ainoastaan Continentalin yksiköille ZF 6HP -sarjassa; sama vaihteisto muun valmistajan TCU:lla jää ulkopuolelle. Lukeminen, uudelleenohjelmointi ja kalibrointi ovat mahdollisia vain siltä osin kuin oman OBDSTAR-laitteesi ohjelmisto sen sallii.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eToimii viestintähäiriöissä\u003c\/strong\u003e — suora TCM-viestintä OBD2-portin ulkopuolella, myös kun CAN-väylä tai K-line ei toimi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSopii työpöytätyöskentelyyn\u003c\/strong\u003e — ZF 6HP -vaihteisto voidaan lukea tai ohjelmoida irrotettuna ajoneuvosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTarkasti sopiva liitin\u003c\/strong\u003e — sovitettu Continentalin mechatroniikkayksiköiden 16-napaisen portin kanssa 6HP19, 6HP21 ja 6HP26 sarjoissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaaja soveltamisala\u003c\/strong\u003e — Continental TCU esiintyy usein BMW E- ja F-sarjoissa sekä useissa Land Rover -malleissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli kuuluu OBDSTAR-lukulaitteisiin ja ohjelmoijiin; muiden valmistajien diagnostiikalaitteistoilla sitä ei voi käyttää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäturvaa\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee yhteyden; lukemisen, ohjelmoinnin ja kalibroinnin onnistuminen riippuu oman laitteesi ohjelmistosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain Continentalin yksiköt\u003c\/strong\u003e — muiden valmistajien TCU:t, kuten Siemens tai Bosch, samoissa ZF 6HP -vaihteistoissa eivät ole tuettuja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi OBD2-verloopkaapeli\u003c\/strong\u003e — kaapeli vaatii suoran liityksen mechatroniikkayksiköiden TCM-liittimeen eikä ole tarkoitettu diagnoosiporttiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-022 yhdistää Continentalin transmissionohjausyksikön ZF 6HP -automaatissa OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental TCU ZF 6HP:ssä:\u003c\/strong\u003e Transmissionohjausyksikkö mechatroniikkayksiköissä moduulin 16-napaisen portin kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErotettu vaihteisto:\u003c\/strong\u003e Sama liitin on käytettävissä, kun vaihteisto on erotettu ja siihen syötetään virta ulkoisesti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM lukeminen:\u003c\/strong\u003e Nykyisen ohjelmistoversion, kalibrointiparametrit ja viakooodit Continentalin yksiköstä johdotetun yhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM ohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uuden ohjelmiston tai muutosten kirjoittaminen, myös silloin kun viestintä ajoneuvon kautta ei ole mahdollista CAN-väylähäiriöiden takia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM kalibrointi:\u003c\/strong\u003e Vaihteiston mukautuvien parametrien uudelleenasetus mechatroniikkayksiköiden vaihdon tai korjauksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyöpöytädiagnostiikka:\u003c\/strong\u003e TCM:ään pääsy vaihteiston irrotettuna ja ulkoisesti virtalähteellä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomautus:\u003c\/strong\u003e Mitkä näistä toiminnoista ovat mahdollisia, riippuu OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli määrittää vain reitin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on TCM:n toimittaja ZF 6HP -vaihteistossa, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu Continental TCM:llä ZF 6HP -automaatissa ja sopivat näin ollen tälle kaapelille OBDSTAR-laitteiston kanssa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-sarja E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88:\u003c\/strong\u003e 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-sarja E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93:\u003c\/strong\u003e 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-sarja E60 \/ E61 LCI:\u003c\/strong\u003e 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-sarja E63 \/ E64 LCI:\u003c\/strong\u003e 630i, 650i, 635d (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-sarja E65 \/ E66 LCI:\u003c\/strong\u003e 730d, 740i, 750i – varhaiset 6-vaihteisen (2005–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-sarja F01 \/ F02:\u003c\/strong\u003e Varhaiset 6-vaihteisen mallit 730d, 740i, 750i (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e 6-vaihteisella automaatilla (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e 6-vaihteisella automaatilla (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 E70:\u003c\/strong\u003e 6-vaihteisella automaatilla (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 E71:\u003c\/strong\u003e 6-vaihteisella automaatilla (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 E89:\u003c\/strong\u003e 23i, 30i, 35i (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e Varhaiset 6-vaihteisen mallit (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport L320 Facelift:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 ja 3.0 TDV6 (2010–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue L322:\u003c\/strong\u003e 5.0L V8 (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyödyllistä tietoa:\u003c\/strong\u003e Continental TCM ZF 6HP -sarjassa sijaitsee 16-napaisen liittimen kanssa mechatroniikkayksiköissä, sisäisesti vaihteiston kannessa. Suora pääsy vaatii näin ollen vaihteiston tai öljypannun purkamisen. Lisäksi samat vaihteistot on toimitettu myös muun valmistajan TCU:lla. \u003cstrong\u003eVarmista, että yksikkö on todella Continentalin ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eContinentalin TCM-yksiköiden lukeminen, ohjelmointi ja kalibrointi ZF 6HP -automaateissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eContinental (6HP) 16-napainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViestintä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora TCM-yhteys, myös kun CAN-väylä tai K-line ei ole tavoitettavissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eContinentalin transmissionohjausyksikkö (TCU) mechatroniikkayksiköissä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW ja Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on ZF 6HP-automaatti Continental-mekatroniikkayksikköllä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578812723,"sku":"TCM-022","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-022-Continental-6HP-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306190"},{"product_id":"obdstar-6-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 muunnoskaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-011\u003c\/strong\u003e on siirtokabeli, jonka ajoneuvolle puolella on 6-nastainen liitin Getragi VGS2-FCVT \u003cstrong\u003evaihteistonohjainyksikölle\u003c\/strong\u003e ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 6-nastainen puoli liitetään suoraan TCM-liittimeen, joka sijaitsee itse vaihteistossa ja on välittömästi saatavilla moduulin poistamisen jälkeen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVGS2-FCVT on jatkuvasti muuttuvan vaihteiston (CVT) \u003cstrong\u003eohjainmoduuli\u003c\/strong\u003e, jonka Getrag toimitti pienikokoisiin \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e henkilöautoihin. Moduuliin kuuluva 6-nastainen liitäntä mahdollistaa sen kohdistetun ohjauksen ilman \u003cstrong\u003eOBD2-porttia\u003c\/strong\u003e ja ajoneuvon verkkoa. Tämä on tarpeellista esimerkiksi \u003cstrong\u003ekloonaamisen\u003c\/strong\u003e tai \u003cstrong\u003evaihteistonohjaimeen\u003c\/strong\u003e ohjelmoimisen yhteydessä ajoneuvon ulkopuolella. Johtimen pituus ja liitinmuoto on suunniteltu työpaja-ympäristössä käytettäväksi. Kaapeli avaa pääsyn yksinomaan tähän CVT-ohjainmoduuliin eikä muihin moduuleihin. Saatavilla olevat vaihteistonohjain-toiminnot riippuvat kytkettävästä OBDSTAR-laitteesta ja sen ohjelmistoversiosta; kaapeli ei lisää ajoneuvon tukea.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora yhteys\u003c\/strong\u003e — Getragi VGS2-FCVT vaihteistonohjaimeen ilman riippuvuutta OBD2-portista tai ajoneuvon verkosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSopiva liitin\u003c\/strong\u003e — liitäntä vastaa VGS2-FCVT:n 6-nastaista liitäntää, mikä takaa mekaanisesti oikean yhteyden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyöskentely ajoneuvon ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — soveltuu vaihteistonohjaimeen ohjelmoimiseen, kun moduuli on erillään autosta työpöydällä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyöpaja-käyttöön optimoitu\u003c\/strong\u003e — johtimen pituus ja suorituskyky on sopeutettu työpaja-ympäristöön.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOON OTETTAVAT SEIKAT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli kuuluu OBDSTAR-lukijaihin ja ohjelmointivälineisiin; muiden valmistajien laitteita ei voi liittää siihen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisätukea\u003c\/strong\u003e — saatavilla olevat vaihteistonohjain-toiminnot riippuvat kytkettävästä OBDSTAR-laitteesta ja sen ohjelmistoversion versiosta, ei kaapelista.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModuuli on irrotettava\u003c\/strong\u003e — 6-nastainen liitin sijaitsee vaihteistossa; käytännössä irrotat moduulin ensin ajoneuvosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksi vaihteistotyyppi\u003c\/strong\u003e — ainoastaan ajoneuvoille, joissa on Getrag VGS2-FCVT; muut vaihteistotyypit tai ohjainmoduulit eivät kuulu soveltuvuuden piiriin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-011 yhdistää Getragi VGS2-FCVT vaihteistonohjainmoduulin OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjainmoduulit, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag VGS2-FCVT vaihteistonohjain:\u003c\/strong\u003e Jatkuvasti muuttuvan vaihteiston ohjainmoduuli moduulin 6-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVain tämä moduuli:\u003c\/strong\u003e Ajoneuvon muut ohjainmoduulit eivät ole saavutettavissa tällä kaapelilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLukea vaihteistonohjain-tiedot:\u003c\/strong\u003e Noutaa nykyisiä ohjelmointitietoja ja asetuksia ohjainmoduulista.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKloonata vaihteistonohjain:\u003c\/strong\u003e Kopioida alkuperäisen moduulin koko sisältö korvaavaan yksikköön, jolloin vaihteiston asetukset säilyvät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhjelmoida vaihteistonohjain uudelleen:\u003c\/strong\u003e Korvata tai päivittää ohjelmisto suoran 6-nastaisen liittimen yhteyden välityksellä, ajoneuvon verkon ulkopuolella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuuntaa signaali DB15:ksi:\u003c\/strong\u003e Siirtää 6-nastaisen vaihteistonohjain-signaalin laitteen DB15-tuloon stabiilia tiedonsiirtoa varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomautus:\u003c\/strong\u003e Mitkä näistä toiminnoista ovat mahdollisia, määritetään OBDSTAR-laitteesi ohjelmistoversion mukaan; kaapeli vain muodostaa yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on Getragi VGS2-FCVT vaihteiston olemassaolo, ei malli.\u003c\/strong\u003e Vain ajoneuvot, joissa on tämä erityinen vaihteiston ohjainmoduuli, ovat yhteensopivia; alla olevat versiot toimitettiin sillä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Luokka W169 – A 150 \/ A 160 (bensiini):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Luokka W169 – A 170 \/ A 180 (bensiini):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Luokka W169 – A 200 \/ A 200 Turbo (bensiini):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-Luokka W169 – A 160 CDI \/ A 180 CDI \/ A 200 CDI (diesel):\u003c\/strong\u003e (2004–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Luokka W245 – B 150 \/ B 160 (bensiini):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Luokka W245 – B 170 \/ B 180 \/ B 180 NGT (bensiini \/ biokaasu):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Luokka W245 – B 200 \/ B 200 Turbo (bensiini):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Luokka W245 – B 180 CDI \/ B 200 CDI (diesel):\u003c\/strong\u003e (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e VGS2-FCVT ohjainmoduuli sijaitsee itse vaihteistossa. 6-nastainen vaihteistonohjain-liitin on suoraan saatavilla vasta moduulin irrottamisen jälkeen ajoneuvosta, joten varaudu purkutyöhön ennen kuin voit liittää. \u003cstrong\u003eTarkista, että ajoneuvossa on todellakin VGS2-FCVT ja että pystyt irrottamaan moduulin ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset ominaisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eValmistaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuotenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptointikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag VGS2-FCVT-vaihteiston ohjausyksikön lukeminen, kloonaus ja uudelleenohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FCVT) 6-napainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-napainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCVT-vaihteiston vaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut valmistajat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallialue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz A-Luokka W169 (2004–2012) ja B-Luokka W245 (2005–2011) VGS2-FCVT-vaihteistolla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittavat tarvikkeet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-napainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-pakettineen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578779955,"sku":"TCM-011","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-011-Getrag-VGS2-FCVT-6-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306193"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -väliyhdistävä kaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-008\u003c\/strong\u003e on kaapeli, jonka ajoneuvopuolella on 8-nastainen liitin Getrag MPS6 \u003cstrong\u003evaihteiston ohjausyksikölle\u003c\/strong\u003e ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 8-nastainen liitin liittyy suoraan MPS6-vaihteiston TCM-liitäntään, joka sijaitsee tyypillisesti vaihteistossa itsessään, eikä siis ajoneuvon \u003cstrong\u003eOBD2-porttiin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGetrag MPS6 on kuusiportainen kaksoiskytkimellinen vaihteisto (DCT), jota kutsutaan Powershiftiksi useiden valmistajien ajoneuvoissa. Tämän vaihteiston \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e:llä on oma 8-nastainen liitin, koska yksikköä käsitellään pinnoituksen ohjelmointitasolla: tämän liitännän kautta OBDSTAR-ohjelmoija voi lukea, kirjoittaa ja uudelleenohjelmoida tietoja OBD-verkon ulkopuolella. Tämä antaa pääsyn toimintoihin, joihin vakio \u003cstrong\u003ediagnostiikkaportilla\u003c\/strong\u003e ei ole pääsyä. Kaapeli muodostaa pelkästään fyysisen yhteyden MPS6-TCM:n ja laitteesi DB15-portin välille. Mitkä luku-, kirjoitus- ja vaihtotoiminnot voit tosiasiallisesti suorittaa, riippuu oman OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta. Kaapeli on sidottu yhteen vaihteiston tyyppiin eikä sovi muihin TCM-liitäntöihin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD-verkon ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — suora TCM-yhteys antaa pääsyn toimintoihin, joihin vakio diagnostiikkaportilla ei ole pääsyä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUseat merkit, yksi vaihteisto\u003c\/strong\u003e — MPS6:ta käytetään Chryslerissä, Dodgessa, Fordissa ja Volvossa, aina samalla 8-nastaisella TCM-liitännällä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi välisovitin\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli menee suoraan OBDSTAR-ohjelmointilaitteiden varattuun porttiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTukee vaihtoa\u003c\/strong\u003e — käytettävissä korvaavan TCM:n opettamisessa, mukaan lukien ohjelmistotietojen takaisinkirjoitus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMATTAVAT ASIAT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli on tarkoitettu OBDSTAR-lukusilmäille ja ohjelmoijille; muiden merkkien laitteiden kanssa kaapeli ei toimi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäsuojaa\u003c\/strong\u003e — kaapeli vain muodostaa yhteyden; mitkä MPS6-toiminnot ovat saatavilla, riippuu oman laitteesi ohjelmistosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaikilla moottorimuunnelmilla ei ole MPS6:ta\u003c\/strong\u003e — mainituissa malleissa on myös muita vaihteistoja; tarkista kunkin ajoneuvon vaihteiston tyyppi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksi liitin\u003c\/strong\u003e — kaapeli on valmistettu Getrag MPS6:n 8-nastaiselle liitännälle eikä sovi muihin vaihteiston tyyppeihin tai TCM-liittimiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSoveltaminen ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-008 yhdistää Getrag MPS6:n vaihteiston ohjausyksikön OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag MPS6 TCM:\u003c\/strong\u003e Kuusiportaisen kaksoiskytkimellisen vaihteiston ohjausyksikkö yksikön 8-nastaisesta liittimestä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVain vaihteiston puoli:\u003c\/strong\u003e Kaapeli menee TCM:ään eikä moottorinhallintaan tai muihin ajoneuvon ohjausyksiköihin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLue TCM-tiedot:\u003c\/strong\u003e Lue nykyiset ohjelmointitiedot MPS6-yksiköstä, mukaan lukien kalibrointiarvot ja määritysparametrit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKirjoita TCM-tiedot:\u003c\/strong\u003e Kirjoita uudet tai muutetut ohjelmistotiedot takaisin, esimerkiksi yksikön vaihdon jälkeen tai vaihteiston asetusten muuttamisen yhteydessä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTue vaihtoprotokollaa:\u003c\/strong\u003e Opeta korvaava TCM, jotta se toimii oikein ajoneuvon ympäristössä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuodosta suora nastaliitin:\u003c\/strong\u003e Yhteys kulkee fyysisen 8-nastaisena TCM-liittimen kautta, ajoneuvon OBD2-portin ulkopuolella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Mitkä näistä toiminnoista ovat todella suoritettavissa, riippuu OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli määrittää vain reitin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja soveltaminen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva on Getrag MPS6 -vaihteiston läsnäolo, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat versiot on toimitettu tällä kaksoiskytkimellisellä vaihteistolla. Samassa mallisarjassa on käytetty myös muita vaihteistoja, joten tarkista aina moottorimuunnelma ja vaihteiston tyyppi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSebring:\u003c\/strong\u003e 2.0 CRD diesel (Euroopan markkina, 2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJourney:\u003c\/strong\u003e 2.0 CRD diesel (Euroopan markkina, 2008–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max \/ Grand C-Max:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel ja 2.0 EcoBoost bensiini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus Gen 2 \u0026amp; Gen 3:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel ja 2.0 EcoBoost bensiini \/ ST-mallit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalaxy Mk2 \u0026amp; Mk3:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel ja 2.0 EcoBoost bensiini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKuga Mk1 \u0026amp; Mk2:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel (FWD ja AWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMondeo Mk4 \u0026amp; Mk5:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel ja 2.0 EcoBoost bensiini (noin 2015 asti)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Max Mk1 \u0026amp; Mk2:\u003c\/strong\u003e 2.0 TDCi diesel ja 2.0 EcoBoost bensiini\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30 \/ S40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0D diesel (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC70:\u003c\/strong\u003e 2.0D diesel (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS60 \/ V60 Gen 2:\u003c\/strong\u003e 1.6 D2, 2.0 D3\/D4 diesel ja T3, T4, T5 bensiini (noin 2015 asti)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (uusi malli):\u003c\/strong\u003e 1.6 D2 diesel ja 2.0T bensiini (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV70 \/ S80:\u003c\/strong\u003e 2.0D, D2 diesel ja 2.0T \/ T4 \/ T5 bensiini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXC60:\u003c\/strong\u003e 2.0T, T5 ja 2.0 Drive-E bensiini etuveto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Getrag MPS6 -vaihteiston TCM sijaitsee yleensä vaihteistossa itsessään. 8-nastainen liitin kytketään suoraan yksikköön sen jälkeen, kun ajoneuvosta on irrotettu vastaava kotelo tai liitin. Varautua siihen, että purkaminen vaaditaan ennen kytkemistä. \u003cstrong\u003eTarkista, että ajoneuvossa on todellakin MPS6-vaihteisto ja että TCM-liitin on saavutettavissa ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-008) | Getrag (MPS6) 8-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -adapteri | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuotenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapteri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag MPS6 -kaksoiskytkimisen vaihteiston TCM-lukeminen, kirjoittaminen ja uudelleenohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puolen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (MPS6) 8-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eChrysler, Dodge, Ford ja Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallin valikoima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag MPS6 (Powershift) -kaksoiskytkimisen vaihteistoilla varustetut versiot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöön tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 ja MP001-sarja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578616115,"sku":"TCM-008","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-008-Getrag-MPS6-8-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306198"},{"product_id":"obdstar-5-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -siirtokabeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-010\u003c\/strong\u003e on 12-nastainen liitin ajoneuvo-puolella ja \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin laitepuolella. 12-nastainen pää liitetään suoraan Getrag VGS2-FDCT tai VGS-FDCT vaihteiston ohjausyksikön liitäntäportiin, joka sijaitsee vaihteistossa ja on yleensä saavutettavissa moottorin tilasta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVGS-FDCT-perheeseen kuuluvat ohjausyksiköt ohjailevat seitsemänvaihteista kaksoiskytkinvaihteistoa (DCT), jota käytetään tietyissä \u003cstrong\u003eMercedes-Benzin\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eInfinitinin\u003c\/strong\u003e henkilöautoissa. Yksikössä on oma 12-nastainen liitin, joten \u003cstrong\u003eohjausyksikkö\u003c\/strong\u003e voidaan ottaa yhteyttä laitteistopohjaisesti, \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e ja ajoneuvoverkon ulkopuolelta. Tämä mahdollistaa vakaan signaalinsiirron, joka on tarpeen TCM-ohjelmointiin ja \u003cstrong\u003evaihteiston erityistietojen lukemiseen\u003c\/strong\u003e. Yhteydessä olevan diagnostiikkalaitteen ulkopuolista virtasyöttöä ei tarvita. Kaapeli avaa vain tämän vaihteiston ohjausyksikön; \u003cstrong\u003emoottorin hallintaa\u003c\/strong\u003e ja muita moduuleita sillä ei tavoiteta. Se, onnistuuko \u003cstrong\u003eohjelmointi\u003c\/strong\u003e, tietojen lukeminen ja korvaavan yksikön liittäminen, riippuu oman OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä. Kaapeli ei lisää itsessään ajoneuvon kattavuutta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora yhteys yksikköön\u003c\/strong\u003e — liitäntä Getrag VGS2-FDCT tai VGS-FDCT ilman ajoneuvon OBD2-portin väliintuloa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi merkkiä, yksi alusta\u003c\/strong\u003e — kattaa sekä Mercedes-Benzin että Infinitinin mallit, jotka käyttävät samaa Getrag DCT-alustaa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaitteistotason viestintä\u003c\/strong\u003e — käytettävissä ajoneuvoverkon tilasta riippumatta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eErillistä virtasyöttöä ei tarvita\u003c\/strong\u003e — kaapeli ei vaadi lisävirtalähdettä yhteydessä olevan diagnostiikkalaitteen ulkopuolelta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAT ASIAT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-pää on tarkoitettu OBDSTAR-lukulaitteille ja ohjelmointilaitteille, ei muiden valmistajien diagnostiikkalaitteille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee yksikön saavutettavaksi; saatavilla olevat toiminnot riippuvat oman laitteesi ohjelmistosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePurkutyö etukäteen\u003c\/strong\u003e — tarvitset fyysisen pääsyn TCM-liittimeen, mikä saattaa vaatia lähellä olevien komponenttien irrottamista.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain yksi yksikkötyyppi\u003c\/strong\u003e — pelkästään Getrag VGS2-FDCT ja VGS-FDCT; muut TCM-tyypit tai vaihteiston valmistajat eivät kuulu sisään.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-010 yhdistää Getrag VGS2-FDCT tai VGS-FDCT vaihteiston ohjausyksikön OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eTavoitettavat ohjausyksiköt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT:\u003c\/strong\u003e Seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston ohjausyksikkö yksikön 12-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRajoitettu vaihteistoon:\u003c\/strong\u003e Muita ajoneuvon ohjausyksiköitä ei tavoiteta tällä kaapelilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhjelmoida TCM:\u003c\/strong\u003e Vaihteiston ohjausyksikkö ylikirjoittaa tai alustaa uudelleen suoran laitteistoyhteyden kautta, ilman ajoneuvon OBD2-portin käyttöä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston tietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e Hae vika-koodit, reaaliaikaiset tiedot ja määritystiedot, jotka on tallennettu erityisesti Getrag DCT -ohjausyksikköön.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKorvaavan yksikön kytkeminen:\u003c\/strong\u003e Liitä uusi TCM ajoneuvoon, mukaan lukien sitä seuraava parametrointi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToiminta ilman verkkoa:\u003c\/strong\u003e Yksikkö pysyy saavutettavana, kun viestintä ajoneuvoverkon kautta ei ole käytettävissä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Saatavilla olevat toiminnot riippuvat OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli määrää vain yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on Getrag VGS2-FDCT tai VGS-FDCT ohjausyksikön läsnäolo, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu tällä ohjausyksiköllä; yhteensopivuus on vahvistettu OBDSTAR-tuotedokumentaation avulla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfiniti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ30:\u003c\/strong\u003e Kaikki mallit 7-vaihteisella DCT-automaatilla (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQX30:\u003c\/strong\u003e Crossover, kaikki mallit 7-vaihteisella DCT-automaatilla (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-sarja W176:\u003c\/strong\u003e A160, A180, A200, A220, A250, A45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-sarja W246 \/ W242:\u003c\/strong\u003e B160, B180, B200, B220, B250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCLA-sarja C117 \/ X117 Shooting Brake:\u003c\/strong\u003e CLA180, CLA200, CLA220, CLA250, CLA45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLA-sarja X156:\u003c\/strong\u003e GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Getrag TCM-liitin sijaitsee vaihteistossa ja on yleensä saavutettavissa moottorin tilasta. Kuinka paljon joudut purkamaan, vaihtelee mallittain; katso ajoneuvon erityinen työpajaopas tarkan sijainnin ja purkumenettelyn osalta. \u003cstrong\u003eTarkista, että ajoneuvossa on VGS2-FDCT tai VGS-FDCT ohjausyksikkö ja että liitin on saavutettavissa ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-010) | Getrag (VGS2-FDCT) 12-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 adapterikaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLiitäntäkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT vaihteistonohjainyksikön lukeminen ja ohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (VGS2-FDCT) 12-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteistonohjainyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInfiniti ja Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallialue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on Getrag 7-portainen DCT ja VGS2-FDCT \/ VGS-FDCT ohjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTarvitaan käyttöä varten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-paketilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578583347,"sku":"TCM-010","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-010-Getrag-VGS2-FDCT-12-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306202"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-021\u003c\/strong\u003e on yhteyskaapeli, jonka ajoneuvoliitäntä on 16-nastainen pyöreä liitin \u003cstrong\u003evaihteistonohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e ja laitteen liitäntä \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 16-nastainen puoli liittyy mekaanisesti suoraan ZF 6HP-automaatin \u003cstrong\u003eTCM:ään\u003c\/strong\u003e versioissa 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ja 6HP32, jotka sijaitsevat tyypillisesti vaihteiston kotelon pinnalla tai sisällä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZF 6HP-sarja on käytössä monissa Euroopan ja kansainvälisten merkkien ajoneuvoissa, ja erillinen TCM-liitäntä on olemassa yksikköön pääsemiseksi silloin, kun vakiodiagnosikytkin ei toimi tai toimii puutteellisesti. Tämän kaapelin kautta yhteys ei mene suoraan \u003cstrong\u003eohjelmoijalle\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eTCM-021\u003c\/strong\u003e toimii vain OBDSTAR Converter V2:n kanssa, joka muuntaa signaalit liitetyn laitteen ohjelmointirajapinnan tasolle. Ilman kyseistä muuntajaa kaapeli ei toimi. Kaapeli avaa ZF 6HP-vaihteistonohjaukseen pääsyn eikä mihinkään muuhun. Se, pystytäänkö lukemaan tietoja, kirjoittamaan tietoja tai \u003cstrong\u003eohjelmoimaan\u003c\/strong\u003e korvaavaa yksikköä, riippuu oman OBDSTAR-laitteen ohjelmistosta; kaapeli ei lisää ajoneuvokattavuutta sinänsä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eViisi ZF 6HP-varianttia\u003c\/strong\u003e — 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ja 6HP32 toimivat yhdellä kaapelilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiagnostikytkimen ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — käytettävissä töissä, joissa ajoneuvon CAN-verkko ei ole käytettävissä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSopiva pyöreä liitin\u003c\/strong\u003e — 16-nastainen liitin liittyy mekaanisesti suoraan ZF 6HP-sarjan vaihteiston kotelon liitäntään ilman välimuuntajia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaaja merkkien kattavuus\u003c\/strong\u003e — soveltuu muun muassa BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin ja Ford -malleihin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConverter V2 vaaditaan\u003c\/strong\u003e — ilman erikseen hankittavaa OBDSTAR Converter V2:ta tämä kaapeli ei toimi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kaapeli toimii OBDSTAR-lukija- ja ohjelmointilaitteissa; muiden merkkien diagnostiikkalaitteet eivät ole tuettuja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee TCM:n saavutettavaksi, mutta käytettävissä olevat luku- ja kirjoitusfunktiot määrittyvät oman laitteen ohjelmiston mukaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord-lisenssivariantit vaihtelevat\u003c\/strong\u003e — Ford-malleissa, joissa on ZF-lisenssivariantit 6R60\/6R80, elektroniikka voi poiketa rakennusvuosittain; varmista täysi toiminnallisuus ajoneuvoa kohti.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSoveltuvuus ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-021 yhdistää ZF 6HP-automaatin vaihteistonohjaukseen Converter V2:n kautta OBDSTAR-laitteeseen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSaavutettavissa olevat ohjausyksiköt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 6HP vaihteistonohjaukseen:\u003c\/strong\u003e 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 ja 6HP32 -versioiden TCM 16-nastaisen pyöreän liitin kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrrallinen yksikkö työpöydällä:\u003c\/strong\u003e Samaa liitäntää voidaan käyttää TCM:ää käsiteltäessä erillään ajoneuvosta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e ZF 6HP TCM:n muistin sisällön käyttö siten, että tallennettuja kalibrointi- ja konfiguraatiotietoja voidaan lukea.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen kirjoittaminen:\u003c\/strong\u003e Muutettujen tai korvaavien tietojen kirjoittaminen takaisin suoraan 16-nastaisen yhteyden kautta ilman ajoneuvon OBD-verkon väliintuloa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKorvaavan yksikön ohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uusi ZF 6HP TCM varustetaan oikeilla ajoneuvon erityisillä vaihteistonohjaustiedoilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBench-tilassa työskentely:\u003c\/strong\u003e Yksikön liittäminen ja käsittely erillään ajoneuvosta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Kaikki mainitut työt edellyttävät sekä Converter V2:ta että OBDSTAR-laitetta, jonka ohjelmisto tukee kyseistä toimintoa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja soveltuvuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on ZF 6HP-automaatin läsnäolo, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavissa ajoneuvoissa on 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 tai 6HP32; luetteloon on otettu vain vahvistetut soveltuvuudet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB5 \/ B7:\u003c\/strong\u003e (2005–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDB9:\u003c\/strong\u003e (2004–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBS:\u003c\/strong\u003e (2007–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapide:\u003c\/strong\u003e (2010–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirage:\u003c\/strong\u003e (2011–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 \/ S4 \/ RS4 (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ S6 \/ RS6 (C5 myöhäinen, C6):\u003c\/strong\u003e 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA8 \/ S8 (D3):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ7 (4L):\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArnage \/ Azure:\u003c\/strong\u003e 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental GT \/ GTC \/ Flying Spur:\u003c\/strong\u003e 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-sarja (E81, E82, E87, E88):\u003c\/strong\u003e 118d, 120d, 130i, 135i (varhaiset ja pre-LCI mallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-sarja (E46 myöhäinen, E90, E91, E92, E93):\u003c\/strong\u003e 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-sarja (E60, E61):\u003c\/strong\u003e 520i - 550i, 520d - 535d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-sarja (E63, E64):\u003c\/strong\u003e 630i, 645Ci, 650i, 635d\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-sarja (E65, E66, F01, F02):\u003c\/strong\u003e 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 (E83):\u003c\/strong\u003e (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 (E53 myöhäinen, E70):\u003c\/strong\u003e (2004–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX6 (E71):\u003c\/strong\u003e (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpedition:\u003c\/strong\u003e (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-150:\u003c\/strong\u003e (2009–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMustang:\u003c\/strong\u003e V6 ja GT V8 (2011–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-Type:\u003c\/strong\u003e V6 ja V8 (noin 2008 saakka)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF:\u003c\/strong\u003e (2008–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ (X350, X358, X351):\u003c\/strong\u003e V6, V8 (noin 2013 saakka)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXK \/ XKR:\u003c\/strong\u003e V8 ja Supercharged (noin 2013 saakka)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 3:\u003c\/strong\u003e 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 4:\u003c\/strong\u003e 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport (L320):\u003c\/strong\u003e 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Vogue (L322):\u003c\/strong\u003e 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNavigator:\u003c\/strong\u003e (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhaeton:\u003c\/strong\u003e 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ZF 6HP TCM sijaitsee yleensä vaihteiston kotelossa tai sen sisällä ja on saavutettavissa osittaisen alustan purkamisen jälkeen. Tärkeintä on, että tämä kaapeli toimii yksinomaan OBDSTAR Converter V2:n kanssa, joka on hankittava erikseen. \u003cstrong\u003eVarmista, että sinulla on Converter V2 jo käytössä ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttökohde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF 6HP-automaattien TCM:n lukeminen, kirjoittaminen ja ohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (6HP19\/21\/26\/28\/32) 16-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkitmerkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln ja Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on ZF 6HP19-, 6HP21-, 6HP26-, 6HP28- tai 6HP32-automatti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöön tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmointilaite, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 ja MP001-sarja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR Converter V2 (hankittava erikseen, pakollinen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578517811,"sku":"TCM-021","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-021-ZF-6HP1921262832-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306207"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-tcm-024","title":"OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-024\u003c\/strong\u003e on siirtokabel, jonka ajoneuvo-puolella on 16-nastainen liitin vaihteistoohjaukseen ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 16-nastainen puoli liittyy suoraan ZF 8HP45- tai 8HP45-TC277-ohjauksessa olevaan TCM-liittimeen vaihteiston puolella; vaihteiston irrotusta ei tarvitse tehdä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKaapeli on sovitettu ZF 8HP45-90:lle ja 8HP45 Gen3:lle TC277-prosessorilla. Tämä prosessori on signaalikäsittelyn keskiössä, ja kaapelin \u003cstrong\u003enastajakauma\u003c\/strong\u003e on sovitettu jännitteisiin ja datasignaaleihin, joita TC277-arkkitehtuuri vaatii. Koska yhteys kulkee suoraan fyysisen TCM-liittimen kautta, kommunikaatio on mahdollista \u003cstrong\u003eajoneuvo-CAN-verkon\u003c\/strong\u003e ulkopuolella bench-tilassa, ilman että ajoneuvo tarvitse olla täysin toimintakuntoinen. Kaapeli avaa pääsyn ainoastaan tähän vaihteistoohjaukseen eikä muihin moduuleihin. ZF 8HP-muunnelmat, joilla on muu processoriarkkitehtuuri kuin TC277, eivät sovellu. Se, onnistuuko \u003cstrong\u003elukeminen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekloonaaminen\u003c\/strong\u003e ja ohjelmointi uudelleen, riippuu omasi OBDSTAR-laitteen ohjelmistosta ja lisenssistä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBench-tila\u003c\/strong\u003e — TCM:ää voi käyttää ilman aktiivista ajoneuvoverkkoaa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi versiota yhdessä kaapelissa\u003c\/strong\u003e — sopii ZF 8HP45-90:lle ja 8HP45 Gen3:lle TC277:llä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVaihteiston irrotusta ei tarvita\u003c\/strong\u003e — TCM-liitin on saavutettavissa ilman vaihteiston irrotusta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNasta-nasta-yhteys\u003c\/strong\u003e — suora yhteys TCM-liittimen ja DB15-lähdön välillä ilman välimuunnosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli on tarkoitettu OBDSTAR-lukijadaitteille ja ohjelmoijille, ei muiden valmistajien diagnostiikkalaitteille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisätakuuta\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee yksikön saavutettavaksi; mitä voit lukea tai kirjoittaa, sen määrää omasi laitteen ohjelmisto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProcessormuunnos on ratkaisevan tärkeä\u003c\/strong\u003e — ZF 8HP-versiot, joilla on muu processoriarkkitehtuuri kuin TC277, eivät ole tuettuja; TC275-versiota varten tarvitaan erillinen kaapeli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePääsy liittimeen\u003c\/strong\u003e — joissain ajoneuvoissa sinun on ensin irrotettava lähekkäiset osat ennen kuin voit kytkeä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-024 yhdistää ZF 8HP45-vaihteistoohjaimen TC277-prosessorilla OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45-90 vaihteistoohjaimen:\u003c\/strong\u003e 16-nastaisen TCM-liittimen kautta vaihteiston puolella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP45 Gen3 (TC277):\u003c\/strong\u003e Sama liitäntä, TC277-prosessori signaalikäsittelyn keskiössä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n lukeminen:\u003c\/strong\u003e Hae nykyinen ohjelmisto ja kalibrointiparametrit yksiköstä suoraan 16-nastaisen yhteyden kautta ilman ajoneuvo-CAN-verkkoa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n kloonaaminen:\u003c\/strong\u003e Lue TC277-prosessorin täydellinen sisältö ja kirjoita se korvaavaan tai identtiseen yksikköön, mukaan lukien kaikki tallennetut vaihteiston parametrit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n uudelleenohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Kirjoita muutettu tai päivitetty ohjelmisto takaisin, esimerkiksi ohjelmistokorvauksen tai vaihteiston asetusten muuttamisen yhteydessä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyö bench-tilassa:\u003c\/strong\u003e Käytä yksikköä ajoneuvon ulkopuolella tai ilman aktiivista ajoneuvoverkkoaa DB15-yhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhjaimen tunnistaminen:\u003c\/strong\u003e Lue moduulin tunnistetiedot, kuten ohjelmistoversio ja kytketyn ZF TCM:n laitteistonumero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Mitkä toiminnot ovat käytettävissä, riippuu OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli vain muodostaa yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevan merkityksen omaava on vaihteistoohjaimen TC277-arkkitehtuuri, ei malli.\u003c\/strong\u003e Joissa lähteissä on tallennettu vain yleinen sääntö ilman erillisiä malleja; se on jätetty tähän muuttamattomana. Vain vahvistettu yhteensopivuus on otettu mukaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGiulia (952):\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika, mukaan lukien Quadrifoglio V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStelvio (949):\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika, mukaan lukien Quadrifoglio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlpina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDB11:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDBS Superleggera:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVantage:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika, AMG V8 tai V12)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-sarja F40:\u003c\/strong\u003e (2019–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-sarja F44 \/ G42:\u003c\/strong\u003e (2020–nykyaika, 220i, M235i, M240i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-sarja G20 \/ G21 \/ G28:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-sarja G22 \/ G23 \/ G26:\u003c\/strong\u003e (2020–nykyaika, 420i, 430i, M440i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-sarja G30 \/ G31 LCI \/ G60:\u003c\/strong\u003e (2019–nykyaika, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7-sarja G11 \/ G12 LCI \/ G70:\u003c\/strong\u003e (2019–nykyaika, 745e, 750i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8-sarja G14 \/ G15 \/ G16:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika, 840i, M850i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 \/ X4 G01 \/ G02 LCI:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX5 \/ X6 G05 \/ G06:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX7 G07:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään, 40i, 40d, M50i, M60i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ4 G29:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään, 20i, 30i, M40i)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGreat Wall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaserati:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRolls-Royce:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCullinan:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGhost:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhantom VIII:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyään, 6.75L V12 Twin-Turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGR Supra J29 \/ DB:\u003c\/strong\u003e (2019–nykyään, 2.0L nelisylinterinen ja 3.0L kuusisylinterinen)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVinfast:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit, joissa ZF 8HP45 TC277-arkkitehtuuri:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyaika)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ZF 8HP45:n TCM-liitin sijaitsee vaihdeiston puolella ja on monissa ajoneuvoissa saavutettavissa vain poistamalla alapuoleiset suojalevyt tai osittain purkamalla alustapinnoituksen. Ratkaisevaa on myös prosessorin variantti: vain TC277-versiot sopivat tälle kaapelille. \u003cstrong\u003eTarkista TCM:n prosessorin variantti ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF 8HP45 -vaihdeiston ohjauslaitteiden lukeminen, kloonaus ja uudelleenohjelmointi TC277-prosessorilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF (8HP45-TC277) 16-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihdeiston ohjausyksikkö (TCM) TC277-prosessorilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAlfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Great Wall, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Vinfast ja Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on ZF 8HP45-90 tai 8HP45 Gen3 (TC277) -vaihdeiston ohjauslaite (2018–nykyään)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija 15-nastaisen DB15-liittimen kanssa, kuten DC706 ja MP001-paketti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578452275,"sku":"TCM-024","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-024-ZF-8HP45-TC277-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306210"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-3","title":"OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -liitäntäkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-005\u003c\/strong\u003e yhdistää \u003cstrong\u003e16-nastaisen TCM-liitännän\u003c\/strong\u003e ajoneuvon puolella \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15-liittimen\u003c\/strong\u003e laitteen puolella. Kaapeli on tarkoitettu Bosch-tyypin TCM-ohjainlaitteille \u003cstrong\u003eDQ380 (0DE), DQ381 (0GC) ja DQ500\u003c\/strong\u003e, joiden liitin sijaitsee suoraan vaihteiston kotelossa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKyseessä ovat seitsemänportaiset märkälaatat DSG-vaihteet, joita käytetään \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e-konsernin korkean suorituskyvyn malleissa ja raskaammissa versioissa. Tämän kaapelin avulla päästään suoraan vaihteiston ohjainlaitteelle ilman \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e välitystä. Tämä menetelmä on tarkoitettu toimenpiteisiin, joissa standardi OBD2-yhteys ei tarjoa riittävää pääsyä, kuten TCM-tietojen lukemiseen tai uudelleenkirjoittamiseen MQB- ja MLB-alustavoille. Kaapeli muodostaa laitteistotason yhteyden; varsinaiset toimenpiteet tulevat \u003cstrong\u003eohjelmoijastanne\u003c\/strong\u003e. Huomaa markkinaero: DQ380 (0DE) on ensisijaisesti Kiinan ja Aasian markkinoille tarkoitettu ja on rajoitetusti saatavilla Euroopassa. Alla oleva malliluettelo näyttää jokaisen mallin vaihdettimen tyypin ja rakennusvuodet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKolme vaihdetyyppiä yhdessä kaapelissa\u003c\/strong\u003e — DQ380, DQ381 ja DQ500 käyttävät samaa 16-nastaista liitäntää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSyvempi pääsy kuin OBD2:n kautta\u003c\/strong\u003e — suora yhteys ohittaa diagnostiikkaportit ja saavuttaa vaihteiston ohjainlaitteen suoraan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMQB ja MLB tuettu\u003c\/strong\u003e — käytettävissä konsernin ajoneuvoissa molemmilla alustoilla, myös korkean suorituskyvyn ja raskaammissa versioissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVaihdetyyppi mainitaan mallissa\u003c\/strong\u003e — luettelossa näkyy jokaisen mallin vaihde (DQ380, DQ381 tai DQ500) rakennusvuosien kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-laitteille\u003c\/strong\u003e — ei ole yhteensopiva muiden merkkisten lukijoiden tai ohjelmoijien kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisätä ajoneuvojen kattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli ei lisää menettelyjä; ohjelmoijasi ohjelmisto määrittää, mitä voidaan tehdä vaihteelle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDQ380 on markkinasidonnainen\u003c\/strong\u003e — DQ380 (0DE) on ensisijaisesti Kiinan ja Aasian markkinoille; käyttö eurooppalaisissa ajoneuvoissa on rajoitettua.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePääsy vaihtelee ajoneuvon mukaan\u003c\/strong\u003e — TCM-liitin sijaitsee vaihteistossa ja saavutettavuus vaihtelee; alla olevat suojat tai lähellä olevat osat on joskus purettava.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-laitteiston kanssa kaapeli tukee seuraavia toimenpiteitä Bosch-vaihteiston ohjainlaitteella.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjainlaitteet, joihin pääsette\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBosch TCM (DQ380, DQ381, DQ500):\u003c\/strong\u003e Yhdistetty suoraan 16-nastaisen liittimen kautta vaihteiston koteloon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ohjainlaitteita:\u003c\/strong\u003e Kaapeli saavuttaa pelkästään vaihteiston ohjainlaitteen OBD2-portin ulkopuolella.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voitte tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLue TCM-tiedot:\u003c\/strong\u003e Hae nykyiset ohjelmointitiedot ohjainlaitteesta suoran 16-nastaisen yhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKirjoita TCM-tiedot:\u003c\/strong\u003e Kirjoita ohjelmisto ja kalibrointiparametrit uudelleen tai päivitä DB15-liitännän kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTunnista vaihteisto:\u003c\/strong\u003e Hae DQ380:n, DQ381:n tai DQ500:n ohjelmistoversio ja laitteistotunniste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyöskentele laitteistotasolla:\u003c\/strong\u003e Suorita toimenpiteitä, jotka eivät ole tai ovat vain rajoitetusti saatavilla vakio-OBD2-liittymän kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Määritä ensin, mikä vaihdetyyppi on ajoneuvossa; samassa mallissa DQ380, DQ381 ja DQ500 voivat olla sekoittuina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on Bosch-ohjainlaite DQ380, DQ381 tai DQ500 16-nastaisen TCM-liittimen kanssa, ei malli.\u003c\/strong\u003e Alla olevat ajoneuvot on lueteltu näillä vaihteistoilla, ja mallin vaihdetyyppi on mainittu. Vain vahvistetut mallit ja rakennusvuodet sisältyvät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 \/ S3 (8V LCI \u0026 8Y) — 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2 (40 TFSI):\u003c\/strong\u003e (2016–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 (F3) — 40\/45 TFSI \u0026 35\/40 TDI:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS3 (8P \/ 8V \/ 8Y):\u003c\/strong\u003e (2011–nykyisin) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS Q3 (8U \/ F3):\u003c\/strong\u003e (2013–nykyisin) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT RS (8J \/ 8S):\u003c\/strong\u003e (2009–nykyisin) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat \/ Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor — VZ \u0026 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2020–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (5F LCI \u0026 KL) — 2.0 TSI \/ VZ \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarraco — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2018–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiaq — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (5E LCI \u0026 NX) — vRS \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2016–nykyisin) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3V) — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2015–nykyään) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon — 2.0 BiTDI \/ 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e (2017–nykyään) — DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf 7 \u0026amp; 8 (GTI, R, GTD) — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2013–nykyään) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat B8 — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI 240pk:\u003c\/strong\u003e (2014–nykyään) — DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan I \u0026amp; II — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2011–nykyään) — DQ380 \/ DQ381 \/ DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Roc — 2.0 TSI \/ 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e (2017–nykyään) — DQ381\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen Liipummot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter \/ Multivan \/ California T5 Facelift — 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI:\u003c\/strong\u003e (2010–2015) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransporter \/ Multivan \/ California T6 \/ T6.1 — 2.0 TDI \/ 2.0 BiTDI:\u003c\/strong\u003e (2015–nykyään) — DQ500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen (Kiina \/ Aasialainen markkina) — DQ380 (0DE):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf GTI MK7 — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2015–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLamando — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2014–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagotan — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2016–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSagitar — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2015–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeramont — 2.0 TSI EA888:\u003c\/strong\u003e (2017–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e DQ380-, DQ381- ja DQ500-vaihteistojen TCM-liitin on sijoitettu suoraan vaihteiston runkoon; saavutettavuus vaihtelee ajoneuvon mukaan ja voi edellyttää alussuojan tai lähekkäisten komponenttien osittaista purkamista. \u003cstrong\u003eTarkista, mikä vaihteistotyyppi ajoneuvossasi on ja onko kyseessä eurooppalainen vai aasialainen versio ennen tilausta.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-005) | Bosch (DQ380\/381\/500) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuotenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora Bosch DQ380-, DQ381- ja DQ500-vaihteistojen TCM-yhteys OBD2-portin ohitse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoli -liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBosch (DQ380\/381\/500) 16-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitepuoli -liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pins DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBosch-vaihteiston ohjainmoduuli (TCM) DQ380, DQ381 tai DQ500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat \/ Cupra, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens ja Volkswagen (Kiina \/ Aasian markkina) — DQ380 (0DE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2009–nykyään, mallikohtainen ja korimuunnelman mukaan (katso mallilista)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVaaditaan käytettäväksi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, esimerkiksi DC706 MP001-paketilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi vaaditaan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen pääsy TCM-liittimeen vaihteiston päällä; mahdollinen alustassa olevan suojan irrotus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578419507,"sku":"TCM-005","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-005-Bosch-DQ380381500-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306214"},{"product_id":"obdstar-14-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-018\u003c\/strong\u003e on siirtojohto, jonka ajoneuvoliitäntä on 14-nastainen liitin GM-vaihteistonohjausyksikölle ja laitepuoli \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 14-nastainen puoli liitetään TCM-liittimeen, joka sijaitsee varsinaisessa vaihteiston kotelossa, ja ekspressisesti ei siis \u003cstrong\u003eOBD2-porttiin\u003c\/strong\u003e ajoneuvossa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nJohto on kehitetty GM 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- ja 6T50-vaihteistoille: sarja kuuden portaattoman automaattisen siirtovaihteiden, joita käytetään laajasti GM-merkeillä ja niiden lisäksi vaihtoehdoksi ZF-vaihteistoille tietyissä \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e-malleissa. Koska \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e:llä on oma 14-nastainen liitäntä, OBDSTAR-laite voi käsitellä yksikköä suoraan vaihteiston tasolla, myös silloin kun \u003cstrong\u003eohjausyksikkö\u003c\/strong\u003e ei ole saavutettavissa normaalia OBD2-diagnostiikkaväylää pitkin. Johto avaa vain \u003cstrong\u003evaihteiston ohjausyksikön\u003c\/strong\u003e eikä mitään muuta. Virhekoodien lukeminen ja tyhjentäminen, \u003cstrong\u003elive-tietojen\u003c\/strong\u003e seuraaminen, \u003cstrong\u003eohjelmointi\u003c\/strong\u003e tai toimilaitteen testit ovat mahdollisia vain siltä osin kuin oman OBDSTAR-laitteesi firmware- ja lisenssiversion takia. Johto ei lisää ajoneuvokattavuutta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora TCM-pääsy\u003c\/strong\u003e — yksikkö on saavutettavissa ilman riippuvuutta ajoneuvon OBD2-portista.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eViisi vaihteiston varianttia\u003c\/strong\u003e — 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 ja 6T50 käyttävät samaa liitäntää, joten yksi johto riittää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerkkien välillä\u003c\/strong\u003e — soveltuu GM-alustaajoneuvoja Buickista, Cadillacista, Chevroletista, GMC:stä, Holdenista ja Opelista \/ Vauxhallista sekä BMW-malleihin tällä vaihteistolla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTäysi TCM-työskentely\u003c\/strong\u003e — 14-nastaisen ja DB15-muunnoksen avulla lukemisen lisäksi ohjelmointi OBDSTAR-rajapinnan kautta on mahdollista.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli sopii OBDSTAR-lukijöihin ja ohjelmointilaitteisiin; muiden valmistajien diagnostiikkalaitteita ei voi liittää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi ylimääräistä kattavuutta\u003c\/strong\u003e — tuki tietylle ajoneuvomallille riippuu oman OBDSTAR-laitteen firmware- ja lisenssiversiosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 6T-sarja\u003c\/strong\u003e — GM-vaihteistot tämän sarjan ulkopuolella, kuten vanhemmat 4T- tai uudemmat 8L-sarjat, jäävät ulkopuolelle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVaihteiston tyyppi määrää, ei merkki\u003c\/strong\u003e — BMW:llä 6T-vaihteisto on vaihtoehtoinen toimittaja normaali ZF-yksikön rinnalla; ilman vaihteiston tyypin tarkistusta voit tilata väärän johdon.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-018 yhdistää GM 6T30\/35\/40\/45\/50-vaihteistonohjausyksikön OBDSTAR-laitteesi DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM 6T-vaihteistonohjausyksikkö:\u003c\/strong\u003e 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- ja 6T50-siirtovaihteiden TCM vaihteiston kotelossa olevan 14-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVain vaihteiston puoli:\u003c\/strong\u003e Moottorin hallinta ja muut ajoneuvon moduulit eivät ole saavutettavissa tällä johdolla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirhekoodien lukeminen ja tyhjentäminen:\u003c\/strong\u003e Haetaan TCM:stä tallennetut ja nykyiset häiriökoodit sekä tyhjennetään diagnoosin tai korjauksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive-tietojen seuraaminen:\u003c\/strong\u003e Seurataan vaihteiston parametreja, kuten vaihteiston asentoja, kytkimen painetta, lämpötilaa ja kierrosnopeutta suoraan TCM:stä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-ohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikön kirjoittaminen tai uudelleenohjelmointi, mukaan lukien kytkennän ominaisuuksien muuttaminen tai TCM:n korvaaminen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToimilaitteen testien suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Vaihteiston komponentit, kuten solenoidit, komennetaan mekaanisen ja sähköisen toiminnan tarkistamiseksi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomaa:\u003c\/strong\u003e Mitkä funktiot ovat käytettävissä kussakin ajoneuvossa, määritetään OBDSTAR-laitteesi firmware- ja lisenssiversiolla; johto muodostaa vain yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVaihteiston tyyppi, ei malli, on ratkaiseva.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu GM 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- tai 6T50-vaihteistolla. BMW-malleissa kyse on vaihtoehtoisesta vaihteistosta ZF-yksikön rinnalla, joten siellä etukäteistarkistus on erityisen tärkeää.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-sarja E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88:\u003c\/strong\u003e (116i, 118i, 120i, 125i, 128i, 118d, 120d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-sarja E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93:\u003c\/strong\u003e (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 320d)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e (xDrive25i, xDrive28i)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e (2.0i, 2.5si, 3.0i, 3.0si)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncore:\u003c\/strong\u003e (Nelisylinteriset variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaCrosse:\u003c\/strong\u003e (Nelisylinteriset variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegal:\u003c\/strong\u003e (Nelisylinteriset variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerano:\u003c\/strong\u003e (Nelisylinteriset variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e (2.0 Turbo, 2.5L — 2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS:\u003c\/strong\u003e (2.0 Turbo, 2.5L, 3.0L, 3.6L V6 — 2007–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRX:\u003c\/strong\u003e (Varhaiset RWD-mallit — 2007–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS:\u003c\/strong\u003e (3.0L, 3.6L V6 — 2007–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAveo \/ Sonic:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColorado:\u003c\/strong\u003e (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCruze:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6L, 1.8L, 2.0 VCDI — laajasti käytetty 6T30\/6T40-vaihteistoissa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquinox:\u003c\/strong\u003e (2.4L nelirenkainen — 2010–2017, 6T45-vaihteistolla)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMalibu:\u003c\/strong\u003e (2.0T, 2.4L, 2.5L nelirenkainen — 2008–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrax \/ Tracker:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.6L variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanyon:\u003c\/strong\u003e (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerrain:\u003c\/strong\u003e (2.4L nelirenkainen — 2010–2017, 6T45-vaihteistolla)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore VE \/ VF:\u003c\/strong\u003e (Kevyemmät V6-mallit — Australia)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpel \/ Vauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAstra J \/ K:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsignia A \/ B:\u003c\/strong\u003e (1.4T, 1.5T, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeriva B:\u003c\/strong\u003e (Saatavilla olevat vaihteistovariantit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMokka \/ Mokka X:\u003c\/strong\u003e (1.4 Turbo, 1.6 CDTI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZafira Tourer:\u003c\/strong\u003e (Saatavilla olevat vaihteistovariantit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e TCM-liitin sijaitsee vaihteiston rungossa eikä ajoneuvon OBD2-portissa. BMW-malleissa tämä GM-vaihteisto on vaihtoehtoinen toimittaja tavallisen ZF-yksikön rinnalla, joten saman mallisen kahden auton vaihteiston TCM-liitäntä voi olla erilainen. \u003cstrong\u003eTarkista kyseisen ajoneuvon vaihteiston tyyppi ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-napainen TCM – 15-napainen DB15 -adapteri | Henkilöautot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikkelinumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM 6T30\/35\/40\/45\/50 -vaihteistojen TCM:n diagnostiikka ja ohjelmointi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6L30\/35\/40\/45\/50) 14-napainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-napainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden ja Opel \/ Vauxhall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on GM 6T30-, 6T35-, 6T40-, 6T45- tai 6T50-vaihteisto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäytön edellytykset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 ja MP001-sarja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578386739,"sku":"TCM-018","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-018-GM-6L3035404550-14-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306218"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-4","title":"OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-019\u003c\/strong\u003e on siirtokabel, jonka ajoneuvo-puolella on 16-nastainen liitin \u003cstrong\u003evaihteistonohjauslaitteelle\u003c\/strong\u003e ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. 16-nastainen puoli liitetään suoraan vaihteiston TCM-liittimeen, joka sijaitsee vaihteistokotelossa eikä ajoneuvon \u003cstrong\u003eOBD2-portissa\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel kuuluu GM 6L45-, 6L50-, 6L80- ja 6L90-automaattivaihteistoihin. Oma TCM-liitin on olemassa, koska laitetta on pystyttävä käyttämään vaihteiston ulkopuolella: DB15-ulostulon kautta \u003cstrong\u003eohjelmoija\u003c\/strong\u003e saa käyttöön toiminnot, kuten kalibrointitietojen lukemisen ja kirjoittamisen sekä adaptiivisten arvojen nollaamisen. Tätä tapaa käytetään, kun kommunikointi vakio-OBD2-diagnostiikkakaapelin kautta ei riitä tai kun \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e-yksikköä ohjelmoidaan työpöydällä. Kaapeli muodostaa vain kyseisen yhteyden; se avaa vain \u003cstrong\u003evaihteistonohjauslaitteen\u003c\/strong\u003e eikä muita moduuleita. Saatavilla olevat luku-, kirjoitus- ja nollausfunktiot määrittää oman OBDSTAR-laitteiston ohjelmisto. Muut vaihteistot, joissa on erilainen TCM-liitin, eivät kuulu tämän kaapelin piiriin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOhjelmointi ilman OBD2:ta\u003c\/strong\u003e — suora liitäntä 16-nastaiseen TCM-liittimeen mahdollistaa työskentelyn ajoneuvon diagnostiikkaportista riippumatta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNeljä vaihteistotyyppiä\u003c\/strong\u003e — 6L45, 6L50, 6L80 ja 6L90 käyttävät samaa kabelityyppiä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutossa tai työpöydällä\u003c\/strong\u003e — käytettävissä TCM:n ollessa paikallaan ja yksikön ollessa irrotettu ajoneuvosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaaja merkkisarja\u003c\/strong\u003e — GM 6L-sarjan automaatti on saatavilla Cadillacissa, Chevroletissa, GMC:ssä, Holdenissa ja BMW:ssä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-liitäntä vaatii OBDSTAR-rajapinnan; muiden valmistajien diagnostiikkalaitteistojen kanssa kaapelia ei voi käyttää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli muodostaa yhteyden, mutta käytettävissä olevat TCM-toiminnot määrittää oman laitteiston ohjelmisto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePurkamista vaaditaan\u003c\/strong\u003e — joissakin ajoneuvoissa TCM-liittimeen pääsee vain osittain purkamalla keskirasian tunnelin tai alustan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 6L-sarja\u003c\/strong\u003e — vain GM 6L45, 6L50, 6L80 ja 6L90 -vaihteistoille; eri TCM-liittimillä varustetut vaihteistot eivät ole tuettuja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-019 yhdistää GM 6L-sarjan automaatin vaihteistonohjauslaitteen OBDSTAR-laitteiston DB15-tuloon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGM 6L-vaihteistonohjauslaite:\u003c\/strong\u003e 6L45-, 6L50-, 6L80- ja 6L90-automaatin TCM vaihteiston 16-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrrotettu yksikkö:\u003c\/strong\u003e Samaa liitintä voidaan käyttää, kun TCM on irrotettu ajoneuvosta työpöydän ohjelmointia varten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e Nykyisten kalibrointitietojen, ohjelmistoversion ja määritysparametrien noutaminen ohjausyksiköstä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen kirjoittaminen:\u003c\/strong\u003e Muokattujen tai uusien kalibrointitiedostojen kirjoittaminen takaisin, myös uusitun tai uuden vaihteistonohjauslaitteen tapauksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptiivisten arvojen nollaaminen:\u003c\/strong\u003e Tallennettujen vaihdekaavioiden ja adaptiivisten oppimisarvojen poistaminen, jotta vaihteisto voi oppia uudelleen korjauksen tai uusimisen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyöpöydän ohjelmointi:\u003c\/strong\u003e TCM:n ohjelmointi ajoneuvon ulkopuolella suoran 16-nastaisen liitännän kautta ilman, että ajoneuvo tarvitsee olla läsnä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Mitä toimintoja on todella mahdollista suorittaa, riippuu OBDSTAR-laitteiston ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli määrittää vain yhteyden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on vaihteistotyyppi, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu GM 6L45-, 6L50-, 6L80- tai 6L90-automaatilla; vain vahvistetut sovellukset on sisällytetty, joissa kullekin versiolle on merkitty vastaava vaihteistotyyppi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-sarja E81\/E82\/E87\/E88:\u003c\/strong\u003e 125i, 128i (2004–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-sarja E90\/E91\/E92\/E93:\u003c\/strong\u003e 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi (2005–2013) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX1 E84:\u003c\/strong\u003e XDrive25i, xDrive28i (2009–2015) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX3 E83 LCI:\u003c\/strong\u003e 2.5si, 3.0i, 3.0si (2006–2010) — 6L45\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATS:\u003c\/strong\u003e V6-mallit (2013–2015) — 6L50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCTS \/ CTS-V:\u003c\/strong\u003e V6 (2008–2015) — 6L50; 6,2L Supercharged V8 (2009–2015) — 6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscalade:\u003c\/strong\u003e 6,2L V8 (2007–2014) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSTS \/ XLR:\u003c\/strong\u003e V6 ja V8 Northstar (2006–2011) — 6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamaro SS \/ ZL1:\u003c\/strong\u003e V8 (2010–2015) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaprice PPV \/ SS:\u003c\/strong\u003e V8 — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorvette C6:\u003c\/strong\u003e V8 (2006–2013) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpress:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilverado 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuburban \/ Tahoe:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSavana:\u003c\/strong\u003e V8 (2008–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSierra 1500 \/ 2500HD \/ 3500HD:\u003c\/strong\u003e 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L V8 (2007–2019) — 6L80\/6L90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYukon \/ Yukon XL:\u003c\/strong\u003e 5.3L \u0026amp; 6.2L V8 (2007–2020) — 6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHolden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommodore \/ Ute VE \u0026amp; VF:\u003c\/strong\u003e V6- ja V8-mallit — 6L45\/6L50\/6L80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e GM 6L-sarjan TCM-liitin sijaitsee suoraan vaihteiston rungolla. Monissa henkilöautoissa pääset siihen ajoneuvon alaosasta tai vasta välitunnelin purkamisen jälkeen, joten aika kannattaa varata. \u003cstrong\u003eTarkista säiliön tyyppi ja TCM-liittimen saavutettavuus ennen tilausta.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-019) | GM (6L45\/50\/80\/90) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -adapteri | henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eValmistaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikkelinumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM 6L45\/50\/80\/90 -automaattivaihteistojen TCM:n lukeminen, kirjoittaminen ja nollaus, myös työpöydällä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGM (6L45\/50\/80\/90) 16-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBMW, Cadillac, Chevrolet, GMC ja Holden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallien kattavuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMallit, joissa on GM 6L45-, 6L50-, 6L80- tai 6L90-automaatti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttämiseen tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 ja MP001-sarja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578288435,"sku":"TCM-019","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-019-GM-6L45508090-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306223"},{"product_id":"obdstar-58-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-1","title":"OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 adapterointikaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-009\u003c\/strong\u003e on kaapeli, joka liitetään ajoneuvo puolelta Getrag DPS6 \u003cstrong\u003evaihteistonohjausyksikön\u003c\/strong\u003e 58-nastaisen liittimen kautta ja laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15\u003c\/strong\u003e-liittimen kautta. 58-nastainen puoli liittyy kuusivaiheisen kaksoiskytkinyhdistelmän TCM-runkoon, joka on fyysisesti sijoitettu vaihteiston runkoon tai sen sisään — ei ajoneuvon \u003cstrong\u003eOBD2-porttiin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGetrag DPS6:ta toimittaa \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e PowerShift-nimellä ja \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e nimellä EDC (Efficient Dual Clutch). Vaihteistoon kuuluu elektroniikalla ohjattu kuiva kaksoiskytkmin, jonka \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e hallinnoi kaikkia vaihteen ja kytkimen komentoja. Tämän vuoksi yksikkö sisältää oman monelta nastalta koostuvan liittimen: kaapeli johtaa asiaankuuluvat signaalijohdot, mukaan lukien virransyöttö, maadoitus ja \u003cstrong\u003etietoliikenneyhteydet\u003c\/strong\u003e, OBDSTAR-laitteesi DB15-liitäntään. Kaapeli on tarkoitettu erityisesti pöytätyöskentelyyn, kun TCM on irrotettu ajoneuvosta ja sijoitettu työpöydälle. Kaapeli tekee yksikön saavutettavaksi; mitä voit sen jälkeen \u003cstrong\u003elukea\u003c\/strong\u003e, ohjelmoida uudelleen tai \u003cstrong\u003ekloonata\u003c\/strong\u003e, määrittää oman OBDSTAR-laitteistosi ohjelmisto. Kaapeli ei laajenna ajoneuvon kattavuutta ja on sidottu tähän yhteen \u003cstrong\u003enastoitukseen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePöytäohjelmointi mahdollista\u003c\/strong\u003e — TCM ei tarvitse olla asennettuna ajoneuvoon, mikä parantaa saavutettavuutta yksikköä vaihdettaessa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUseita kauppanimiä, yksi liitäntä\u003c\/strong\u003e — Ford PowerShift ja Renault\/Dacia EDC ovat molemmat DPS6-sovelluksia, joissa on sama liitäntä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSelkeä muunnos\u003c\/strong\u003e — 58 nastasta DB15:een ilman lisäsovitinten avulla, virransyöttö, maadoitus ja tietoliikenneyhteydet yhdessä kaapelissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuu vaihdolle ja kloonaukselle\u003c\/strong\u003e — tukee ajoneuvon omaisen konfiguraation siirtämistä vaihtoyksikköön.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli kuuluu OBDSTAR-lukulaitteisiin ja ohjelmointilaitteisiin; muiden valmistajien diagnostiikkalaitteistoilla kaapeli ei toimi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli tekee DPS6-yksikön saavutettavaksi, mutta se, onko lukeminen, kloonaus tai ohjelmointi uudelleen mahdollista, määrittää oma laitteistosi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUlkoinen virtalähde vaaditaan\u003c\/strong\u003e — oikean pöytätyöskentelyn kannalta TCM on syötettävä ulkoisesta virtalähteestä ohjelmoinnin aikana.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksi nastoitus\u003c\/strong\u003e — kaapeli on valmistettu 58-nastaisen DPS6-TCM:n varten eikä sovi muihin vaihteistotyyppeihin tai TCM-liittimiin, joilla on eri nastoitus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-009 muodostaa työpöydällä yhteyden Getrag DPS6 -vaihteistonohjausyksikön ja OBDSTAR-laitteesi DB15-tulon välille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetrag DPS6 TCM:\u003c\/strong\u003e Kuusivaiheisen kuivan kaksoiskytkinyhdistelmän vaihteistonohjausyksikkö TCM-rungon 58-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrrotettu yksikkö:\u003c\/strong\u003e Liitäntä on tarkoitettu TCM:lle, joka on irrotettu ajoneuvon johdoista ja johon on kytketty ulkoinen virtalähde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-ohjelmiston lukeminen:\u003c\/strong\u003e Nykyisen ohjelmistoversion ja kalibrointitietojen lukeminen pöytäyhteyden kautta ja tallentaminen OBDSTAR-laitteeseen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n uudelleenohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uuden tai vaihdetun yksikön varustaminen asianmukaisella ohjelmistolla ja ajoneuvon omaisilla parametritiedoilla ilman, että ajoneuvo tarvitsee olla toiminnassa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n kloonaus:\u003c\/strong\u003e Olemassa olevan yksikön täydellisen sisällön lukeminen ja kirjoittaminen vaihto-TCM:ään, mukaan lukien ajoneuvon ominainen konfiguraatio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKytkimen parametrien kalibrointi:\u003c\/strong\u003e Kuivan kaksoiskytkimen ohjausta määrittävien parametrien säätö tai palauttaminen tehtaaseen asetettuihin arvoihin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomautus:\u003c\/strong\u003e Mitkä näistä toiminnoista ovat mahdollisia, riippuu OBDSTAR-laitteistosi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli on vain yhteys.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on Getrag DPS6 -vaihteiston läsnäolo, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat versiot on toimitettu tällä kuusivaiheisella kaksoiskytkinyhdistelmällä ja niille on jokaiselle valmistajalle oma kauppanimi: PowerShift Fordilla, EDC Renaultilla ja Dacialla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDacia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuster I \/ II:\u003c\/strong\u003e 1.5 dCi EDC-automaatilla (valitut versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 Ti-VCT (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-Max:\u003c\/strong\u003e 1.6 \/ 2.0 atmosfeerinen bensiini – Aasian\/amerikkalainen markkina (valitut versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoSport:\u003c\/strong\u003e 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 6. sukupolvi:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiesta 7. sukupolvi:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus 3. sukupolvi:\u003c\/strong\u003e 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaptur I:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClio IV:\u003c\/strong\u003e 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMégane III \/ IV:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScénic III:\u003c\/strong\u003e 1.2 TCe, 1.5 dCi (valitut vuosimallit)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC30:\u003c\/strong\u003e 1.6, 2.0 bensiini (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS40 \/ V50:\u003c\/strong\u003e 2.0 bensiini (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV40 (2. sukupolvi):\u003c\/strong\u003e 1.6 T3\/T4 bensiini kuusiportaisella automaattivaihteistolla (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Getrag DPS6:n TCM on fyysisesti sijoitettu vaihteiston rungon päälle tai sisään. Pöytäohjelmoinnissa yksikkö on kokonaan irrotettava ajoneuvon kaapeloinnista ja syötettävä erillisellä ulkoisella virtalähteellä; tämä virtalähde ei sisälly tähän kaapeliin. \u003cstrong\u003eTarkista ennen tilaamista, että sinulla on käytettävissä sopiva ulkoinen virtalähde ja että TCM voidaan irrottaa.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-nastainen TCM – 15-nastainen DB15-adapterkaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eOminaisuus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuotenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag DPS6:n TCM:n pöytäohjelmointi ajoneuvon ulkopuolella\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag (DPS6) 58-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteiston ohjainmoduuli (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDacia, Ford, Renault ja Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eGetrag DPS6 -kaksikytkinvaihteistolla (PowerShift \/ EDC) varustetut versiot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTarvittava käytettäväksi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, esimerkiksi DC706 MP001-kitsillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUlkoinen virtalähde TCM:lle pöytäohjelmoinnissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578255667,"sku":"TCM-009","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-009-Getrag-DPS6-58-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306227"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-5","title":"OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 liitinsovite | Henkilöautot","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-006\u003c\/strong\u003e on siirtokaapeli, jonka toisessa päässä on 16-nastainen liitin Temic VL381 (0AW) \u003cstrong\u003evaihteistonohjausyksikköä\u003c\/strong\u003e varten ja toisessa päässä \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15\u003c\/strong\u003e-liitin. Ajoneuvon puolella kaapeli kytketään suoraan VL381-yksikön TCM-liittimeen, siis vaihteiston itsensä tai irrotetun yksikön liittimeen, eikä auton \u003cstrong\u003eOBD2-porttiin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTemic VL381 (0AW) on otettu käyttöön Volkswagen-konsernissa etuveto-vaihteistona. Yksikön oma 16-nastainen TCM-liitin on olemassa, koska yksikköä lähestytään moduulitasolla: tämän liitännän kautta OBDSTAR-ohjelmoija voi \u003cstrong\u003elukea ISN:n\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eohjelmoida TCM:n uudelleen\u003c\/strong\u003e, erillään \u003cstrong\u003eajoneuvon CAN-verkosta\u003c\/strong\u003e. Tämä on tarkalleen ero tavalliseen OBD2-yhteyteen nähden, jossa olet aina riippuvainen toimivasta verkon ohjausjärjestelmästä. Kaapeli vapauttaa ainoastaan fyysisen reitin Temic VL381 (0AW) TCM:n ja laitteesi DB15-tulon välille. Mitä sitten on mahdollista lukea, \u003cstrong\u003eohjelmoida\u003c\/strong\u003e ja tunnistaa, määrittävät oman OBDSTAR-laitteesi ohjelmisto ja lisenssi. Kaapeli ei itsessään lisää mitään ajoneuvon kattavuutta ja ei toimi nelivetoisilla versioilla, koska niissä on eri vaihteistonohjausyksikkö.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksikkötason pääsy\u003c\/strong\u003e — yhteys kulkee suoraan TCM:ään, ei ajoneuvon CAN-verkon kautta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKäyttökelpoinen vian sattuessa\u003c\/strong\u003e — ISN-lukeminen ja TCM-ohjelmointi ovat mahdollisia, kun ajoneuvon viestintä ei ole käytettävissä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksi kaapeli neljälle mallisarjalle\u003c\/strong\u003e — Audi A4, A5, A6 ja A7 Temic 0AW:lla ja etuvedolla jakavat saman 16-nastaisen liittimen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSopii työpöytätöihin\u003c\/strong\u003e — liitin sopii TCM-liittimeen ajoneuvon ulkopuolella, joten voit työskennellä irrotetulla yksiköllä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — DB15-puoli sopii OBDSTAR-ohjelmoijiin ja lukuhallin; muiden valmistajien diagnostiikkalaitteita et voi sillä liittää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäkattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli on johdotusta, ei ohjelmistoa; ISN-lukemisen ja TCM-ohjelmoinnin saatavuus autossasi riippuu omasta laitteestasi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi nelivedoille\u003c\/strong\u003e — nelivetoisissa versioissa on eri vaihteistonohjausyksikkö eikä ne ole yhteensopiva tämän kaapelin kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRakennusvuosiraja A6:lla ja A7:llä\u003c\/strong\u003e — A6 C7:llä ja A7 4G8:lla kyse on vain varhaisista rakennusvuosista 2014 asti, ennen S-Tronic -malliston uudistusta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTCM-006 muodostaa yhteyden Temic VL381 (0AW) vaihteistonohjausyksikön ja OBDSTAR-laitteesi DB15-tulon välille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemic VL381 (0AW) TCM:\u003c\/strong\u003e 0AW-vaihteiston vaihteistonohjausyksikkö, johon pääsee yksikön itsensä 16-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuuta ei:\u003c\/strong\u003e Kaapeli ottaa yhteyttä vain tähän vaihteistonohjausyksikköön, ei moottorin hallintaan tai muihin ajoneuvon moduuleihin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLue ISN TCM:n kautta:\u003c\/strong\u003e Hae Internal Serial Number suoraan Temic 0AW -yksiköstä ilman moottorin ohjainyksikön väliintuloa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhjelmointi TCM uudelleen:\u003c\/strong\u003e Kirjoita ohjelmistodata ja koodausdata vaihteistonohjausyksikköön, esimerkiksi yksikön vaihdon jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYksikön tunnistaminen:\u003c\/strong\u003e Lue VL381 (0AW) TCM:n yksikködata ja versiotiedot tunnistamista ja diagnostiikkaa varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyöskentely irrotetulla yksiköllä:\u003c\/strong\u003e Kytke liitin TCM:ään ajoneuvon ulkopuolella, jotta yksikköä voidaan käsitellä työpöydällä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomaa:\u003c\/strong\u003e Mitkä näistä toiminnoista ovat todella käytettävissä, riippuu oman OBDSTAR-laitteesi ohjelmistosta ja lisenssistä; kaapeli määrittää vain fyysisen reitin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on vaihteiston versio, ei malli.\u003c\/strong\u003e Kaapeli sopii ajoneuvoihin, joissa on Temic VL381 (0AW) vaihteistonohjausyksikkö ja etuvedon systeemi. Jos autosi on alla mutta sillä on nelivetojärjestelmä, tämä kaapeli ei ole sopiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2007–2015) — Moottorit: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI (vain etuvetoversiot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (Type 8T \/ 8F Cabriolet):\u003c\/strong\u003e (2007–2016) — Moottorit: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI (vain etuvetoversiot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C7 \/ Type 4G):\u003c\/strong\u003e (2011–2014) — Moottorit: 2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.0 TDI (vain etuvetoversiot, ennen S-Tronic -malliston uudistusta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 Sportback (Type 4G8):\u003c\/strong\u003e (2010–2014) — Varhaiset 2.8 FSI ja 3.0 TDI -versiot vain etuvetoilla\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Temic VL381 (0AW) on otettu Volkswagen-konsernissa käyttöön vain etuveto-versioissa. Nelivetoisilla quattro- ja S-line-versioilla on eri vaihteistonohjausyksikkö eikä ne toimi tämän kaapelin kanssa, vaikka malli ja rakennusvuosi olisivat listalla. \u003cstrong\u003eTarkista ajoneuvon vedonjako ja vaihteiston tyyppi varmistaaksesi, että autossasi on 0AW-vaihteisto, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-006) | Temic (VL381) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -siirtokaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikkelinumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapteri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eISN-lukeminen ja TCM-ohjelmointi Temic VL381 (0AW) vaihteistonohjainyksikölle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (VL381) 16-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteistonohjain (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöautot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallien kattavuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi A4, A5, A6 ja A7 Temic 0AW -vaihteistolla ja etuveto-ohjaus (2007–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäytössä vaaditaan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 ja MP001-sarja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271578157363,"sku":"TCM-006","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-006-Temic-VL381-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306231"},{"product_id":"obdstar-23-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) 23-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 Sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-004\u003c\/strong\u003e yhdistää \u003cstrong\u003eTemic DL382 -vaihteistonohjausyksikön 23-nastaisen liittimen\u003c\/strong\u003e ajoneuvopuolella OBDSTAR-ohjelmointilaitteen \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15-rajapintaan\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e sijaitsee yleensä vaihteiston rungon päällä tai välittömästi sen vieressä, jonne kaapeli kytketään fyysisesti 23-nastaisen liittimen varteen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDL382 on seitsemänportainen automaattivaihteisto, jota Volkswagen-konserni käyttää muun muassa MLB Evo -alustalla. Kaapeli mahdollistaa kommunikaation ohjausyksikön kanssa ajoneuvoverkon ulkopuolelta, joten \u003cstrong\u003eohjelmoija\u003c\/strong\u003e voi lukea ja kirjoittaa suoraan ohjausyksikön \u003cstrong\u003emuistisirulla\u003c\/strong\u003e. Näin pääset käsiksi toimintoihin, jotka eivät ole saatavilla \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e kautta ajoneuvoverkossa olevien turvakerrosten tai viestintärajoitusten vuoksi. Kaapeli tarjoaa pääsyn \u003cstrong\u003evaihteiston ohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e eikä mihinkään muuhun; muu ajoneuvoverkko jää näkymättömäksi. Mitkä toiminnot ovat todellisuudessa suoritettavissa, määrää ohjelmoija. Alla mainitut \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e-mallit on ilmoitettu vuositiedon ja moottorin mukaan; yhteensopivuus riippuu vaihteiston variantista moottorikohtaisesti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eToiminnot OBD2:n ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — suora yhteys mahdollistaa toiminnat, joihin diagnoosisataman kautta ei pääse.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLukeminen ja kirjoittaminen yksikössä\u003c\/strong\u003e — vaihteistodata käsitellään suoraan ohjausyksikön muistissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRiippumaton CAN-verkosta\u003c\/strong\u003e — ajoneuvoverkon yhteysrajoitukset eivät vaikuta yhteyteen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMallit valmistusvuoden mukaan\u003c\/strong\u003e — viidelle Audi-mallille on esitetty valmistusvuosi ja niitä vastaavat moottorin tyypit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR:n DB15-rajapinnan kautta\u003c\/strong\u003e — muiden valmistajien laitteita ei tueta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi laajennettua kattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli muodostaa yhteyden; laitteesi ohjelmistot määräävät tuloksen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain DL382 23-nastaisen liittimen kanssa\u003c\/strong\u003e — muut vaihteiston tyypit tai liitin-asettelu eivät sovellu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePurkutyöt vaaditaan\u003c\/strong\u003e — TCM on oltava fyysisesti saatavilla vaihteistossa, mikä edellyttää ajoneuvon väärinnyksiä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-ohjelmointilaitteiden kanssa kaapeli tukee seuraavia toimintoja DL382-yksikössä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteistonohjausyksikkö (TCM) Temic DL382:\u003c\/strong\u003e Kytketty suoraan 23-nastaisen liittimen kautta vaihteiston rungon päällä tai sen vieressä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ohjauskykyjä:\u003c\/strong\u003e Yhteys toimii riippumatta ajoneuvon CAN-verkosta ja tavoittaa vain TCM:n.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-datan lukeminen:\u003c\/strong\u003e Koko muistin sisältö, mukaan lukien data, joka ei ole saatavilla vakiodiagnoosiyhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-datan kirjoittaminen:\u003c\/strong\u003e Muutetun tai korvaavan vaihteiston datan kirjoittaminen takaisin yksikön vaihdossa tai korjauksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston tunnistaminen:\u003c\/strong\u003e DL382:n asetustieto ja versiotiedot lukeminen tunnistusta ja diagnostiikkaa varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToiminta ilman ajoneuvoverkkoa:\u003c\/strong\u003e Yksikön käyttö ilman riippuvuutta OBD2-portin kautta tapahtuvasta yhteydestä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Yhteensopivuus riippuu vaihteiston variantista moottorityypeittäin; tarkista se ennen ostoa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevan tärkeä on Temic DL382 23-nastaisen TCM-liittimen kanssa, eikä Audi-malli tai valmistusvuosi.\u003c\/strong\u003e Alla olevat ajoneuvot on vahvistettu tämän ohjausyksikön esiintymisen perusteella. Yhteensopivuus riippuu käytetystä vaihteiston variantista moottorityypeittäin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B9 \/ Type 8W):\u003c\/strong\u003e (2015 alkaen) — 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI (enintään 218 hv:n variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 (F5 \/ Type 8W6):\u003c\/strong\u003e (2016 alkaen) — 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI (kevyet variantit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 (C8 \/ Type 4K):\u003c\/strong\u003e (2018 alkaen) — 35 TFSI, 40 TFSI, 45 TFSI, 35 TDI, 40 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 Sportback (C8 \/ Type 4K8):\u003c\/strong\u003e (2018 alkaen) — 40 TFSI, 45 TFSI, 40 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 (FY \/ Type 80A):\u003c\/strong\u003e (2017 alkaen) — 2.0 TFSI, 2.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Temic DL382 TCM on yleensä asennettu vaihteiston rungon päällä tai sen välittömässä vieressä; ajoneuvon dokumentaatio antaa tarkan sijainnin ja purkuohjeet mallin ja valmistusvuoden mukaan. \u003cstrong\u003eTarkista vaihteiston variantti moottorityypilläsi ennen tilausta.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-004) | Temic (DL382) 23-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -adapteri | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora TCM-yhteys Temic DL382:ssa ajoneuvoverkon ulkopuolella\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL382) 23-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViestintä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora yhteys TCM:ään, riippumaton ajoneuvon CAN-verkosta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDL382:n vaihteistonohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 2015 alkaen, mallikohtainen vaihtelu (katso mallilista)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen pääsy TCM:ään vaihteistossa; ajoneuvon purkutyöt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletusarvo","offer_id":51271577829683,"sku":"TCM-004","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-004-Temic-DL382-23-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306240"},{"product_id":"obdstar-20-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-2","title":"OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 adapterikaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-002A\u003c\/strong\u003e yhdistää \u003cstrong\u003eDQ250:n 20-nastaisen Temic TCM-liittimen\u003c\/strong\u003e ajoneuvopuolella \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15-liitin\u003c\/strong\u003epiirin puolella. Pyöreä 20-nastainen liitin liitetään suoraan vaihteistonohjausyksikön pistokkeeseen, joka sijaitsee vaihteiston kotelossa tai sen lähellä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDQ250 (02E\/0D9\/CXX) on kuusivaiheinen märkä DSG-automaatti, jota käytetään koko \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e-konsernin alustoilla sekä bensiini- että diesel-versioina. Tämä kaapeli toimii tavanomaisen \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e ulkopuolella: kytkemisen jälkeen tehtaan liitiimeen signaalin siirto tapahtuu TCM-tietojen \u003cstrong\u003elukemista\u003c\/strong\u003e tai uudelleenohjelmoitia varten. Suora pääsy ajoneuvon \u003cstrong\u003eohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e on tätä varten välttämätöntä. Kaapeli muodostaa yhteyden; toiminnot tulevat \u003cstrong\u003eohjelmistostanne\u003c\/strong\u003e. Huomioi rajoitus: kaapeli on sidottu DQ250-malliin eikä sovellu muille DSG-vaihteistoille kuten DQ381 tai DQ500. Alla olevat mallit on ilmoitettu moottorityypeillä, mutta ilman rakentamisen vuosia.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiityntä tehdasliittimeen\u003c\/strong\u003e — suora kytkentä Temic DQ250 TCM:ään ilman vakio-OBD2-portin välitystä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBensiini ja diesel\u003c\/strong\u003e — sekä DQ250:n bensiini- että dieselversiot VW-konsernin alustalla tuetaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaaja ajoneuvovalikoimma\u003c\/strong\u003e — lista sisältää Volkswagen-, Audi-, Seat-, Cupra- ja Škoda-malleja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKloonaus mahdollinen\u003c\/strong\u003e — koko muistin sisältö voidaan siirtää korvaavaan laitteeseen, mikäli ohjelmoija tukee menettelyä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kaapeli on tarkoitettu OBDSTAR-lukijoille ja ohjelmistolaitteille, eikä toimi muiden merkkien laitteiston kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi vaikutusta mahdollisuuksiin\u003c\/strong\u003e — luku-, kirjoitus- ja kloonausfunktiot ovat ohjelmoijan ominaisuuksia; kaapeli ei lisää niihin mitään.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain DQ250-variantti\u003c\/strong\u003e — muut DSG-vaihteistot, kuten DQ381 tai DQ500, vaativat eri kaapelia, myös saman mallin sisällä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUudemmat sukupolvet poistettu\u003c\/strong\u003e — kaapeli ei sovellu malleihin, joissa valmistaja on siirtynyt seuraavan sukupolven vaihteistoon; tarkista sen vuoksi vaihteiston tyyppi eikä mallin nimeä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eYhteensopivan OBDSTAR-ohjelmoijan kanssa kaapeli tukee seuraavia toimintoja DQ250-ohjainmoduulissa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston ohjainmoduuli (TCM) Temic DQ250:\u003c\/strong\u003e Pääsy suoraan 20-nastaisen pyöreän liitin kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuut järjestelmät:\u003c\/strong\u003e Yhteys toimii ajoneuvoverkkonsa ulkopuolella eikä tavoita muita ohjainyksiköitä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen luku:\u003c\/strong\u003e Tallennetut kalibrointitiedot, virhekodit ja määritysparametrit pyydetään suoraan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n uudelleenohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uusien ohjelmistoversioiden tai kalibrointitiedostojen kirjoitus yksikköön, esimerkiksi vaihdon tai ohjelmistopäivityksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-sisällön kloonaus:\u003c\/strong\u003e Koko muistin sisällön luku ja siirto korvaavaan yksikköön uudelleenalustusta varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston tyypin vahvistus:\u003c\/strong\u003e Luettujen tietojen perusteella vahvistaa, että kyseessä on DQ250.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Lähde ei ilmoita mallia kohden rakennusvuosia; noudata vaihteiston tyypin merkintää ja 20-nastaista liitinta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva on Temic DQ250 (02E\/0D9\/CXX) 20-nastaisen TCM-liittimen kanssa, ei mallin tai moottoriversion perusteella.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varmistettu tämän vaihteiston ja liitin kanssa. Rakennusvuosia ei eritellä lähteessä; samojen sarjojen sisällä esiintyy myös muita vaihteistoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 \/ S3 — 8P \u0026amp; 8V:\u003c\/strong\u003e (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ3 — 8U:\u003c\/strong\u003e (varhaiset 2.0 TFSI \/ 2.0 TDI -mallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTT \/ TTS — 8J \u0026amp; 8S:\u003c\/strong\u003e (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat \u0026amp; Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltea \/ Toledo \/ Alhambra:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCupra Ateca:\u003c\/strong\u003e (varhaiset mallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon — 1P \u0026amp; 5F:\u003c\/strong\u003e (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŠkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq:\u003c\/strong\u003e (varhaiset 2.0 TDI -versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodiaq:\u003c\/strong\u003e (varhaiset 2.0 TDI -versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia — 1Z \u0026amp; 5E:\u003c\/strong\u003e (vRS bensiini\/diesel, 2.0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb — 3T \u0026amp; 3V:\u003c\/strong\u003e (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e (varhaiset 2.0 TDI \/ 2.0 TSI -mallit ennen DQ381:tä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e (1,9 TDI myöhemmistä 2,0 TDI-malleista)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf — 5, 6 \u0026amp; 7:\u003c\/strong\u003e (GTI, GTD, R, R32, 2,0 TSI, 2,0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat — B6, B7, B8 \u0026amp; CC:\u003c\/strong\u003e (2,0 TDI, 2,0 TSI, 3,2 V6, 3,6 FSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScirocco:\u003c\/strong\u003e (2,0 TSI, R, 2,0 TDI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiguan — I:\u003c\/strong\u003e (varaiset 2,0 TDI \/ 2,0 TSI 6-portaisen DSG-mallit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran \/ Sharan:\u003c\/strong\u003e (käytännöllisesti katsoen kaikki 2,0 TDI-versiot)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Temic DQ250 -ohjainmoduuli sijaitsee tavallisesti vaihteiston kotelossa tai sen lähellä; suora pääsy 20-nastaisen liittimen käyttöön saattaa vaatia suojusvaatteiden tai ympäröivien osien poistamista. \u003cstrong\u003eTarkista ajoneuvon vaihteiston tyyppikoodi ennen tilaamista, sillä mallinimi ei kerro vaihteiston tyypistä mitään.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) 20-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-002A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora Temic DQ250 -ohjainmoduulin käyttö OBD2-portin ulkopuolelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ250) 20-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDQ250-vaihteiston ohjainmoduuli (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Seat \u0026amp; Cupra, Škoda ja Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVW-konsernin mallit, joissa on DQ250 ja 20-nastainen TCM-liitäntä; rakentamisen vuosia ei määritetty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen pääsy vaihteiston ohjainmoduuliin; mahdollinen suojusvaatteiden poistaminen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271577665843,"sku":"TCM-002A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-002A-Temic-DQ250-20-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306244"},{"product_id":"obdstar-16-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto-6","title":"OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-napaisuus TCM – 15-napaisuus DB15 Sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-003\u003c\/strong\u003e yhdistää \u003cstrong\u003eTemic DL501 (0B5) -vaihteiston 16-nastaisen TCM-liitännän\u003c\/strong\u003e ajoneuvopuolella \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15-liittimen\u003c\/strong\u003e laitepuolella. Kaapeli kytketään suoraan \u003cstrong\u003evaihteiston ohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e, joka on asennettu suoraan vaihtajalle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDL501 on seitsemänportainen S-tronic kaksoiskytkentävaihteisto, jota käytetään useissa \u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e Quattro -malleissa Volkswagen-konsernissa. Tämän kaapelin avulla OBDSTAR-ohjelmisto pääsee suoraan \u003cstrong\u003eohjausyksikön\u003c\/strong\u003e muistiin, ohittaen standardin \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e. Kaapelin rakenne noudattaa DL501 TCM -liittimen nastaväliä, joten lisäsovitin ei tarvitse väliin. Kaapeli tekee yksikön saavutettavaksi; lukeminen ja uudelleenohjelmointi ovat oman \u003cstrong\u003eohjelmointilaitteesi\u003c\/strong\u003e toimintoja. Tärkeää on erottelu vaihteiston tyypin mukaan: samassa mallisarjassa esiintyy myös ZF 8HP -vaihteisto, jota tämä kaapeli ei tue. Alla oleva malliluettelo sisältää kunkin mallin valmistusvuodet ja moottorivaihtoehdot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora TCM-pääsy\u003c\/strong\u003e — DL501-liitäntään pääsee suoraan ilman standardin OBD2-portin välistä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNastaväli-spesifinen\u003c\/strong\u003e — rakenne on sovitettu DL501 (0B5) -liitäntään, mikä ehkäisee signaalien väärinkäsitykset.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUseita Quattro-malleja\u003c\/strong\u003e — sopii TCM:n lukemiseen ja uudelleenohjelmoitiin useissa Audi Quattro -versiossa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eValmistusvuodet ja moottorit määritetty\u003c\/strong\u003e — kunkin mallin valmistusvuodet ja vastaavat moottorivaihtoehdot ovat tiedossa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kaapeli toimii OBDSTAR-lukijalaitteilla ja ohjelmointilaitteilla, ei muiden valmistajien laitteilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisätoimintoja\u003c\/strong\u003e — mitä voidaan lukea tai kirjoittaa, määrittelee ohjelmointilaitteesi ohjelmisto, ei kaapeli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSekaannus ZF 8HP:n kanssa\u003c\/strong\u003e — samassa mallisarjassa, myös silmänkohotuksen jälkeen, esiintyy ZF 8HP -vaihteisto; se on tämän kaapelin ulkopuolella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain DL501 (0B5)\u003c\/strong\u003e — muut TCM-tyypit tai vaihteiston valmistajat vaativat eri kaapelin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eYhteensopivan OBDSTAR-laitteen kanssa kaapeli tukee seuraavia toimintoja DL501-ohjausyksikössä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston ohjausyksikkö (TCM) Temic DL501:\u003c\/strong\u003e Kytketty suoraan vaihtajassa olevaan 16-nastaisen liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ajoneuvon järjestelmiä:\u003c\/strong\u003e Yhteys on tarkoitettu yksinomaan vaihteiston ohjausyksikkölle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-tietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e DL501 S-tronic -vaihteiston nykyisten ohjelmisto- ja kalibrointitietojen kerääminen suoran 16-nastaisen yhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n uudelleenohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uusien ohjelmisto- tai kalibrointitietojen kirjoittaminen takaisin, esimerkiksi yksikön vaihtamisen tai ohjelmistokorjausten jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNastavälin muuntaminen:\u003c\/strong\u003e DL501:n 16-nastainen liitäntä muuntaa laitteesi 15-nastaisen DB15-käyttöliittymän muotoon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston tyypin varmistaminen:\u003c\/strong\u003e Tarkista, että ajoneuvo on varustettu DL501:llä eikä ZF 8HP:llä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomautus:\u003c\/strong\u003e Tarkista vaihteiston tyyppi ennen kytkemistä; samassa mallisarjassa esiintyy molemmat vaihteistot.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMäärääväksi tekijäksi tulee Temic DL501 (0B5) 16-nastaisen TCM-liittimen kanssa, ei malli tai valmistusvuosi sinänsä.\u003c\/strong\u003e Alla mainitut ajoneuvot ovat varustettuja tällä seitsemänportaisella S-tronic -vaihtajalla. Tarkista aina ennen käyttöä vaihteiston tyyppi, sillä samassa mallisarjassa voi esiintyä muita vaihteistoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2008–2015) — moottorit: 2.0 TFSI Quattro, 3.0 TFSI Quattro, 2.0 TDI Quattro, 3.0 TDI Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA5 \/ S5 \/ RS5 (Type 8T \/ 8F):\u003c\/strong\u003e (2008–2016) — Quattro-mallit, joissa 2.0 TFSI\/TDI kunnes 3.0 TFSI\/TDI, S5 V6T\/V8 ja RS5 4.2 V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA6 \/ S6 (C7 \/ Type 4G):\u003c\/strong\u003e (2011–2014) — moottorit: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro (enintään 272 hv; raskaampi BiTDI käyttää ZF 8HP:tä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA7 \/ S7 Sportback (Type 4G8):\u003c\/strong\u003e (2010–2014) — moottorit: 2.8 FSI, 3.0 TFSI Quattro, 3.0 TDI Quattro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ5 \/ SQ5 (Type 8R):\u003c\/strong\u003e (2008–2012\/2013) — moottorit: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI Quattro (silmänkohotuksen jälkeen 2012\/2013 useat variantit siirtyivät ZF 8HP:hen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS4 \/ RS4 (B8 \/ Type 8K):\u003c\/strong\u003e (2009–2015) — moottorit: 3.0 V6 Supercharged (S4), 4.2 V8 atmosferinen (RS4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Temic DL501 TCM -liitäntä sijaitsee suoraan vaihtajassa, ja DL501 ja ZF 8HP esiintyvät samassa mallisarjassa. \u003cstrong\u003eTarkista vaihteiston tyyppi ajoneuvon tunnistenumeron tai vaihtajan tyyppikilven avulla ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-003) | Temic (DL501) 16-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -muuntosarja | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora TCM-yhteys Temic DL501 (0B5) -vaihteistoon OBD2-portin ohitse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DL501) 16-nastainen TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDL501-vaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 2008–2016, mallista riippuen (katso malliluettelo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen pääsy vaihteiston TCM:ään\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271577076019,"sku":"TCM-003","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-003-Temic-DL501-16-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306250"},{"product_id":"obdstar-25-pins-tcm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-nastainen TCM – 15-nastainen DB15 -kaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eTCM-001A\u003c\/strong\u003e yhdistää \u003cstrong\u003eTemic DQ200:n 25-nastaisen TCM-liittimen\u003c\/strong\u003e ajoneuvopuolella \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15-liitin\u003c\/strong\u003elaitepuolelle. Kaapeli liitetään suoraan DQ200-vaihteiston \u003cstrong\u003evaihteistonohjainyksikköön\u003c\/strong\u003e (0AM\/0CW), joka sijaitsee vaihteiston päällä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDQ200 on kuusivaihteinen kuiva DSG\/S-tronic-vaihteisto, jota käytetään laajalti Volkswagen-konsernin alustoilla. Tietyissä diagnostiikka- ja ohjelmointitöissä ohjausyksikkö ei ole saavutettavissa tai on vain osittain saavutettavissa OBD2-portin kautta. Tämä kaapeli muodostaa suoran yhteyden TCM-liittimen ja OBDSTAR-laitteen DB15-tulon välille, jolloin 25-nastaisen liitin signaalit ohjautuvat DB15-liitännän oikeaan nastakuvioon. Kaapeli avaa yksikön lukituksen, mutta ei itse suorita mitään toimintoja. Sen jälkeen, mitä voidaan lukea, kirjoittaa tai ohjelmoida, riippuu oman ohjelmoijalaitteeesi ohjelmistosta. Kaapeli on sidottu DQ200-vaihteistoon (0AM\/0CW): muut vaihteistot ja TCM-tyypit saman konsernin malleissa jäävät sen ulkopuolelle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyö OBD2-portin ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — välttämätöntä syvällisessä vaihteiston ohjelmoinnissa DQ200:lla, jossa tavallinen diagnoosireitti ei riitä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e0AM ja 0CW tuettu\u003c\/strong\u003e — Temic DQ200:n molemmat variantit ovat tuettuja, mikä laajentaa käyttöaluetta VW Groupissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora DB15-liitäntä\u003c\/strong\u003e — muunnos 25:stä 15 nastaan liitetään suoraan OBDSTAR-laitteisiin ilman välisovitin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKattava malliluettelo rakennusvuosineen\u003c\/strong\u003e — viisi merkkia ja kymmenet mallit on määritelty moottoroinnin ja rakennusvuosineen, vuodesta 2008 lähtien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSidottu OBDSTAR:iin\u003c\/strong\u003e — kaapeli toimii OBDSTAR-lukija- ja ohjelmointilaitteissa, ei muiden merkkien laitteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisää kattavuutta\u003c\/strong\u003e — kaapeli muodostaa vain yhteyden; TCM-proseduurit tulevat ohjelmointilaitteen ohjelmistosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain DQ200 (0AM\/0CW)\u003c\/strong\u003e — muut vaihteistot ja TCM-tyypit VW Groupissa vaativat eri kaapelia, vaikka kyseessä olisi sama malli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePurkamista ajoneuvosta\u003c\/strong\u003e — TCM-liitin sijaitsee vaihteistolla; monissa malleissa vaaditaan osittainen ympäröivien osien purkaminen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-ohjelmointilaitteen kanssa kaapeli tukee seuraavia DQ200-ohjainyksikön töitä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston ohjainyksikkö (TCM) Temic DQ200:\u003c\/strong\u003e Kytketty suoraan 25-nastaisen liittimen kautta vaihteistoon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ohjainyksiköitä:\u003c\/strong\u003e Kaapeli ei anna pääsyä ajoneuvon muuhun verkkoon; vain TCM on saavutettavissa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-ohjelmiston lukeminen:\u003c\/strong\u003e Nykyisen ohjelmistoversion ja kalibrointitietojen hakeminen suoraan ohjainyksikköstä ilman OBD2-porttia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n uudelleenohjelmointi:\u003c\/strong\u003e Uuden tai korjatun ohjelmistotiedon kirjoittaminen DQ200-yksikköön suoran DB15-yhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrointitietojen käsittely:\u003c\/strong\u003e Vaihteistokohtaisten kalibrointiarvojen lukeminen ja kirjoittaminen yksikön vaihdon tai kunnostuksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM:n tunnistaminen:\u003c\/strong\u003e Laitteiston numeron ja ohjelmistoversion hakeminen diagnoosia tai osien vahvistusta varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Tarkista ensin, mikä vaihteiston tyyppi on ajoneuvossa; samassa mallistossa voi olla muita vaihteistoja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMääräävä tekijä on Temic DQ200 (0AM\/0CW) 25-nastaisen TCM-liittimen kanssa, ei malli tai moottoriointi.\u003c\/strong\u003e Seuraavat ajoneuvot on varustettu tällä seitsemänportaisella DSG\/S-tronic-automaatilla ja ovat soveltuvat. Luettelo koskee rakennusvuosia 2008 nykypäivään.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 \/ S1 (8X \u0026amp; GB):\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2010–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA3 (8P, 8V, 8Y):\u003c\/strong\u003e 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TFSI (2008–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ2:\u003c\/strong\u003e 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI (2016–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormentor \/ Leon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI perusmallit (2020–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlhambra:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArona:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAteca:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2016–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeon (1P, 5F, KL):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToledo:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2012–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia \/ Scala \/ Kamiq:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2008–nyt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroq \/ Kodiaq:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI (2017–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOctavia (1Z, 5E, NX):\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI\/e-TEC, 1.6 TDI, 1.8 TSI (2008–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperb (3T \u0026amp; 3V):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArteon:\u003c\/strong\u003e 1.5 TSI (2017–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaddy:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI (2010–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolf (5, 6, 7, 8):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI (2008–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassat (B6, B7, B8):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI (2008–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo (6R, 6C, AW):\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, BlueGT, GTI 1.4 (2009–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSharan:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (2010–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-Cross \/ T-Roc \/ Taigo:\u003c\/strong\u003e 1.0 TSI, 1.5 TSI (2017–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouran:\u003c\/strong\u003e 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI (2010–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e DQ200 TCM-liitin sijaitsee suoraan vaihteistossa. Monissa VW-konsernin malleissa se on saavutettavissa moottoritilasta käsin, mutta mallin mukaan ympäröivien komponenttien osittainen purkaminen voi olla välttämätöntä. \u003cstrong\u003eTarkista vaihteiston tyyppikilvestä, että ajoneuvossa on todella DQ200 (0AM\/0CW) ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (TCM-001A) | Temic (DQ200) 25-pins TCM – 15-pins DB15 sovitinkaapeli | henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTCM-001A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora TCM-pääsy Temic DQ200:een (0AM\/0CW) OBD2-portin ulkopuolelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTemic (DQ200) 25-pins TCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDQ200:n vaihteiston ohjausyksikkö (TCM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi, Cupra, Seat, Skoda ja Volkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2008–nykyään, mallista riippuen (katso mallilista)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen pääsy TCM:ään vaihteistossa; mahdollinen purkaminen saattaa olla tarpeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271577043251,"sku":"TCM-001A","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-TCM-001A-Temic-DQ200-25-pins-TCM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306255"},{"product_id":"cojali-15-pins-7-pins-type-s-spiraaladapter-trailer","title":"Cojali (2260110) | 15-pin – 7-pin Type-S -kierreaadapteri | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260110\u003c\/strong\u003e on siirtyneadapteri modernin \u003cstrong\u003e15-napaisen ISO 12098\u003c\/strong\u003e -liitännän ja vanhempien peräkärryn \u003cstrong\u003e7-napaisten liitin­tyyppien\u003c\/strong\u003e (Type-N ja Type-S) välillä. Suunniteltu vetoautojen ja testilaitteistojen kytkemiseen vanhoihin perävaunuihin — ilman johdotuksien uudelleen tekemistä tai muutoksia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSovitin jakaa signaalit 15-napaisen lähteen oikeille \u003cstrong\u003eType-N (ISO 1185, valais­tus)\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eType-S (ISO 3731, pysyvä virta + apulaitteet)\u003c\/strong\u003e napasijoituksille. Kestävä kotelo metallisen lukitusliitteellä värinän­kestävään liitäntään — käytetään yleisesti yhdessä \u003cstrong\u003eJaltest PTE\u003c\/strong\u003e -järjestelmän kanssa sekakaluston diagnostiikassa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 12098 → ISO 1185\/3731\u003c\/strong\u003e — suora kytkentä modernin 15-napaisen ja vanhemman 7-napaisen järjestelmän välillä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMetallinen lukitusliite\u003c\/strong\u003e — värinänkestävä, turvallinen liitäntä työpajalla ja tiellä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaltest PTE -yhteensopiva\u003c\/strong\u003e — välttämätön laitekokoonpano vanhojen peräkärryjen diagno­sointiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi EBS\/ABS-diagnoosille\u003c\/strong\u003e — jarru­järjestelmiin vaaditaan ISO 7638 -kaapeli (katso 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLohkomainen muotoilu\u003c\/strong\u003e — aiheuttaa vivun­vaiku­tusta liittimeen; tue kuormitettuja johtonauhoja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-valais­tuspiirit\u003c\/strong\u003e — ei sopiva 12V-sovelluksiin tai muihin napastandar­deihin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKäyttö ja toiminta\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValaistudiagnostiikka:\u003c\/strong\u003e Perus­signaalien (suuntavalot, jarru­valot, ajovalot) ohjaus 15-napaisen lähteen kautta 7-napaisen perävaunuasennus­onto liitäntään.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirransyöttö­muunnos:\u003c\/strong\u003e Reitittää pysyvän ja ohjatun virran 15-napaisen napasijoituksesta Type-S -liittimen oikeille navoille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestilaitteistojen integraatio:\u003c\/strong\u003e Laiteliitäntä nykyaikaisten testausjärjestelmien, kuten Jaltest PTE, käyt­tämiseksi vanhoilla liitännöillä varustetuissa peräkärryissä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMekaaninen lukitus:\u003c\/strong\u003e Metallinen kiinnityspihdit estävät irtoamisen värinän tai johtojen painon seurauksena.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 kpl\u003c\/strong\u003e Cojali 15-napainen 7-napainen Type-S\/N siirtyneadapteri (2260110)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Tämä sovitin on tarkoitettu yksinomaan valaistupiireille ja 24V-virran­syötöille (ISO 12098 → ISO 1185\/3731). ABS\/EBS-diagnostiikkaan tai ohjaukseen vaaditaan erityinen 7-napainen EBS-kaapeli (ISO 7638).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategoria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaltest PTE \/ Peräkärryn varusteet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTulo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15-napainen (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLähtö\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7-napainen Type-S (ISO 3731) \/ Type-N (ISO 1185)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYhteensopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeräkärryjärjestelmät \/ Liikenneyritysajoneuvot 24V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271570293043,"sku":"2260110","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260110-15-pins-7-pins-Type-S-Spiraaladapter-Trailer.webp?v=1779281213"},{"product_id":"cojali-wabco-7-pins-ebs-iso-7638-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260113) | Wabco 7-pins EBS (ISO 7638) Spiraalkabel | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260113\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003e7-nastainen EBS-spiraalikaapeli\u003c\/strong\u003e, joka noudattaa \u003cstrong\u003eISO 7638\u003c\/strong\u003e -standardia ja on tarkoitettu yhdistämään vetoautoa ja perävaunua tietoliikenteen ja virransyötön osalta. Tietoyhteys \u003cstrong\u003eelektroniselle jarrujärjestelmälle (EBS)\u003c\/strong\u003e ja perävaunujen lukituksenvastaiselle järjestelmälle (ABS) — suora korvaaja \u003cstrong\u003eWabco 4460082430\u003c\/strong\u003e -kappaleelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKäyttöjännityksen lisäksi kaapeli kuljettaa \u003cstrong\u003eCAN-High\/CAN-Low-signaalia\u003c\/strong\u003e EBS-modulaattorille, pyörän nopeusilmaisimille ja kuorman mukaisen jarruvoiman jakautumiselle. Spiraalirakenne estää kaapelin riippumisen alusta kohti ja tarjoaa riittävän joustamisen terävissä kääntöissä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWabco 4460082430 -korvaaja\u003c\/strong\u003e — identtinen nastaväritys ja signaalikäyttäytyminen kuin alkuperäisessä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 7638 EBS\/ABS + CAN\u003c\/strong\u003e — täysi tuki modernille EBS-tietoliikenteelle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVetojännityksen kevennys liittimissä\u003c\/strong\u003e — minimoi kaapelirikon mekaanisen rasituksen alaisissa olosuhteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi taaksepäin yhteensopiva\u003c\/strong\u003e — ei toimi vanhemmissa 5-nastaisten ABS-järjestelmien kanssa ilman sovitinta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKorroosiota maanastassa\u003c\/strong\u003e — yleisin syy EBS-vioiteilmoituksiin; tarkista säännöllisesti.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-jarrujärjestelmä\u003c\/strong\u003e — ei sovella 12V kevyille peräkärryn järjestelmille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKäyttö ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrujärjestelmän syöttö:\u003c\/strong\u003e Käyttöjännite ja ohjausvirta vetoautosta tai diagnostiikkatyökalusta perävaunun EBS\/ABS-ohjaimille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCAN-väylä-tietoliikenne:\u003c\/strong\u003e Vakaa CAN-High\/CAN-Low-signaalien siirto elektroniselle jarronsäädölle ja kuorman mukaiselle jarruvoiman jakautumiselle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostinen silta:\u003c\/strong\u003e Yhdessä Jaltest PTE:n kanssa fyysinen tietoyhteys perävaunun jarrujärjestelmän erillisenä lukemisena ja ohjauksena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjoneuvon synkronointi:\u003c\/strong\u003e Jatkuva pyöränopeusilmaisimen tiedon palautus kuorma-auton moottorinhallintaan koordinoiduille jarruvaikutuksille.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali Wabco 7-nastainen EBS (ISO 7638) spiraalikaapeli (2260113)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Tarkista ennen kytkemistä aina, että ISO 7638 -liittimien nastat (sekä vetoauto että perävaunu) ovat vapaat korroosiosta ja likasta. Heikko maayhteys on yleisin syy värähteleviin CAN-signaaleihin ja kojelaudan EBS-vioiteilmoituksiin.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260113\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWabco-viite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4460082430\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKaapelityyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalikaapeli (kääritty)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandardointi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 7638\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiittimen tyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2× 7-nastainen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYhteensopivat järjestelmät\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBS, ABS (24V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiagnostiikan soveltaminen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaltest PTE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAjoneuvon yhteensopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAF, Iveco, MAN, Scania, Renault, Volvo — perävaunut Krone, Kögel, Schmitz, SAF, Kässbohrer, Schwarzmüller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletuksena","offer_id":51271569408307,"sku":"2260113","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260113-Wabco-7-pins-EBS-ISO-7638-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306329"},{"product_id":"jaltest-slijtagesensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC14) | ETM Multipins Verloopkabel (Remslijtagesensor) | Bedrijfsvoertuig","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest MDC14\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003eETM-monipinkaapeli jarrupallikunnan kulumisantureille\u003c\/strong\u003e. Toisessa päässä on \u003cstrong\u003e16-nastainen OBD2-liitin\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emustassa kotelossa\u003c\/strong\u003e, jonka päällä on merkintä MDC14, toisessa päässä on kolme johto-osaa, joissa on \u003cstrong\u003ekolme erillistä mittanastaista\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esinisellä, mustalla ja punaisella väreillä\u003c\/strong\u003e. Näillä erillisillä nastoilla voit pistää suoraan anturin liitäntään \u003cstrong\u003ekiinteän vastalinittimen\u003c\/strong\u003e sijaan. Tämä on sitä, mitä monipinilla tarkoitetaan tässä yhteydessä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTällä kytkennällä mitataan \u003cstrong\u003ejarrupallikulumisen sensoreita\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekuorma-autoista\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e:llä, \u003cstrong\u003etestmoduulilla\u003c\/strong\u003e, jonka avulla arvioit komponentteja ohjausyksiköstä riippumatta. Kaapeli ei toimi itsenäisesti: tarvitset itse ETM:n \u003cstrong\u003eJaltest Linkissä\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eETM-lisenssillä\u003c\/strong\u003e ja aktiivisella \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmistolisenssillä\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSuunniteltu \u003cstrong\u003ejarrupallikulumisen sensoreille\u003c\/strong\u003e, jotta voit testata komponentin suoraan testmoduulilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePäättyy \u003cstrong\u003ekolmeen irtonaiseen mittauspätkään\u003c\/strong\u003e sinisessä, mustassa ja punaisessa, joilla piikit suoraan sensorikytkentään kiinteän liittimen sijaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM:n \u003cstrong\u003ekomponentin testioduuli\u003c\/strong\u003e hoitaa mittauksen, joten voit arvioida anturia muusta asennuksesta riippumatta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKytketään \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003eiin ETM-rajapinnan V9 kautta (70001007), tai adapterikaapelilla MDC100.9 vanhemmalla ETM-mallilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLaske pätkät ennen tilaamista: tällä kaapelilla on \u003cstrong\u003ekolme\u003c\/strong\u003e ja se on \u003cstrong\u003ejarrupallikulumisen sensorille\u003c\/strong\u003e, kun taas \u003cstrong\u003eMDC13\u003c\/strong\u003e:ssa on samalla toteutuksella \u003cstrong\u003ekaksi\u003c\/strong\u003e, vihreällä ja keltaisella, ja se on \u003cstrong\u003enopeussensorille\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMDC10\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e käyttävät samaa \u003cstrong\u003ejarrupallikulumisen sensoria\u003c\/strong\u003e, mutta \u003cstrong\u003ekiinteällä pyöreällä 3-nasteisella liittimellä\u003c\/strong\u003e irtonaisien mittauspätkien sijaan. Tarkista ensin, miten sensori on liitetty järjestelmässäsi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVaatii \u003cstrong\u003eETM-lisenssin\u003c\/strong\u003e lisäksi voimassa­olevaa \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmisto­lisenssiä\u003c\/strong\u003e; kun ohjelmisto­lisenssi vanhenee, ETM ei toimi, kunnes olet uusinut sen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKaapeli \u003cstrong\u003eei toimi itsenäisesti\u003c\/strong\u003e: ilman \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e:ää \u003cstrong\u003eJaltest Linkissä\u003c\/strong\u003e et voi mitata mitään, ja ETM ei toimi \u003cstrong\u003eJaltest-käsipäätteillä\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän kaapelin kautta \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e kommunikoi suoraan \u003cstrong\u003eanturin kanssa\u003c\/strong\u003e ilman \u003cstrong\u003eajoneuvon ohjainyksikköä\u003c\/strong\u003e. Alla kerrotaan, mihin kaapelia \u003cstrong\u003ekäytetään\u003c\/strong\u003e ja mitä ETM tekee.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMihin käytät tätä kaapelia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrupallikulumisen sensoreiden testaus:\u003c\/strong\u003e Tämä on apukaapeli kuorma-autojen jarrupallikulumisen sensoreille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIrtonaiset mittauspätkät:\u003c\/strong\u003e Piikit kolmella pätkällä suoraan sensorikytkentään ilman kiinteää vastaliitintä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVastinkappale MDC13:\u003c\/strong\u003e Siinä on kaksi mittauspätkää vihreällä ja keltaisella, ja se on apukaapeli nopeussensoreille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAina ETM:n kanssa:\u003c\/strong\u003e Kaapelia käytetään Jaltest ETM:n kanssa Jaltest Link­issä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä ETM tekee\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentin mittaus:\u003c\/strong\u003e ETM on Jaltest­in testioduuli komponenteille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS-modulaattorit:\u003c\/strong\u003e MDC02–MDC09-kaapelit on tarkoitettu Knorr-Brmsing ja Wabcon EBS-modulaattoreille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNopeus­anturit:\u003c\/strong\u003e Niille on MDC12 ja MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrupala­kulumis­anturit:\u003c\/strong\u003e Niille on MDC10, MDC11 ja MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKytkentä Jaltest Link­iin:\u003c\/strong\u003e ETM-rajapinnan V9 kautta (70001007), tai adapterikaapelilla MDC100.9 vanhemmalla ETM-mallilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMitä tarvitset lisäksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Testioduuli komponenteille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link:\u003c\/strong\u003e ETM kytketään siihen ETM-rajapinnan V9 kautta (70001007), tai adapterikaapelilla MDC100.9 vanhemmalla ETM-mallilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eETM-lisenssi:\u003c\/strong\u003e Ilman sitä ETM ei toimi. Vuotuisen uusimisen viite on 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoimassa oleva Jaltest-ohjelmistolisenssi:\u003c\/strong\u003e CV-lisenssi tai Modular-lisenssi. Muita moduuleita ei voi yhdistää ETM:n kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ETM:n laitteisto, ohjelmisto ja käyttöoikeus kulkevat samaa tahtia Jaltest-ohjelmistolisenssin vanhentumispäivän kanssa. Jos lisenssi on voimassa yli vuoden, laskutetaan vain jäljellä olevalta ajalta. Kun lisenssi vanhenee, ETM ei toimi, kunnes uusinut sen. \u003cstrong\u003eTarkista siis ensin, mihin asti Jaltest-lisenssi on voimassa, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC14) | ETM Multipins Verloopkabel (Remslijtagesensor) | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM-moniliitinjohto kulumisantureille, fyysinen tuote\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJarrupalkkien kulumisantureista mittaaminen Jaltest ETM:llä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKolme erillistä mittapäätä, sininen, musta ja punainen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5–25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVastaava tuote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13, nopeusantureille\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOsa kaapelisetistä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM:n moniliitin-pakkaus (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + ETM-lisenssi + voimassa oleva Jaltest-ohjelmistolisenssi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut lisensit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV tai Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eEi tuettu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest-kämmentietokoneet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVuotuinen ETM-uusiminen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToimitus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen tuote, lähetetään\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271567278387,"sku":"MDC14","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC14-ETM-Multipins-Verloopkabel-Remslijtagesensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306361"},{"product_id":"cojali-mercedes-15-pins-7-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260135) | Mercedes 15-nastainen - 7-nastainen Type-S\/N kierrekaapeli | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260135\u003c\/strong\u003e on 24V:n trailer-spiraalkabel \u003cstrong\u003eMercedes-kuorma-autoille\u003c\/strong\u003e — yhdistää \u003cstrong\u003e15-nastaisen ajoneuvon liittimen\u003c\/strong\u003e (ISO 12098) vetoauton puolella \u003cstrong\u003ekahteen 7-nastaisen pistokkeeseen\u003c\/strong\u003e perävaunun puolella: \u003cstrong\u003eType-N\u003c\/strong\u003e (ISO 1185, musta) perusvalaistukselle ja \u003cstrong\u003eType-S\u003c\/strong\u003e (ISO 3731, valkoinen) lisätoiminnoille, kuten ABS:lle ja peruutusvalaisimille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpiraalirakenne tarjoaa kompaktin lepopituuden ja \u003cstrong\u003e4 metrin venytettävän pituuden\u003c\/strong\u003e, jolloin kaapeli ei kosketa maata manöövreissä. Käyttölämpötila \u003cstrong\u003e-40 °C — 80 °C\u003c\/strong\u003e käytölle kaikissa sääolosuhteissa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-spesifinen\u003c\/strong\u003e — suunniteltu Mercedes-kuorma-autoille 15-nastaisen liittimen kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e15-nastainen kahteen 7-nastaisen\u003c\/strong\u003e — täydellinen signaalinjakauma ISO 12098 → ISO 1185 (N) + ISO 3731 (S).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e-40 — 80 °C\u003c\/strong\u003e — spiraalirakenne 4 m:iin asti, käyttökelpoinen kaikissa vuodenajoissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-järjestelmät\u003c\/strong\u003e — ei sovellu 12V:n henkilöautojen sovelluksiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-nastoitus\u003c\/strong\u003e — Ivecolle katso 2260136, muille valmistajille tarkista nastoitus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyöpituus 4 m\u003c\/strong\u003e — erittäin pitkille yhdistelmille voi olla tarpeen jatkokaapeli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSoveltaminen ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVetoauton ja perävaunun sähköinen kytkentä:\u003c\/strong\u003e Jakaa 15-nastaisen liitin-signaalit (ISO 12098) kahteen erilliseen 7-nastaisen järjestelmään perävaunun puolella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType-N (Normaali, musta, ISO 1185):\u003c\/strong\u003e Perusvalaistus — jarruvalot, suuntavilkut, katuvalot, takamistuvalo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType-S (Lisä, valkoinen, ISO 3731):\u003c\/strong\u003e Lisäpiirit — ABS-signaali, peruutusvalot, vakiojännite, lisäjärjestelmät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpiraalirakenne:\u003c\/strong\u003e Kompakti lepopituus, turvallinen työpituus 4 m:iin asti, pysyy poissa maasta manöövreissä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali Mercedes 15-nastainen kahteen 7-nastainen Type-S\/N spiraalkaapu (2260135)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260135\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitin 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15-nastainen pistoke (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitin 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 7-nastainen Type-N (ISO 1185, musta)\u003cbr\u003e1× 7-nastainen Type-S (ISO 3731, valkoinen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJännite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEnimmäispituus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C — +80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1591 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYhteensopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYleisesti 24V, Mercedes-määritykset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271566852403,"sku":"2260135","price":163.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260135-Mercedes-15-pins-7-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306374"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-ebs5-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer-2","title":"Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Trailer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC220A kytketään suoraan \u003cstrong\u003eohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eKnorr-Bremsen EBS 5\u003c\/strong\u003e -järjestelmässä, joka johtaa diagnostiikkalinjaa itse yksikköön. \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liittimen takana kaapeli jakautuu \u003cstrong\u003ekahteen haaraan\u003c\/strong\u003e, joista kummassakin on suorakulmainen \u003cstrong\u003e18-nastainen liitin kolmessa kuuden nastan rivissä\u003c\/strong\u003e: Toisessa on \u003cstrong\u003eurokontaktit\u003c\/strong\u003e, toisessa \u003cstrong\u003enaarakontaktit\u003c\/strong\u003e. Nämä kaksi muodostavat sopivan parin, joten erotat olemassa olevan yhteyden \u003cstrong\u003eohjausyksikön ja kaapelikilven välillä\u003c\/strong\u003e ja asennat tämän kaapelin niiden väliin. Jarrujärjestelmä pysyy tällöin kytkettyinä mittauksen aikana.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhteyden kautta Jaltest-ohjelmisto päästää Knorr-Bremsen \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e -järjestelmään, joka on Knorr-Bremsen elektronisesti ohjattu jarrutus. Laitteisto lukee \u003cstrong\u003evirhemuistin\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003emittausarvot\u003c\/strong\u003e, ohjaa järjestelmän \u003cstrong\u003ekomponentteja\u003c\/strong\u003e, asettaa \u003cstrong\u003eparametreja\u003c\/strong\u003e ja suorittaa järjestelmään liittyvät \u003cstrong\u003enollausprosessit\u003c\/strong\u003e. Osa näistä toiminnoista on saatavilla erillisen \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e -moduulin kanssa (viite 71502007). Kaapeli kuuluu Jaltest CV -moduuliin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKytkeytyy suoraan \u003cstrong\u003eohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e, mikä on välttämätöntä, koska EBS 5:llä ei ole erillistä diagnostiikan liitintä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKaapeli asettuu \u003cstrong\u003eohjausyksikön ja johtopaketin väliin\u003c\/strong\u003e, joten jarrutussysteemi pysyy kytkettynä mittaamisen aikana.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKattavuus ulottuu lukemisen lisäksi: \u003cstrong\u003ekomponenttien ohjaus\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eparametrien asetus\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003enollaukset\u003c\/strong\u003e sisältyvät myös.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMäärävä tekijä on \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse-yksikkö\u003c\/strong\u003e, ei ajoneuvon merkki, mikä mahdollistaa saman kaapelin laajan käytön.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOsa toiminnoista on saatavilla vain erillisen \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e -moduulin kanssa (viite 71502007).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e -järjestelmään. \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e:lla on samoin 18+18-nastainen liitäntä, mutta se kuuluu liikenneasuntojen \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e- ja \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e-jarrutusregulaattoreihin; älä sekoita näitä kahta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMuilla Knorr-Bremse-järjestelmillä — \u003cstrong\u003eEBS 2.x\u003c\/strong\u003e -sukupolvilla, pysäköintijärjestelmällä \u003cstrong\u003eEPB\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eTEBS\u003c\/strong\u003e-perävaunujärjestelmillä — on oma liitäntä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTyöskentelet \u003cstrong\u003ejarrutussysteemissä\u003c\/strong\u003e: Pysäytä ajoneuvo ja kiinnitä se valumista vastaan ennen liitin irrottamista.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhteyden kautta käytät \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistoa\u003c\/strong\u003e Knorr-Bremsen \u003cstrong\u003eelektronisesti ohjatun jarrutus\u003c\/strong\u003ejärjestelmän kanssa, ei moottoria. Koska kaapeli menee \u003cstrong\u003evälineosana\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eohjausyksikön\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003ejohtopaketin\u003c\/strong\u003e väliin, järjestelmä pysyy kytkettynä mittaamisen aikana. Alla oleva yksikkö tulee Jaltest-ohjelmiston \u003cstrong\u003eEBS-kattavuudesta\u003c\/strong\u003e saatavilla olevin \u003cstrong\u003etoiminnoin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5, sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Jarrujärjestelmä, jolle tämä kaapeli on suunniteltu, virhekoodien, mittausarvojen, ohjauksen, parametrien ja palautusten kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirhekoodien lukeminen ja tyhjentäminen:\u003c\/strong\u003e Jarrujärjestelmän virheen muistiin lukeminen ja tyhjentäminen korjauksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen katseleminen:\u003c\/strong\u003e Liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroina ja kaavioissa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenttien ohjaus:\u003c\/strong\u003e Jarrujärjestelmän osien suora aktivointi niiden toiminnan tarkastamiseksi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrien asettaminen:\u003c\/strong\u003e Jarrujärjestelmän määrityksen lukeminen ja muuttaminen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePalautusten suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Järjestelmään kuuluvat palautusmenettelyn suorittaminen valmiin työn jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMäärävä tekijä on ohjausyksikkö, ei ajoneuvon merkki.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse EBS 5\u003c\/strong\u003e -järjestelmään, jonka tunnistat yksikössä yhtyvistä \u003cstrong\u003ekahdesta 18-nastaisesta liittimestä\u003c\/strong\u003e eikä \u003cstrong\u003eOBD-liitännästä\u003c\/strong\u003e muualla. Laske yksikössä \u003cstrong\u003ekolme riviä kuudella\u003c\/strong\u003e. 18+18-nastainen liitäntä \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e- tai \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e-yksikössä kuuluu \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e:lle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKnorr-Bremse (rajaus):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 5:\u003c\/strong\u003e Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä, jolle tämä kaapeli on suunniteltu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 ja ABS24\/EU12:\u003c\/strong\u003e Sama 18+18-nastainen rakenne, mutta eri jarrujärjestelmän sukupolvi; sille on tarkoitettu JDC305A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjoneuvon merkki:\u003c\/strong\u003e Ei ratkaiseva; kaapeli seuraa Knorr-Bremse-yksikköä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJDC305A\u003c\/strong\u003e:lla on yhtä monta napakohtaa kuin tällä kaapelilla, mutta se kuuluu eri jarrutuspolkuun: \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e liikenneasunnoissa, kun taas tämä kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e -järjestelmään. \u003cstrong\u003eNastajen lukumäärä\u003c\/strong\u003e ei siis auta sinua tässä. Tarkista itse yksiköstä, mikä järjestelmä siihen on asennettu, ennen tilausta.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Trailer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC220A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVälikaapeli (rinnakkainen ohjausyksikköön)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKnorr-Bremse EBS 5 (elektronisesti ohjattu jarrujärjestelmä)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e18+18-nastainen OBD (kolme riviä kuudella; yksi nastoilla, yksi liittimillä)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEBS 5 (elektronisesti ohjattu jarrujärjestelmä)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePerävaunu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (liikennekalusto)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTäydennysvaihtoehto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKnorr-Bremse Diagnostics -moduuli (ref. 71502007) täyden toimintojoukon käyttöä varten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271566786867,"sku":"JDC220A","price":311.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC220A-Knorr-Bremse-EBS5-1818-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Trailer.webp?v=1780306375"},{"product_id":"jaltest-snelheidssensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC13) | ETM Multipins Jatkojohdо (Snelheysensori) | Raskas kalusto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest MDC13\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003eETM-monipistokkaapeli nopeus­antureiden mittaukseen\u003c\/strong\u003e. Toisessa päässä on \u003cstrong\u003e16-nastainen OBD2-liitin\u003c\/strong\u003e mustassa kotelossa merkinnällä MDC13; se kytketään \u003cstrong\u003eJaltest ETM:ään\u003c\/strong\u003e. Toisessa päässä on kaksi erillistä johtoa \u003cstrong\u003ekahteen irrallisin mittanastaansa\u003c\/strong\u003e banaaniliitin­tyypillä, yksi \u003cstrong\u003evihreä\u003c\/strong\u003e ja yksi \u003cstrong\u003ekeltainen\u003c\/strong\u003e. Näillä nastalla kytkeydyt suoraan \u003cstrong\u003enopeus­anturin liitäntään\u003c\/strong\u003e: Kiinteää vastalevykettä ei ole, vaan sijoitat kaksi nastaa itse koskettimille. Tämä on monipistoke­kaapelin merkitys.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTällä kaapelilla mitataan \u003cstrong\u003enopeus­antureita\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eraskaan kaluston ajoneuvoista\u003c\/strong\u003e käyttämällä \u003cstrong\u003eJaltest ETM:ää\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etestioduulia\u003c\/strong\u003e, jolla arvioit komponentteja ohjainyksikköstä riippumatta. Kaapeli ei toimi itsenäisesti: Tarvitset siihen \u003cstrong\u003eJaltest Link­iä\u003c\/strong\u003e, jossa on \u003cstrong\u003eETM-lisenssi\u003c\/strong\u003e ja voimassaoleva \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmistolisenssi\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSuunniteltu \u003cstrong\u003enopeus­antureille\u003c\/strong\u003e, joten voit mitata komponenttia suoraan testioduulilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimii \u003cstrong\u003ekahdella irrallisin mittanastalla\u003c\/strong\u003e, vihreällä ja keltaisella, joten voit mitata myös anturi­liitäntää, johon kiinteää vastalevykettä ei ole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM:n \u003cstrong\u003ekomponentin testioduuli\u003c\/strong\u003e hoitaa mittauksen, joten voit arvioida anturia muusta asennuksesta riippumatta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKytketään \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003eiin ETM-rajapinnan V9 kautta (70001007), tai adapterikaapelilla MDC100.9 vanhemmalla ETM-mallilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSisarkaapeli \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e on samankaltainen, mutta sillä on \u003cstrong\u003ekolme mittanastaa\u003c\/strong\u003e (sininen, musta ja punainen) ja se on tarkoitettu \u003cstrong\u003ejarrupala­kulumisanturille\u003c\/strong\u003e. Laske siis nastat: Kaksi nopeus­anturille, kolme jarrupala­kulumis­anturille. Knorr-Bremse- ja Wabco-EBS-modulaattoreille on tarkoitettu kaapelit MDC02–MDC09.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVaatii \u003cstrong\u003eETM-lisenssin\u003c\/strong\u003e lisäksi voimassa­olevaa \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmisto­lisenssiä\u003c\/strong\u003e; kun ohjelmisto­lisenssi vanhenee, ETM ei toimi, kunnes olet uusinut sen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM ei toimi \u003cstrong\u003eJaltest-käsilaitteilla\u003c\/strong\u003e; niillä laitteilla et voi sitä käyttää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKaapeli \u003cstrong\u003eei toimi itsenäisesti\u003c\/strong\u003e: Ilman \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e:ää ja \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003eiä et voi mitata sillä mitään.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellutukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän kaapelin kautta \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e kommunikoi suoraan \u003cstrong\u003eanturin kanssa\u003c\/strong\u003e ilman \u003cstrong\u003eajoneuvon ohjainyksikköä\u003c\/strong\u003e. Alla kerrotaan, mihin kaapelia \u003cstrong\u003ekäytetään\u003c\/strong\u003e ja mitä ETM tekee.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMihin tätä kaapelia käytetään\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNopeus­anturien mittaus:\u003c\/strong\u003e Tämä on apukaapeli raskaan kaluston nopeus­antureille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittaus irrallisin nastoin:\u003c\/strong\u003e Sijoitat vihreän ja keltaisen mittanasta itse anturi­liitännän koskettimille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSisarkaapeli MDC14:\u003c\/strong\u003e Sama toteutus kolmella mittanastalla, tarkoitettu jarrupala­kulumis­anturille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAina ETM:n kanssa:\u003c\/strong\u003e Kaapelia käytetään Jaltest ETM:n kanssa Jaltest Link­issä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä ETM tekee\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentin mittaus:\u003c\/strong\u003e ETM on Jaltest­in testioduuli komponenteille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS-modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Kaapelit MDC02–MDC09 on tarkoitettu Knorr-Bremse- ja Wabco-EBS-modulaattoreille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNopeus­anturit:\u003c\/strong\u003e Niille on MDC12 ja MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrupala­kulumis­anturit:\u003c\/strong\u003e Niille on MDC10, MDC11 ja MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKytkentä Jaltest Link­iin:\u003c\/strong\u003e ETM-rajapinnan V9 kautta (70001007), tai adapterikaapelilla MDC100.9 vanhemmalla ETM-mallilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMitä tarvitset lisäksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Testioduuli komponenteille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link:\u003c\/strong\u003e ETM kytketään siihen ETM-rajapinnan V9 kautta (70001007), tai adapterikaapelilla MDC100.9 vanhemmalla ETM-mallilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eETM-lisenssi:\u003c\/strong\u003e Ilman sitä ETM ei toimi. Vuotuisen uusimisen viite on 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoimassa oleva Jaltest-ohjelmistolisenssi:\u003c\/strong\u003e CV-lisenssi tai Modular-lisenssi. Muita moduuleja ei voi yhdistää ETM:n kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ETM:n laitteisto, ohjelmisto ja käyttöoikeus kulkevat samaa tahtia Jaltest-ohjelmistolisenssin vanhentumispäivän kanssa. Jos lisenssi on voimassa yli vuoden, laskutetaan vain jäljellä olevalta ajalta. Kun lisenssi vanhenee, ETM ei toimi, kunnes uusinut sen. \u003cstrong\u003eTarkista siis ensin, mihin asti Jaltest-lisenssi on voimassa, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC13) | ETM Multipins Verloopkabel (Snelheidsensor) | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViittenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM-moniliitinkabel, fyysinen tuote\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttötarkoitus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNopeusanturoiden mittaaminen Jaltest ETM:llä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKaksi erillistä mittapinttiä banaaniliitintyyppisiä, yksi vihreä ja yksi keltainen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRajapinnan puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2-liitin mustassa kotelossa, johon on kirjoitettu MDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5–25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRajapinta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVastaava tuote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14, kolme mittapinttiä, jarrupalafriksiöantureille\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOsa kaapelisetistä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM:n moniliitin-pakkaus (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöön tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + ETM-lisenssi + voimassa oleva Jaltest-ohjelmistolisenssi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut lisensit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV tai Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eEi tuettu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest-kannettavat laitteet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eETM:n vuosittainen uusiminen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToimitus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFyysinen tuote, lähetetään\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271563280691,"sku":"MDC13","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC13-ETM-Multipins-Verloopkabel-Snelheidsensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306409"},{"product_id":"cojali-15-pins-7-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260108) | 15-pins - 7-pins Type-S\/N kierrespiraalikaapeli | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260108\u003c\/strong\u003e on universaali 24V peräkärryn spiraalikaapeli — yhdistää \u003cstrong\u003e15-napaisen ajoneuvon liitännän\u003c\/strong\u003e (ISO 12098) vetoauton puolella \u003cstrong\u003ekahteen 7-napaiseen pistokkeeseen\u003c\/strong\u003e peräkärryn puolella: \u003cstrong\u003eType-N\u003c\/strong\u003e (ISO 1185, musta) perusvalaisuulle ja \u003cstrong\u003eType-S\u003c\/strong\u003e (ISO 3731, valkoinen) lisäpiireille, kuten peruutusvalaisimille ja vakiojännitteelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapteri modernilta vetoautoilta vanhempaa kaksinkertaista 7-napaista järjestelmää käyttäville peräkärryhöille. Jatkittu pituus \u003cstrong\u003e4,0 metriä\u003c\/strong\u003e (±400 mm), käyttölämpötila \u003cstrong\u003e-40 °C – +80 °C\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniversaali 24V\u003c\/strong\u003e — sopii useimpiin 15-napaisiin ISO 12098 vetoautoihin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdapterfunktio 15-napa → 2× 7-napa\u003c\/strong\u003e — täydellinen yhteensopivuus peräkärryhöille, joissa on kaksinkertainen 7-napainen järjestelmä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila -40 – +80 °C\u003c\/strong\u003e — spiraalimuotoilu jopa 4 metriin kaikissa olosuhteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-järjestelmät\u003c\/strong\u003e — ei sovellu 12V henkilöauton sovelluksiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerkkikohtainen napakytkentä\u003c\/strong\u003e — Ivecoon katso 2260136, Mercedesiin katso 2260135.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi EBS-diagnostiikkaan\u003c\/strong\u003e — ABS\/EBS ja CAN-väylä vaativat ISO 7638 -standardin (katso 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSoveltaminen ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdapterfunktio:\u003c\/strong\u003e Muuntaa 15-napaisen ISO 12098 -standardin kaksinkertaiseksi 7-napaiseksi ISO 1185 + ISO 3731 -kokoonpanoksi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType-N (Normaali, musta, ISO 1185):\u003c\/strong\u003e Perusvalaisus — suuntavilkut, jarruvalot, takavalot, rekisterikilvyn valaistus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType-S (Lisävaruste, valkoinen, ISO 3731):\u003c\/strong\u003e Lisätoiminnot — peruutusvalot, sumutakavalot, vakiojännitelähde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpiraalimuotoilu:\u003c\/strong\u003e Joustava mutkissa, pysyy maasta irti ja pidentää käyttöikää.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali 15-napa–7-napa Type-S\/N spiraalikaapeli (2260108)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260108\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalikaapeli \/ Adapterkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAjoneuvon puolen liitäntä\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15-napainen pistoke (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeräkärryn puolen liitäntä\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 7-napainen 24N (ISO 1185, musta)\u003cbr\u003e1× 7-napainen 24S (ISO 3731, valkoinen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJännite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJatkittu pituus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 metriä (±400 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,59 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C – +80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271563247923,"sku":"2260108","price":87.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260108-15-pins-7-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306416"},{"product_id":"cojali-15-pins-type-s-n-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260109) | 15-pins Type-S\/N -kierrekabeli | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260109\u003c\/strong\u003e on 24 V:n peräkärryn spiraalikaapeli, joka yhdistää vetoauton ja perävaunun suoraan toisiinsa — molemmissa päissä \u003cstrong\u003e15-nastainen liitin\u003c\/strong\u003e standardin \u003cstrong\u003eISO 12098\u003c\/strong\u003e mukaisesti. Yksi-yhteen nastapaikoitus varmistaa kaikkien signaalien virheetöntä välitystä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenytettynä \u003cstrong\u003e4 metriä\u003c\/strong\u003e, kaapelin halkaisija Ø15 mm, käyttölämpötila \u003cstrong\u003e-40 °C – 80 °C\u003c\/strong\u003e. Spiraalisuunnittelu estää kaapelin hiertämisen maata vasten ja tarjoaa joustavuutta ajon aikana.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e15-nastainen → 15-nastainen ISO 12098\u003c\/strong\u003e — standardoitu suora yhteys ilman muunninta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKattava signaalituki\u003c\/strong\u003e — valaistus, ABS\/EBS-virransyöttö ja lisäpiirit yhdellä kaapelilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVahva rakenne\u003c\/strong\u003e — Ø15 mm, 2,17 kg, käyttölämpötila -40 – 80 °C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-järjestelmät\u003c\/strong\u003e — ei sovellu 12V henkilöauton sovelluksiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVaatii 15-nastaisia liittimiä molemmissa päissä\u003c\/strong\u003e — vanhemmille perävaunuille, joissa on 7-nastainen liitin, katso 2260108 (universaali) tai 2260135\/2260136 (merkkikohtainen).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePainavampi kaapeli (2,17 kg)\u003c\/strong\u003e — tue liittimiä hyvin vetokuormitusta vastaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKäyttö ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValaistussysteemit:\u003c\/strong\u003e Virta jarruvaloille, suuntavaloille, takavaloille ja muulle lakisääteiselle valaistukselle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrujärjestelmät:\u003c\/strong\u003e Sähköinen virransyöttö ja signaalien siirto ABS- ja EBS-järjestelmille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisäpiirit:\u003c\/strong\u003e Tiedonsiirtoyhteydet ja virransyöttö lisäkomponenteille ISO 12098 -standardin mukaisesti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYksi-yhteen nastapaikoitus:\u003c\/strong\u003e Jokainen nasta kytketty suoraan virheetöntä signaalien siirtoa varten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali 15-nastainen Type-S\/N spiraalikaapeli (2260109)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMalli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260109\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTuotetyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitäntä A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15-napainen pistoke (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitäntä B\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1× 15-napainen pistoke (ISO 12098)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJännite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJatkittu pituus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,0 metriä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C – 80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,17 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKaapelin halkaisija\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ15 mm (±2 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVaatimustenmukaisuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 12098\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271562854707,"sku":"2260109","price":157.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260109-15-pins-Type-SN-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306420"},{"product_id":"obdstar-12-22-pins-gsm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T006) | 12+22-pin GSM - 15-pin DB15 -liitäntäkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eT006\u003c\/strong\u003e -kaapelissa on laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15-liitäntä\u003c\/strong\u003e ja se jakautuu ajoneuvopuolella \u003cstrong\u003e12-nastaisen ja 22-nastaisen GSM-liitin\u003c\/strong\u003e paikaksi. Nämä kaksi liitintä kytkeytyvät suoraan \u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e- ja \u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e-ajoneuvojen keskikonsolin vaihteiston ohjainmoduulin johdotukseen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNäiden ajoneuvojen vaihteistomoduulissa on kaksi erillistä pistoketta. Jaetulla kaapelirakenteileen molemmat kytkeytyvät samanaikaisesti, jolloin OBDSTAR-testauslaitteisto voi lukea ja ohjata kaikkia vaihteiston kannalta merkityksellisiä signaaleja. Yhteys ohittaa ajoneuvoverkon, mikä mahdollistaa moduulin kohdistetun testauksen ilman \u003cstrong\u003eCAN-verkkoon\u003c\/strong\u003e liittyviä tekijöitä. Kaapeli on tämän yksittäisen moduulin testiyhteys: se ei tarjoa OBD2-diagnostiikkaa eikä sovellu yleiseen ajoneuvoluennointiin. Pääsyä liittimiin varten vaihteiston suojus on poistettava. Alla luetellut mallit on varmennettu rakennusvuosittain; mitä testauksia voidaan suorittaa, määrittää testauslaitteisto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMolemmat pistokkehet kerralla\u003c\/strong\u003e — 12-nastainen ja 22-nastainen GSM-liitin kytkeytyvät ilman ylimääräisiä sovitimia suoraan vaihteiston ohjainmoduuliin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNosto- ja kytkentätesti yhdessä yhteydessä\u003c\/strong\u003e — sekä moduulin nostofunktio että kytkentäkäyttäytyminen testataan samalla kaapelilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCAN-verkon ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — suora kytkentä mahdollistaa moduulin kohdistetun testauksen ilman ajoneuvoverkon vaikutusta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi merkkiä rakennusvuosineen\u003c\/strong\u003e — yksitoista varmennetulla Jaguar- ja Land Rover -mallilla on määritelty tarkat rakennusvuosivälit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-testauslaitteiston kanssa\u003c\/strong\u003e — kaapelia ei voi käyttää muiden valmistajien diagnostiikkatyökalujen kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisäajoneuvojen tukea\u003c\/strong\u003e — vaihteiston ohjainmoduulia varten saatavilla olevat testausmenettely riippuvat testauslaitteistonne ohjelmistosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi OBD2-diagnostiikkaa\u003c\/strong\u003e — kaapeli ei sovellu yleiseen ajoneuvoluennointiin standardi-diagnostiikkaportin kautta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePurkaminen tarvitaan\u003c\/strong\u003e — liittimet ovat saavutettavissa vasta, kun keskikonsolin vaihteiston suojus on poistettu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-testauslaitteistosarjan laitteiston kanssa yhdessä käytettävä kaapeli tukee seuraavia vaihteiston ohjainmoduuliin liittyviä tehtäviä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääsette\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVaihteiston ohjainmoduuli:\u003c\/strong\u003e Kytketty suoraan 12-nastaisen ja 22-nastaisen GSM-liittimen kautta keskikonsolin paikkaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ajoneuvojärjestelmiä:\u003c\/strong\u003e Yhteys ohittaa ajoneuvoverkon, joten vain vaihteiston ohjainmoduuliin päästään.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voitte tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNostotest suorittaa:\u003c\/strong\u003e Vaihteiston nostofunktio ohjataan sähköisesti ja moduulin vastaus luetaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKytkentätesti suorittaa:\u003c\/strong\u003e Kytkentäsignaalit tarkistetaan oikean reaktion varalta vaihteessa vaihdettaessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuuli kytketään suoraan:\u003c\/strong\u003e Viestintä testauslaitteiston kanssa muodostetaan standardin diagnostiikkaportin ulkopuolella.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuuli arvioidaan ennen vaihtoa:\u003c\/strong\u003e Varmistetaan, onko häiriö vaihteiston ohjainmoduulissa ennen vaihtamiseen ryhtymistä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Tarkistakaa etukäteen, onko tietyllä rakennusvuodella ja versiolla todella 12-nastainen ja 22-nastainen GSM-liitäntä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on 12-nastainen ja 22-nastainen GSM-liitäntä vaihteiston ohjainmoduulissa, ei malli.\u003c\/strong\u003e Alla luetellut ajoneuvot on varmennettu yhteensopiviksi. Väleillä, jotka ovat edelleen käynnissä, myöhempi versio voi kantaa erilaista moduulia; tarkistakaa siis liittimet itse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Pace (X761):\u003c\/strong\u003e (2016–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eF-Type (X152):\u003c\/strong\u003e (2013–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXE (X760):\u003c\/strong\u003e (2015–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXF (X260):\u003c\/strong\u003e (2015–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXJ (X351):\u003c\/strong\u003e (2009–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery 5 (L462):\u003c\/strong\u003e (2017–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiscovery Sport (L550):\u003c\/strong\u003e (2015–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover (L405):\u003c\/strong\u003e (2013–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Evoque (L538\/L551):\u003c\/strong\u003e (2011–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Sport (L494):\u003c\/strong\u003e (2013–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRange Rover Velar (L560):\u003c\/strong\u003e (2017–nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Vaihteiston ohjainmoduuli sijaitsee keskikonsolin paikkaan; 12-nastainen ja 22-nastainen GSM-liitin ovat saavutettavissa vaihteiston suojuksen poistamisen jälkeen, ja tarkkaa moduulin paikkaa vaihtelee rakennusvuosittain. \u003cstrong\u003eTarkistakaa malli, rakennusvuosi ja liittimen muoto huoltokirjasta ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T006) | 12+22-pins GSM - 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eValmistaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuotenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteistönohjausmoodulien testaus Jaguar- ja Land Rover -ajoneuvoissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvopuolen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12+22-pins GSM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitepuolen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pins DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViestintä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuora moduliyhteys, ajoneuvon CAN-verkon ulkopuolella\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVaihteistönohjausmoduuli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut valmistajat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaguar ja Land Rover\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallialue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaguar ja Land Rover 2009–nykypäivä, mallikohtaisia eroja (katso mallilista)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöön tarvittavat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-pins DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittavat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-testiplatformi; pookikotelon purkaminen keskikonsolin kohdalta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271562789171,"sku":"T006","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T006-1222-pins-GSM-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306422"},{"product_id":"obdstar-8-pins-ssm-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T001) | Audi 48V Start-Stop Module – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eT001\u003c\/strong\u003e on johtosarja, jossa testilaitteen puolella on \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15-liitin\u003c\/strong\u003e ja ajoneuvon puolella on Audikuljettajan \u003cstrong\u003e48 V käynnistyspysäytysmoduulin\u003c\/strong\u003e johdotukseen sopiva liitin. Kaapelia ei liitetä \u003cstrong\u003eOBD2-porttiin\u003c\/strong\u003e, vaan suoraan moduuliin, yleensä moottorintiloissa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMild-hybrid-\u003cstrong\u003eAudiissa\u003c\/strong\u003e 48 V käynnistyspysäytysmoduuli hoitaa sekä käynnistys- että latausfunktiota. Näitä toimintoja on ajoneuvossa vaikea arvioida erikseen. Tämän johtosarjan kautta moduuli yhdistetään OBDSTAR-testialustaan, joka lähettää komentoja molempien funktioiden aktivoimiseksi ja tarkistamiseksi. Johtosarja mahdollistaa tarvittavan signaalin ja virransyötön. Johtosarja on testiyhteys, ei diagnostiikkakaapeli: se ei anna pääsyä ajoneuvon verkkoon eikä korvaa OBD2-yhteyttä. Testintoiminnot tulevat itse testialustalta. Lähde ei mainitse konkreettisia Audi-malleja tai valmistusvuosia, vain 48 V mild-hybrid käynnistyspysäytys -järjestelmällä varustettuja henkilöautoja.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTestaus ajoneuvon ulkopuolella\u003c\/strong\u003e — 48 V käynnistyspysäytysmoduulia voidaan arvioida irrallaan testialustalla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi toimintoa yhdessä liittimessä\u003c\/strong\u003e — sekä moottorin käynnistystoiminto että lataustutkimus tuetaan samalla liitäntätoiminnolla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora DB15-kytkin\u003c\/strong\u003e — liitin sopii suoraan testialustan DB15-liitäntään ilman välilaitteita.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSignaali ja virta yhdessä johtosarjassa\u003c\/strong\u003e — johtosarja sisältää moduulin tilan simuloimiseksi valvotuissa olosuhteissa tarvittavan siirron.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-järjestelmän sisällä\u003c\/strong\u003e — johtosarja toimii yksinomaan OBDSTAR-testialusta-laitteiden kanssa eikä muiden valmistajien työkalujen kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisää kattavuutta\u003c\/strong\u003e — johtosarja ei itse suorita testeja; mitä voidaan testata, määrittää testialustan ohjelmisto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain tämä moduuli\u003c\/strong\u003e — johtosarja on tarkoitettu Audikuljettajan 48 V käynnistyspysäytysmoduulille; muut järjestelmät tai ajoneuvoalustat jäävät ulkopuolelle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi malliluetteloa eikä valmistusvuosia\u003c\/strong\u003e — lähde ei mainitse konkreettisia Audi-tyyppejä. Sinun on itse varmistettava, että ajoneuvolla on 48 V mild-hybrid-versio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-testialustan kanssa yhdessä johtosarja tukee seuraavia testintoimintoja 48 V käynnistyspysäytysmoduulille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e48 V käynnistyspysäytysmoduuli:\u003c\/strong\u003e Moduuli liitetään suoraan, ajoneuvon verkon ulkopuolelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ohjainyksiköitä:\u003c\/strong\u003e Johtosarja menee moduulin johdotukseen; muihin ajoneuvon järjestelmiin pääsyä ei ole.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoottorin käynnistyskoe:\u003c\/strong\u003e 48 V moottorin käynnistystoiminto ohjata ja tarkistaa, reagoiko käynnistinmoottori oikein signaaliin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLataustutkimus:\u003c\/strong\u003e Latausfunktio simuloida ja arvioida, toimiiko virransyöttö asianmukaisesti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuulin testaus ajoneuvon ulkopuolella:\u003c\/strong\u003e Moduulia arvioida testialustalla, mikä helpottaa diagnostiikkaa ja vaihtoa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToiminnan varmistaminen ennen asennusta:\u003c\/strong\u003e Moduuli tarkistaa ennen kokoonpanoa sen sijaan, että se asennettaisiin ensin autoon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Johtosarja ei suorita testeja eikä tarjoa OBD2-diagnostiikkaa; ilman testialustaa ja siihen liittyvää menettelyä ei saada tulosta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on 48 V mild-hybrid käynnistyspysäytysmoduulin ja siihen liittyvän moduulin liittimen olemassaolo, ei Audi-malli.\u003c\/strong\u003e Lähde ei anna eritellyt malleja tai valmistusvuosia; ainoastaan ajoneuvon konfiguraatio on ratkaisevan tärkeä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi — 48 V käynnistyspysäytysmoduuli:\u003c\/strong\u003e Henkilöautot, jotka on varustettu 48 V mild-hybrid käynnistyspysäytys -järjestelmällä (valmistusvuodet riippuvat tietystä mallista ja versiosta).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e 48 V käynnistyspysäytysmoduuli sijaitsee Audi-ajoneuvoissa yleensä moottorintiloissa ja on käytettävissä oman moduulin liittimen kautta. \u003cstrong\u003eTarkista, että ajoneuvolla on todellakin 48 V mild-hybrid -versio ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T001) | Audi 48V Start-Stop Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudikuljettajan 48 V käynnistyspysäytysmoduulin testaus OBDSTAR-testialustalla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi 48V Start-Stop Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e48 V käynnistyspysäytysmoduuli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAudi-henkilöautot 48 V mild-hybrid käynnistyspysäytys -järjestelmällä; valmistusvuosia ei ole määritetty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-testilausta ja siihen liittyvä testintamenettelytapa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271562658099,"sku":"T001","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T001-Audi-48V-Start-Stop-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306431"},{"product_id":"jaltest-iveco-secure-gateway-module-8-8-pins-16-pins-obd2-verloopkabel","title":"Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC407A\u003c\/strong\u003e on kaapeli, joka muuntaa \u003cstrong\u003eIveco Dailyn\u003c\/strong\u003e turvaväylän \u003cstrong\u003e8+8-napaisen ST15-liittimen\u003c\/strong\u003e vakio-\u003cstrong\u003e16-napaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liittimeksi. Et liitä sitä ajoneuvon diagnostiikkaportiin, vaan suoraan \u003cstrong\u003eturvaväylän\u003c\/strong\u003e liittimeen \u003cstrong\u003ejohdotuksessa\u003c\/strong\u003e, joten diagnostiikka ei kulje tuon portin kautta. Näin sinun ei tarvitse hankkia erillistä pääsyä kyseiseen porttiin. Toisessa päässä liittyy \u003cstrong\u003eJaltest-diagnostiikkakaapelisi\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nToisessa päässä on \u003cstrong\u003e16-napainen OBD2\u003c\/strong\u003e-liitäntä mustassa kotelossa; siitä lähtee kaksi johdinryhmää \u003cstrong\u003ekahteen mustaan liittimeen, joissa kummassakin kahdeksan johdinta\u003c\/strong\u003e, yhteensä portin ST15-liitäntä. Tuon portin takana on Dailyn ajoneuvoverkon runko: kun yhteys on muodostettu, laite käyttää muun muassa \u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e -moottorinohjausta commonrail-suihkutuksella, jarru-, liukuestävyys- ja vakauden­säätöä \u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9\u003c\/strong\u003e, automaattivaihteisto \u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic\u003c\/strong\u003e ja pakokaasu­jälkikäsittely \u003cstrong\u003eDCU\u003c\/strong\u003e. Kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e -ohjelmiston (kaupallisten ajoneuvojen) piiriin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLiittyy \u003cstrong\u003eturvaväylän\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e8+8-napaisten ST15-liittimien\u003c\/strong\u003e kautta, kun tavallinen OBD2-pistoke ei riitä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAntaa pääsyn Dailyn voimansiirtoon ja jarru­järjestelmään: \u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e commonrail-suihkutuksella, \u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic\u003c\/strong\u003e -automatiikka.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMyös kaupin­tietokone \u003cstrong\u003eBCM\u003c\/strong\u003e, ilmastointi \u003cstrong\u003eACM\u003c\/strong\u003e, pysäköinti­apua \u003cstrong\u003ePAM\u003c\/strong\u003e ja pakokaasujen jälkikäsittely \u003cstrong\u003eDCU\u003c\/strong\u003e ovat näin saavutettavissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePäättyy \u003cstrong\u003e16-napaisen OBD2\u003c\/strong\u003e -liitäntään ja sopii näin ollen Jaltest Linkin standardi diagnostiikka­kaapeliin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJärkevä vain sellaisten variaatioiden kanssa, joissa on varsinaisesti \u003cstrong\u003esuojaportti\u003c\/strong\u003e; jos sitä ei ole, käytät normaalia OBD2-liitäntää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLiittäminen vie enemmän aikaa kuin tavallinen liitäntä: sinun on ensin päästävä portin liittimeen kabelihallin sisällä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTarkoitettu \u003cstrong\u003eIveco Dailylle\u003c\/strong\u003e, jossa on 8+8-napainen ST15-liitäntä. Raskaamman Ivecon sarjalla on oma suojaportin kaapeli ST14D-liittimellä (\u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e); se ei sovi tähän.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMyös \u003cstrong\u003eFiatilla\u003c\/strong\u003e (12+8-napainen, \u003cstrong\u003eJDC406A\u003c\/strong\u003e) ja \u003cstrong\u003eRenaultilla\u003c\/strong\u003e sekä \u003cstrong\u003eNissanilla\u003c\/strong\u003e (16+32-napainen, \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e) on kummallakin oma kaapeli turvaväylää varten; ne eivät ole keskenään vaihdettavissa tämän kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän yhteyden kautta voit \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmiston\u003c\/strong\u003e avulla käyttää \u003cstrong\u003esuojaportin takana olevaa ajoneuvoverkkoa\u003c\/strong\u003e. Alla olevat ohjausyksiköt kuuluvat \u003cstrong\u003esuojaportin omaavien Daily-variaatioiden\u003c\/strong\u003e kattavuuteen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSGW:\u003c\/strong\u003e Suojaportti, johon tämä kaapeli liittyy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 17\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eEDC MD1:\u003c\/strong\u003e Moottorinohjaus commonrail-suihkutuksella. EDC 17 vuosilta (2019 – 2021), EDC MD1 sen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS9\/ASR9\/ESP9:\u003c\/strong\u003e Hydraulinen lukituksenesto­järjestelmä liukuestävyyden ja vakaudensäädön kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBCM:\u003c\/strong\u003e Kaupin­tietokone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEM:\u003c\/strong\u003e Alustan laajennusmoduuli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eACM:\u003c\/strong\u003e Ilmastointi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDCU:\u003c\/strong\u003e Pakokaasujen jälkikäsittely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePAM\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003ePAM2:\u003c\/strong\u003e Pysäköinti­apu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCM:\u003c\/strong\u003e Viestintämoduuli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eITM\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eIHP:\u003c\/strong\u003e Multimedia­näyttö ja sen hallinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF 8HP Hi-Matic:\u003c\/strong\u003e Automaattivaihteisto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDAB\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eNIS:\u003c\/strong\u003e Ääni­järjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIRCS TELMA:\u003c\/strong\u003e Jarrutusmoottori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIC (TFT):\u003c\/strong\u003e Mittaristo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLukea ja poistaa virhetiedot:\u003c\/strong\u003e Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarkastella mittausarvoja:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOsien ohjaaminen:\u003c\/strong\u003e Komponenttien suoraan aktivointi sen määrittämiseksi, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrit, kalibroinnit ja huolto­nollaukset:\u003c\/strong\u003e Järjestelmissä, joissa Jaltest tarjoaa nämä toimenpiteet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on, onko variaatiolla suojaportti, ei malli.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli kuuluu kyseisen portin \u003cstrong\u003eST15-variaatioon\u003c\/strong\u003e, jossa on \u003cstrong\u003ekaksi 8-napaista liitintä\u003c\/strong\u003e. Seuraavissa Daily-variaatioissa kyseinen portti on \u003cstrong\u003eJaltest-kattavuudessa\u003c\/strong\u003e; raja on vuoden \u003cstrong\u003e2019\u003c\/strong\u003e kohdalla. Liityntäpiste sijaitsee \u003cstrong\u003ekabelihallissa\u003c\/strong\u003e kyseisen portin kohdalla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco-variaatiot, joissa on suojaportti kattavuudessa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (2019 – 2021), (2021 – 2024) ja (2024 – nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily CNG:\u003c\/strong\u003e (2019 – 2021) ja (2021 – nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco-variaatiot, joissa ei ole kyseistä porttia kattavuudessa, joille tätä kaapelia ei tarvita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (2016 - 2019) ja vanhemmat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily L.A.:\u003c\/strong\u003e (2019 - 2021) ja (2021 - nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eeDaily:\u003c\/strong\u003e (2022 - 2024) ja (2024 - nykypäivä)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Liitäntäpiste sijaitsee kaapelisuojassa turvaportilla ja ei ole ulkopuolelta saavutettavissa. Vain Daily-versiot, joissa on tämä portti, tarvitsevat tämän kaapelin. \u003cstrong\u003eTarkista ensin, mikä liitäntä ajoneuvossasi on, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-nastainen ST15 - 16-nastainen OBD2 adapteri | kevyt kuorma-auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC407A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapteri (turvaporttin liitäntä)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco Daily turvaportilla, ST15-versio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8+8-nastainen ST15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSGW, EDC 17, EDC MD1, ABS9\/ASR9\/ESP9, BCM, EM, ACM, DCU, PAM, PAM2, PCM, ITM, IHP, ZF 8HP Hi-Matic, DAB, NIS, IRCS TELMA, IC (TFT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eIveco-kuorma-autojen versio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC221A, ST14D (ei vaihdettavissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFiat-versio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC406A, 12+8-nastainen (ei vaihdettavissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRenault- ja Nissan-versio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC408A, 16+32-nastainen (ei vaihdettavissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBestelauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (liikennekalusto)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271561609523,"sku":"JDC407A","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC407A-Iveco-Daily-SGW-88-pins-ST15-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bestelauto.webp?v=1779281573"},{"product_id":"cojali-7-pins-type-n-iso-1185-spiraalkabel-trailer","title":"Cojali (2260104) | 7-pins Type-N (ISO 1185) kierrespiraali | Perävaunu","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCojali 2260104\u003c\/strong\u003e on 24V:n \u003cstrong\u003e7-nastainen Type-N spiraalikaapeli\u003c\/strong\u003e, joka täyttää \u003cstrong\u003eISO 1185\u003c\/strong\u003e -standardin — perusvalaistuksen kytkemiseen vetäjän ja perävaunun välillä. Type-N välittää suuntavilkut, jarruvalaistuksen, takavalot ja rekisterikilvenvalaistuksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVäljentynyt pituus \u003cstrong\u003e4,1 metriä\u003c\/strong\u003e, kaapelin halkaisija Ø9,5 mm, käyttölämpötila \u003cstrong\u003e-40 °C - 80 °C\u003c\/strong\u003e. Spiraalirakenne estää kaapelin kulumisen maahan ja tarjoaa riittävää jousta manöövreissa. Type-N-koodaus estää sekoittamisen Type-S jarrutusjärjestelmän liittimiin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eETUJA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eISO 1185 -standardoitu\u003c\/strong\u003e — takaa yhteensopivuuden kaikkien 24V:n Type-N -järjestelmien kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eType-N-koodaus\u003c\/strong\u003e — sekoittaminen Type-S jarrutusjärjestelmän liittimiin on fyysisesti mahdotonta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila -40 - 80 °C\u003c\/strong\u003e — spiraalirakenne jopa 4,1 m:n pituudella kaikissa olosuhteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 24V-järjestelmille\u003c\/strong\u003e — ei soveltuu 12V henkilöautosovelluksille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain perusvalaistukseen\u003c\/strong\u003e — ABS\/EBS-järjestelmiin vaaditaan Type-S (ISO 3731, katso 2260105) tai EBS-kaapeli (ISO 7638, katso 2260113).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTarkista nastapaikat\u003c\/strong\u003e — nastajen korroosiota esiintyi eniten vioittuneissa kaapeleissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSoveltaminen ja toiminnallisuus\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerävaunun perusvalaistus:\u003c\/strong\u003e Virran ja signaalivirran siirto jarruvalaisuille, suuntavilkuille, takavaloille ja rekisterikilvenvalaistukselle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISO 1185 Type-N:\u003c\/strong\u003e Standardoitu liitäntä kaikkien yhteensopivien 24V:n Type-N -järjestelmien kanssa raskaskalustossa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpiraalirakenne:\u003c\/strong\u003e Joustava manöövreissa ja kompakti irrotuksessa, pysyy poissa maasta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYksi-yhteen-nastoitus:\u003c\/strong\u003e Suora jatkuvuus molempien liittimien välillä häiriöttömän signaalinsiirtoon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Cojali 7-nastainen Type-N (ISO 1185) spiraalikaapeli (2260104)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003etable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}table.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}table.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTekniikka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerkki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCojali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArtikkelinumero\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2260104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyyppi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpiraalikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitin 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7-nastainen Type-N (ISO 1185) pistoke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiitin 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7-nastainen Type-N (ISO 1185) pistoke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJännite\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuurin työpituus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 metriä (4100 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKaapelin halkaisija\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ9,5 mm (±1 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKäyttölämpötila\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C - 80 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePaino\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e847 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNormi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 1185\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cojali","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271561543987,"sku":"2260104","price":67.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Cojali-2260104-7-pins-Type-N-ISO-1185-Spiraalkabel-Trailer.webp?v=1780306472"},{"product_id":"jaltest-curtis-4-pins-obd-26-pins-db26-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","title":"Jaltest (JDC569.9) | Curtis 4-pin OBD - 26-pin DB26 -sovitinkaapeli | Nostolava- ja nostolaitteet","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC569.9\u003c\/strong\u003e on kaapeli Curtis-voimansiirtomoduulin \u003cstrong\u003e4-nastaisen diagnostiikkaliitännän\u003c\/strong\u003e ja Jaltest Linkin \u003cstrong\u003e26-nastaisen DB26\u003c\/strong\u003e-liitännän välillä. Koneen puolella 4-nastainen liitin on Curtis-ohjaimessa, laitepuolella kaapeli menee suoraan Linkin DB26-porttiin; erillistä 16-nastaista diagnostiikkakaaapelia ei tarvita. Kaapeli tunnetaan ulkonäöstään: Puolessa välissä kaapelissa on \u003cstrong\u003episteitetty musta sähkönikotelo\u003c\/strong\u003e, 4-nastainen liitin on \u003cstrong\u003emustassa lukituskoteloissa\u003c\/strong\u003e ja kaapelissa on CE-merkinnän lisäksi merkintä \u003cstrong\u003e12\/24 V ONLY\u003c\/strong\u003e. Virallisesti kaapelia kutsutaan \u003cstrong\u003eCurtis-diagnostiikkakaaapelii\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nToisin kuin JDC566.9, jolla on sama kuvaus mutta se on passiivinen johtoyhteys, signaali kulkee tässä kotelon kautta. Näin diagnostiikkalaitteisto saa pääsyn Curtis-voimansiirtomoduuliin, jonka Jaltest merkitsee \u003cstrong\u003ePower module (CPM)\u003c\/strong\u003e ja sarjakohtaisesti kattavuudessa: 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 ja 1243. Toimintosarja vaihtelee sarjoittain: 1243:ssa parametrien asettaminen puuttuu, mutta 1212, 1232 ja 1236 sisältävät sen. Kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest MHE (Material Handling Equipment)\u003c\/strong\u003e -tuotteisiin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuoraan Jaltest Linkin DB26-liitäntään\u003c\/strong\u003e; erillistä 16-nastaista diagnostiikkakaaapelia ei tarvita.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeitsemän ohjainsarjaa kattavuudessa:\u003c\/strong\u003e Jaltest merkitsee Curtis-voimansiirtomoduulit sarjakohtaisesti: 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 ja 1243.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePuolessa välissä kaapelia on \u003cstrong\u003episteitetty sähkönikotelo\u003c\/strong\u003e; tämä erottaa tämän kaapelin muuten samankaltaisesta JDC566.9:stä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVirhekoodien lisäksi myös \u003cstrong\u003emittausarvot ja reaaliaikaiset tiedot\u003c\/strong\u003e voimansiirtomoduulista, ja osassa sarjoista parametrien asettaminen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCurtis-voimansiirtomoduuleissa \u003cstrong\u003ekomponenttien ohjaaminen, kalibrointi ja huollon nollaus\u003c\/strong\u003e eivät sisälly kattavuuteen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimintosarja vaihtelee sarjoittain: \u003cstrong\u003e1243\u003c\/strong\u003e:ssa parametrien asettaminen puuttuu, kun taas 1212, 1232 ja 1236 sisältävät sen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003emustassa lukituskoteloissa\u003c\/strong\u003e olevan 4-nastaisen Curtis-liitännän osalta; jos ohjaimessanne on irtonainen valkoinen liitin, oikea valinta on \u003cstrong\u003eJDC566.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKaapelissa on merkintä \u003cstrong\u003e12\/24 V ONLY\u003c\/strong\u003e: Se sopii koneille, joissa on 12 tai 24 voltin laitejännite.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän yhteyden kautta pääset Jaltest-ohjelmistolla käsiksi koneen Curtis-voimansiirtomoduuliin. Jokainen ohjainsarja on merkitty erikseen kattavuudessa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower module (CPM):\u003c\/strong\u003e Nimi, jolla Jaltest merkitsee Curtis-voimansiirtomoduulia, sisältäen virhekoodit, mittausarvot, reaaliaikaiset tiedot ja moduulin tiedot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurtis 1212, 1220, 1228 ja 1230:\u003c\/strong\u003e Kevyemmät ohjainsarjat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurtis 1232, 1236 ja 1243:\u003c\/strong\u003e Raskaammat sarjat; 1243:lla on poikkeava toimintosarja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLukea ja poistaa vikakoodit:\u003c\/strong\u003e Lue voimamoduulin vikamuisti ja tyhjennä se korjauksen jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen tarkastelu:\u003c\/strong\u003e Ohjaimen sensorien ja sisääntulojen nykyiset arvot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrien asettaminen:\u003c\/strong\u003e Sarjoissa, joissa Jaltest sen tarjoaa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReaaliaikainen tiedonvalvonta:\u003c\/strong\u003e Ohjaimen arvojen seuranta käytön aikana numeroina ja kaavioina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva on ohjain, ei koneen merkki.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli sopii mihin tahansa sähkökäyttöiseen koneeseen, jonka Curtis-voimansiirtomoduulissa on 4-nastainen diagnostiikkaliitäntä. Alla luetellut sarjat sisältyvät Jaltest MHE -kattavuuteen; varmista paikan päällä, mikä liitin ohjaimessanne on.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eEro JDC566.9:ään verrattuna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJDC569.9 ja JDC566.9 ovat Jaltest-dokumentaatiossa samat kuvaukset ja molemmissa on sama molemmissa päissä: Koneen puolella \u003cstrong\u003e4-nastainen Curtis-liitin\u003c\/strong\u003e, laitepuolella Linkin \u003cstrong\u003e26-nastainen DB26\u003c\/strong\u003e. Niiden välissä oleva osa vaihtelee. JDC566.9 on \u003cstrong\u003epassiivinen johtoyhteys\u003c\/strong\u003e 30 cm pituus irtonaisella valkoisella 4-nastaisella liittimellä ja muuta ei ole. JDC569.9:ssä on puolessa välissä \u003cstrong\u003episteitetty sähkönikotelo\u003c\/strong\u003e, siinä on merkintä \u003cstrong\u003e12\/24 V ONLY\u003c\/strong\u003e ja liitin on \u003cstrong\u003emustassa lukituskoteloissa\u003c\/strong\u003e. Tämä kotelo tekee tästä kaapelista enemmän kuin vain johtoyhteyksen ja on ero näiden kahden välillä. Aseta molemmat muodot ohjaimen liitännän viereen nähdäksesi, kumpi sopii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuvuus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSähkökäyttöiset haarukkatruckit, varastokärryt ja nostotyöalusta\u003c\/strong\u003e Curtis-voimansiirtomoduulilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurtis-sarjat Jaltest-kattavuudessa:\u003c\/strong\u003e 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 ja 1243\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValmistusvuosi ei ole ratkaiseva:\u003c\/strong\u003e Sisäisessä kuljetuksessa ei ole pakollista diagnostiikkaliitäntää\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e 4-nastainen liitäntä kuuluu Curtis-ohjaimeen ja sijaitsee koneen sähköosastolla. Tästä liitännästä on kahta kabelityyppiä: Tämä JDC569.9 kotelo kaapelin keskellä ja liitin mustassa lukituskoteloissa, ja passiivinen JDC566.9 irtonaisella valkoisen liittimellä. \u003cstrong\u003eVertaa molempia muotoja ohjaimen liitäntään ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC569.9) | Curtis 4-nastainen OBD - 26-nastainen DB26 -johtoyhteys | Hef- en Hijswerktuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC569.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJohtoyhteys pisteitetyllä kotelolla (sähkönika) kaapelin sisällä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCurtis-voimansiirtomoduulit (Power module CPM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEi määritelty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-nastainen Curtis mustassa lukituskoteloissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e26-nastainen DB26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link, suoraan 26-nastaisen DB26-portin liitäntään\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePower module (CPM) — Curtis-sarjat 1212, 1220, 1228, 1230, 1232, 1236 ja 1243\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNosto- ja siirtolaiteet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest MHE (Material Handling Equipment)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link -moduuli voimassa olevalla ohjelmistolisenssillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271561412915,"sku":"JDC569.9","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC569_9-Curtis-4-pins-OBD-26-pins-DB26-Verloopkabel-Hef-en-Hijswerktuigen.webp?v=1780306475"},{"product_id":"obdstar-t008-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benz ABS (204-chassis) – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eT008\u003c\/strong\u003e on kaapeli Mercedes-Benzin \u003cstrong\u003e204-alustaan kuuluvan ABS-moduulin\u003c\/strong\u003e liittämiseen. Laite-puolella on \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15-liitin\u003c\/strong\u003e. Kaapeli on toteutettu T-jakajana: OBDSTAR-testialusta ja ylimääräinen diagnostiikkaväline voidaan kytkeä järjestelmään samanaikaisesti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nABS-moduuli C-sarjan W204:ssä ja sen johdannaisissa malleissa on saavutettavissa omalla 15-nastaisen diagnostiikka-liitännän kautta, jota ei ole saatavilla tavallisen \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e välityksellä. Kaapeli toimii passiivisena jakajana: signaali jaetaan kahteen lähtöön, jolloin toinen väline saa yhteyden sen jälkeen, kun moduuli on ohjatusti aktivoitu testialustasta. Kaapelissa ei ole aktiivista elektroniikkaa. Kaapeli ei toimi itsenäisesti eikä tarjoa yleistä ajoneuvon lukemista: se on tarkoitettu tämän alustan ABS-moduliin ja toimii vain OBDSTAR-testialustan kanssa. Seuraavat neljä karosserioversiota on vahvistettu rakennusvuosineen; mitä kukin ajoneuvo voi tehdä, riippuu kytkettävän laitteen ohjelmistosta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi välinettä samanaikaisesti\u003c\/strong\u003e — T-rakenne mahdollistaa testialustan ja ylimääräisen diagnostiikkavälineen samanaikaisen kytkemisen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePääsy ABS-moduliin\u003c\/strong\u003e — 204-alustan oma 15-nastainen liitäntä tulee saatavaksi, vaikka se ei ole tavallisesti saavutettavissa tavallisen OBD2-portin kautta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassiivinen rakenne\u003c\/strong\u003e — ilman aktiivista elektroniikkaa signaali siirtyy suoraan ilman muuntohäviöitä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNeljä vahvistettua karosserioversiota\u003c\/strong\u003e — sedan, coupé, farmari ja GLK-sarja on kuvattu konkreettisten rakennusvuosien kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-laitteille\u003c\/strong\u003e — kaapelia ei voi käyttää muiden merkkien lukijalaitteissa tai ohjelmisto-sovelluksissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi ylimääräistä tukea\u003c\/strong\u003e — kaapeli muodostaa yhteyden; ABS-proseduurit itse tulevat kytkettävän laitteen ohjelmistosta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlustariippuvainen\u003c\/strong\u003e — kaapeli on Mercedes-Benzin 204-alustalle; muut alustojen sarjat tai valmistajat eivät kuulu toimivuusalueeseen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi koskaan itsenäinen\u003c\/strong\u003e — ilman OBDSTAR-testialustaa kaapeli ei ole hyödyllinen yhteysväline.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-lukulaitteiden tai -ohjelmistojen kanssa kaapeli tukee seuraavia 204-alustan työtehtäviä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS-moduuli (204-alusta):\u003c\/strong\u003e Ohjattu oman 15-nastaisen diagnostiikka-liitännän kautta tavallisen OBD2-portin sijaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita ajoneuvon järjestelmiä:\u003c\/strong\u003e Kaapeli on suunnattu tämän alustan ABS-liitäntään eikä avaa muita ohjaintuja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS-moduliin pääsy DB15:n kautta:\u003c\/strong\u003e Virhekoodien lukeminen ja diagnostiikan suorittaminen 204-alustan ABS-moduliin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRinnakkain kytkeminen:\u003c\/strong\u003e Testialustan ja ylimääräisen diagnostiikkavälineen samanaikainen yhdistäminen moduliin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignaalin välittäminen ohjauksen jälkeen:\u003c\/strong\u003e Toisen välineen saaminen kuuntelemaan sen jälkeen, kun moduuli on aktiivisesti ohjatusti aktivoitu testialustasta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyöskentely tavallisen diagnostiikkaportissa ulkopuolella:\u003c\/strong\u003e ABS-liitännän käyttö, joka ei sijaitse tavallisella OBD2-paikalla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Kaapeli ei suorita minkään proseduureja ja vaatii aina käyttöä yhdessä OBDSTAR-testialustan kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMääräävä tekijä on 204-alusta sen mukaisine ABS-diagnostiikka-liitäntöineen, ei mallin nimi C-sarja.\u003c\/strong\u003e Seuraavat karosserioversiот on vahvistettu yhteensopiviksi. Uudemmat C-sarjat toisella alustalla eivät kuulu soveltamisalueeseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-sarja (W204):\u003c\/strong\u003e (2007–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-sarjan Coupé (C204):\u003c\/strong\u003e (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-sarjan Farmari (S204):\u003c\/strong\u003e (2007–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLK-sarja (X204):\u003c\/strong\u003e (2008–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e 204-alustan ABS-järjestelmän diagnostiikka-liitäntä ei sijaitse tavallisen OBD2-sijainnin kohdalla, vaan on saavutettavissa ABS-moduulin kaapeloinnin kautta. \u003cstrong\u003eTarkista ajoneuvon alusteen tunnus ja rakennusvuosi ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 kpl\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T008) | Mercedes-Benzin ABS (204-alusta) – 15-nastainen DB15-kaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eABS-diagnostiikka Mercedes-Benzin 204-alustassa oman 15-nastaisen liitännän kautta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benzin ABS (204-alusta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e204-alustan ABS-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benzin 204-alusta, 2007–2015 (katso malliluettelo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-testialusta; tarvittaessa ylimääräinen diagnostiikkaväline toista haaraa varten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletuksena","offer_id":51271559512371,"sku":"T008","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T008-Mercedes-Benz-ABS-204-chassis-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306544"},{"product_id":"obdstar-kawasaki-8-8-pins-obd-voedingskabel-waterscooter","title":"OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8-pins OBD – Virtalähde kaapeli | Vesiskootteri","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR M066\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003eKawasaki-vesijettien\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003evirtauskaapeli\u003c\/strong\u003e. Ajoneuvon puolella liitäntä koostuu kahdesta \u003cstrong\u003e8-nastaisten lohkoista\u003c\/strong\u003e, jotka muodostavat yhdessä merkkikohtaisen diagnostiikka-liitynnän; toisella puolella kaapeli liittyy OBDSTAR-laitteeseen, joka saa virtaa tämän kaapelin kautta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVesijettillä ei ole vakio-\u003cstrong\u003eOBD2 J1962 -porttia\u003c\/strong\u003e, joka antaisi diagnostiikkalaitteelle virtaa. \u003cstrong\u003eM066\u003c\/strong\u003e ottaa tarvittavan \u003cstrong\u003esyöttöjännitteen\u003c\/strong\u003e ajoneuvon \u003cstrong\u003ediagnostiikka-liitynnästä\u003c\/strong\u003e, jolloin laite voi käynnistyä ja aloittaa kommunikaation ajoneuvon elektroniikan kanssa. Nastakytkentä ja signaalikartoitus on sovitettu \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e-vesijettien mukaisesti. Kaapeli hallitsee virtaa ja yhteyttä; varsinainen \u003cstrong\u003elukeminen\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eohjelmointi\u003c\/strong\u003e tapahtuvat laitteessa. Toimintojen laajuus riippuu omasi laitteen ohjelmistoversion ja lisenssin mukaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVirta diagnostiikka-portin kautta\u003c\/strong\u003e — Laite saa virtaa ajoneuvosta, vaikka siinä ei olisi vakio-OBD2 J1962 -porttia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSovitettu nastakytkentä\u003c\/strong\u003e — 8+8-nastainen liitin seuraa Kawasaki-vesijettien kytkentää, joten yhteys muodostuu oikein.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSopii OBDSTAR-ekosysteemiin\u003c\/strong\u003e — Kaapelia voi käyttää ilman muutoksia tuettujen OBDSTAR-laitteiden kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTukee immobilisaattorin käsittelyä\u003c\/strong\u003e — Yhteensopivien ohjelmoijien kanssa immobilisaattorijärjestelmien lukeminen ja kirjoittaminen on mahdollista tutuilla malleilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe on virtauskaapeli\u003c\/strong\u003e — Kaapeli antaa laitteelle virtaa eikä korvaa muuntokaapelia eri liitintyypille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain Kawasaki-vesijetti\u003c\/strong\u003e — Muut ajoneuvojen kategoriat ja merkit eivät kuulu tämän kaapelin soveltamisalaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-laitteeille\u003c\/strong\u003e — Kaapeli ei ole yhteensopiva muiden merkkien diagnostiikkalaitteiston kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisää ajoneuvon kattavuutta\u003c\/strong\u003e — Toimintojen laajuus riippuu omasi laitteen ohjelmistoversion ja lisenssin mukaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän kaapelin kautta laitteenne saa virtaa ja yhteyden vesijettisi elektroniikkaan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVesijettia ahdon tietokone:\u003c\/strong\u003e Ajoneuvon elektroniikka, jonka kanssa laite kommunikoi liitettäväksi jälkeen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImmobilisaattori:\u003c\/strong\u003e Saavutettavissa yhteensopivilla OBDSTAR-ohjelmoijilla tutuilla Kawasaki-malleilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirran toimittaminen:\u003c\/strong\u003e Laitteelle syötetään virtaa 8+8-nastaisen Kawasaki-liitin kautta, joten viestintä on mahdollista ilman vakio-OBD2-porttia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYhteys ajoneuvon elektroniikkaan:\u003c\/strong\u003e Muodostetaan suora viestintälinja pääyksikköön lukemista tai ohjelmointia varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImmolaatikko-ohjelmoinnin tuki:\u003c\/strong\u003e Yhteensopivilla ohjelmoijilla immobilisaattori järjestelmien lukeminen ja kirjoittaminen tutuilla Kawasaki-malleilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomaa:\u003c\/strong\u003e Mitä voit todella tehdä, riippuu OBDSTAR-laitteesi ohjelmistoversion ja lisenssin mukaan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMäärittävä tekijä on 8+8-nastainen diagnostiikka-liitäntä, ei malli.\u003c\/strong\u003e Seuraavat Kawasaki-vesijetti mallit on varustettu tällä liitäntä ja ne ovat tuettuja käytettäessä sopivaa OBDSTAR-laittestoa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski STX-15F:\u003c\/strong\u003e (2004–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 260X \/ 260LX:\u003c\/strong\u003e (2009–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 300X \/ 300LX:\u003c\/strong\u003e (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJet Ski Ultra 310X \/ 310LX \/ 310R:\u003c\/strong\u003e (2014–nykyään)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyödyllistä tietää:\u003c\/strong\u003e Diagnostiikka-portti Kawasaki-vesijeteillä sijaitsee yleensä etummaisessa kuvussa tai ohjauskompartimentissa; katso mallin palveluoppaasta tarkkaa sijaintia varten. \u003cstrong\u003eTarkista ennen tilausta, että vesijettilläsi on 8+8-nastainen liitäntä, koska Kawasaki-vesijeteillä on useita eri porttiversioita.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M066) | Kawasaki 8+8-pins OBD – Voedingskabel | Waterscooter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVirtakaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVirransyöttö ja liitäntä Kawasakin 8+8-nastaisen diagnostiikkaliitännän kautta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki 8+8-nastainen OBD (kaksi 8-nastaista lohkoa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVesiskootin pääyksikkö ja immobilisoijajärjestelmä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVesiskootteri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2004–nykypäivä, kunhan varustettu 8+8-nastaisen liitännän kanssa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-lukulaite merituen kanssa, kuten Marine Master tai IScan-malli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEi mitään; kaapeli toimittaa virta-jännitteen ajoneuvon diagnostiikkaportista\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271559282995,"sku":"M066","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M066-Kawasaki-88-pins-OBD-Voedingskabel-Waterscooter.webp?v=1779281684"},{"product_id":"jaltest-multipins-connector-verloopkabel","title":"Jaltest (JTP101) | Multipins-liitäntäkaapeli | Lisävarusteet","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JTP101\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003emonipinninen liitäntäkaapeli\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e -laitteeseen. Toisessa päässä on \u003cstrong\u003emusta kotelo 16-nastaisen OBD2-liitännän kanssa\u003c\/strong\u003e, toisessa päässä tulee ulos \u003cstrong\u003eneljä mittanapia bananaliitintyypin kanssa\u003c\/strong\u003e vihreällä, harmaalla, keltaisella ja sinisellä väreillä, joiden lisäksi on \u003cstrong\u003eyksi erillinen pyöreä liitin\u003c\/strong\u003e omalla johdolla. Kaapeli on \u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e pitkä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest-monipinnisarjoihin\u003c\/strong\u003e ja on myös \u003cstrong\u003esaatavissa erikseen\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003evaraosana tai varaosana\u003c\/strong\u003e, esimerkiksi kun haluat hankkia \u003cstrong\u003etoisen sarjan\u003c\/strong\u003e. Se sopii \u003cstrong\u003evain Jaltest Link V9:ään\u003c\/strong\u003e; vanhemmalla \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e -laitteella se ei toimi. Kaapelin lisäksi tarvitset \u003cstrong\u003evoimassa olevan Jaltest-ohjelmistolisenssin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToisessa päässä \u003cstrong\u003e16-nastainen OBD2-liitin\u003c\/strong\u003e mustassa kotelossa, toisessa päässä \u003cstrong\u003eneljä värillistä mittanastaa\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eyksi erillinen pyöreä liitin\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKoko on kiinteä\u003c\/strong\u003e: Pituus on 28–30 cm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimii \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e -laitteen kanssa, nykyisen sukupolven liitäntälaitteen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSaatavissa erikseen \u003cstrong\u003evaraosana tai varaosana\u003c\/strong\u003e, esimerkiksi kun haluat hankkia toisen sarjan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTämä kaapeli toimii \u003cstrong\u003evain Jaltest Link V9 -laitteen kanssa\u003c\/strong\u003e. Jos sinulla on vielä vanhempi \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e, et voi käyttää sitä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTämä ei ole \u003cstrong\u003eETM-monipinninen kaapeli\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eMDC13\u003c\/strong\u003e sisältää kaksi mittanastaa vihreällä ja keltaisella, ja \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e kolme sinisellä, mustalla ja punaisella, kun taas JTP101:llä on neljä plus pyöreä liitin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMihin neljä mittanastaa ja pyöreä liitin liitetään, riippuu soveltamisesta; selvitä se ajoneuvon tai koneen perusteella, jonka kanssa työskentelet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTämä ei ole \u003cstrong\u003ediagnostiikkakaapeli tietylle merkille tai mallille\u003c\/strong\u003e, ja ilman voimassa olevaa \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistolisenssiä\u003c\/strong\u003e et voi tehdä sillä diagnostiikkaa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlla on tämän kaapelin \u003cstrong\u003ekiinteät tiedot\u003c\/strong\u003e: molempien päiden \u003cstrong\u003emuoto\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epituus\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eliitäntälaite\u003c\/strong\u003e, johon se sopii.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMihin tämä kaapeli on tarkoitettu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMikä se on:\u003c\/strong\u003e Monipinninen liitäntäkaapeli, referenssi JTP101.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePituus:\u003c\/strong\u003e 28–30 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiitäntälaite:\u003c\/strong\u003e Jaltest Link V9, ja vain tämä versio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMihin se kuuluu:\u003c\/strong\u003e Jaltest-monipinnisarjoihin, ei ajoneuvospesifiseen kaapelisarjaan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eKaapelin muoto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToinen pää:\u003c\/strong\u003e Musta kotelo 16-nastaisen OBD2-liitännän kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToinen pää:\u003c\/strong\u003e Neljä erillistä mittanastaa bananaliitintyypin kanssa, vihreällä, harmaalla, keltaisella ja sinisellä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErillinen johto:\u003c\/strong\u003e Yksi erillinen pyöreä liitin omalla johdollaan neljän mittanasian vieressä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMitä tarvitset lisäksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link V9:\u003c\/strong\u003e Liitäntälaite, johon liität tämän kaapelin; se ei sovi Jaltest Link V8.1 -laitteeseen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoimassa oleva Jaltest-lisenssi:\u003c\/strong\u003e Ilman kelvollista ohjelmistolisenssiä et voi suorittaa diagnostiikkaa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Jos Jaltest-laitteet saapuivat CV\/OHW-, MHE-, AGV- tai Marine-pakettina, monipinnisarja oli jo mukana ja sinulla on siis jo JTP101. Tilaa se varaosana tai kun haluat hankkia toisen sarjan. \u003cstrong\u003eTarkista ensin, että sinulla on tämä kaapeli kotona, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JTP101) | Multipins-aansluitkabel | Accessoires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJTP101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVirallinen nimi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMonipinninen liitäntäkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLiitäntäkaapeli Jaltest-monipinnisarjoista\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNeljä mittanastaa bananaliitintyypin kanssa vihreällä, harmaalla, keltaisella ja sinisellä, sekä yksi erillinen pyöreä liitin omalla johdollaan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMusta kotelo 16-nastaisen OBD2-liitännän kanssa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28–30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOsa kaapelisetistä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMultipin-sarja V9 (70002001), Multipin-sarja AGV (70002002) ja Multipin-sarja Marine (70002007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eErilliset monipinnit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJTP01–JTP10 ovat erillisiä nimikkeitä, joilla on oma referenssi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9 voimassa olevalla ohjelmistolisensillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271559184691,"sku":"JTP101","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JTP101-Multipins-Connector-Verloopkabel-Accessoires.webp?v=1780306557"},{"product_id":"obdstar-4-pins-acp-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T007) | Volkswagen A\/C -liitin – 15-nastainen DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eT007\u003c\/strong\u003e yhdistää laitepuolella olevan \u003cstrong\u003e15-nastaisen DB15-liittimen\u003c\/strong\u003e ajoneuvon puoleiseen \u003cstrong\u003eilmastoinnin ohjaussarjaan\u003c\/strong\u003e. Liitin sijaitsee ilmastoinnin ohjauspaneelin takana tai suoraan \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e-henkilöautojen kojelaudassa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIlmastoinnin ohjauspaneeli on erillinen moduuli, jota ei tavallisesti käsitellä vakiodiagnosireitillä. Tämä kaapeli muodostaa suoran yhteyden OBDSTAR-testlaitteen ja paneelijmoduulin välille, ohittaen ajoneuvon \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e. Tämä mahdollistaa esimerkiksi ohjauspaneelin valaistuksen ja siihen liittyvien signaalilinjojen testaamisen. Kaapeli avaa ainoastaan tämän moduulin; yleinen ajoneuvon diagnostiikka jää saavuttamattomaksi. Paneeli on irrotettava ennen liittämistä. Lähde ei mainitse konkretteja \u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e-malleja tai vuosimalleja: soveltuvat vain ajoneuvot, joissa on vastaava ilmastoinnin liitin, ja testausmahdollisuudet määrää testilaitteesi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuora yhteys paneelijmoduuliin\u003c\/strong\u003e — ajoneuvokohtainen liitin kiinnittyy ilman ajoneuvon johdotukseen tehtäviä muutoksia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eValaistuksen testaus tuettu\u003c\/strong\u003e — yksittäisen paneelin valaistuksen toiminta voidaan testata kohdennetusti.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSopii suoraan testilaitteeseen\u003c\/strong\u003e — DB15-liitin menee suoraan yhteensopivien OBDSTAR-laitteiden testilaitteen porttiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRiippumaton OBD2-portista\u003c\/strong\u003e — moduulia testataan ilman ajoneuvoverkon häiriötekijöitä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOON OTETTAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-yhteensopiva\u003c\/strong\u003e — kaapeli ei toimi muiden merkkien diagnostiikkalaitteilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi kattavuuden laajennusta\u003c\/strong\u003e — kaapeli muodostaa ainoastaan yhteyden; mahdolliset paneelitestit määräytyvät testilaitteesi mukaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKojelauta-asennus vaaditaan\u003c\/strong\u003e — yhteys ei kulje OBD2-portin kautta: ohjauspaneeli on ensin irrotettava.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMalleja tai vuosimalleja ei tunneta\u003c\/strong\u003e — lähde mainitsee vain \"mallit ilmastoinnin liittimellä\". Vertaa liittimen muotoa, ennen kuin oletetaan, että ajoneuvosi sopii.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnallisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-testilaitteen kautta kaapeli tukee seuraavia ilmastoinnin ohjauspaneelijmoduuliin tehtäviä toimenpiteitä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIlmastoinnin ohjauspaneelijmoduuli:\u003c\/strong\u003e Ilmastoinnin ohjainsarja kytketään suoraan DB15-liittimen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEi muita hallintayksiköitä:\u003c\/strong\u003e Yhteys ei kulje OBD2-portin kautta, eikä se tavoita muita ajoneuvon järjestelmiä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIlmastoinnin paneelin valaistustesti:\u003c\/strong\u003e Paneelin valaistuksen toiminta voidaan testata suoran yhteyden avulla moduuliin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuulin toimintotesti:\u003c\/strong\u003e Ilmastoinnin ohjauspaneelijmoduulin toimintoja voidaan käynnistää ja yksittäisten komponenttien vastetta arvioida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuulin arviointi ennen vaihtamista:\u003c\/strong\u003e Varmista, onko paneeli itse vian lähde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestaus ajoneuvoverkon ulkopuolella:\u003c\/strong\u003e Moduulia voidaan testata ilman OBD2-porttia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Kaapeli on ajoneuvokohtainen; vahvistetun Volkswagen-soveltamisen ja vastaavan ilmastoinnin liittimen ulkopuolella sitä ei voi käyttää.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevaksi tulee ohjauspaneelin ilmastoinnin liitin, ei malli tai vuosimalli.\u003c\/strong\u003e Lähde ei anna yksityiskohtaista mallien luetteloa. Sopivat vain ajoneuvot, joissa on paneelin takana vastaava liitin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMallit ilmastoinnin liittimellä (15-nastainen DB15-liitin):\u003c\/strong\u003e Katso tarkka mallien ja vuosimallien kohdalla OBDSTAR-yhteensopivuusluettelosta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Ilmastoinnin ohjauspaneelin liitin sijaitsee ohjauspaneelin takana tai suoraan kojelaudassa; paneeli on irrotettava kaapelin liittämiseksi. \u003cstrong\u003eTarkista paneelin liittimen muoto ajoneuvossasi ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T007) | Volkswagen ilmastoinnin liitin – 15-nastainen DB15-adapterikaapeli | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikkelinumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöalue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen-henkilöautojen ilmastoinnin paneelijärjestelmän testaus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen ilmastoinnin liitin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIlmastoinnin paneelijärjestelmä (ilmastoinnin käyttöpaneeli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMalli-alue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolkswagen-mallit, joissa on vastaava ilmastoinnin liitin; rakentamisen vuosia ei määritetty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTarvitaan käyttöä varten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija 15-nastaisen DB15-liitännän kanssa, kuten DC706 MP001-paketilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvitaan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-testialusta; ilmastoinnin käyttöpaneelin irrottaminen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletuksena","offer_id":51271559053619,"sku":"T007","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T007-Volkswagen-AC-Connector-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306566"},{"product_id":"jaltest-fca-secure-gateway-module-12-8-pins-16-pins-obd2-verloopkabel","title":"Jaltest (JDC406A) | FCA (SGW) 12+8-nastainen OBD - 16-nastainen OBD2-kaapeli | Auto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC406A\u003c\/strong\u003e on kaapeli, joka muuntaa Fiat-ajoneuvojen suojaportista tulevat \u003cstrong\u003e12-napainen ja 8-napainen liitin\u003c\/strong\u003e vakio-\u003cstrong\u003e16-napaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liitäntään. Et liitä sitä \u003cstrong\u003eajoneuvon diagnostiikkakanavaan\u003c\/strong\u003e, vaan suoraan portin liittimeen \u003cstrong\u003ejohdoissa\u003c\/strong\u003e, jolloin diagnostiikka ei kulje kyseisen portin kautta. Toisella puolella tulee \u003cstrong\u003eJaltest-diagnostiikkakaapeli\u003c\/strong\u003e. Näin sinun ei tarvitse hankkia erillistä pääsyä \u003cstrong\u003esuojaportille (SGW)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKaapelissa on \u003cstrong\u003eoma musta kuori\u003c\/strong\u003e. Yläpuolella on \u003cstrong\u003e16-napainen OBD2\u003c\/strong\u003e-liitäntä; alapuolella tulee kaksi \u003cstrong\u003emustaa liitintä\u003c\/strong\u003e lyhyillä johdoilla, suojaportista \u003cstrong\u003e12-napainen\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003e8-napainen\u003c\/strong\u003e osa. Molemmat kuuluvat portin liitäntään; kaapeli yhdistää ne \u003cstrong\u003eyhteen OBD2-pistokkeeseen\u003c\/strong\u003e. Saavutettavat ohjainsäädöt vaihtelevat mallin ja version mukaan. Kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest CV -järjestelmään (liikennealustan ajoneuvot)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLiittyy suoraan \u003cstrong\u003esuojaportille\u003c\/strong\u003e johdoissa olevaan liittimeen, jossa tavallinen OBD2-pistoke ei riitä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOhittaa \u003cstrong\u003esuojaportilla\u003c\/strong\u003e: sinun ei tarvitse hankkia erillistä pääsyä kyseiselle portille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSisältää \u003cstrong\u003e12-napaisen\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003e8-napaisen\u003c\/strong\u003e osan yhdessä kaapelissa, yhdistetty omassa kuoressa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePäättyy \u003cstrong\u003e16-napaisen OBD2\u003c\/strong\u003e -liitäntään ja sopii näin ollen Jaltest Linkin standardi diagnostiikka­kaapeliin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJärkevä vain sellaisten variaatioiden kanssa, joissa on varsinaisesti \u003cstrong\u003esuojaportti\u003c\/strong\u003e; jos sitä ei ole, käytät normaalia OBD2-liitäntää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLiittäminen vie enemmän aikaa kuin tavallinen pistokeyhteys: sinun on ensin päästävä johdoissa olevaan portin liittimeen, koska sitä ei voi lähestyä ulkoapäin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTarkoitettu \u003cstrong\u003eFiatille\u003c\/strong\u003e, jossa on 12- ja 8-napainen portin liitin. Iveco Daily käyttää \u003cstrong\u003eJDC407A\u003c\/strong\u003e-versiota (8+8-napainen, ST15), raskas Iveco-sarja \u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e-versiota (ST14D) ja Renault sekä Nissan \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e-versiota (16+32-napainen); nämä eivät sovi tähän.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePortin takaa saavutettavat ohjainsäädöt vaihtelevat mallin ja version mukaan; Jaltest näyttää sen jokaisen ajoneuvon osalta kattavuudessaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän yhteyden kautta tavoitat \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistolla\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eajoneuvoverkon\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esuojaportale\u003c\/strong\u003e takana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSGW:\u003c\/strong\u003e Suojaportti, johon tämä kaapeli liittyy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortinn takana olevat ohjainsäädöt:\u003c\/strong\u003e Saavutettavuus vaihtelee mallin ja version mukaan; Jaltest näyttää sen jokaisen ajoneuvon osalta kattavuudessaan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLukea ja poistaa virhetiedot:\u003c\/strong\u003e Lukea ohjausyksikön virhemuistin kuvauksineen havaitusta häiriöstä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarkastella mittausarvoja:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikköön liitettyjen anturien nykyiset arvot numeroissa ja kaaviona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOsien ohjaaminen:\u003c\/strong\u003e Komponenttien suoraan aktivointi sen määrittämiseksi, onko vika komponentissa vai johdotuksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametrit, kalibroinnit ja huolto­nollaukset:\u003c\/strong\u003e Järjestelmissä, joissa Jaltest tarjoaa nämä toimenpiteet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on portti, ei malli.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli soveltuu \u003cstrong\u003eFiatin\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eturvaportille\u003c\/strong\u003e, jossa on \u003cstrong\u003e12-nastainen\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003e8-nastainen liitin\u003c\/strong\u003e. Sen, onko portti ajoneuvossa ja mikä liitin siihen on kytketty, määritettävä paikan päällä \u003cstrong\u003ejohdinkimpusta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuvuus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat (FCA):\u003c\/strong\u003e Ajoneuvot, joissa suojaportissa on 12-napainen ja 8-napainen liitin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiitäntäpiste:\u003c\/strong\u003e Johdoissa suojaportalla, ei ajoneuvon diagnostiikkakanavassa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMuut valmistajat:\u003c\/strong\u003e Iveco Daily \u003cstrong\u003eJDC407A\u003c\/strong\u003e, raskas Iveco-sarja \u003cstrong\u003eJDC221A\u003c\/strong\u003e, Renault ja Nissan \u003cstrong\u003eJDC408A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Liitäntäpiste on johdoissa suojaportalla ja sitä ei voi lähestyä ulkoapäin. \u003cstrong\u003eTarkista ensin, mikä liitin ajoneuvossasi on, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 kpl\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC406A) | FCA (SGW) 12+8-napainen OBD - 16-napainen OBD2 sovitinkaapeli | Auto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC406A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapteri (turvaporttin liitäntä)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFiat (FCA), jonka suojaportissa on SGW-moduulin liitin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSuojaporttin 12-napainen ja 8-napainen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSGW-suojaportale ja sen takana olevat ohjainsäädöt, mallin ja version mukaan vaihtelevia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVersio Iveco Dailylle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC407A (ei vaihdettavissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVersio raskaalle Iveco-sarjalle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC221A (ei vaihdettavissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRenault- ja Nissan-versio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC408A (ei vaihdettavissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (liikennekalusto)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271558136115,"sku":"JDC406A","price":156.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC406A-FCA-SGW-128-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Auto.webp?v=1780306595"},{"product_id":"jaltest-linde-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","title":"Jaltest (JDC554A) | Linde 4-nastainen OBD - 16-nastainen OBD2 -kaapeli | Nostolaitteiston diagnostiikka","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC554A yhdistää Linde-varastotruck-, pinottaja- ja kuormalavatruckien \u003cstrong\u003enelikulmaisen 4-nastaisen diagnoosiliitännän\u003c\/strong\u003e Jaltest-diagnostiikkakaapelisi \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e -liitäntään. Koneen puolella on \u003cstrong\u003emusta nelikulmainen liitin\u003c\/strong\u003e, jossa on \u003cstrong\u003eneljä litteää koskettinta yhdessä rivissä\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elukitusjalka yläosassa\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003esuora kaapelin sisääntulo\u003c\/strong\u003e. Kaapelin pituus on \u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e. Tämä liitin sijaitsee kuorman alla ja erottuu helposti kuormaksijoiden pyöreistä Linde-liittimistä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKun yhteys on muodostettu, Jaltest-ohjelmisto tavoittaa tämän yhden liitännän takana olevat ohjainyksiköt. Kevyemmässä varastomateriaalissa se on \u003cstrong\u003etehomoduuli LAC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esähköisen ajon ja noston käytön\u003c\/strong\u003e sydän, ja pinottajissa siihen lisätään \u003cstrong\u003enäyttö LID\u003c\/strong\u003e. LAC:lla \u003cstrong\u003evirhekoodit, mittausarvot, ECU-tiedot ja huoltotiedot\u003c\/strong\u003e ovat kaikki neljä saatavilla. Laajaa \u003cstrong\u003eCAN-verkkoa\u003c\/strong\u003e kuormaksijoiden tapauksessa ei ole. Kaapeli toimii \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1:n ja V9:n\u003c\/strong\u003e kanssa ja kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest MHE\u003c\/strong\u003e -moduuliin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eEDUT\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTavoittaa \u003cstrong\u003etehomoduulin LAC\u003c\/strong\u003e:n, sähköisen ajon ja noston käytön ohjainyksiköt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePinottajissa siihen lisätään \u003cstrong\u003enäyttö LID\u003c\/strong\u003e, jossa on trukin huoltotiedot.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimii \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1:n ja V9:n\u003c\/strong\u003e kanssa, joten molempien rajapintasukupolvien kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKattaa laajan varaston: \u003cstrong\u003eT-kuormalavatruckit, L-pinottajat, N-tilausnoutajat, D-kaksoispinoajat ja R-ulottumistruckit\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePeitto pysyy \u003cstrong\u003etehomoduulissa LAC\u003c\/strong\u003e ja pinottajissa \u003cstrong\u003enäytössä LID\u003c\/strong\u003e. Laajaa CAN-verkkoa kuten kuormaksijoissa ei ole.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJaltest ei tarjoa näille ohjainyksiköille \u003cstrong\u003elisätoimintoja tai kalibrointimenettelyjä\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003enelikulmaisen 4-nastaisen\u003c\/strong\u003e liitännälle: pyöreä 7-nastainen Linde-liitin on \u003cstrong\u003eJDC552A\u003c\/strong\u003e:ssa ja pyöreä 7+7-nastainen versio on \u003cstrong\u003eJDC571.9\u003c\/strong\u003e:ssä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e:n pituus on lyhyt, joten työskentelet lähellä trukkia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhteyden kautta voit käyttää \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistolla\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enelikulmaisen 4-nastaisen liitännän\u003c\/strong\u003e takana olevia ohjainyksiköitä. Mitkä järjestelmät ovat saatavilla, vaihtelee sarjoittain: \u003cstrong\u003ekuormalavatruckeissa ja ulottumistruckeissa\u003c\/strong\u003e on vain \u003cstrong\u003etehomoduuli LAC\u003c\/strong\u003e peitossa, \u003cstrong\u003epinottajissa\u003c\/strong\u003e siihen lisätään \u003cstrong\u003enäyttö LID\u003c\/strong\u003e. Seuraavat yksiköt tulevat Jaltest \u003cstrong\u003eMHE-peitosta\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjainyksiköt, joihin voit päästä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLAC, tehomoduuli:\u003c\/strong\u003e Sähköisen ajon ja noston käytön tehomoduuli, jossa on virhekoodit, mittausarvot, ECU-tiedot ja huoltotiedot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLID, näyttö:\u003c\/strong\u003e Pinottajien mittariston näyttö, samalla toiminnolla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirhekoodien lukeminen ja poistaminen:\u003c\/strong\u003e Ohjainyksiköiden virhepistoke luetaan, tunnistetun vian kuvauksen kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen tarkastelu:\u003c\/strong\u003e Ohjainyksiköihin kytkettyjen sensoreiden nykyiset arvot numeroina ja kaaviossa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuoltotietojen tarkistaminen:\u003c\/strong\u003e Trukin huoltovälit ja suoritetut työt sekä huoltokertomus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMääräävä tekijä on liitin, ei malli.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli sopii mihin tahansa Linde-varastotruckiin, pinottajaan tai kuormalavatruckiin, jossa on \u003cstrong\u003enelikulmainen 4-nastainen diagnoosiliitäntä\u003c\/strong\u003e kuorman alla. Jaltest listaa seuraavat sarjat \u003cstrong\u003eMHE-peitossa\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eSisäisille kuljetusvälineille\u003c\/strong\u003e ei ole OBD-vaatimusta, joten tämä liitäntä pysyy käytössä myös \u003cstrong\u003euusimmissa truckeissa\u003c\/strong\u003e. Ero näkyy silmillä: \u003cstrong\u003enelikulmainen ja litteä\u003c\/strong\u003e versus pyöreä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLinde:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1152 \/ 1151 \/ 1153 \/ 1154 -sarja:\u003c\/strong\u003e T16 – T25 sähköiset kuormalavatruckit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e141 \/ 144 \/ 360 -sarja:\u003c\/strong\u003e T16 – T30 kuormalavatruckit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1170 \/ 1172 \/ 1173 \/ 1174 -sarja:\u003c\/strong\u003e L06 – L20 pinottajat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e131 \/ 139 \/ 372 \/ 379 -sarja:\u003c\/strong\u003e L10 – L16 pinottajat ja T20 – T30.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e132 \/ 149 \/ 1159 -sarja:\u003c\/strong\u003e N20 – N25 tilausnoutajat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1160 \/ 1163 \/ 1164 -sarja:\u003c\/strong\u003e D06 – D12 kaksoispinottajat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e113 \/ 115 \/ 116 \/ 1120 -sarja:\u003c\/strong\u003e R10 – R25 ulottumistruckit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1111 -sarja:\u003c\/strong\u003e N20 tilausnoutaja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Nelikulmainen \u003cstrong\u003e4-nastainen\u003c\/strong\u003e liitäntä sijaitsee kuorman alla ja on selvästi pienempi ja \u003cstrong\u003elitteämpi\u003c\/strong\u003e kuin \u003cstrong\u003epyöreät Linde-liittimet\u003c\/strong\u003e kuormaksijoissa. Tarkista se \u003cstrong\u003etrukin itse\u003c\/strong\u003e ennen tilaamista.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC554A) | Linde 4-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Hef- en Hijswerktuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset määritykset\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eMääritys\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitesijainti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC554A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterikaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLinde varastoautomaatit, nostajat ja kuormalaavat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLiitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-nastainen OBD (suorakulmainen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaiteyksikön puolen liitin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjausyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLAC (tehoyksikkö) ja LID (näyttö, nostajissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHef- ja Hijswerktuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest MHE (sisäinen kuljetus- ja nostokalusto)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271558070579,"sku":"JDC554A","price":157.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC554A-Linde-4-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Hef-en-Hijswerktuigen.webp?v=1780306616"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pin EBS - 16-pin OBD2 -liitäntäkaapeli | Kuorma-auto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest MDC03 on testikaapeli, joka yhdistää MAN-ajoneuvojen Knorr-Bremse-modulaattorin harmaan 4-nastaisen liitkimen (2x2) ja Jaltest ETM:n 16-nastaisen OBD2-liitännän. Kaapeli kytketään suoraan modulaattoriin, ei ajoneuvon diagnostiikkaliitäntään.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän kaapeloinnin avulla \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e ottaa säätöyksikön roolin ja muodostaa itse kommunikaation modulaattorin kanssa. Näin voit määrittää, onko komponentti \u003cstrong\u003etodella viallinen\u003c\/strong\u003e vai onko vika \u003cstrong\u003ejohdoissa tai säätöyksikössä\u003c\/strong\u003e. ETM suorittaa modulaattorin \u003cstrong\u003etäydellisen testauksen ja End of Line -testin\u003c\/strong\u003e. Tämän kaapelin lisäksi tarvitset itse ETM-laitteen, \u003cstrong\u003eETM-lisenssin\u003c\/strong\u003e ja aktiivisen \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmistolisenssin\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLiittyy suoraan \u003cstrong\u003eKnorr-Bremsen EBS-modulaattoriin MAN-ajoneuvoissa\u003c\/strong\u003e, joten et tarvitse mittapinoja.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM ottaa \u003cstrong\u003esäätöyksikön\u003c\/strong\u003e roolin, jolloin voit arvioida komponenttia erillään muusta järjestelmästä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVälttää turhaa purkamista: jos modulaattori toimii, sitä ei tarvitse poistaa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMahdollistaa modulaattorin \u003cstrong\u003etäydellisen testauksen ja End of Line -testin\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimii vain \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e:n kanssa; tätä kaapelia ei ole tarkoitettu ajoneuvon diagnostiikkaan Jaltest Linkin kautta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVaatii \u003cstrong\u003eETM-lisenssin\u003c\/strong\u003e voimassa olevan \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmistolisenssin\u003c\/strong\u003e rinnalla; muita moduuleita ei voi yhdistää ETM:n kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM ei toimi \u003cstrong\u003eJaltest-kämmentietokoneissa\u003c\/strong\u003e; hallitset sitä tietokoneelta tai kannettavalta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTämän kaapelin liitin on \u003cstrong\u003eharmaa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e -kaapelin on vihreä. Aseta liitin modulaattorin viereen kuvaan ja valitse värin perusteella. Knorr-Bremsen EBS-moduuleille MAN:n ulkopuolella käytät \u003cstrong\u003eMDC04\u003c\/strong\u003e- tai \u003cstrong\u003eMDC05\u003c\/strong\u003e -kaapelia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän kaapelin kautta \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e puhuu suoraan \u003cstrong\u003eosaan\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eilman\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eajoneuvon ohjausyksikön\u003c\/strong\u003e väliintuloamista. Alla näkyy, mitkä \u003cstrong\u003ekomponentit\u003c\/strong\u003e ETM tavoittaa tällä tavalla ja mitä \u003cstrong\u003ekorjaamolla\u003c\/strong\u003e sillä selvität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä Jaltest ETM kattaa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWabcoin EBS-modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Ensimmäinen, toinen ja kolmas sukupolvi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKnorr-Bremsen EBS-modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Toinen ja kolmas sukupolvi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKnorr-Bremsen Trailer control -modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Perävaunu-jarrun ohjausmoduulit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInduktiiviset pyörännopeussensorit:\u003c\/strong\u003e ABS- ja EBS-järjestelmien nopeussensorit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrupalojen kulumissensorit:\u003c\/strong\u003e Jarrupalojen paksuutta valvovat sensorit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentin erillisen testaamisen:\u003c\/strong\u003e ETM ottaa ohjausyksikön roolin ja keskustelee komponentin kanssa suoraan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentin tosiasiallisen vian selvittämisen:\u003c\/strong\u003e Jos komponentti toimii, vika on muualla asennuksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestata EBS-modulaattoria kokonaisuudessaan:\u003c\/strong\u003e Modulaattorin täydellinen diagnostiikka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLoppukatselmustestin (EOL) tekemisen:\u003c\/strong\u003e Tarkastus, jolla vahvistetaan komponentin toiminta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMitä tarvitset lisäksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Itse testausmoduuli. Jaltest Link V9:n kanssa se on ETM-liitynnän viite 70001007; täydellinen ETM-sarja on 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eETM-lisenssi:\u003c\/strong\u003e Ilman sitä ETM ei käynnisty. Vuotuinen uusiminen on viite 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoimassa oleva Jaltest-ohjelmistolisenssi:\u003c\/strong\u003e CV-lisenssi tai Modular-lisenssi. Muita moduuleita ei voi yhdistää ETM:n kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirransyöttö:\u003c\/strong\u003e ETM saa virtaa ajoneuvon akuilta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ETM:n laitteisto, ohjelmisto ja käyttöoikeus päättyvät samalla hetkellä kuin Jaltest-ohjelmistolisenssi. Jos lisenssi vielä kestää yli vuoden, maksat vain jäljellä olevasta ajasta. \u003cstrong\u003eTarkista siis ensin, kuinka kauan Jaltest-lisenssi on voimassa, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-nastainen EBS – 16-nastainen OBD2 -jatkokaapeli | Liikennevälineet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestikabeli Jaltest ETM:lle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTarkoituksena\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKnorr-Bremsen EBS-moduuleille MAN-ajoneuvoissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHarmaa 4-napainen liitin (2x2), 4-napainen EBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24–26 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOsa kaapelisetistä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eETM-kit (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM ETM-lisenssillä ja voimassa oleva CV- tai Modular-ohjelmistolisenssi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eEi saatavilla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest-käsipäätteille\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eETM-lisenssin jatko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, yhden vuoden jatko)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletusarvo","offer_id":51271558005043,"sku":"MDC03","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC03-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306624"},{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-3-pins-bws-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-nastainen BWS - 16-nastainen OBD2 sovitinkäämi | Raskas liikenne","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest MDC10\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003ekulumaherkän anturin diagnoosikabel\u003c\/strong\u003e, joka yhdistää jarrupalkin kulumisanturin Jaltest ETM:n \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-liitäntään. Se ei ole tavallinen kaapeli vaan \u003cstrong\u003eadapteri omalla kotelolla\u003c\/strong\u003e: Mustasta muovikotelosta, johon on painettu Jaltest MDC10, tulee toisesta päästä 16-nastainen OBD2-liitin suoraan ulos. Toisesta päästä lähtee \u003cstrong\u003elyhyt johto\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epyöreään 3-nastaisen liittimeen\u003c\/strong\u003e, jonka kolme kontaktia on järjestetty kolmion muotoon neliönmuotoiselle laippalevy, jossa on kaksi ruuvinreikää. MDC10:ssä johto tulee \u003cstrong\u003esuoraan\u003c\/strong\u003e pyöreään liittimeen. Kytket sen suoraan antuuriin, et ajoneuvon diagnostiikkapistorasiaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän liitäntökaapelin avulla \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e lähestyy \u003cstrong\u003esensoria\u003c\/strong\u003e riippumatta ohjausyksiköstä ja muodostaa itse \u003cstrong\u003eyhteyden\u003c\/strong\u003e. Näin näet, onko sensori todella viallinen vai onko ongelma \u003cstrong\u003ejohdotuksessa tai ohjausyksikössä\u003c\/strong\u003e. Varmistaminen tehdään \u003cstrong\u003eEnd of Line -testillä\u003c\/strong\u003e. Tämän kaapelin lisäksi tarvitset \u003cstrong\u003eETM-laitteen\u003c\/strong\u003e itsensä \u003cstrong\u003eETM-lisenssillä\u003c\/strong\u003e sekä voimassa olevalla \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmistolisenssillä\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLiittyy suoraan \u003cstrong\u003eremblokista kulumisensirottimeen\u003c\/strong\u003e, joten sinun ei tarvitse improvisointia irrallisilla mittapinneillä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM ottaa \u003cstrong\u003eohjausyksikön\u003c\/strong\u003e roolin, jolloin voit arvioida sensoria erillään laitteen muusta osasta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEstää tarpeetonta vaihtamista: Jos sensori toimii, vika on muualla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMahdollistaa \u003cstrong\u003eEnd of Line -testin\u003c\/strong\u003e, jolla vahvistat, että sensori toimii oikein.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eToimii vain \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e:n kanssa; tätä kaapelia ei ole tarkoitettu ajoneuvon diagnostiikkaan Jaltest Linkin kautta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVaatii \u003cstrong\u003eETM-lisenssin\u003c\/strong\u003e voimassa olevan \u003cstrong\u003eCV- tai Modular-ohjelmistolisenssin\u003c\/strong\u003e rinnalla; muita moduuleita ei voi yhdistää ETM:n kanssa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM ei toimi \u003cstrong\u003eJaltest-kämmentietokoneissa\u003c\/strong\u003e; hallitset sitä tietokoneelta tai kannettavalta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSisarkabeli \u003cstrong\u003eMDC11\u003c\/strong\u003e on muuten samanlainen: sillä on sama muovikotelo, sama 16-nastainen OBD2-liitin ja sama pyöreä 3-nastainen liitin, mutta johto tulee liittimeen \u003cstrong\u003ekulmassa\u003c\/strong\u003e. Se on ainoa ero, joten tarkista, kuinka johto tulee anturin liitäntään – suoraan vai kulmassa – ja valitse sen mukaisesti. \u003cstrong\u003eNopeusantureille\u003c\/strong\u003e oikea versio on \u003cstrong\u003eMDC12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän kaapelin kautta \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e keskustelee suoraan \u003cstrong\u003esensorin\u003c\/strong\u003e kanssa, ilman \u003cstrong\u003eajoneuvon hallintayksikön\u003c\/strong\u003e välitystä. Alla on luettelo \u003cstrong\u003ekomponenteista\u003c\/strong\u003e, joihin ETM pääsee näin, ja mitä voit \u003cstrong\u003etyöpajalla\u003c\/strong\u003e näillä sillä \u003cstrong\u003etarkistaa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä Jaltest ETM kattaa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWabcoin EBS-modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Ensimmäinen, toinen ja kolmas sukupolvi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKnorr-Bremsen EBS-modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Toinen ja kolmas sukupolvi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKnorr-Bremsen Trailer control -modulaattorit:\u003c\/strong\u003e Perävaunu-jarrun ohjausmoduulit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInduktiiviset pyörännopeussensorit:\u003c\/strong\u003e ABS- ja EBS-järjestelmien nopeussensorit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJarrupalojen kulumissensorit:\u003c\/strong\u003e Jarrupalojen paksuutta valvovat sensorit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentin erillisen testaamisen:\u003c\/strong\u003e ETM ottaa ohjausyksikön roolin ja keskustelee komponentin kanssa suoraan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponentin tosiasiallisen vian selvittämisen:\u003c\/strong\u003e Jos komponentti toimii, vika on muualla asennuksessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLoppukatselmustestin (EOL) tekemisen:\u003c\/strong\u003e Tarkastus, jolla vahvistetaan komponentin toiminta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMitä tarvitset lisäksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Itse testausmoduuli. Jaltest Link V9:n kanssa se on ETM-liitynnän viite 70001007; täydellinen ETM-sarja on 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eETM-lisenssi:\u003c\/strong\u003e Ilman sitä ETM ei käynnisty. Vuotuinen uusiminen on viite 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoimassa oleva Jaltest-ohjelmistolisenssi:\u003c\/strong\u003e CV-lisenssi tai Modular-lisenssi. Muita moduuleita ei voi yhdistää ETM:n kanssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirransyöttö:\u003c\/strong\u003e ETM saa virtaa ajoneuvon akuilta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e ETM:n laitteisto, ohjelmisto ja käyttöoikeus noudattavat Jaltest-ohjelmistolisenssin päättymispäivää. Jos lisenssi on voimassa yli vuoden, maksat vain jäljellä olevalta ajalta. Kun Jaltest-lisenssi raukeaa, ETM ei toimi ennen uusimista. \u003cstrong\u003eTarkista Jaltest-lisenssisi voimassaoloaika ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-nastainen BWS - 16-nastainen OBD2 -adapteri | Raskas liikenne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTestikabeli Jaltest ETM:lle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVersio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMusta muovikotelo, johon on painettu Jaltest MDC10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTarkoituksena\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRemblokista kulumisensirottaimet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePyöreä 3-nastainen liitin (3-nastainen BWS) lyhyellä johdolla, suora kabelinsyöttö, neliönmuotoinen laippa kahdella ruuvinreiällä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2-pistoke suoraan kotelosta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5–25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOsa kaapelisetistä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEi; toimitetaan erillään lisäksi ETM-kaapelina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM ETM-lisenssillä ja voimassa oleva CV- tai Modular-ohjelmistolisenssi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eEi saatavilla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest-käsipäätteille\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eETM-lisenssin jatko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, yhden vuoden jatko)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271557972275,"sku":"MDC10","price":113.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC10-Knorr-Bremse-3-pins-BWS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306631"},{"product_id":"jaltest-mercury-tohatsu-6-pins-obd-26-pins-db26-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC632.9) | Mercury\/Tohatsu 6-nastainen OBD - 26-nastainen DB26 sovitinkaapeli | Ulkoperämoottori","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC632.9\u003c\/strong\u003e on sovitin pienien Mercury- ja Tohatsu-ulkolaitemoottoreiden \u003cstrong\u003e6-nastaisen diagnostiikkaliitännän\u003c\/strong\u003e ja Jaltest Linkin \u003cstrong\u003e26-nastaisen DB26\u003c\/strong\u003e-portin välillä. \u003cstrong\u003eDB26-liitin\u003c\/strong\u003e kytketään suoraan Linkin \u003cstrong\u003eSubD-26-tuloon\u003c\/strong\u003e ilman väliintulevaa OBD2-kaapelia. Moottorin puolella \u003cstrong\u003e6-nastainen liitäntä\u003c\/strong\u003e sijaitsee moottorin alla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKaapeli avaa diagnostiikan polun näiden ulkopropellerien moottorin ohjausyksikköön: \u003cstrong\u003eECM by Tohatsu\u003c\/strong\u003e Mercury-malleissa ja \u003cstrong\u003eECM (Engine Control Module)\u003c\/strong\u003e Tohatsu-malleissa — sama ohjausyksikkö, sama toimintosarja. Diagnostiikkalaitteisto lukee vika- ja mittaarvot, ohjaa komponentteja ja seuraa arvoja reaaliajassa moottorin käydessä. Parametrien asettaminen, kalibrointi ja huollon nollaus eivät sisälly tämän moottorin ohjausyksikön tukeen. Jaltest tarjoaa kaapelin \u003cstrong\u003e10–20 hv:n teholuokassa\u003c\/strong\u003e oleville malleille. Kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e -valikoimaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSuunniteltu erityisesti Mercury ja Tohatsu \u003cstrong\u003e10-20 hv:n tehoalueelle\u003c\/strong\u003e, joilla on sama moottorin ohjausyksikkö.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDB26-liitin kytketään suoraan\u003c\/strong\u003e Jaltest Linkin SubD-26-porttiin ilman OBD2-välikaapelia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTavoittaa vikakoodejen ja mittarvojen lisäksi myös \u003cstrong\u003ekomponenttitestit\u003c\/strong\u003e, mukaan lukien suorat testit polttoaineen ruiskutukselle ja syttymiselle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKattaa yhdellä kaapelilla \u003cstrong\u003ekaksi merkkiä\u003c\/strong\u003e: Mercury 15 ja 20 FourStroke sekä Tohatsu MFS-mallit samasta tehoalueesta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain 10–20 hv:n mallit.\u003c\/strong\u003e Jos sinulla on Tohatsu 40–60 hv:n luokasta, oikea 6-nastainen kaapeli on JDC633A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi parametreja, kalibrointia eikä huollon uudelleenasettoa\u003c\/strong\u003e tällä ohjausyksiköllä — voit lukea, mitata ja testata, mutta et voi muuttaa asetuksia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaltest Link V9:ssä\u003c\/strong\u003e DB26-yhteys kulkee jatkokaapelin \u003cstrong\u003eJDC100B\u003c\/strong\u003e kautta (2,5 m SubD-26 ja jack). Varmista, että sinulla on se saatavilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTämä versio päättyy \u003cstrong\u003e26-nastaisen DB26\u003c\/strong\u003e-liittimeen. Jos käytät Jaltest Linkin \u003cstrong\u003e16-nastaista OBD2-kaapelia\u003c\/strong\u003e, oikea sisarkaapeli on \u003cstrong\u003eJDC632A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMitä saat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003eSaat yhden \u003cstrong\u003emustan sovitinkaapelin\u003c\/strong\u003e, jonka liitäntäpuolella on \u003cstrong\u003e26-nastainen DB26-liitin\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003emetalliset D-kotelot\u003c\/strong\u003e kullattavilla kontakteilla ja \u003cstrong\u003eruuvisidonnalla\u003c\/strong\u003e. Konepuolella on sama \u003cstrong\u003enorsunluonvärinen 6-nastainen liitin\u003c\/strong\u003e kuin JDC632A:ssa, täällä \u003cstrong\u003emustassa ulosvalauskuoressa\u003c\/strong\u003e. Juuri ennen pistoketta kaapelissa on \u003cstrong\u003esininen merkintärengas\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epunainen vetokiilake\u003c\/strong\u003e ja musta etiketti \u003cstrong\u003eCE-merkinnällä\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003eTällä kaapelilla muodostat \u003cstrong\u003ediagnostiikkalinkin\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJaltest Linkin\u003c\/strong\u003e ja pienoisulkopropellerien Mercury- ja Tohatsu-\u003cstrong\u003emoottorin ohjausyksikön\u003c\/strong\u003e välille. Yhteys kulkee moottorin alla olevan \u003cstrong\u003e6-nastaisen liittimen\u003c\/strong\u003e kautta suoraan Linkin \u003cstrong\u003eSubD-26-porttiin\u003c\/strong\u003e. Seuraavassa on lueteltu, mihin \u003cstrong\u003eohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e pääset ja mitä \u003cstrong\u003etoimintoja\u003c\/strong\u003e ohjelmisto sille tarjoaa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM by Tohatsu — Engine Control Module:\u003c\/strong\u003e Näin moottorin ohjausyksikkö on nimetty tämän teholuokan Mercury-malleissa, vikakoodeilla, mittaarvoilla, komponenttien ohjauksella, reaaliaikatiedoilla ja itse ohjausyksikön tiedoilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM — Engine Control Module:\u003c\/strong\u003e Sama ohjausyksikkö Tohatsu-malleissa, sama toimintosarja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViakoodien lukeminen:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikön vikamuistin lukeminen, joka sisältää havaitun vian kuvauksen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen katsominen:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikköön kytkettyjen antureiden nykyiset arvot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenttien ajaminen:\u003c\/strong\u003e Aktiiviset testit ohjausyksikölle, mukaan lukien suorat injektio- ja sytytystestit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReaaliaikainen seuranta:\u003c\/strong\u003e Arvojen seuranta reaaliajassa moottorin käydessä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaisevat tekijät ovat liitin ja teholuokka, ei mallin nimi.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli sopii \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e- ja \u003cstrong\u003eTohatsu\u003c\/strong\u003e-ulkopropellereihin \u003cstrong\u003e10–20 hv:n teholuokasta\u003c\/strong\u003e, joissa on \u003cstrong\u003e6-nastainen diagnostiikkaliitäntä\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e tarjoaa seuraavat mallit. Tarkista, mikä liitäntä on sinulla \u003cstrong\u003emoottorin alla\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 FourStroke\u003c\/strong\u003e — ohjausyksikkö ECM by Tohatsu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e20 FourStroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e15 SeaPro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTohatsu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMFS 15\u003c\/strong\u003e — ohjausyksikkö ECM (Engine Control Module)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMFS 20\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMFS 9.9\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Tämä versio päättyy 26-nastaisen DB26-liittimeen Jaltest Linkin SubD-26-porttiin. Jos käytät 16-nastaista OBD2-kaapelia, tarvitset JDC632A:n. Konepuoli on moottorin alla oleva 6-nastainen liitäntä. \u003cstrong\u003eTarkista ensin, mikä liitäntä moottorissasi on, ennen kuin tilaat.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC632.9) | Mercury\/Tohatsu 6-pins OBD - 26-pins DB26 Sovitinkaapeli | Moottoriveneet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC632.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercury- ja Tohatsu-perämootorit, 10–20 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEi määritelty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-pin OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e26-nastainen DB26 (SubD-26)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTohatsu ECM \/ ECM (Engine Control Module)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHuomio Jaltest Link V9:ssä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDB26-liittimellä varustetut merikaaplit vaativat jatkokaapelia JDC100B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVeneily (marine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOsa kaapelisetistä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEi sovellettavissa; saatavilla erikseen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271557644595,"sku":"JDC632.9","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC632_9-MercuryTohatsu-6-pins-OBD-26-pins-DB26-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780306646"},{"product_id":"jaltest-isobus-9-pins-obd-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC550) | ISOBUS 9-nastainen OBD-sovitin-kaapeli | Maatalouskoneet","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC550 on diagnoosikabeli maatalouskoneiden ja työvälineiden standardisoidulle \u003cstrong\u003e9-nastaisen ISOBUS-liitännän\u003c\/strong\u003e. Konepäädyssä on pyöreä liitin \u003cstrong\u003emetallisella vaipalla\u003c\/strong\u003e ja musta yhdeksän asennon pidike; laitepäädyssä on pyöreä \u003cstrong\u003ebajonettikytkentä\u003c\/strong\u003e, johon Jaltest-diagnoosikabeli kiinnittyy. Puolivälissä kaapelissa on haara \u003cstrong\u003eakuun kiinnikkeille\u003c\/strong\u003e, punainen plus- ja musta miinusliittimelle, jotka ottavat syöttöjännitteen suoraan akusta. \u003cstrong\u003e230 cm\u003c\/strong\u003e pituudellaan tämä on pitkä kaapeli, ja se on määritetty \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/strong\u003e -versioille.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eISOBUS\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003eISO 11783\u003c\/strong\u003e -standardissa määritelty sopimus, jolla traktori ja työväline kommunikoivat keskenään: sama liitin, sama johdotus ja samat viestit, joten yhden valmistajan väline toimii toisen valmistajan traktorilla ja sitä voidaan ohjata ohjaamon näytöltä. Tämän vuoksi löydät tämän liitännän eri valmistajien koneilta, eikä valmistajamerkki vaan \u003cstrong\u003eISOBUS-liitin\u003c\/strong\u003e ole ratkaiseva tälle kabelille. Liitännän kautta Jaltest-laite lukee \u003cstrong\u003eISOBUS-linjan\u003c\/strong\u003e, lukee \u003cstrong\u003evikakoodit\u003c\/strong\u003e ja mittausarvot liitetyistä \u003cstrong\u003eISOBUS-yksiköistä\u003c\/strong\u003e ja tarkistaa, ymmärtävätkö traktori ja työväline toisiaan oikein. Kaapeli kuuluu Jaltest AGV -kategoriaan (maatalouskoneet).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eRiippumaton valmistajasta: \u003cstrong\u003eISOBUS\u003c\/strong\u003e on määritelty \u003cstrong\u003eISO 11783\u003c\/strong\u003e -standardissa, joten eri valmistajien koneilta löytyy sama \u003cstrong\u003e9-nastainen liitin\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e230 cm\u003c\/strong\u003e pituudella riittävän pitkä työskenneltäväksi traktorin \u003cstrong\u003etakaosasta\u003c\/strong\u003e tai työvälineestä käsin ilman koneen siirtämistä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMukaan toimitetut \u003cstrong\u003eakun kiinnikkeille\u003c\/strong\u003e syöttävät kaapelia suoraan \u003cstrong\u003eakusta\u003c\/strong\u003e, myös kun mittaat irrotetulla työvälineellä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMääritetty \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e versioille, joten kaapeli pysyy käytettävissä molemmilla laitepolvilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eISOBUS-linja on \u003cstrong\u003ekytkeytyminen traktorin ja työvälineen välillä\u003c\/strong\u003e. Merkkikohtaiset ohjausyksiköt, jotka eivät ole tällä linjalla, lähestyt kyseisen merkin omalla kaapelilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003e9-nastaisen ISOBUS-liitännän\u003c\/strong\u003e omaaviin koneisiin; koneeseen ilman ISOBUS-liitäntää tarvitaan oma diagnoosilitin ja siten eri kaapeli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMitä näet konetta kohti, riippuu siinä todella olevista \u003cstrong\u003eISOBUS-yksiköistä\u003c\/strong\u003e ja vaihtelee työvälineen ja \u003cstrong\u003evalmistusvuoden\u003c\/strong\u003e mukaan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePunainen\u003c\/strong\u003e kiinnitin kuuluu plussanavalle ja \u003cstrong\u003emusta\u003c\/strong\u003e miinukselle; jos vaihdat ne, kaapeli ei saa jännitettä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän liitännän kautta sinulla on \u003cstrong\u003eJaltest-ohjelmistossa\u003c\/strong\u003e pääsy koneen ja kytketyn työvälineen \u003cstrong\u003eISOBUS-diagnoosiin\u003c\/strong\u003e. Näet saman linjan, jonka kautta \u003cstrong\u003etraktori\u003c\/strong\u003e ja työväline vaihtavat viestejään. Mitä on nähtävillä, riippuu sillä olevista \u003cstrong\u003eyksiköistä\u003c\/strong\u003e ja siis \u003cstrong\u003etyövälineestä\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003evalmistusvuodesta\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyövälineen ISOBUS-yksiköt:\u003c\/strong\u003e Leikkuupuimurin, ruiskutin, levittäjän tai muun työvälineen ohjausyksiköt, jotka ilmoittautuvat ISOBUS-linjalle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraktorin ISOBUS-yksiköt:\u003c\/strong\u003e Traktorissa olevat yksiköt, jotka on liitetty samalle linjalle, mukaan lukien ohjaamo näytön ohjaus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISOBUS-liitäntä itse:\u003c\/strong\u003e Viestien virtaus traktorin ja työvälineen välillä, jonka avulla tarkistat, ymmärtävätkö ne toisiaan oikein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVikamuistiin kirjatut koodit lukeminen ja poistaminen:\u003c\/strong\u003e Liitettyjen ISOBUS-yksiköiden vikamuistin lukeminen sekä havaitun häiriön kuvaus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen katseleminen:\u003c\/strong\u003e ISOBUS-linjalla välitetyt nykyarvot numeroina ja graafissa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiitännän tarkistaminen:\u003c\/strong\u003e Tarkista, tunnistavatko traktori ja työväline toisensa ja tulevat viestit perille täysin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenttien ohjaaminen ja menettelyjen suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Työvälineissä, joille Jaltest tarjoaa nämä vaiheet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on liitin, ei merkkimerkki.\u003c\/strong\u003e Tämä kaapeli sopii mihin tahansa maatalouskoneen ja työvälineeseen, jossa on \u003cstrong\u003e9-nastainen ISOBUS-liitin\u003c\/strong\u003e. Tämä liitin on suunniteltu nimenomaan \u003cstrong\u003eeri valmistajien\u003c\/strong\u003e koneiden \u003cstrong\u003eyhteensovittamiseen\u003c\/strong\u003e, joten valitset tämän kaapelin \u003cstrong\u003epyöreän ISOBUS-liittimen\u003c\/strong\u003e perusteella eikä traktorin \u003cstrong\u003emerkin\u003c\/strong\u003e perusteella.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuvuus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraktorit ISOBUS-liitännällä:\u003c\/strong\u003e Pyöreä 9-nastainen liitin on yleensä takaosassa työvälineen kytkennän lähellä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyövälineet ISOBUS-liitännällä:\u003c\/strong\u003e Leikkuupuimurit, ruiskutimet, levittäjät ja muut työvälineet, jotka kommunikoivat traktorin kanssa ISOBUS-linjan kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerkki ei ole ratkaisevaa:\u003c\/strong\u003e Liitin ja viestit on määritelty ISO 11783 -standardissa ja ovat samat kaikkien valmistajien osalta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Pyöreä \u003cstrong\u003eISOBUS-liitin\u003c\/strong\u003e tunnistetaan \u003cstrong\u003emetallisesta vaipasta\u003c\/strong\u003e hammasrenkaalla ja mustasta \u003cstrong\u003eyhdeksän asennon\u003c\/strong\u003e pidikkeestä; se on yleensä traktorin takaosassa työvälineen kytkennän lähellä. Jos koneessasi on sen sijaan merkkikohtainen liitin, tarvitset kyseisen merkin kaapelia. Tarkista siis ensin, mikä liitin on koneessasi, ennen kuin tilaat.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC550) | ISOBUS 9-pins OBD Verloopkabel | Landbouwvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC550\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel (ISOBUS-diagnoosikabeli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMaatalouskoneet ja työvälineet, joissa on 9-nastainen ISOBUS-liitin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePituus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e230 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteisto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 ja V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKoneen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-nastainen ISOBUS (pyöreä, metallinen vaippa, ISO 11783)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePyöreä bajonettikytkentä Jaltest-diagnoosikabeliin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVirtalähde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKaksi akun kiinnikettä, punainen plussalle ja musta miinukselle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTraktorin ja työvälineen ISOBUS-yksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMaatalouskoneet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (maatalousajoneuvot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271557087539,"sku":"JDC550","price":242.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC550-ISOBUS-9-pins-OBD-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780306654"},{"product_id":"autel-mazda-17-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Mazda 17-nastainen OBD1 - 16-nastainen OBD2 -sovitin | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAutel Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2 -siirtinadapteri on suunniteltu luomaan fyysinen yhteys ajoneuvon diagnoosiportista nykyaikaisiin lukulaitteisiin. Tämä adapteri muuntaa vanhemman \u003cstrong\u003e17-pin OBD1-liittimen\u003c\/strong\u003e, joka on tyypillinen Mazdan malleille ennen OBD2-standardisointia, yleisesti käytetyksi \u003cstrong\u003e16-pin OBD2-rajapinnaksi\u003c\/strong\u003e. Näin nykyaikaiset diagnostiikkavälineet voivat kommunikoida näiden tiettyjen henkilöautojen vanhentuneista \u003cstrong\u003eelektronisista ohjausyksiköistä\u003c\/strong\u003e (ECU) lähtevien signaalien kanssa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDiagnostiikan tiedonsiirtoverkossa laitteiston nastapinnoitus helpottaa omistajien \u003cstrong\u003ekommunikaatioprotokollien\u003c\/strong\u003e vakaata siirtoa diagnostiikkarajapintaan. Vahva nastapinnoitus on tarkkaan sovitettu valmistajan spesifeihin virta- ja datalinjoihin, mikä minimoi häiriöt virhekoodeja luettaessa. Tämä fyysinen siirtymämoduuli ei itse prosessoi signaaleja, vaan ainoastaan varmistaa \u003cstrong\u003edataväylälinjöjen\u003c\/strong\u003e oikean ja turvallisen reitittämisen lukulaitteen sarjaporttiin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVAHVUUDET\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nTakaa oikean \u003cstrong\u003eMazdan tietolinjapinnoituksen\u003c\/strong\u003e muuntamisen standardiksi OBD2:ksi.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMahdollistaa suoran laitteistointegraation ilman erillistä \u003cstrong\u003evirtakaapelia\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nValmistettu kompaktilla kotelolla sisäisten \u003cstrong\u003ejuotosliitäntöjen\u003c\/strong\u003e suojaamiseksi.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nHUOMIOITAVAA\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nToimii vain passiivisena sillanä eikä tarjoa aktiivista \u003cstrong\u003eprotokollamuunnosta\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nVaatii diagnostiikkalaitteiston, joka ohjelmistotasolla tukee valmistajan vanhempia \u003cstrong\u003eOBD1-protokollia\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEi ole yhteensopiva mallien kanssa, joissa on jo valmiiksi yleinen \u003cstrong\u003e16-pin standardportti\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSovellukset ja toiminnot\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTämä siirtinadapteri mahdollistaa diagnostiikkapalveluntarjoajalle seuraavien toimintojen suorittamisen yhteensopivissa vanhemmissa ajoneuvoissa liitetyn testerin ohjelmistotuen mukaan:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirhekoodien lukeminen ja poistaminen:\u003c\/strong\u003e Pääsy ohjausmoduuleissa tallennettuihin häiriökoodeista, kuten moottorinhallinnan ja vaihteiston koodeihin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTietovirtauksen analysointi:\u003c\/strong\u003e Anturiarvojen reaaliaikainen näyttäminen ajoneuvon spesifien OBD1-tietolinjojen kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenttien ohjaus:\u003c\/strong\u003e Aktiivisten testien suorittaminen toimilaitteissa sarjakommunikaatioyhteyden kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdapteri on suunniteltu Mazdan ajoneuvoille pre-OBD2-aikakaudelta, joissa on tehdasasennuksena spesifinen 17-pin diagnoosikonektori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA):\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 6:\u003c\/strong\u003e (1992 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXedos 9:\u003c\/strong\u003e (1993 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyödyllistä tietää:\u003c\/strong\u003e Mazdan malleissa tältä ajanjaksolta 17-pin diagnoosiportti (usein merkitty \"DIAGNOSIS\") sijaitsee tyypillisesti moottorin alla konepellissä, ei ajoneuvon sisälle.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPakkauksen sisältö\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Mazda 17-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271557054771,"sku":"Mazda-17","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780306662"},{"product_id":"obdstar-niu-5-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-snorfiets","title":"OBDSTAR (EM001) | NIU 5-pin OBD – 16-pin OBD2 -sovitinkaapeli | Mopo","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eOBDSTAR EM001\u003c\/strong\u003e on NIU-sähköpyörien \u003cstrong\u003e5-nastaisen OBD-liitännän\u003c\/strong\u003e jatkokaapeli. Se muuntaa sen liitännän \u003cstrong\u003estandardi 16-nastaisen OBD2-liittimen (J1962)\u003c\/strong\u003e muotoon. 5-nastainen puoli liitetään \u003cstrong\u003esähköpyörän diagnostiikkaliitin\u003c\/strong\u003etään, 16-nastainen puoli diagnostiikkalaitteeseen tai välisenä olevaan RS232\/RS485-muuntimeen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNIU käyttää sähköpyörilään omaa 5-nastaista \u003cstrong\u003ediagnostiikkajohdinta\u003c\/strong\u003e auton tavanomaisen OBD2-liittimen sijaan. Kaapeli muodostaa yhteyden sekä akun diagnostiikkaporttiin että ajoneuvon diagnostiikkaliitin­tään, jolloin akkujen hallintajärjestelmän (BMS) tiedot tulevat käyttöön tavanomaisten diagnostiikatietojen rinnalla. Kaapeli avaa sähköpyörän diagnostiikkaliitäntää; mitä tiedot siitä tuottavat, riippuu oman laitteesi ohjelmistosta. Lähde mainitsee NIU U-sarjan ja M-sarjan tuetuiksi sarjoiksi ilman rakentamisvuosien määrittelyä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePääsy BMS-tietoihin\u003c\/strong\u003e — kaapeli muodostaa suoran yhteyden akun diagnostiikkaporttiin, joten akun tila ja kennon tiedot ovat luettavissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi NIU-sarjaa yhdellä kaapelilla\u003c\/strong\u003e — sekä U-sarja että M-sarja liitetään samaan 5-nastaiseen liittimeen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardi 16-nastainen laitepuoli\u003c\/strong\u003e — laitepuoli on vakio J1962-liitin, joten standardi OBD2-tuloon varustettu laite voidaan liittää.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eYhdistettävissä muuntimeen\u003c\/strong\u003e — kaapelia voidaan käyttää standardi OBD-liitäntänä RS232\/RS485-muuntimen suuntaan laajempia sovelluksia varten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4 tuuman laitteille tarvitaan muunnin\u003c\/strong\u003e — MotoMasterille on ensin asetettava RS232\/RS485-liitin kaapelin ja laitteen väliin; 5 tuuman ja 7 tuuman laitteisiin, kuten MS50 ja MS70, voit liittyä suoraan.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMuunninta ei ole paketissa\u003c\/strong\u003e — RS232\/RS485-liitintä ei toimiteta ja se on näille yhdistelmille hankittava erikseen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-laitteiston kanssa\u003c\/strong\u003e — kaapeli on OBDSTAR-lisävaruste ja se ei ole tarkoitettu muiden valmistajien diagnostiikkajärjestelmiin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisää ajoneuvojen tukea\u003c\/strong\u003e — mitkä NIU-mallit ja toiminnot ovat todella tuetut, määrää oman laitteesi ohjelmisto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämän yhteyden kautta pääset sähköpyörän diagnostiikkaliitäntään ja akun puolelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkkujen hallintajärjestelmä (BMS):\u003c\/strong\u003e Käytettävissä suoran yhteyden kautta akun diagnostiikkaporttiin, akun tilan ja kennon tietoihin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjoneuvon diagnostiikkaliitin:\u003c\/strong\u003e Sähköpyörän tavallinen diagnostiikkaliitäntä virhekoodien lukemiseen ja järjestelmän tarkastukseen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMS-tietojen lukeminen:\u003c\/strong\u003e Akun varauksen tilan ja kennon tietojen kysyminen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVirhekoodien lukeminen:\u003c\/strong\u003e Sähköpyörän tallennettujen häiriökoodien noutaminen järjestelmän tarkistusta varten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErikoistoimintojen käyttäminen:\u003c\/strong\u003e Tietojen kysyminen ja erityistoiminnot suorittaminen ajoneuvon diagnostiikkaliitin­nän kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisäsovittimien liittäminen:\u003c\/strong\u003e Kaapelin käyttäminen standardi OBD-liitäntänä esimerkiksi RS232\/RS485-muuntimen suuntaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Käytettävissä olevat tiedot ja toiminnot vaihtelevat mallin ja OBDSTAR-laitteen mukaan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMääräävä tekijä on 5-nastainen NIU-liitin, ei malli.\u003c\/strong\u003e Lähde mainitsee U-sarjan ja M-sarjan tuetuiksi sarjoiksi ilman rakentamisvuosien määrittelyä; tarkista siis liitäntä itse sähköpyörästä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNIU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eU-sarja:\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 5-nastainen OBD-liitin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM-sarja:\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 5-nastainen OBD-liitin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e 5 tuuman ja 7 tuuman laitteisiin, kuten MS50 ja MS70, EM001 liittyy suoraan; 4 tuuman laitteeseen, kuten MotoMaster, on ensin liitettävä RS232\/RS485-muunnin. \u003cstrong\u003eTarkista ennen tilaamista, mikä näyttöjen koko laitteellasi on ja tarvitsetko vielä tuon muuntimen.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (EM001) | NIU 5-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Snorfiets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEM001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSähköpyörien diagnostiikka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5-nastainen OBD (NIU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAkkujen hallintajärjestelmä (BMS) ja ajoneuvon diagnostiikkaliitin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMopo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNIU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNIU U-sarja ja M-sarja 5-nastaisen OBD-liittimen kanssa; rakentamisvuosia ei ole määritelty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-lukujoukko moottoripyörien tuella, kuten MS50, MS70 tai MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRS232\/RS485-muunnin 4 tuuman laitteille, kuten MotoMaster (ei sisällytetty)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271556956467,"sku":"EM001","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-EM001-NIU-5-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Snorfiets.webp?v=1780306671"},{"product_id":"jaltest-deutz-19-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-pinni OBD - 16-pinni OBD2 -sovitinkaapeli | Polttomotori","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC570A\u003c\/strong\u003e yhdistää \u003cstrong\u003eDeutz\u003c\/strong\u003e-moottoreiden \u003cstrong\u003e19-nastaisen diagnostiikkaliitännän\u003c\/strong\u003e Jaltest-diagnostiikkakaapelisi \u003cstrong\u003e16-nastaisen OBD2\u003c\/strong\u003e-tuloon. Moottoripuolella on \u003cstrong\u003epyöreä metallisin liitin\u003c\/strong\u003e, jossa on uritettu kytkentärengas ja \u003cstrong\u003eurosnastat\u003c\/strong\u003e mustassa pidikkeessä; kaapelin vaipan välittömästi liittimen takana on \u003cstrong\u003esinivihreä merkintärengas\u003c\/strong\u003e, jonka avulla tunnistat tämän kaapelin muista pyöreistä moottorikaapeleista. Tämä liitäntä sijaitsee moottorilla ja on \u003cstrong\u003emoottoriblokissa tai sen vieressä\u003c\/strong\u003e, ei kiinteällä paikalla koneessa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKun yhteys on muodostettu, diagnostiikkalaitteisto tavoittaa blokin moottorin ohjainyksikön: \u003cstrong\u003eEMR2 (EDC)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEMR4 (EDC 17 CV52 ja CV54)\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eEMR5 (EDC MD1 CC878)\u003c\/strong\u003e. Kattavuuden ero on huollossa: EMR4 ja EMR5 sisältävät \u003cstrong\u003ehuoltovälit\u003c\/strong\u003e kattavuustaulukossa, EMR2:ssa on vain viakooodit, mittausarvot ja ECU-tiedot; osassa EMR4-moottoreita tulee \u003cstrong\u003elisätoiminnot\u003c\/strong\u003e. Deutz toimittaa moottoreitaan erillisinä käyttölaitteina koneisiin, laitteisiin ja työkaluihin, joten samaa kaapelia voidaan käyttää eri konemerkkeihin. Kaapeli kuuluu \u003cstrong\u003eJaltest OHW (rakennus- ja maansiirtokoneet)\u003c\/strong\u003e -kategoriaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTavoittaa täydellisen Deutz-ohjainyksiköiden sarjan, jonka Jaltest kattaa: \u003cstrong\u003eEMR2, EMR4 ja EMR5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEMR4 (EDC 17 CV52 ja CV54)\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eEMR5 (EDC MD1 CC878)\u003c\/strong\u003e sisältävät myös huoltovälit kattavuudessa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOsassa EMR4-moottoreita, kuten \u003cstrong\u003eTCD 2.9\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eD 2.9\u003c\/strong\u003e, on myös \u003cstrong\u003elisätoiminnot\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKattavuus kattaa vanhat \u003cstrong\u003e2012- ja 2013-sarjat\u003c\/strong\u003e aina nykyaikaiseen \u003cstrong\u003eTCD-sarjaan\u003c\/strong\u003e saakka, joten kaapeli on käytettävissä uusimmissa moottoreissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEMR2 (EDC)\u003c\/strong\u003e -versioon ei kuulu huoltotoimintoa kattavuustaulukossa; siinä on vain viakooodit, mittausarvot ja ECU-tiedot.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eLisätoiminnot eivät ole kaikkialla saatavilla: EMR4-versiossa \u003cstrong\u003eTCD 2.9\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eD 2.9\u003c\/strong\u003e ovat saatavilla, mutta \u003cstrong\u003eTCD 12.0\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eTCD 16.0\u003c\/strong\u003e -versioissa eivät, eikä \u003cstrong\u003eEMR5\u003c\/strong\u003e-versiossa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVain \u003cstrong\u003e19-nastainen Deutz-liitäntä\u003c\/strong\u003e -versiolle: Deutz-moottorilla \u003cstrong\u003e12-nastainen liitin\u003c\/strong\u003e käyttää \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e -kaapelia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e19-nastainen liitäntä \u003cstrong\u003eFPT-moottoreissa\u003c\/strong\u003e näyttää samanlaiselta mutta ei sovi; sillä on suurempi pyöreä kotelo tiheästi peitetyllä nastakentällä ja se kuuluu \u003cstrong\u003eJDC526A\u003c\/strong\u003e -kaappeliin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTämän yhteyden kautta käytät Jaltest-ohjelmistoa Deutz-blokin \u003cstrong\u003emoottorin ohjausyksikköön\u003c\/strong\u003e pääsyyn. Jaltest erottaa peräkkäiset \u003cstrong\u003eEMR-sukupolvet\u003c\/strong\u003e, joista jokaisella on oma \u003cstrong\u003etoimintojen laajuus\u003c\/strong\u003e. Alla olevat yksiköt ovat \u003cstrong\u003eDeutz-kattavuudesta\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eOhjausyksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR2 - EDC, moottorin ohjausyksikkö:\u003c\/strong\u003e Vanhempi Deutz-moottorin ohjausyksikkö, muun muassa 2013-sarjassa. Viakooodit, mittausarvot ja ECU-tiedot ilman huoltoa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR4 - EDC 17 CV52 ja EDC 17 CV54, moottorin ohjausyksikkö common rail -ruiskulla:\u003c\/strong\u003e TCD- ja D-sarjan ohjausyksikkö sisältää huollon; osassa myös lisätoiminnot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR5 - EDC MD1 CC878, moottorin ohjausyksikkö common rail -ruiskulla:\u003c\/strong\u003e Kattavuuden uusin sukupolvi, jossa viakooodit, mittausarvot, ECU-tiedot ja huolto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViakoodien lukeminen:\u003c\/strong\u003e Ohjausyksikön vikamuistin lukeminen, joka sisältää havaitun vian kuvauksen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittausarvojen tarkastelu:\u003c\/strong\u003e Näet ohjainyksikön antureiden nykyiset arvot ja voit asettaa hälytysrajat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuollon tarkastelu:\u003c\/strong\u003e Huoltovälit ja suoritettavat työt EMR4 ja EMR5 -versioissa, ei EMR2:ssa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisätoimintojen suorittaminen:\u003c\/strong\u003e Vain EMR4-versioissa, joissa kattavuustaulukko sen osoittaa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRatkaisevaa on moottorissa oleva liitin, ei koneen merkki.\u003c\/strong\u003e Deutz toimittaa moottoreitaan \u003cstrong\u003eerillisinä käyttölaitteina\u003c\/strong\u003e, joten \u003cstrong\u003emoottorisarja\u003c\/strong\u003e määrittää, mitä kaapelia tarvitset. Tämä kaapeli sopii mihin tahansa Deutz-moottoriin, jossa on pyöreä \u003cstrong\u003e19-nastainen diagnostiikkaliitäntä\u003c\/strong\u003e; liittimen \u003cstrong\u003enastakentässä\u003c\/strong\u003e näkyy, mikä versio sinulla on. Seuraavat moottorisarjat ovat \u003cstrong\u003eJaltest OHW\u003c\/strong\u003e -kattavuudessa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCD-sarja:\u003c\/strong\u003e TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7, 7.8, 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 ja 18.0, sekä TTCD 5.1 ja TTCD 7.7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2012- ja 2013-sarja:\u003c\/strong\u003e BF4M 2012, BF6M 2012C, BF4M 2013, BF6M 2013, BFM 2013 ja TCD 2012 L04\/L06 sekä TCD 2013 L04\/L06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1015-sarja:\u003c\/strong\u003e BF6M 1015 C ja BF8M 1015 CP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD-, TD- ja G-sarja:\u003c\/strong\u003e D 2.9, TD 2.2, TD 2.9, TD 3.6, G 2.2 ja G 2.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSovellutukset:\u003c\/strong\u003e Rakennus- ja maansiirtokoneet, nosto- ja siirtolaitteistot, maatalouskoneet, aggregaatit ja kiinteät asennukset, joissa on Deutz-moottori\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e Deutz käyttää tämän 19-nastaisen version lisäksi myös \u003cstrong\u003e12-nastaista liitintä\u003c\/strong\u003e tilavammalla nastakentällä; se käyttää \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e -kaapelia. \u003cstrong\u003eFPT-moottoreiden\u003c\/strong\u003e 19-nastainen liitäntä on myös 19-nastainen, mutta sillä on suurempi pyöreä kotelo tiheästi peitetyllä nastakentällä ja se kuuluu \u003cstrong\u003eJDC526A\u003c\/strong\u003e -kaappeliin. Tämä kaapeli tunnistetaan vaipassa olevasta \u003cstrong\u003esinivihreästä merkintärenkaasta\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eLaske moottorisi liittimen nastojen paikat ennen tilausta.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-nastainen OBD - 16-nastainen OBD2 -sovitinkaapeli | Polttomoottori\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eViitteellinen numero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC570A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDeutz-moottoreiden 19-nastainen diagnostiikkaliitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMoottorin puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e19-nastainen OBD (pyöreä, metallisin kotelo, urosnastat; sinivihreä merkintärengas kaapelissa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puolen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-nastainen OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 ja CV54) ja EMR5 (EDC MD1 CC878) (moottorin ohjausyksikkö)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePolttomoottorit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (rakentamisen ja maasiirron koneet)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271556890931,"sku":"JDC570A","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC570A-Deutz-19-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780306679"},{"product_id":"obdstar-8-8-pins-dcdc-15-pins-db15-verloopkabel-personenauto","title":"OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 -sovitinkaapeli | Henkilöauto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nOBDSTAR \u003cstrong\u003eT003\u003c\/strong\u003e -kaapelissa on laitepuolella \u003cstrong\u003e15-nastainen DB15-liitin (uros)\u003c\/strong\u003e OBDSTAR-diagnoosialustalle ja ajoneuvo-puolella kaksi erillistä liitintä, jotka kytketään suoraan \u003cstrong\u003e48V-akuston\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eDC\/DC-muuntajamoduuliin\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz henkilöautoissa. Kaapelin johtimet on merkitty \"48V BATTERY\" ja \"DCDC\".\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n48V-komponentit EQ Boost -verkkojärjestelmässä eivät ole tavoitettavissa vakio OBD2-\u003cstrong\u003ediagnostiikkaportista\u003c\/strong\u003e. Tämä kaapeli muodostaa suoran yhteyden testilaitteistön ja kyseisten moduulien välille. Testin aikana \u003cstrong\u003elukulaitteen\u003c\/strong\u003e signaalit lähetetään kyseisille moduuleille, minkä jälkeen akun ja muuntajan jännitettä, tilaa ja toimintaa voidaan arvioida. Kaapeli antaa pääsyn näihin kahteen komponenttiin eikä mihinkään muuhun: tavallinen ajoneuvodiagnostiikka kulkee edelleen \u003cstrong\u003eOBD2-portin\u003c\/strong\u003e kautta. Alla olevat mallit on kiinnitetty runkotunnuksella, ilman rakennusvuosia. 48V-komponenttien kanssa työskentely edellyttää turvallisuusprotokollien tuntemista; epäpätevä käyttö voi vahingoittaa moduulia tai akkujärjestelmää.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVAHVUUDET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePääsy OBD2:n ulkopuolelta\u003c\/strong\u003e — 48V-akustojärjestelmä ja DC\/DC-moduuli eivät ole saavutettavissa tavallisen diagnosointiportin kautta; tällä kaapelilla ne ovat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerkityt johtimet\u003c\/strong\u003e — tunnisteet \"48V BATTERY\" ja \"DCDC\" estävät sekaannukset ajoneuvo-puolen liitäntöjen yhteydessä.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKäynnistymistesti tuettu\u003c\/strong\u003e — 48V-akuston tehontestaus mahdollistaa käynnistymisen tilan ja peruskäyttäytymisen arvioinnin.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKaksi moduulia yhdessä kaapelissa\u003c\/strong\u003e — akusto ja muuntaja ohjataan samalla kaapelilla, kumpikin omalla liittimellään.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHUOMIOITAVAA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVain OBDSTAR-testialusta\u003c\/strong\u003e — kaapelia ei voi käyttää muiden valmistajien diagnoosiyhteyslaitteissa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEi lisää testausmahdollisuuksia\u003c\/strong\u003e — saatavissa olevat testit tulevat omasta laitteestasi; kaapeli vain muodostaa fyysisen yhteyden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerkki- ja jännitekohtainen\u003c\/strong\u003e — kaapeli on kehitetty Mercedes-Benz 48V-järjestelmille; muita merkkejä tai jännitekäyttöjä ei tueta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurvallisuustiedot vaaditaan\u003c\/strong\u003e — 48V-komponenttien kanssa työskentely edellyttää tuntemusta voimassa olevista protokollista; asianmukainen osaaminen puuttuu voi aiheuttaa vahinkoa moduulille tai akustojärjestelmälle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSovellukset ja toiminnot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBDSTAR-testialustan kautta kaapeli tukee seuraavia toimintoja Mercedes-Benzin 48V-verkkojärjestelmässä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eHallintayksiköt, joihin pääset\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e48V-akkujärjestelmä:\u003c\/strong\u003e Kytketty \"48V BATTERY\" -merkityn johdon kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDC\/DC-muuntajamoduuli:\u003c\/strong\u003e Kytketty \"DCDC\" -merkityn johdon kautta 48V- ja 12V-verkon välisen hallinnan vuoksi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMitä voit tehdä\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e48V-akun käynnistystesti:\u003c\/strong\u003e Suorita power-on-testisykli ja arvioi akkujärjestelmän käynnistystila ja perusedellytys.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDC\/DC-moduulin diagnostiikka:\u003c\/strong\u003e Lue muuntajan toiminta ja tila 48V- ja 12V-verkon välillä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuora moduulityöskentely:\u003c\/strong\u003e Ohita vakio OBD2-portti testeille, jotka eivät ole mahdollisia tavallisen diagnostiikkaverkon kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJännitteen ja tilan tarkistus:\u003c\/strong\u003e Arvioi akun ja muuntajan mittausarvot testialustan kautta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuomio:\u003c\/strong\u003e Kaapeli ei suorita itse testejä; OBDSTAR-testialusta ja siihen liittyvä toimintosarja määrittävät, mikä on saatavilla kunkin mallin osalta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eYhteensopivat ajoneuvot ja sovellukset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatkaiseva tekijä on 48V EQ Boost mild-hybrid -verkkojärjestelmä DC\/DC-muuntajalla, ei mallisarja sinänsä.\u003c\/strong\u003e Alla olevat mallit on kiinnitetty runkotunnuksella; rakennusvuosia ei eritellä lähteessä. Samojen sarjojen sisällä esiintyy myös ilman 48V-järjestelmää olevia versioita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA-sarja (W177):\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 48V EQ Boost mild-hybrid -järjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC-sarja (W205\/W206):\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 48V EQ Boost mild-hybrid -järjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-sarja (W213):\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 48V EQ Boost mild-hybrid -järjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGLE (V167):\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 48V EQ Boost mild-hybrid -järjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-sarja (W222\/W223):\u003c\/strong\u003e Mallit, joissa on 48V EQ Boost mild-hybrid -järjestelmä.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHyvä tietää:\u003c\/strong\u003e 48V-akun liitin ja DC\/DC-liitin sijaitsevat yleensä moottoritilassa tai konepellin alla, mallista riippuen; katso ajoneuvon spesifinen johdotus. \u003cstrong\u003eVarmista, että ajoneuvolla on 48V EQ Boost -järjestelmä ja mikä runkoversio on kyseessä ennen tilaamista.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePakkauksen sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 kpl\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Henkilöauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniset tiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpesifikaatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eKuvaus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerkki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNimikenumero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eT003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyyppi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSovitinkaapeli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSoveltuvuus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e48V-akkujärjestelmän ja DC\/DC-muuntimen testaaminen Mercedes-Benzin henkilöautoissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAjoneuvon puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz 48V akku + DCDC-moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLaitteen puoleinen liitäntä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-nastainen DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOhjainyksiköt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e48V-akkujärjestelmä ja DC\/DC-muuntimen moduuli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegmentti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHenkilöauto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTuetut merkit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMallivalikoimat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMercedes-Benz-mallit, joissa on 48V EQ Boost mild-hybrid-järjestelmä; valmistusvuosia ei määritetty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKäyttöä varten tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-ohjelmoija, jossa on 15-nastainen DB15-liitäntä, kuten DC706 MP001-kitillä\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLisäksi tarvittava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR-testialusta ja 48V-komponenttien turvalliset työtavat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePaino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Oletus","offer_id":51271556858163,"sku":"T003","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-T003-Mercedes-Benz-48V-Accu-DCDC-Module-15-pins-DB15-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780306688"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/auto-verloopkabels-adapters-123016.webp?v=1750092558","url":"https:\/\/www.astools.fi\/collections\/voertuig-obd-verloopkabels-adapters.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}